支撑结构、置物架装置和储物设备的制作方法

1.本实用新型涉及置物架装置技术领域，具体而言涉及一种支撑结构、一种置物架装置和一种储物设备。


背景技术：

2.相关技术中，冰箱的冷藏室通常设置有多层搁架，以进行物品存储，由于存放物品时高时低，因此需要对搁架的高度进行调节。目前，通常是通过在冷藏箱胆上设置不同档位的胆筋，当需要调节搁架高度时，需要将搁架上的物品移走，将搁架抽出，然后放置在相应高度的胆筋上，调节十分不便利。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的冰箱等储物设备中的搁架在高度调节上的不便技术问题之一。
4.为此，本实用新型的第一方面提出了一种支撑结构。
5.本实用新型的第二方面提出了一种置物架装置。
6.本实用新型的第三方面提出了一种储物设备。
7.有鉴于此，根据本实用新型的第一方面，本实用新型提出了一种支撑结构，包括：安装座，安装座包括第一限位部和第二限位部；转动组件，可转动地设于安装座，转动组件包括卡接部和第三限位部，第三限位部位于卡接部的一侧，第三限位部的两端分别与第一限位部和第二限位部相适配；第一止挡组件，可转动地设于安装座，第一止挡组件和卡接部相适配；第二止挡组件，可转动地设于安装座，第二止挡组件和卡接部相适配；拨动组件，可活动地设于安装座，位于第一止挡组件和第二止挡组件之间，拨动组件用于使第一止挡组件和第二止挡组件中的一个与卡接部相抵，在第一止挡组件与卡接部配合时，限制转动组件向第一方向的转动，在第二止挡组件与卡接部配合时，限制转动组件向第二方向的转动。
8.本实用新型提出的支撑结构，包括安装座、转动组件、第一止挡组件、第二止挡组件和拨动组件，转动组件、第一止挡组件、第二止挡组件和拨动组件安装在安装座上，而转动组件可以相对于安装座转动，第一止挡组件和第二止挡组件可以相对于安装座转动，拨动组件可以相对于安装座活动，并且，拨动组件在活动到不同的位置，能够推动第一止挡组件或第二止挡组件与转动组件上的卡接部配合，从而限制转动组件向不同方向的转动，再通过第一限位部、第二限位部和第三限位部的配合，可以将转动组件定位到两个位置，进而将转动组件与搁架相连接，可以将搁架调节到两个位置，进而实现搁架的升降，并且，在搁架升降的过程中，只需调节拨动组件，之后操作搁架，使得转动组件向相应的方向转动，就可以实现搁架的升降，进而使得对搁架的高度调节更加便利，并且，转动的调节方式，使得搁架的移动更加稳定。
9.具体地，若转动组件向第一方向转动，直至转动组件转动到第一位置，使得第一限位部和第三限位部相配合，从而使得转动组件无法继续向第一方向转动，此时，可以通过拨
动组件的活动，使得第二止挡组件运动，从而使得第二止挡组件和卡接部相配合，从而限制转动向第二方向的转动，进而转动组件无法继续向第一方向转动，也无法向第二方向转动，从而将转动组件限制在第一位置，确保搁架的稳定性。
10.若转动组件向第二方向转动，直至转动组件转动到第二位置，使得第二限位部和第三限位部相配合，从而使得转动组件无法继续向第二方向转动，此时，可以通过拨动组件的活动，使得第一止挡组件运动，从而使得第一止挡组件和卡接部相配合，从而限制转动向第一方向的转动，进而转动组件无法继续向第二方向转动，也无法向第一方向转动，从而将转动组件限制在第二位置，确保搁架的稳定性。
11.其中，第一位置和第二位置分别为高位和低位，进而通过转动组件转动到不同的位置，可以在转动组件安装搁架后，实现搁架的升降。
12.另外，根据本实用新型提供的上述技术方案中的支撑结构，还可以具有如下附加技术特征：
13.在上述技术方案的基础上，进一步地，拨动组件包括：凸轮，可转动地设于安装座，位于第一止挡组件和第二止挡组件之间，凸轮用于使第一止挡组件和第二止挡组件中的一个与卡接部相抵。
14.在该技术方案中，拨动组件包括凸轮，凸轮可转动地设置在安装座上，并且，凸轮位于第一止挡组件和第二止挡组件之间，由于凸轮径向长度上各个位置不同，因此，凸轮在第一止挡组件和第二止挡组件之间转动时，可以推动第一止挡组件和第二止挡组件中的一个，使得第一止挡组件和第二止挡组件中的一个脱离卡接部，从而只留第一止挡组件和第二止挡组件中的另一个与卡接部相配合，并且，凸轮还能够阻挡第一止挡组件和第二止挡组件与卡接部配合的一个，向凸轮的方向运动，从而达到限制转动组件单向旋转的目的，并且，凸轮的工作方式结构简单，对于第一止挡组件和第二止挡组件的推动更加可靠。
15.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，拨动组件还包括：拨叉，与凸轮相连接，拨叉的至少部分位于转动组件的一侧。
16.在该技术方案中，拨动组件还包括与凸轮相连接的拨叉，拨叉的至少部分凸出于转动组件，拨叉能够带动凸轮转动，由于拨叉的至少部分凸出于转动组件的一侧，进而用户可以通过拨叉调节凸轮，进而便于用户的操作。
17.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，安装座包括第一凹槽，第一止挡组件和第二止挡组件位于第一凹槽内。
18.在该技术方案中，安装座上设置有第一凹槽，第一止挡组件和第二止挡组件设置在第一凹槽内，进而第一止挡组件和第二止挡组件形成隐藏内嵌的形式，从而降低支撑结构的整体体积，提升搁架的可用空间。
19.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，转动组件还包括：转轮部，卡接部设于转轮部的一侧，卡接部、第一止挡组件和第二止挡组件均转轮部和安装座之间。
20.在该技术方案中，转动组件包括设置在卡接部一侧的转轮部，卡接部、第一止挡组件和第二止挡组件都设置在转轮部和安装座之间，进而转轮部可以遮挡在卡接部、第一止挡组件和第二止挡组件的外侧，从而降低杂物进入到卡接部、第一止挡组件和第二止挡组件之间，而影响卡接部、第一止挡组件和第二止挡组件之间配合的稳定性的可能，提升支撑结构的使用寿命。
