一种适用于高铁遮板钢筋骨架的可回收振捣固定装置的制作方法

技术特征：
1.一种适用于高铁遮板钢筋骨架的可回收振捣固定装置，包括弯曲主筋(1)，其特征在于：弯曲主筋的两端之间由内至外依次固定有相互平行的扁担筋(2)和定位辅助钢筋(4)，扁担筋的一端固定有与扁担筋垂直的平衡钢筋(3)，定位辅助钢筋的一侧固定有两根相互平行的定位钢筋(5)。2.根据权利要求1所述的适用于高铁遮板钢筋骨架的可回收振捣固定装置，其特征在于：弯曲主筋的两端分别沿其轴向设有安装孔，扁担筋的连接有平衡钢筋的一端设有第一限位块(8)，另一端设有外螺纹，扁担筋依次穿过弯曲主筋两端的安装孔，并通过第一螺母(7)与平衡钢筋连接固定。3.根据权利要求1所述的适用于高铁遮板钢筋骨架的可回收振捣固定装置，其特征在于：定位辅助钢筋沿其轴向设有安装孔，定位钢筋的一端设有第二限位块(9)，另一端设有外螺纹，定位钢筋穿过定位辅助钢筋的安装孔，并通过第二螺母(6)与定位辅助钢筋连接固定。4.根据权利要求1所述的适用于高铁遮板钢筋骨架的可回收振捣固定装置，其特征在于：弯曲主筋的直径不小于15mm。5.根据权利要求1所述的适用于高铁遮板钢筋骨架的可回收振捣固定装置，其特征在于：定位辅助钢筋的直径不小于12mm。6.根据权利要求1所述的适用于高铁遮板钢筋骨架的可回收振捣固定装置，其特征在于：平衡钢筋的长度不小于45cm。7.根据权利要求1所述的适用于高铁遮板钢筋骨架的可回收振捣固定装置，其特征在于：定位钢筋的长度不小于50mm。

技术总结
本实用新型提供了一种适用于高铁遮板钢筋骨架的可回收振捣固定装置，包括弯曲主筋，弯曲主筋的两端之间由内至外依次固定有相互平行的扁担筋和定位辅助钢筋，扁担筋的一端固定有与扁担筋垂直的平衡钢筋，定位辅助钢筋的一侧固定有两根相互平行的定位钢筋。本实用新型巧妙地利用定位钢筋的的限位功能，达到遮板钢筋骨架在不使用垫块的情况下不会因为振捣导致钢筋骨架移位，施工工艺简单，施工工效高，装置整体可用钢筋加工产生的费料加工，施工成本低，使用该装置后可降低垫块的使用，降低施工成本，同时可快速周转使用，具备一次投入多次使用的功能。次使用的功能。次使用的功能。


技术研发人员：赵银超 赵天喜 刘宇路 王二磊 陈鹏辉 宋金菊
受保护的技术使用者：中铁十一局集团有限公司
技术研发日：2021.12.16
技术公布日：2022/7/5