一种可对道路进行监测的路灯的制作方法

1.本实用新型涉及路灯技术领域，特别是涉及一种可对道路进行监测的路灯。


背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，随着我国经济的不断发展，车辆的使用也越来越多，而有些过往车辆在城市的速度过高，导致车辆在城市道路中得不到控制，容易发生车祸，利用物联网技术，在其路灯上安装车速监测仪，能够对过往车辆进行监测。
3.现有的路灯，起到的作用就是为道路面进行照明，方便路人行走，而道路的车辆在行驶中，不便对其道路上的车辆进行监测，导致行走中的车辆速度过快，可能会发生灾难，其实，不便对车速监测仪进行固定，导致车速监测仪容易遭到损坏，为此我们提出一种可对道路进行监测的路灯。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提供了一种可对道路进行监测的路灯，具有利用路灯来对道路上的车辆进行监测，以减少在道路发生的车祸，能够把车速监测仪固定在存放槽的内部，防止车速监测仪在存放槽内部发生晃动。
5.本实用新型的技术方案是：一种可对道路进行监测的路灯，包括灯杆，所述灯杆的一端设置有斜撑板，所述斜撑板的下端设置有安装支架，所述安装支架的下端设置有储存装置，所述储存装置的一端开设有存放槽，所述存放槽的内部设置有车速监测仪，所述存放槽的内部且位于车速监测仪的后端设置有信号收发器。
6.上述技术方案的工作原理如下：
7.车辆在道路上行驶时，可以通过车速监测仪对道路上过往车辆进行监测，可以把监测信息通过信号收发器传递到主控制台处，便于主控制台对违规车辆进行处罚，从而利用路灯来对道路上的车辆进行监测，以减少在道路发生的车祸。
8.在进一步的技术方案中，所述储存装置的左右两侧均设置有固定块，所述固定块的一端设置有限位块，所述储存装置的内部设置有弹力簧，所述限位块的一端安装有推板。
9.上述技术方案的工作原理如下：
10.通过把两组限位块放入到限位槽，并推动车速监测仪向存放槽内部移动，在移动到合适位置时，在弹力簧的作用下，能够带动推板在储存装置内部移动，并推动限位块限位槽内部移动，使得限位块能够紧紧贴在限位槽的一侧，从而能够把车速监测仪固定在存放槽的内部，防止车速监测仪在存放槽内部发生晃动，使得车速监测仪的监测更加准确，并能够对车速监测仪进行防护。
11.在进一步的技术方案中，所述储存装置的前端设置有防护挡板，所述防护挡板的上端焊接有提板，所述储存装置的上端贯穿开设有竖孔。
12.上述技术方案的工作原理如下：
13.通过向上提起提板，使其提板带动防护挡板在竖孔内部上下移动，可以把存放槽的入口进行遮挡，防止外部灰尘或杂物飘落在存放槽的内部，可以防止对车速监测仪进行保护。
14.在进一步的技术方案中，所述储存装置的一端贯穿安装有透气栏，所述车速监测仪与信号收发器电性连接，所述信号收发器与主控制台信号连接。
15.上述技术方案的工作原理如下：
16.其透气栏的设置，能够对车速监测仪和信号收发器进行散热，以防止车速监测仪和信号收发器遭受烧坏，增加车速监测仪和信号收发器的使用年限，并能够对监测信息进行传递。
17.在进一步的技术方案中，所述灯杆的下端设置有安装墩，所述斜撑板的下端靠近边缘位置处设置有灯板。
18.上述技术方案的工作原理如下：
19.方便把该路灯安装在道路边上，通过灯板能够对道路进行照明，方便过往车辆在道路上行驶，也方便路人在道路上行走。
20.在进一步的技术方案中，所述存放槽的内部左右侧壁均开设有限位槽，所述推板设置在储存装置的内部，所述推板的一端与两组弹力簧的一端相固定。
21.上述技术方案的工作原理如下：
22.便于把限位块固定在限位槽的内部，方便限位块在限位槽内部前后移动，其弹力簧可以推动推板在储存装置的内部移动，可以把车速监测仪固定在存放槽的内部。
23.在进一步的技术方案中，所述防护挡板的前端贯穿开设有配合竖槽，所述防护挡板的一端穿过配合竖槽设置在存放槽的内部。
24.上述技术方案的工作原理如下：
25.在防护挡板下移时，其配合竖槽能够从车速监测仪的一端向下移动，便于车速监测仪对道路上的车辆进行监测，而其防护挡板能够闭合存放槽，防止有灰尘飘入存放槽的内部。
26.本实用新型的有益效果是：
27.1、独权的有益效果，通过设置车速监测仪和信号收发器，通过车速监测仪对道路上过往车辆进行监测，可以把监测信息通过信号收发器传递到主控制台处，便于主控制台对违规车辆进行处罚，从而利用路灯来对道路上的车辆进行监测，以减少在道路发生的车祸，通过设置安装支架，可以在普通的路灯上进行安装；
28.2、第二条二从权的有益效果，通过设置限位块、弹力簧和推板，在其弹力簧的作用下，能够带动推板在储存装置内部移动，并推动限位块限位槽内部移动，使得限位块能够紧紧贴在限位槽的一侧，从而能够把车速监测仪固定在存放槽的内部，防止车速监测仪在存放槽内部发生晃动，使得车速监测仪的监测更加准确，并能够对车速监测仪进行防护；
29.3、第三条从权的有益效果，通过向上提起提板，使其提板带动防护挡板在竖孔内部上下移动，可以把存放槽的入口进行遮挡，防止外部灰尘或杂物飘落在存放槽的内部，可以防止对车速监测仪进行保护；
30.4、第四条从权的有益效果，能够对车速监测仪和信号收发器进行散热，以防止车速监测仪和信号收发器遭受烧坏，增加车速监测仪和信号收发器的使用年限，并能够对监
