一种待入壳线圈入壳前整理装置的制作方法

1.本实用新型属于线包入壳设备技术领域，具体的说，涉及一种待入壳线圈入壳前整理装置。


背景技术：

2.现用的双线圈磁环线包由两个线圈组成，铜线绕过其中一个线圈后，再绕过另外一个线圈，从而组成双线圈线包，绕线完成后，线包需要放入相应的胶壳中，并将线包前后两端的铜线分别缠绕在胶壳的引脚上，由于两个线圈之间的铜线有一定距离，因此，将铜线拉至后，两个线圈之间间距过大，不易放入胶壳中，而不将铜线拉直，两个线圈的位置可能会出现重叠或出现偏移，放入胶壳后线圈位置比较杂乱。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本实用新型提出了一种待入壳线圈入壳前整理装置。能够有效对线包上的两个线圈进行整理，保证线包能够顺利的放入胶壳中。
4.为达到上述目的，本实用新型按如下技术方案实施的：
5.一种待入壳线圈入壳前整理装置，包括气缸夹爪、夹紧片、下压杆、驱动模块、顶块；所述的驱动模块上设置有夹紧气缸ⅰ，夹紧气缸ⅰ的滑块上分别设置有一个气缸夹爪，气缸夹爪的两块夹板之间铰接有两块夹紧片，两块夹紧片通过弹簧驱使张开，两个气缸夹爪之间设有两块收拢片，两块收拢片分别安装在夹紧气缸ⅱ的滑块上；所述的驱动模块上设有下压气缸，下压气缸的活塞杆上设有下端向下延伸至两块收拢片之间的下压杆；所述的顶块设置在驱动模块的侧方。
6.进一步，所述的驱动模块包括水平移动线性模组、垂直移动线性模组，所述的水平移动线性模组相互平行设置有两个，水平移动线性模组的滑块上设置有垂直移动线性模组。
7.优选的，所述的顶块固定安装在让位气缸的活塞杆上，让位气缸伸长时，带动顶块向气缸夹爪移动。
8.优选的，所述的收拢片中间设有夹线槽。
9.本实用新型的有益效果：
10.本实用新型通过带夹紧片的两个气缸夹爪分别抓住线圈前后两端的铜线，然后利用收拢片将两个线圈收拢在一起，有效降低线包的整体体积，使线包放入胶壳中更加方便；通过下压杆和顶杆相互配合，将两个线圈的上下面整理平整，使线包放入胶壳后能够更加整齐、美观。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，
对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1是本实用新型立体结构示意图；
13.图2是本实用新型气缸夹爪安装示意图；
14.图3是本实用新型下压杆安装示意图；
15.图4是本实用新型收拢片安装示意图；
16.图5是本实用新型夹紧片安装示意图；
17.图中，1-气缸夹爪、2-夹紧片、3-下压杆、4-驱动模块、4-1水平移动线性模组、4-2垂直移动线性模组、5-顶块、6-夹紧气缸ⅰ、7-弹簧、8-收拢片、9-夹紧气缸ⅱ、10-下压气缸、11-让位气缸、12-夹线槽。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。
19.由图所示，一种待入壳线圈入壳前整理装置，包括气缸夹爪1、夹紧片2、下压杆3、驱动模块4、顶块5；所述的驱动模块4上设置有夹紧气缸ⅰ6，夹紧气缸ⅰ6的滑块上分别设置有一个气缸夹爪1，夹紧气缸ⅰ6动作时，带动两个气缸夹爪1相互靠拢或相互分离，气缸夹爪1的两块夹板之间铰接有两块夹紧片2，两块夹紧片2通过弹簧7驱使张开，气缸夹爪1的两块夹板与两块夹紧片2之间形成三个夹取工位，用于分别对线圈的前端三根铜线和后端三根铜线分别进行抓取，抓取后，将线圈悬在两个气缸夹爪1之间。两个气缸夹爪1之间设有两块收拢片8，两块收拢片8分别安装在夹紧气缸ⅱ9的滑块上，夹紧气缸ⅱ9动作时，带动两块夹紧片8相互靠拢，驱动线包上的两个线圈相互靠拢，有效缩小线包整体体积，作为优选，所述的收拢片8中间设有夹线槽13，在抓取线包时，线圈中间的铜线陷入夹线槽13中，增大收拢片8与线圈的接触面积，保证两个线圈能够被收拢至设定大小；所述的驱动模块4上设有下压气缸10，下压气缸10的活塞杆上设有下端向下延伸至两块收拢片8之间的下压杆3；所述的顶块5设置在驱动模块4的侧方，工作时，通过气缸夹爪1夹取线包，然后夹紧气缸ⅱ9带动收拢片8相互靠拢，缩小线包的整体体积，驱动模块4将线包移动至顶块5上，下压气缸10带动下压杆3下压，将线包上的两个线圈上下面压齐，最后，夹紧气缸ⅰ6带动两个气缸夹爪1向两侧移动，将线包上的铜线拉直，保证线包能够顺利的放入相应的胶壳中。
20.进一步，所述的驱动模块4包括水平移动线性模组4-1、垂直移动线性模组4-2，所述的水平移动线性模组4-1相互平行设置有两个，水平移动线性模组4-1的滑块上设置有垂直移动线性模组4-2，水平移动线性模组4-1用于气缸夹爪1在水平方向上的平移，两个水平移动线性模组4-1能够有效保证平移的平稳性，结构更加牢固，垂直移动线性模组4-2用于气缸夹爪1在垂直方向上的平移，通过水平移动线性模组4-1和垂直移动线性模组4-2相配合，使气缸夹爪1能够将线包从夹取工位移动至顶块5上进行整形。
21.作为优选，所述的顶块5固定安装在让位气缸11的活塞杆上，让位气缸11伸长时，带动顶块5向气缸夹爪1移动，在使用不到顶块5时，让位气缸11缩短，将顶块5远离气缸夹爪1，避免顶块5影响气缸夹爪1的运动。
22.最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽
管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其做出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围；附图尺寸与具体实物无关，实物尺寸可任意变换。


