一种水利工程施工桩基施工用搬运车的制作方法

技术特征：
1.一种水利工程施工桩基施工用搬运车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部固定安装有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)内壁与第一伸缩杆(3)一端固定连接，所述第一伸缩杆(3)另一端与第一挡板(4)上表面固定连接，所述第一挡板(4)底部设置有万向轮(5)，所述支撑腿(2)内壁与第一缓冲弹簧(6)一端固定连接，所述第一缓冲弹簧(6)另一端与第一挡板(4)上表面固定连接，所述底座(1)侧壁转动安装有第一旋转钮(7)，所述第一旋转钮(7)贯穿有双向螺纹杆(8)，且双向螺纹杆(8)一端与第一旋转钮(7)固定连接，所述双向螺纹杆(8)外壁螺纹连接有第一螺纹滑块(9)，所述第一螺纹滑块(9)外壁固定安装有夹持板(10)，所述夹持板(10)侧壁固定安装有橡胶夹持块(11)。2.根据权利要求1所述的一种水利工程施工桩基施工用搬运车，其特征在于：所述底座(1)上表面固定安装有侧板(12)，所述侧板(12)侧壁固定安装有推杆(13)，所述侧板(12)上表面转动安装有第二旋转钮(14)，所述第二旋转钮(14)贯穿有螺旋杆(15)，且螺旋杆(15)一端与第二旋转钮(14)固定连接，所述螺旋杆(15)外壁螺纹连接有第二螺纹滑块(16)。3.根据权利要求2所述的一种水利工程施工桩基施工用搬运车，其特征在于：所述第二螺纹滑块(16)外壁固定安装有支撑板(17)，所述支撑板(17)内部设置有二级缓冲组件(18)。4.根据权利要求3所述的一种水利工程施工桩基施工用搬运车，其特征在于：所述二级缓冲组件(18)包括有第二伸缩杆(181)，所述第二伸缩杆(181)底端与第二挡板(182)上表面固定连接，所述第二挡板(182)下表面与夹持爪(19)固定连接，所述支撑板(17)内壁与第二缓冲弹簧(183)一端固定连接，所述第二缓冲弹簧(183)另一端与第二挡板(182)上表面固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种水利工程施工桩基施工用搬运车，涉及桩基技术领域。该水利工程施工桩基施工用搬运车，包括底座，所述支撑腿内壁与第一缓冲弹簧一端固定连接，所述第一缓冲弹簧另一端与第一挡板上表面固定连接，所述底座侧壁转动安装有第一旋转钮，所述第一旋转钮贯穿有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外壁螺纹连接有第一螺纹滑块，所述第一螺纹滑块外壁固定安装有夹持板，所述夹持板侧壁固定安装有橡胶夹持块。该水利工程施工桩基施工用搬运车，通过双向螺纹杆的转动，使两个第一螺纹滑块带动夹持板相向或相背运动，以调整装置适应不同大小齿轮的桩基的运输作业需求，保证各个尺寸的桩基在运输时均能得到较好的固定效果。的桩基在运输时均能得到较好的固定效果。的桩基在运输时均能得到较好的固定效果。


技术研发人员：杨国其
受保护的技术使用者：福建卓诚建设有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/7/5