测信息进行传递；
31.5、第五条从权的有益效果，方便把该路灯安装在道路边上，通过灯板能够对道路进行照明，方便过往车辆在道路上行驶，也方便路人在道路上行走；
32.6、第六条从权的有益效果，便于把限位块固定在限位槽的内部，方便限位块在限位槽内部前后移动，其弹力簧可以推动推板在储存装置的内部移动，可以把车速监测仪固定在存放槽的内部；
33.7、第七条从权的有益效果，在防护挡板下移时，其配合竖槽能够从车速监测仪的一端向下移动，便于车速监测仪对道路上的车辆进行监测，而其防护挡板能够闭合存放槽，防止有灰尘飘入存放槽的内部。
附图说明
34.图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
35.图2是本实用新型实施例斜撑板和灯板的结构示意图；
36.图3是本实用新型实施例储存装置内部的结构示意图；
37.图4是本实用新型实施例图1中a的放大结构示意图；
38.图5是本实用新型实施例固定块和限位块的结构示意图；
39.图6是本实用新型实施例防护挡板的结构示意图。
40.附图标记说明：
41.1、灯杆；2、安装墩；3、斜撑板；4、安装支架；5、储存装置；6、防护挡板；7、灯板；8、透气栏；9、存放槽；10、限位槽；11、车速监测仪；12、信号收发器；13、固定块；14、限位块；15、弹力簧；16、推板；17、提板；18、配合竖槽。
具体实施方式
42.下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
43.实施例：
44.如图1－图3所示，一种可对道路进行监测的路灯，包括灯杆1，灯杆1的一端设置有斜撑板3，斜撑板3的下端设置有安装支架4，安装支架4的下端设置有储存装置5，储存装置5的一端开设有存放槽9，存放槽9的内部设置有车速监测仪11，存放槽9的内部且位于车速监测仪11的后端设置有信号收发器12。
45.上述技术方案的工作原理如下：
46.车辆在道路上行驶时，可以通过车速监测仪11对道路上过往车辆进行监测，可以把监测信息通过信号收发器12传递到主控制台处，便于主控制台对违规车辆进行处罚，从而利用路灯来对道路上的车辆进行监测，以减少在道路发生的车祸，其安装支架为可拆卸式的，方便在普通路灯上进行安装。
47.在另外一个实施例中，如图3和图5所示，储存装置5的左右两侧均设置有固定块13，固定块13的一端设置有限位块14，储存装置5的内部设置有弹力簧15，限位块14的一端安装有推板16。
48.上述技术方案的工作原理如下：
49.通过把两组限位块14放入到限位槽10，并推动车速监测仪11向存放槽9内部移动，
在移动到合适位置时，在弹力簧15的作用下，能够带动推板16在储存装置5内部移动，并推动限位块14限位槽10内部移动，使得限位块14能够紧紧贴在限位槽10的一侧，从而能够把车速监测仪11固定在存放槽9的内部，防止车速监测仪11在存放槽9内部发生晃动，使得车速监测仪11的监测更加准确，并能够对车速监测仪11进行防护。
50.在另外一个实施例中，如图4和图6所示，储存装置5的前端设置有防护挡板6，防护挡板6的上端焊接有提板17，储存装置5的上端贯穿开设有竖孔。
51.上述技术方案的工作原理如下：
52.通过向上提起提板17，使其提板17带动防护挡板6在竖孔内部上下移动，可以把存放槽9的入口进行遮挡，防止外部灰尘或杂物飘落在存放槽9的内部，可以防止对车速监测仪11进行保护。
53.在另外一个实施例中，如图3所示，储存装置5的一端贯穿安装有透气栏8，车速监测仪11与信号收发器12电性连接，信号收发器12与主控制台信号连接。
54.上述技术方案的工作原理如下：
55.其透气栏8的设置，能够对车速监测仪11和信号收发器12进行散热，以防止车速监测仪11和信号收发器12遭受烧坏，增加车速监测仪11和信号收发器12的使用年限，并能够对监测信息进行传递。
56.在另外一个实施例中，如图1和图2所示，灯杆1的下端设置有安装墩2，斜撑板3的下端靠近边缘位置处设置有灯板7。
57.上述技术方案的工作原理如下：
58.方便把该路灯安装在道路边上，通过灯板7能够对道路进行照明，方便过往车辆在道路上行驶，也方便路人在道路上行走。
59.在另外一个实施例中，如图4所示，存放槽9的内部左右侧壁均开设有限位槽10，推板16设置在储存装置5的内部，推板16的一端与两组弹力簧15的一端相固定。
60.上述技术方案的工作原理如下：
61.便于把限位块14固定在限位槽10的内部，方便限位块14在限位槽10内部前后移动，其弹力簧15可以推动推板16在储存装置5的内部移动，可以把车速监测仪11固定在存放槽9的内部。
62.在另外一个实施例中，如图5所示，防护挡板6的前端贯穿开设有配合竖槽18，防护挡板6的一端穿过配合竖槽18设置在存放槽9的内部。
63.上述技术方案的工作原理如下：
64.在防护挡板6下移时，其配合竖槽18能够从车速监测仪11的一端向下移动，便于车速监测仪11对道路上的车辆进行监测，而其防护挡板6能够闭合存放槽9，防止有灰尘飘入存放槽9的内部。
65.以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。