21.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，还包括：第一转轴，转动组件通过第一转轴安装于安装座。
22.在该技术方案中，支撑结构还包括安装在安装座的第一转轴，转动组件设置在第一转轴上，进而转动组件可以以第一转轴为旋转中心转动。
23.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，卡接部绕第一转轴设置。
24.在该技术方案中，卡接部绕设在第一转轴的周侧，进而在转动组件转动时，卡接部也跟着转动，进而卡接部形成一个连续的转动状态，从而第一止挡组件和第二止挡组件可以在转动组件转动到任一位置均起到卡接的作用，并且能够延缓转动组件的转动速度，使得转动组件的转动更加平稳。
25.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，卡接部的周侧包括卡槽，第一止挡组件和第二止挡组件与卡槽相适配。
26.在该技术方案中，卡接部的周侧包括卡槽，进而第一止挡组件和第二止挡组件可以卡入卡槽中，进而采用卡槽和第一止挡组件或第二止挡组件配合的形式实现对转动组件的定位，卡槽的形式结构简单，稳定性高。
27.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，支撑结构还包括：转盘，可转动地设于安装座，位于转动组件的一侧。
28.在该技术方案中，支撑结构还包括设置在转动组件一侧的转盘，转盘也可以相对于安装座转动，进而转盘和转动组件可以连接同一搁架，实现支撑结构对搁架的多点连接，从而在搁架升降的过程中，转动组件和转盘可以同步运动，使得搁架运行状态更加平稳，并且，整个搁架将始终保持同样的姿态，例如水平姿态，进而降低搁架倾翻的可能性。
29.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，第一止挡组件包括：第一止挡件，可转动地设于安装座；第一弹性件，设置在安装座和第一止挡件之间，用于将第一止挡件压向卡接部。
30.在该技术方案中，第一止挡组件包括第一止挡件和第一弹性件，第一止挡件可转动地设置在安装座上，第一弹性件设置在安装座和止挡件之间，以将第一止挡件压向卡接部，进而利用第一弹性件和拨动组件的配合，在拨动组件未推动第一止挡件时，第一止挡件在第一弹性件的作用下，与卡接部配合，限制转动组件向第一方向的转动，利用第一弹性件的弹性实现持续性施力，提高第一止挡组件的稳定性，具体地，在转动组件向第二方向转动时，由于第一弹性件的弹性，进而第一止挡件可以摆动，而在转动组件向第一方向转动时，由于拨动组件的限制，导致第一止挡件无法摆动，从而限制转动组件向第一方向的转动。
31.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，第一止挡件包括：第一本体；第一安装部，设于第一本体的一端，并与安装座转动连接；第一凸齿，设于第一本体的另一端，第一凸齿与卡接部相匹配。
32.在该技术方案中，第一止挡件包括第一本体、第一安装部和第一凸齿，第一安装部和第一凸齿分别设置在第一本体的两端，第一安装部可转动地安装在安装座上，进而第一本体可以以第一安装部为旋转中心转动，并且，利用第一凸齿与卡接部的配合，可以提升第一止挡组件和卡接部的配合强度，提升对转动组件定位的稳定性。
33.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，第二止挡组件包括：第二止挡件，可转动地设于安装座；第二弹性件，设置在安装座和第二止挡件之间，用于将第二止挡件压向卡
接部。
34.在该技术方案中，第二止挡组件包括第二止挡件和第二弹性件，第二止挡件可转动地设置在安装座上，第二弹性件设置在安装座和止挡件之间，以将第二止挡件压向卡接部，进而利用第二弹性件和拨动组件的配合，在拨动组件未推动第二止挡件时，第二止挡件在第二弹性件的作用下，与卡接部配合，限制转动组件向第二方向的转动，利用第二弹性件的弹性实现持续性施力，提高第二止挡组件的稳定性，具体地，在转动组件向第一方向转动时，由于第二弹性件的弹性，进而第二止挡件可以摆动，而在转动组件向第二方向转动时，由于拨动组件的限制，导致第二止挡件无法摆动，从而限制转动组件向第二方向的转动。
35.在上述任一技术方案的基础上，进一步地，第二止挡件包括：第二本体；第二安装部，设于第二本体的一端，并与安装座转动连接；第二凸齿，设于第二本体的另一端，第二凸齿与卡接部相匹配。
36.在该技术方案中，第二止挡件包括第二本体、第二安装部和第二凸齿，第二安装部和第二凸齿分别设置在第二本体的两端，第二安装部可转动地安装在安装座上，进而第二本体可以以第二安装部为旋转中心转动，并且，利用第二凸齿与卡接部的配合，可以提升第二止挡组件和卡接部的配合强度，提升对转动组件定位的稳定性。
37.根据本实用新型的第二方面，本实用新型提出了一种置物架装置，包括：搁架；如上述技术方案中任一项提出的支撑结构，搁架与支撑结构中的转动组件相连接。
38.本实用新型提出的置物架装置，因包括如上述技术方案中任一项提出的支撑结构，因此，具有如上述技术方案中任一项提出的支撑结构的全部的有益效果，在此不再一一陈述。
39.根据本实用新型的第三方面，本实用新型提出了一种储物设备，包括：如上述技术方案中任一项提出的支撑结构；或如上述技术方案中任一项提出的置物架装置。
40.本实用新型提出的储物设备，因包括如上述技术方案中任一项提出的支撑结构，因此，具有如上述技术方案中任一项提出的支撑结构或如上述技术方案中任一项提出的置物架装置的全部的有益效果，在此不再一一陈述。
