车载组合仪表刷写方法、装置、设备及存储介质与流程

1.本发明涉及车辆配置技术领域，尤其涉及一种车载组合仪表刷写方法、装置、设备及存储介质。


背景技术：

2.现有的组合仪表程序与整车的发动机、变速箱、缓速器、制动系统等厂家及型号关系密切，不同的整车配置定义的报文信息不同，仪表调用来做界面显示及故障提醒的软件数据就不同。传统做法是大部分组合仪表都采用一个组合仪表程序对应一个车型的形式，也有部分组合仪表图号对应整车配置组合的形式来确定，这会造成组合仪表零件品种多、数据多，零件及数据管理都不方便，通用性差。
3.上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。


技术实现要素：

4.本发明的主要目的在于提供一种车载组合仪表刷写方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术组合仪表的程序刷写通用性差的技术问题。
5.为实现上述目的，本发明提供了一种车载组合仪表刷写方法，所述方法包括以下步骤：
6.获取车辆配置信息；
7.根据所述车辆配置信息生成刷写配置码文件；
8.读取预先存储的比对文件；
9.根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写。
10.可选地，所述根据所述车辆配置信息生成刷写配置码文件，包括：
11.根据所述车辆配置信息确定车辆硬件信息；
12.根据所述硬件信息得到若干分块仪表程序信息；
13.根据所述分块仪表程序信息得到车辆硬件程序信息；
14.根据所述车辆硬件程序信息和所述车辆配置信息生成刷写配置码文件。
15.可选地，所述根据所述车辆硬件程序信息和所述车辆配置信息生成刷写配置码文件，包括：
16.根据所述车辆配置信息确定配置编码协议；
17.根据所述车辆配置信息和车辆硬件程序信息确定车辆的软硬件版本信息；
18.根据所述软硬件版本信息、配置编码协议和车辆配置信息生成刷写配置码文件。
19.可选地，所述根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写，包括：
20.根据所述比对文件得到比对软硬件版本信息；
21.根据所述刷写配置码文件得到当前软硬件版本信息；
22.将所述比对软硬件版本信息与所述当前软硬件版本信息进行比对，得到比对结果；
23.当所述比对结果为比对不一致时，根据所述比对文件得到最新版本软件；
24.将所述最新版本软件写入车载组合仪表的硬件中，以实现对车载组合仪表进行刷写。
25.可选地，所述将所述最新版本软件写入车载组合仪表的硬件中，以实现对车载组合仪表进行刷写之后，还包括：
26.获取所述车辆的生产编码信息；
27.根据所述最新版本软件得到所述车辆的当前配置码信息；
28.确定所述生产编码信息和当前配置码信息的对应关系；
29.根据所述对应关系创建查询页面，以使得用户可以根据所述查询页面查询所述车辆的所述车载组合仪表的当前配置码信息。
30.可选地，所述根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写之后，还包括：
31.当接收到参数修改指令时，获取整车配置参数；
32.向用户展示身份验证页面，以供所述用户通过所述身份验证页面完成身份验证；
33.当所述用户身份验证完成后，向所述用户展示参数设置页面，以使用户通过所述参数设置页面进行参数设置。
34.可选地，所述当所述用户身份验证完成后，向所述用户展示参数设置页面，以使用户通过所述参数设置页面进行参数设置，包括：
35.当所述用户身份验证完成后，向所述用户展示参数设置页面；
36.接收所述用户通过所述参数设置页面反馈的参数修改信息；
37.根据所述参数修改信息和所述参数设置页面对所述车辆的所述车载组合仪表进行参数设置。
38.此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车载组合仪表刷写装置，所述车载组合仪表刷写装置包括：
39.获取模块，用于获取车辆配置信息；
40.生成模块，用于根据所述车辆配置信息生成刷写配置码文件；
41.读取模块，用于读取预先存储的比对文件；
42.刷写模块，用于根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写。
43.此外，为实现上述目的，本发明还提出一种车载组合仪表刷写设备，所述车载组合仪表刷写设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车载组合仪表刷写程序，所述车载组合仪表刷写程序配置为实现如上文所述的车载组合仪表刷写方法的步骤。
