一种有效防止行车吊钩脱钩的防脱器的制作方法

技术特征：
1.一种有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于包括吊钩（1），所述吊钩（1）包括直柄段（101）、上部与直柄段（101）连接的吊钩段（102），所述吊钩段（102）远离直柄段（101）的末端设置有突缘部（103）；其特征在于还包括铰接轴（2）、防脱板（3）、配重板（4），所述直柄段（101）面向吊钩段（102）的一侧设置有与吊钩（1）轴线垂直的铰接孔，所述铰接轴（2）转动设置于铰接孔内，所述防脱板（3）的后端与铰接轴（2）固定连接，所述防脱板（3）的前端设置有可卡接在突缘部（103）下方的吊钩段（102）内侧或可卡接在突缘部（103）内侧的卡槽（301），所述配重板（4）一端与铰接轴（2）或防脱板（3）固定连接且另一端延伸到吊钩段（102）的后侧，所述配重板（4）的扭矩大于防脱板（3）的扭矩。2.根据权利要求1所述有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于所述卡槽（301）为“c”形、“v”形或“凵”形凹槽结构，或者为与相卡接的吊钩段（102）内侧或突缘部（103）内侧贴合的曲面凹槽结构。3.根据权利要求2所述有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于所述防脱板（3）及为配重板（4）为“l”形或“凵”形结构，所述卡槽（301）设置于防脱板（3）前端的横梁外侧。4.根据权利要求1、2或3所述有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于还包括旋转连接在直柄段（101）的转座（5），所述铰接孔设置于转座（5）外壁的铰接座（501）上。5.根据权利要求4所述有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于所述吊钩（1）的直柄段（101）上设置有环形槽（104），所述转座（5）整体或局部可旋转的嵌入在环形槽（104）内。6.根据权利要求5所述有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于所述环形槽（104）为回旋角不小于90度的局部槽且一端延伸至面向突缘部（103）的内侧，所述转座（5）的内壁上固定设置有可滑动的嵌入在环形槽（104）内的导向块（502）。7.根据权利要求5所述有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于所述环形槽（104）为圆环槽，所述转座（5）整体可旋转的嵌入在环形槽（104）内，所述环形槽（104）的底部面向突缘部（103）的一侧设置有定位穴（105），所述转座（5）在铰接座（501）的背部设置有可伸入定位穴（105）的弹性定位销。8.根据权利要求7所述有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于所述弹性定位销包括定位销（503）、弹簧（504），所述铰接座（501）的背部设置有阶梯孔（505），所述定位销（503）可滑动的设置于阶梯孔（505）外侧的导向孔内且一端向阶梯孔（505）内侧的大孔内延伸，所述弹簧（504）设置于阶梯孔（505）内侧的大孔内并与定位销（503）抵接。9.根据权利要求8所述有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于所述定位销（503）在阶梯孔（505）内侧的大孔内设置有外径大于导向孔的凸沿，所述弹簧（504）套设在大孔内的定位销（503）上且一端凸沿抵接。10.根据权利要求8所述有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，其特征在于所述定位销（503）与定位穴配合的端部设置有半球形的定位头，所述定位头的直径不小于定位穴（105）的直径。

技术总结
本发明公开一种有效防止行车吊钩脱钩的防脱器，吊钩包括直柄段、吊钩段，吊钩段末端设突缘部；直柄段设有铰接孔，铰接轴转动设于铰接孔内，防脱板后端与铰接轴固定且前端设有可卡接在突缘部下方的吊钩段内侧或可卡接在突缘部内侧的卡槽，配重板一端与铰接轴或防脱板固定且另一端延伸到吊钩段后侧，配重板扭矩大于防脱板的扭矩。本发明通过铰接设置防脱板，并设置扭矩较大的配重板使防脱板前端的卡槽与吊钩的突缘部形成常闭结构，使得装入吊索具时通过吊索具自重可自动进入吊钩段内形成闭合的防脱钩效果，且防脱板前端的卡槽还能防止防脱板左右晃动而减少磨损使得吊索具难以脱出，因此具有结构简单、安全可靠、使用便捷的特点。点。点。


技术研发人员：张江龙 李军 张存宝 罗荣辉 王罡 赵强 江秋 孙贵爱 孟昭磊 王晗
受保护的技术使用者：玉溪大红山矿业有限公司
技术研发日：2022.04.20
技术公布日：2022/7/1