41.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
42.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
43.图1示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的爆炸图；
44.图2示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的结构示意图；
45.图3示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的结构示意图；
46.图4示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的部分结构示意图；
47.图5示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的部分结构示意图；
48.图6示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的部分结构示意图；
49.图7示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的部分结构示意图；
50.图8示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的部分结构示意图；
51.图9示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的部分结构示意图；
52.图10示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的部分结构示意图；
53.图11示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构的部分结构示意图；
54.图12示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构中第一止挡件结构示意图；
55.图13示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构中第二止挡件结构示意图；
56.图14示出本实用新型一个实施例提供的支撑结构中转动组件结构示意图；
57.图15示出本实用新型一个实施例提供的置物架装置的结构示意图；
58.图16示出本实用新型一个实施例提供的置物架装置的结构示意图；
59.图17示出本实用新型一个实施例提供的置物架装置的结构示意图；
60.图18示出本实用新型一个实施例提供的置物架装置的结构示意图。
61.其中，图1和图18中附图标记与部件名称之间的对应关系为：
62.100支撑结构，110安装座，112第一限位部，114第二限位部，116第一凹槽，118第二凹槽，120转动组件，122第三限位部，124卡接部，126转轮部，128避让孔，130第一止挡组件，132第一止挡件，134第一弹性件，136第一本体，138第一安装部，140第一凸齿，150第二止挡组件，152第二止挡件，154第二弹性件，156第二本体，158第二安装部，160第二凸齿，170拨动组件，172凸轮，174拨叉，182第一定位座，184第一转轴，186第一螺钉，190转盘，192第二定位座，194第二转轴，196第二螺钉，210第一连接件，220第二连接件，300置物架装置，310搁架。
具体实施方式
63.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
64.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
65.下面参照图1和图18来描述根据本实用新型一些实施例提供的支撑结构100、置物架装置300和储物设备。
66.实施例1：
67.如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种支撑结构100，包括安装座110、转动组件120、第一止挡组件130、第二止挡组件150和拨动组件170，其中，转动组件120、第一止挡组件130、第二止挡组件150和拨动组件170都设置在安装座110上，并且，转动组件120、第一止挡组件130、第二止挡组件150和拨动组件170都可以独立地相对于活动。
68.并且，安装座110上设置有第一限位部112和第二限位部114，转动组件120上设置有第三限位部122，在转动组件120转动的过程中，第三限位部122的一端可以与第一限位部112相抵，另一端可以与第二限位部114相抵。
69.具体地，在转动组件120向第一方向旋转，并转动到第一位置时，第一限位部112和第三限位部122相抵，在转动组件120向第二方向旋转，并转动到第二位置时，第二限位部114和第三限位部122相抵。
70.并且，转动组件120还包括卡接部124，第一止挡组件130和第二止挡组件150设置在卡接部124的周侧，并且，拨动组件170可以使得第一止挡组件130和第二止挡组件150转动。
71.具体地，在拨动组件170处于第一姿态时，第二止挡组件150和卡接部124相配合，从而限制转动组件120向第二方向的转动，在拨动组件170处于第二姿态时，第一止挡组件130和卡接部124相配合，从而限制转动组件120向第一方向的转动。