44.此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车载组合仪表刷写程序，所述车载组合仪表刷写程序被处理器执行时实现如上文所述的车载组合仪表刷写方法的步骤。
45.本发明获取车辆配置信息；根据所述车辆配置信息生成刷写配置码文件；读取预先存储的比对文件；根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写。通过
这种方式，实现了根据车辆配置信息生成的对应的刷写配置码文件和预先存储的比对文件进行对比以实现对于车辆的车载组合仪表进行刷写，没有对仪表品种的要求，实现了通用性高的组合仪表程序刷写。
附图说明
46.图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的车载组合仪表刷写设备的结构示意图；
47.图2为本发明车载组合仪表刷写方法第一实施例的流程示意图；
48.图3为本发明车载组合仪表刷写方法第二实施例的流程示意图；
49.图4为本发明车载组合仪表刷写装置第一实施例的结构框图。
50.本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
51.应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
52.参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的车载组合仪表刷写设备结构示意图。
53.如图1所示，该车载组合仪表刷写设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(central processing unit，cpu)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(display)、输入单元比如键盘(keyboard)，可选用户接口1003和网络接口1004都可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(wireless-fidelity，wi-fi)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(random access memory，ram)存储器，也可以是稳定的非易失性存储器(non-volatile memory，nvm)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
54.本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对车载组合仪表刷写设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
55.如图1所示，作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及车载组合仪表刷写程序。
56.在图1所示的车载组合仪表刷写设备中，网络接口1004主要用于与网络服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于与用户进行数据交互；本发明车载组合仪表刷写设备中的处理器1001、存储器1005可以设置在车载组合仪表刷写设备中，所述车载组合仪表刷写设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的车载组合仪表刷写程序，并执行本发明实施例提供的车载组合仪表刷写方法。
57.本发明实施例提供了一种车载组合仪表刷写方法，参照图2，图2为本发明一种车载组合仪表刷写方法第一实施例的流程示意图。
58.本实施例中，所述车载组合仪表刷写方法包括以下步骤：
59.步骤s10：获取车辆配置信息。
60.需要说明的是，本实施例的执行主体为一个控制器，该控制器为控制车载组合仪表刷写方法的控制器，可以为车载电脑，也可以为能实现此功能的任意设备，本实施例对此
不加以限制。本实施例后续说明以控制车载组合仪表刷写方法的控制器为例进行说明。
