集装箱储能系统的制作方法

1.本实用新型涉及储能电池制造技术领域，具体为集装箱储能系统。


背景技术：

2.集装箱储能系统是新能源的一个新的发展方向，由于集装箱储能系统中一般由数百甚至上千颗电芯组成，电芯转换后可快速进行充、放电。现在的集装箱在用电时，当用电达到高峰时，电量分配性能差，而且耗电高，经济效益低。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供集装箱储能系统，能有效的解决背景技术提出的问题。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.集装箱储能系统，包括集装箱本体，所述集装箱本体设有带腔体的箱壳，所述箱壳内部分为供电区和操控区，所述供电区设有至少一个电池簇和消防柜，所述操控区设有与电池簇电性连接的储能变流器并由电池管理模块控制连接，所述操控区还设有与电池管理模块通讯连接的监控主机以及与消防柜通讯连接的消防主机，所述箱壳外还设有与供电区内部连通的空调降温模块。
6.进一步地，所述箱壳内设有分隔供电区和操控区的隔板。
7.进一步地，所述操控区内还设有接电的配电盒。
8.进一步地，所述供电区和操控区均设有检测烟雾的烟感器和检测温度的温感器。
9.进一步地，所述供电区和操控区还设有对应通向箱壳外的门禁。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型通过将储能系统安装于集装箱本体内用于削峰填谷，即谷电峰用，达到节省电费的目的，为了实现更好的经济型，同时接受国网调频调用；储能系统可用于需量响应、变压器扩容及应急电源等方面，能够充分利用白天与夜晚、不同季节的峰谷电价，利用储能系统有效实现需求侧管理，合理分配，消除昼夜峰谷价差，平衡用户用电负荷，降低用户成本；与公司自建云平台的ems远程对接，接受云台调度和管理，向用户实时直观展现系统的运行状态、运行参数、异常报警事件、实现数据远程传输及需求响应调控。
附图说明
12.图1为本实用新型整体内部结构示意图；
13.图2为本实用新型俯视内部示意图。
14.图中标号：
15.1-箱壳，2-供电区，3-操控区，4-电池簇，5-消防柜，6-储能变流器，7-电池管理模块，8-监控主机，9-消防主机，10-空调降温模块，11-隔板，12-配电盒，13-烟感器，14-温感器，15-门禁。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1-2所示，本实用新型提供了集装箱储能系统，其特征在于：包括集装箱本体，所述集装箱本体设有带腔体的箱壳1，所述箱壳1内部分为供电区2和操控区3，所述供电区2设有至少一个电池簇4和消防柜5，所述操控区3设有与电池簇4电性连接的储能变流器6并由电池管理模块7控制连接，所述操控区3还设有与电池管理模块7通讯连接的监控主机8以及与消防柜5通讯连接的消防主机9，所述箱壳1外还设有与供电区2内部连通的空调降温模块10。具体地，电池簇4由多个电池模块抽屉串联，并与电路系统相联组成的电池系统，电路系统一般由监测 、保护电路、电气、通讯接口及热管理装置等组成。储能变流器6实现电池、电网与负荷之间能量流动的装置，核心是由电力电子器件组成的双向逆变器组成。电池管理模块7与监控主机8、储能变流器6进行通讯，用于对电池充、放电过程进行管理，提高蓄电池使用寿命，并上传电池相关状态信息。消防柜5和消防主机9组成消防系统，主要保障储能系统正常运行，针对电池充放电过程中潜在的故障特性而设计，防止集装箱内部发生电气火灾事故，并将故障、火警、消防气压等状态上传监控主机8。空调降温模块10通常与冷风道配合使用，通过自主控制能力，为电池在充放电过程中提供适宜的温湿度环境，并接受监控主机8通讯控制。监控主机8实现储能系统整体的就地监控、调度和管理，向用户实时直观展现系统的运行状态、运行参数、异常报警事件、与云平台的远程对接，实现数据远程传输及响应调控。
18.所述箱壳1内设有分隔供电区2和操控区3的隔板11，隔板11用于隔开形成两个不同的区域，两个不同的区域执行不同的作业情况，但是，隔板11在箱壳1内部并开完全密封隔开，连接处留有通风的风孔位，方便空调降温模块10吹出的冷气流动。
19.所述操控区3内还设有接电的配电盒12，配电盒12用于与外部接电后，供集装箱本体内部使用。
20.所述供电区2和操控区3均设有检测烟雾的烟感器13和检测温度的温感器14，两个不同的区域都具有烟感器13和温感器14，既能检测内部的防火安全问题，也能检测内部环境温度过高的问题，方便做好防火和通过启动空调降温模块10降温。
21.所述供电区2和操控区3还设有对应通向箱壳1外的门禁15，两个不同的区域都具有门禁15方便用户进出维护内部的运作。
22.与传统技术相比，本技术方案通过将储能系统安装于集装箱本体内用于削峰填谷，即谷电峰用，达到节省电费的目的，为了实现更好的经济型，同时接受国网调频调用；储能系统可用于需量响应、变压器扩容及应急电源等方面，能够充分利用白天与夜晚、不同季节的峰谷电价，利用储能系统有效实现需求侧管理，合理分配，消除昼夜峰谷价差，平衡用户用电负荷，降低用户成本；与公司自建云平台的ems远程对接，接受云台调度和管理，向用户实时直观展现系统的运行状态、运行参数、异常报警事件、实现数据远程传输及需求响应调控。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而
且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.集装箱储能系统，其特征在于：包括集装箱本体，所述集装箱本体设有带腔体的箱壳，所述箱壳内部分为供电区和操控区，所述供电区设有至少一个电池簇和消防柜，所述操控区设有与电池簇电性连接的储能变流器并由电池管理模块控制连接，所述操控区还设有与电池管理模块通讯连接的监控主机以及与消防柜通讯连接的消防主机，所述箱壳外还设有与供电区内部连通的空调降温模块。2.根据权利要求1所述的集装箱储能系统，其特征在于：所述箱壳内设有分隔供电区和操控区的隔板。3.根据权利要求1所述的集装箱储能系统，其特征在于：所述操控区内还设有接电的配电盒。4.根据权利要求1所述的集装箱储能系统，其特征在于：所述供电区和操控区均设有检测烟雾的烟感器和检测温度的温感器。5.根据权利要求1所述的集装箱储能系统，其特征在于：所述供电区和操控区还设有对应通向箱壳外的门禁。

技术总结
本实用新型公开了集装箱储能系统，包括集装箱本体，集装箱本体设有带腔体的箱壳，箱壳内部分为供电区和操控区，供电区设有至少一个电池簇和消防柜，操控区设有与电池簇电性连接的储能变流器并由电池管理模块控制连接，操控区还设有与电池管理模块通讯连接的监控主机以及与消防柜通讯连接的消防主机，箱壳外还设有与供电区内部连通的空调降温模块。通过将储能系统安装于集装箱本体内用于削峰填谷，即谷电峰用，达到节省电费的目的，为了实现更好的经济型；储能系统可用于需量响应、变压器扩容及应急电源等方面，能够充分利用白天与夜晚、不同季节的峰谷电价，利用储能系统有效实现需求侧管理，消除昼夜峰谷价差，平衡用户用电负荷，降低成本。降低成本。降低成本。


技术研发人员：张宏利 洪君 郑昌宇 赵良
受保护的技术使用者：广东天枢新能源科技有限公司
技术研发日：2022.03.16
技术公布日：2022/7/4