72.本实用新型提供的支撑结构100，包括安装座110、转动组件120、第一止挡组件130、第二止挡组件150和拨动组件170，转动组件120、第一止挡组件130、第二止挡组件150和拨动组件170安装在安装座110上，而转动组件120可以相对于安装座110转动，第一止挡组件130和第二止挡组件150可以相对于安装座110转动，拨动组件170可以相对于安装座110活动，并且，拨动组件170在活动到不同的位置，能够推动第一止挡组件130或第二止挡组件150与转动组件120上的卡接部124配合，从而限制转动组件120向不同方向的转动，再通过第一限位部112、第二限位部114和第三限位部122的配合，可以将转动组件120定位到两个位置，进而将转动组件120与搁架310相连接，可以将搁架310调节到两个位置，进而实现搁架310的升降，并且，在搁架310升降的过程中，只需调节拨动组件170，之后操作搁架310，使得转动组件120向相应的方向转动，就可以实现搁架310的升降，进而使得对搁架310的高度调节更加便利，并且，转动的调节方式，使得搁架310的移动更加稳定。
73.进一步地，在第三限位部122上设置有第一连接件210，用于与搁架310相连接。
74.具体地，如图6和图8所示，若转动组件120向第一方向转动，直至转动组件120转动到第一位置，使得第一限位部112和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第一方向转动，此时，可以通过拨动组件170的活动，使得第一止挡组件130和第二止挡组件150运动，从而使得第一止挡组件130脱离卡接部124，第二止挡组件150和卡接部124相配合，从而限制转动向第二方向的转动，进而转动组件120无法继续向第一方向转动，也无法向第二方向转动，从而将转动组件120限制在第一位置，确保搁架310的稳定性。
75.如图5和图11所示，若转动组件120向第二方向转动，直至转动组件120转动到第二位置，使得第二限位部114和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第二方向转动，此时，可以通过拨动组件170的活动，使得第一止挡组件130和第二止挡组件150运动，从而使得第一止挡组件130和卡接部124相配合，第二止挡组件150脱离卡接部124，从而限制转动向第一方向的转动，进而转动组件120无法继续向第二方向转动，也无法向第一方向转动，从而将转动组件120限制在第二位置，确保搁架310的稳定性。
76.如图7和图9所示，若转动组件120向第一方向转动，直至转动组件120转动到第一位置，使得第一限位部112和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第一方向转动，此时，可通过拨动组件170的活动，使得第一止挡组件130和第二止挡组件150运动，从而使得第一止挡组件130和卡接部124相配合，使得第二止挡组件150脱离卡接部124，从而转动组件120可以向第二方向的转动，进而转动组件120可以向第二方向转动，可以实现对转动组件120位置的调节。
77.如图4和图10所示，若转动组件120向第二方向转动，直至转动组件120转动到第二位置，使得第二限位部114和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第二方向转动，此时，可通过拨动组件170的活动，使得第一止挡组件130和第二止挡组件150运
动，从而使得第一止挡组件130脱离卡接部124，使得第二止挡组件150和卡接部124相配合，从而转动组件120可以向第一方向的转动，进而转动组件120可以向第一方向转动，可以实现对转动组件120位置的调节。
78.其中，第一位置为高位，第二位置为低位，进而通过转动组件120转动到不同的位置，可以在转动组件120安装搁架310后，实现搁架310的升降。
79.实施例2：
80.如图1、图4、图5、图6和图7所示，在实施例1的基础上，进一步地，拨动组件170包括：设置在安装座110上的凸轮172，凸轮172相对于安装座110可转动，并且，凸轮172设置在第一止挡组件130和第二止挡组件150的中间，凸轮172用于使第一止挡组件130和第二止挡组件150中的一个与卡接部124相抵。
81.在该实施例中，拨动组件170包括凸轮172，凸轮172可转动地设置在安装座110上，并且，凸轮172位于第一止挡组件130和第二止挡组件150之间，由于凸轮172径向长度上各个位置不同，因此，凸轮172在第一止挡组件130和第二止挡组件150之间转动时，可以推动第一止挡组件130和第二止挡组件150中的一个，使得第一止挡组件130和第二止挡组件150中的一个脱离卡接部124，从而只留第一止挡组件130和第二止挡组件150中的另一个与卡接部124相配合，并且，凸轮172还能够阻挡第一止挡组件130和第二止挡组件150与卡接部124配合的一个，向凸轮172的方向运动，从而达到限制转动组件120单向旋转的目的，并且，凸轮172的工作方式结构简单，对于第一止挡组件130和第二止挡组件150的推动更加可靠。
82.其中，在凸轮172通过不同的位置和第一止挡组件130与第二止挡组件150相配合，以在凸轮172使得第一止挡组件130脱离卡接部124时，第二止挡组件150和卡接部124相配合，在凸轮172使得第二止挡组件150脱离卡接部124时，第一止挡组件130和卡接部124相配合。
83.具体地，凸轮172具有弧状结构，和设置在弧状结构两侧的直面结构，其中，直面结构和第一止挡组件130配合时，第一止挡组件130和卡接部124配合，直面结构和第二止挡组件150配合时，第二止挡组件150和卡接部124相配合。在弧状结构和第一止挡组件130配合时，第一止挡组件130脱离卡接部124，在弧状结构和第二止挡组件150配合时，第二止挡组件150脱离卡接部124。
84.并且，在一个平面结构和第一止挡组件130相配合时，弧状结构和第二止挡组件150相配合，在另一个平面结构和第二止挡组件150相配合时，弧状结构和第一止挡组件130相配合。