61.应理解的是，目前的车辆的组合仪表的刷写方法是通过对每个车型定义一个组合仪表程序，或者将大部分的组合仪表采用一个程序对应车型，但是这种做法使得有些组合仪表的程序与车型对应的程序并不兼容，并且这样零件和数据过于庞杂，不方便管理，组合仪表的程序未与制造系统实车的配置进行数据关联，未进行数据后台的存档，系统出问题时无法追溯组合仪表的程序配置，可追溯性差；售后仪表配件更换时，传统方法是通过仪表专用的刷写工具进行整车配置及参数设置，还需要购买专用的刷写设备，维修便利性差。而本方案的组合仪表智能刷写方法，通过对车辆配置信息生成刷写配置码文件，然后与比对文件进行对比从而实现自动刷写，不仅解决了组合仪表通用性问题及确保车辆下线仪表配置参数的实时更新，而且在售后维修更换时可以通过释放秘钥权限，在操作界面进行配置参数的刷写设置，从而增了强时效性和通用性。
62.在具体实施中，车辆配置信息包括但不限于发动机类型、变速箱类型、缓速器类型、制动类型等车辆硬件信息，以及车辆对应的配置编码协议。
63.步骤s20：根据所述车辆配置信息生成刷写配置码文件。
64.需要说明的是，刷写配置码文件指的是能够与车辆配置信息中的配置编码协议和软硬件版本信息唯一对应的文件。
65.进一步地，为了能够准确的确定刷写配置码文件，步骤s20包括：根据所述车辆配置信息确定车辆硬件信息；根据所述硬件信息得到若干分块仪表程序信息；根据所述分块仪表程序信息得到车辆硬件程序信息；根据所述车辆硬件程序信息和所述车辆配置信息生成刷写配置码文件。
66.应理解的是，车辆硬件信息指的是发动机类型、变速箱类型、缓速器类型、制动类型等车辆的硬件配置的相关信息。
67.在具体实施中，分块仪表程序信息指的是分块形成可配置的组合仪表程序，也就是形成了组合仪表中多个分块的程序。
68.需要说明的是，根据所述分块仪表程序信息得到车辆硬件程序信息指的是：将程序烧写到组合仪表的硬件中，这样组合仪表就内置了完整的整车配置的程序，组合仪表供货时按默认的烧写硬件版本号，比如v1.0版本程序。
69.应理解的是，根据所述车辆硬件程序信息和所述车辆配置信息生成刷写配置码文件指的是：根据plm系统的配置定义以及实车输单信息要求，生产管理系统根据组合仪表的车辆配置信息和车辆硬件程序信息，生成能够识别的刷写配置码文件，刷写配置码文件完全由系统生成且与车辆配置信息一一对应。
70.通过这种方式，实现了直接根据车辆配置信息确定与车辆对应的刷写配置码文件，使得配置码文件更加准确且与车辆配置信息一一对应，进而使得组合仪表的程序刷写更加准确。
71.进一步地，为了能够准确的得到与车辆配置信息对应的刷写配置码文件，根据所述车辆硬件程序信息和所述车辆配置信息生成刷写配置码文件的步骤包括：根据所述车辆配置信息确定配置编码协议；根据所述车辆配置信息和车辆硬件程序信息确定车辆的软硬件版本信息；根据所述软硬件版本信息、配置编码协议和车辆配置信息生成刷写配置码文件。
72.在具体实施中，配置编码协议指的是车辆的组合仪表对应的程序编码的协议。
73.需要说明的是，根据所述车辆配置信息和车辆硬件程序信息确定车辆的软硬件版本信息指的是：根据车辆配置信息确定车辆的车载组合仪表当前时刻的软件版本以及硬件版本信息。
74.应理解的是，根据所述软硬件版本信息、配置编码协议和车辆配置信息生成刷写配置码文件指的是根据车辆当前的软硬件版本信息、配置编码协议以及车辆配置信息中车辆的车型等信息生成刷写配置码文件。
75.通过这种方式，实现了根据车辆的软硬件版本信息和配置编码协议生成与车辆配置信息唯一对应的刷写配置码文件，使得车辆的车载组合仪表刷写更准确。
76.步骤s30：读取预先存储的比对文件。
77.在具体实施中，比对文件指的是通过上位机读取的预先存储的车辆的组合仪表内部软、硬件版本信息。
78.步骤s40：根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写。
79.需要说明的是，根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写指的是：将比对文件中的比对软硬件版本信息与刷写配置码文件内的当前软硬件版本信息进行对比，当软件版本或硬件版本不一致时，将最新版本软件写入组合仪表的硬件中，实现了车载组合仪表的刷写。
80.进一步地，为了能够准确的将比对文件和刷写配置码文件进行对比，步骤s40包括：根据所述比对文件得到比对软硬件版本信息；根据所述刷写配置码文件得到当前软硬件版本信息；将所述比对软硬件版本信息与所述当前软硬件版本信息进行比对，得到比对结果；当所述比对结果为比对不一致时，根据所述比对文件得到最新版本软件；将所述最新版本软件写入车载组合仪表的硬件中，以实现对车载组合仪表进行刷写。
81.应理解的是，比对软硬件版本信息指的是在比对文件中存储的车载仪表的软件版本和硬件版本的相关信息。
82.在具体实施中，根据所述刷写配置码文件得到当前软硬件版本信息指的是：将刷写配置码文件对应的车载仪表当前已经写入的软硬件版本作为当前软硬件版本信息。