技术特征：
1.一种待入壳线圈入壳前整理装置，其特征在于：包括气缸夹爪（1）、夹紧片（2）、下压杆（3）、驱动模块（4）、顶块（5）；所述的驱动模块（4）上设置有夹紧气缸ⅰ（6），夹紧气缸ⅰ（6）的滑块上分别设置有一个气缸夹爪（1），气缸夹爪（1）的两块夹板之间铰接有两块夹紧片（2），两块夹紧片（2）通过弹簧（7）驱使张开，两个气缸夹爪（1）之间设有两块收拢片（8），两块收拢片（8）分别安装在夹紧气缸ⅱ（9）的滑块上；所述的驱动模块（4）上设有下压气缸（10），下压气缸（10）的活塞杆上设有下端向下延伸至两块收拢片（8）之间的下压杆（3）；所述的顶块（5）设置在驱动模块（4）的侧方。2.根据权利要求1所述的一种待入壳线圈入壳前整理装置，其特征在于：所述的驱动模块（4）包括水平移动线性模组（4-1）、垂直移动线性模组（4-2），所述的水平移动线性模组（4-1）相互平行设置有两个，水平移动线性模组（4-1）的滑块上设置有垂直移动线性模组（4-2）。3.根据权利要求1所述的一种待入壳线圈入壳前整理装置，其特征在于：所述的顶块（5）固定安装在让位气缸（11）的活塞杆上，让位气缸（11）伸长时，带动顶块（5）向气缸夹爪（1）移动。4.根据权利要求1所述的一种待入壳线圈入壳前整理装置，其特征在于：所述的收拢片（8）中间设有夹线槽（13）。

技术总结
本实用新型涉及一种待入壳线圈入壳前整理装置，属于线包入壳设备技术领域。包括气缸夹爪、夹紧片、下压杆、驱动模块、顶块；所述的驱动模块上设置有夹紧气缸Ⅰ，夹紧气缸Ⅰ的滑块上分别设置有一个气缸夹爪，气缸夹爪的两块夹板之间铰接有两块夹紧片，两个气缸夹爪之间设有两块收拢片；所述的驱动模块上设有下压气缸，下压气缸的活塞杆上设有下压杆；所述的顶块设置在驱动模块的侧方。通过带夹紧片的两个气缸夹爪分别抓住线圈前后两端的铜线，然后利用收拢片将两个线圈收拢在一起，有效降低线包的整体体积，使线包放入胶壳中更加方便；通过下压杆和顶杆相互配合，将两个线圈的上下面整理平整，使线包放入胶壳后能够更加整齐、美观。美观。美观。


技术研发人员：陈巨亮 王冬 任艳平 李长征
受保护的技术使用者：中山展晖电子设备有限公司
技术研发日：2022.03.17
技术公布日：2022/7/4