85.具体地，如图6所示，若转动组件120向第一方向转动，直至转动组件120转动到第一位置，使得第一限位部112和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第一方向转动，此时，可以通过转动凸轮172，使得凸轮172的一个弧状结构和第一止挡组件130相抵，一个平面结构和第二止挡组件150相抵，从而使得第一止挡组件130脱离卡接部124，第二止挡组件150和卡接部124相配合，从而限制转动向第二方向的转动，进而转动组件120无法继续向第一方向转动，也无法向第二方向转动，从而将转动组件120限制在第一位置，确保搁架310的稳定性。
86.如图5所示，若转动组件120向第二方向转动，直至转动组件120转动到第二位置，使得第二限位部114和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第二方向
转动，此时，可以通过转动凸轮172，使得凸轮172的一个弧状结构和第二止挡组件150相抵，一个平面结构和第一止挡组件130相抵，从而使得第一止挡组件130和卡接部124相配合，第二止挡组件150脱离卡接部124，从而限制转动向第一方向的转动，进而转动组件120无法继续向第二方向转动，也无法向第一方向转动，从而将转动组件120限制在第二位置，确保搁架310的稳定性。
87.如图7所示，若转动组件120向第一方向转动，直至转动组件120转动到第一位置，使得第一限位部112和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第一方向转动，此时，可以通过转动凸轮172，使得凸轮172的一个弧状结构和第二止挡组件150相抵，一个平面结构和第一止挡组件130相抵，从而使得第一止挡组件130和卡接部124相配合，使得第二止挡组件150脱离卡接部124，从而转动组件120可以向第二方向的转动，进而转动组件120可以向第二方向转动，可以实现对转动组件120位置的调节。
88.如图4所示，若转动组件120向第二方向转动，直至转动组件120转动到第二位置，使得第二限位部114和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第二方向转动，此时，可以通过转动凸轮172，使得凸轮172的一个弧状结构和第一止挡组件130相抵，一个平面结构和第二止挡组件150相抵，从而使得第一止挡组件130脱离卡接部124，使得第二止挡组件150和卡接部124相配合，从而转动组件120可以向第一方向的转动，进而转动组件120可以向第一方向转动，可以实现对转动组件120位置的调节。
89.实施例3：
90.如图1、图8、图9、图10和图11所示，在实施例2的基础上，进一步地，拨动组件170还包括与凸轮172相连接的拨叉174，拨叉174的至少部分位于转动组件120背离安装座110的一侧。
91.在该实施例中，拨动组件170还包括与凸轮172相连接的拨叉174，拨叉174的至少部分凸出于转动组件120，拨叉174能够带动凸轮172转动，由于拨叉174的至少部分凸出于转动组件120的一侧，进而用户可以通过拨叉174调节凸轮172，进而便于用户的操作。
92.具体地，拨叉174供用户操作，用户可以通过拨动拨叉174的形式，调节凸轮172的姿态。
93.具体地，如图8所示，若转动组件120向第一方向转动，直至转动组件120转动到第一位置，使得第一限位部112和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第一方向转动，此时，可以通过转动拨叉174，拨叉174带动凸轮172转动，使得凸轮172的一个弧状结构和第一止挡组件130相抵，一个平面结构和第二止挡组件150相抵，从而使得第一止挡组件130脱离卡接部124，第二止挡组件150和卡接部124相配合，从而限制转动向第二方向的转动，进而转动组件120无法继续向第一方向转动，也无法向第二方向转动，从而将转动组件120限制在第一位置，确保搁架310的稳定性。
94.如图11所示，若转动组件120向第二方向转动，直至转动组件120转动到第二位置，使得第二限位部114和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第二方向转动，此时，可以通过转动拨叉174，拨叉174带动凸轮172转动，使得凸轮172的一个弧状结构和第二止挡组件150相抵，一个平面结构和第一止挡组件130相抵，从而使得第一止挡组件130和卡接部124相配合，第二止挡组件150脱离卡接部124，从而限制转动向第一方向的转动，进而转动组件120无法继续向第二方向转动，也无法向第一方向转动，从而将转动组
件120限制在第二位置，确保搁架310的稳定性。
95.如图9所示，若转动组件120向第一方向转动，直至转动组件120转动到第一位置，使得第一限位部112和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第一方向转动，此时，可以通过转动拨叉174，拨叉174带动凸轮172转动，使得凸轮172的一个弧状结构和第二止挡组件150相抵，一个平面结构和第一止挡组件130相抵，从而使得第一止挡组件130和卡接部124相配合，使得第二止挡组件150脱离卡接部124，从而转动组件120可以向第二方向的转动，进而转动组件120可以向第二方向转动，可以实现对转动组件120位置的调节。
96.如图10所示，若转动组件120向第二方向转动，直至转动组件120转动到第二位置，使得第二限位部114和第三限位部122相配合，从而使得转动组件120无法继续向第二方向转动，此时，可以通过转动拨叉174，拨叉174带动凸轮172转动，使得凸轮172的一个弧状结构和第一止挡组件130相抵，一个平面结构和第二止挡组件150相抵，从而使得第一止挡组件130脱离卡接部124，使得第二止挡组件150和卡接部124相配合，从而转动组件120可以向第一方向的转动，进而转动组件120可以向第一方向转动，可以实现对转动组件120位置的调节。
97.实施例4：
98.如图1所示，在实施例1至实施例3中任一者的基础上，进一步地，安装座110上设置有第一凹槽116，第一止挡组件130和第二止挡组件150位于第一凹槽116内。
99.在该实施例中，安装座110上设置有第一凹槽116，第一止挡组件130和第二止挡组件150设置在第一凹槽116内，进而第一止挡组件130和第二止挡组件150形成隐藏内嵌的形式，从而降低支撑结构100的整体体积，提升搁架310的可用空间。
100.具体地，第一限位部112和第二限位部114在第一止挡组件130和第二止挡组件150的两侧，凸出于第一凹槽116设置，进而第一限位部112和第二限位部114不会干涉第一止挡组件130和第二止挡组件150的运动。
101.实施例5：
102.如图14所示，在实施例1至实施例4中任一者的基础上，进一步地，转动组件120包括：卡接部124和转轮部126，其中，卡接部124位于转轮部126的一侧，卡接部124、第一止挡组件130和第二止挡组件150均转轮部126和安装座110之间。
103.在该实施例中，转动组件120包括设置在卡接部124一侧的转轮部126，卡接部124、第一止挡组件130和第二止挡组件150都设置在转轮部126和安装座110之间，进而转轮部126可以遮挡在卡接部124、第一止挡组件130和第二止挡组件150的外侧，从而降低杂物进入到卡接部124、第一止挡组件130和第二止挡组件150之间，而影响卡接部124、第一止挡组件130和第二止挡组件150之间配合的稳定性的可能，提升支撑结构100的使用寿命。
104.具体地，第一凹槽116大致呈圆柱状，转轮部126盖设在第一凹槽116的槽口处，进而在转轮部126转动时，第一凹槽116始终在转轮部126的遮挡下。
105.其中，转轮部126上设置有一弧状的避让孔128，凸轮172和拨叉174通过避让孔128相连接，并且，在转动组件120转动时，避让孔128始终避过凸轮172和拨叉174，从而转动组件120的转动并不影响拨动组件170的设置。
106.实施例6：
107.如图1、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10和图11所示，在实施例1至实施例5中任一者的基础上，进一步地，转动组件120和安装座110通过第一转轴184转动连接。其中，第一转轴184为第一轴承。
108.在该实施例中，支撑结构100还包括安装在安装座110的第一转轴184，转动组件120设置在第一转轴184上，进而转动组件120可以以第一转轴184为旋转中心转动。
109.具体地，第一转轴184通过第一定位座182和第一螺钉186安装在转动组件120上，第一定位座182安装在安装座110上。
110.实施例7：
111.如图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11和图14所示，在实施例1至实施例6中任一者的基础上，进一步地，卡接部124的周外侧壁呈弧状，第一止挡组件130和第二止挡组件150和卡接部124的周侧壁相配合。
112.具体地，卡接部124绕第一转轴184设置。
113.在该实施例中，卡接部124绕设在第一转轴184的周侧，进而在转动组件120转动时，卡接部124也跟着转动，进而卡接部124形成一个连续的转动状态，从而第一止挡组件130和第二止挡组件150可以在转动组件120转动到任一位置均起到卡接的作用，并且能够延缓转动组件120的转动速度，使得转动组件120的转动更加平稳。
114.实施例8：
115.如图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11和图14所示，在实施例1至实施例7中任一者的基础上，进一步地，卡接部124的周侧设置有多个卡槽，第一止挡组件130和第二止挡组件150与多个卡槽相适配。
116.在该实施例中，卡接部124的周侧包括卡槽，进而第一止挡组件130和第二止挡组件150可以卡入卡槽中，进而采用卡槽和第一止挡组件130或第二止挡组件150配合的形式实现对转动组件120的定位，卡槽的形式结构简单，稳定性高。
117.具体地，卡接部124的周侧设置有连续的多个卡槽，进而在转动组件120转动的过程中，第一止挡组件130或第二止挡组件150可以在多个卡槽中连续的退出和进入，从而降低转动组件120的转动速度。
118.实施例9：
119.如图1、图2和图3所示，在实施例1至实施例8中任一者的基础上，进一步地，支撑结构100还包括设置在转动组件120一侧的转盘190。
120.在该实施例中，支撑结构100还包括设置在转动组件120一侧的转盘190，转盘190也可以相对于安装座110转动，进而转盘190和转动组件120可以连接同一搁架310，实现支撑结构100对搁架310的多点连接，从而在搁架310升降的过程中，转动组件120和转盘190可以同步运动，使得搁架310运行状态更加平稳，并且，整个搁架310将始终保持同样的姿态，例如水平姿态，进而降低搁架310倾翻的可能性。
121.具体地，转盘190和安装座110通过第二转轴194转动连接。其中，第二转轴194为第二轴承。
122.在该实施例中，支撑结构还包括安装在安装座110的第二转轴194，进而转盘190可以以第二转轴194为旋转中心转动。
123.具体地，第二转轴194通过第二定位座192和第二螺钉196安装在安装座110上，第
二定位座192安装在安装座110上。
124.其中，安装座110上设置有第二凹槽118，转盘190盖设在第二凹槽118上。
125.进一步地，在转盘190上设置有第二连接件220，用于与搁架310相连接。
126.其中，第一连接件210和第二连接件220均与搁架310转动连接。
127.实施例10：
128.如图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10和图11所示，在实施例1至实施例9中任一者的基础上，进一步地，第一止挡组件130包括：第一止挡件132和第一弹性件134，第一止挡件132可转动地设置在安装座110上，第一弹性件134设置在安装座110和第一止挡件132之间，用于将第一止挡件132压向卡接部124。
129.在该实施例中，第一止挡组件130包括第一止挡件132和第一弹性件134，第一止挡件132可转动地设置在安装座110上，第一弹性件134设置在安装座110和止挡件之间，以将第一止挡件132压向卡接部124，进而利用第一弹性件134和拨动组件170的配合，在拨动组件170未推动第一止挡件132时，第一止挡件132在第一弹性件134的作用下，与卡接部124配合，限制转动组件120向第一方向的转动，利用第一弹性件134的弹性实现持续性施力，提高第一止挡组件130的稳定性，具体地，在转动组件120向第二方向转动时，由于第一弹性件134的弹性，进而第一止挡件132可以摆动，而在转动组件120向第一方向转动时，由于拨动组件170的限制，导致第一止挡件132无法摆动，从而限制转动组件120向第一方向的转动。
130.具体地，第一弹性件134的一端和第一限位部112相连接，另一端和第一止挡件132相连接。
131.具体地，在第一止挡件132和卡接部124相抵的情况下，凸轮172的平面结构和第一止挡件132相抵，在转动组件120向第一方向转动时，由于凸轮172的阻挡，第一止挡件132无法活动，从而限制转动组件120向第一方向转动，在转动组件120向第二方向转动时，由于第一弹性件134具有弹力，进而使得第一弹性件134压缩，从而转动组件120可以正常向第二方向转动。
132.并且，由于第一弹性件134的弹力影响，在凸轮172稍稍转动后，第一止挡件132就可以使得凸轮172自动转动到平面结构和第一止挡件132相抵的状态。
133.实施例11：
134.如图12所示，在实施例10的基础上，进一步地，第一止挡件132包括第一本体136、第一安装部138和第一凸齿140，其中，第一安装部138设置在第一本体136的一端，并与安装座110转动连接，第一凸齿140设置在第一本体136的另一端，第一凸齿140与卡接部124相匹配。
135.在该实施例中，第一止挡件132包括第一本体136、第一安装部138和第一凸齿140，第一安装部138和第一凸齿140分别设置在第一本体136的两端，第一安装部138可转动地安装在安装座110上，进而第一本体136可以以第一安装部138为旋转中心转动，并且，利用第一凸齿140与卡接部124的配合，可以提升第一止挡组件130和卡接部124的配合强度，提升对转动组件120定位的稳定性。
136.具体地，第一安装部138的外周侧呈弧状结构，嵌入安装座110内，进而第一安装部138可以相对于安装座110转动，第一凸齿140和卡接部124相配合。
137.实施例12：
138.如图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10和图11所示，在实施例1至实施例11中任一者的基础上，进一步地，第二止挡组件150包括：第二止挡件152和第二弹性件154，第二止挡件152可转动地设置在安装座110上，第二弹性件154设置在安装座110和第二止挡件152之间，用于将第二止挡件152压向卡接部124。
139.在该实施例中，第二止挡组件150包括第二止挡件152和第二弹性件154，第二止挡件152可转动地设置在安装座110上，第二弹性件154设置在安装座110和止挡件之间，以将第二止挡件152压向卡接部124，进而利用第二弹性件154和拨动组件170的配合，在拨动组件170未推动第二止挡件152时，第二止挡件152在第二弹性件154的作用下，与卡接部124配合，限制转动组件120向第二方向的转动，利用第二弹性件154的弹性实现持续性施力，提高第二止挡组件150的稳定性，具体地，在转动组件120向第一方向转动时，由于第二弹性件154的弹性，进而第二止挡件152可以摆动，而在转动组件120向第二方向转动时，由于拨动组件170的限制，导致第二止挡件152无法摆动，从而限制转动组件120向第二方向的转动。
140.具体地，第二弹性件154的一端和第二限位部114相连接，另一端和第二止挡件152相连接。
141.具体地，在第二止挡件152和卡接部124相抵的情况下，凸轮172的平面结构和第二止挡件152相抵，在转动组件120向第二方向转动时，由于凸轮172的阻挡，第二止挡件152无法活动，从而限制转动组件120向第二方向转动，在转动组件120向第一方向转动时，由于第二弹性件154具有弹力，进而使得第二弹性件154压缩，从而转动组件120可以正常向第一方向转动。
142.并且，由于第二弹性件154的弹力影响，在凸轮172稍稍转动后，第二止挡件152就可以使得凸轮172自动转动到平面结构和第二止挡件152相抵的状态。
143.实施例13：
144.如图13所示，在实施例12的基础上，进一步地，第二止挡件152包括第二本体156、第二安装部158和第二凸齿160，其中，第二安装部158设置在第二本体156的一端，并与安装座110转动连接，第二凸齿160设置在第二本体156的另一端，第二凸齿160与卡接部124相匹配。
145.在该实施例中，第二止挡件152包括第二本体156、第二安装部158和第二凸齿160，第二安装部158和第二凸齿160分别设置在第二本体156的两端，第二安装部158可转动地安装在安装座110上，进而第二本体156可以以第二安装部158为旋转中心转动，并且，利用第二凸齿160与卡接部124的配合，可以提升第二止挡组件150和卡接部124的配合强度，提升对转动组件120定位的稳定性。
146.具体地，第二安装部158的外周侧呈弧状结构，嵌入安装座110内，进而第二安装部158可以相对于安装座110转动，第二凸齿160和卡接部124相配合。
147.实施例14：
148.本实用新型提供的支撑结构100包括，两个可转动的部分，其中一个为转动组件120，可以通过用户调节设置相应的状态，实现顺时针或逆时针的转动，另一个为转盘190，转盘190可以在一定的角度方位内自由转动。进而可以有效防止搁架310在运动的过程中倾覆。
149.如图1所示，支撑结构100主要包括安装座110、转盘190、拨叉174、第一转轴184、转
动组件120、凸轮172、第一止挡件132、第二止挡件152、第一弹性件134、第二弹性件154、第一定位座182和第二定位座192等。
150.通过拨叉174和凸轮172可调节第一止挡件132和第二止挡件152的设定位置，第一止挡件132或第二止挡件152处于相应的位置时，可与卡接部124的周侧上的齿形啮合，从而限制转动组件120向第一方向或第二方向的转动，转动组件120只能向另一个方向转动，向另一侧转动时会推动第一止挡件132或第二止挡件152，压缩第一弹性件134或第二弹性件154，因而无法限制转动组件120这个方向的转动。
151.第一连接件210设置在转动组件120上，凸轮172的两侧均有圆柱短轴，一侧的短轴与安装座110上对应的轴孔相配合，另一侧的短轴穿过转动组件120和拨叉174固定。第一止挡件132和第二止挡件152装配于安装座110上指定位置，第一弹性件134和第二弹性件154分别位于第一止挡件132和第二止挡件152与安装座110之间。
152.转动组件120通过中心轴孔与第一轴承的外圈固定，第一螺钉186穿过第一轴承的中心孔并与第一轴承的内圈固定。第一定位座182固定于安装座110上对应的轴孔内，第一螺栓进一步和第一定位座182相连接。
153.如图5和图11所示，在第一连接件210处于低位，转动组件120向第二方向转动，使得第二限位部114和第三限位部122相抵，第一止挡件132和卡接部124相抵，第二止挡件152脱离卡接部124，从而转动组件120被完全固定，第一连接件210完全固定在低处。
154.如图4和图10所示，在第一连接件210处于低位，转动组件120向第二方向转动，使得第二限位部114和第三限位部122相抵，第二止挡件152和卡接部124相抵，第一止挡件132脱离卡接部124，从而转动组件120向第一方向转动时，卡接部124和第二止挡件152分离，第二止挡件152压缩第二弹性件154，并在下一个位置第二弹性件154使得第二止挡件152恢复到与第二卡接部124相抵的状态，从而使得转动组件120可以向第一方向转动，以供第一连接件210转动到高位。
155.如图6和图8所示，在第一连接件210处于高位，转动组件120向第一方向转动，使得第一限位部112和第三限位部122相抵，第二止挡件152和卡接部124相抵，第一止挡件132脱离卡接部124，从而转动组件120被完全固定，第一连接件210完全固定在高处。
156.如图7和图9所示，在第一连接件210处于高位，转动组件120向第一方向转动，使得第一限位部112和第三限位部122相抵，第一止挡件132和卡接部124相抵，第二止挡件152脱离卡接部124，从而转动组件120向第二方向转动时，卡接部124和第一止挡件132分离，第一止挡件132压缩第一弹性件134，并在下一个位置第一弹性件134使得第一止挡件132恢复到与第一卡接部124相抵的状态，从而使得转动组件120可以向第二方向转动，以供第一连接件210转动到低位。
157.实施例15：
158.如图15、图16、图17和图18所示，本实用新型提供了一种置物架装置300，包括：搁架310；如上述任一实施例提供的支撑结构100，搁架310与支撑结构100中的转动组件120相连接。
159.本实用新型提供的置物架装置300，因包括如上述任一实施例提供的支撑结构100，因此，具有如上述任一实施例提供的支撑结构100的全部的有益效果，在此不再一一陈述。
160.具体地，同一搁架310的两端可以分别设置一个支撑结构100，从而使得搁架310的升降更加的平稳。两个支撑结构100呈镜像设置。
161.其中，搁架310可以采用塑料搁架、木质搁架、玻璃搁架或者包塑玻璃搁架。
162.实施例16：
163.本实用新型提供了一种储物设备，包括：如上述任一实施例提供的支撑结构100；或如上述任一实施例提供的置物架装置300。
164.本实用新型提供的储物设备，因包括如上述任一实施例提供的支撑结构100，因此，具有如上述任一实施例提供的支撑结构100或如上述任一实施例提供的置物架装置300的全部的有益效果，在此不再一一陈述。
165.具体地，本实用新型提供的储物设备包括制冷设备，如冰箱、展示柜或售货机等，储物设备还包括储物柜等。
166.一个储物设备中，可以设置多个置物架装置300。
167.在本实用新型中，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
168.本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。
169.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
170.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。