83.需要说明的是，当所述比对结果为比对不一致时，根据所述比对文件得到最新版本软件指的是：当比对软硬件版本信息与所述当前软硬件版本信息出现不一致，也就是软件和硬件版本有任意一处不同时，判定为比对不一致，否则为一致，将比对文件中存储的软件版本作为最新版本软件。
84.通过这种方式，实现了将比对文件和刷写配置文件进行对比以实现对车载组合仪表的软硬件进行刷写，使得车载组合仪表的软硬件版本始终为最新版本。
85.进一步地，为了能够让刷写记录能够随时查询，将所述最新版本软件写入车载组合仪表的硬件中，以实现对车载组合仪表进行刷写的步骤之后，还包括：获取所述车辆的生产编码信息；根据所述最新版本软件得到所述车辆的当前配置码信息；确定所述生产编码信息和当前配置码信息的对应关系；根据所述对应关系创建查询页面，以使得用户可以根据所述查询页面查询所述车辆的所述车载组合仪表的当前配置码信息。
86.应理解的是，生产编码信息指的是车辆在生产出厂时设定的，对应于每一辆不同的车辆的标识码编码的相关信息。
87.在具体实施中，根据所述最新版本软件得到所述车辆的当前配置码信息指的是，根据最新版本软件生成车辆当前的组合仪表的软硬件版本对应的配置码的相关信息。
88.需要说明的是，根据所述对应关系创建查询页面，以使得用户可以根据所述查询页面查询所述车辆的所述车载组合仪表的当前配置码信息指的是创建一个空白页面，然后按照对应关系将生产编码信息和当前配置码信息对应存储到空白页面中，形成了查询页面，这样用户可以根据查询页面查询到车载组合仪表每一次的刷写记录以及刷写对应的版本信息。
89.通过这种方式，实现了每一次的车载组合仪表刷写记录的可查询，组合仪表的程序与制造系统实车的配置进行数据关联，并进行数据后台的存档，系统出问题时可以追溯组合仪表的程序配置，可追溯性强。
90.本实施例通过获取车辆配置信息；根据所述车辆配置信息生成刷写配置码文件；读取预先存储的比对文件；根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写。通过这种方式，实现了根据车辆配置信息生成的对应的刷写配置码文件和预先存储的比对文件进行对比以实现对于车辆的车载组合仪表进行刷写，没有对仪表品种的要求，实现了通用性高的组合仪表程序刷写。
91.参考图3，图3为本发明一种车载组合仪表刷写方法第二实施例的流程示意图。
92.基于上述第一实施例，本实施例车载组合仪表刷写方法在所述步骤s40之后，还包括：
93.步骤s401：当接收到参数修改指令时，获取整车配置参数。
94.需要说明的是，参数修改指令指的是售后更换仪表或者用户想要实时修改车辆的车载组合仪表的参数的指令，可以为能实现此功能的任意形式的指令，本实施例对此不加以限制。
95.应理解的是，整车配置参数指的是车辆当前的整车的所有参数信息，包括但不限于车载仪表的读数、模式设置。
96.步骤s402：向用户展示身份验证页面，以供所述用户通过所述身份验证页面完成身份验证。
97.在具体实施中，向用户展示身份验证页面，以供所述用户通过所述身份验证页面完成身份验证指的是：用户通过密匙验证的方式完成身份验证，从而继续对仪表中的数据进行修改；在接收到参数修改指令之后，仪表即进入身份验证界面，用户将密码输入成功后可进行配置参数的更改。
98.步骤s403：当所述用户身份验证完成后，向所述用户展示参数设置页面，以使用户通过所述参数设置页面进行参数设置。
99.需要说明的是，当所述用户身份验证完成后，向所述用户展示参数设置页面，以使用户通过所述参数设置页面进行参数设置指的是：当用户通过了身份验证，也就是密码输入正确之后，向用户展示参数设置页面，然后用户可以通过参数设置页面对车载组合仪表的各项参数进行参数的设置和修改。
100.应理解的是，参数设置页面可以是能供用户输入需要修改的参数的页面，可以是能实现此功能的任意页面，本实施例对此不加以限制。
101.进一步地，为了能够让用户更加流畅和方便的完成参数设置，步骤s403包括：当所
述用户身份验证完成后，向所述用户展示参数设置页面；接收所述用户通过所述参数设置页面反馈的参数修改信息；根据所述参数修改信息和所述参数设置页面对所述车辆的所述车载组合仪表进行参数设置。
102.在具体实施中，接收所述用户通过所述参数设置页面反馈的参数修改信息指的是：向用户展示参数设置页面之后，用户可以在参数设置页面上输入想要修改的参数修改信息。
103.需要说明的是，参数修改信息指的是用户修改的具体的车载仪表对应的具体某个仪表的具体参数修改的相关信息。
104.应理解的是，根据所述参数修改信息和所述参数设置页面对所述车辆的所述车载组合仪表进行参数设置指的是：当接收到参数设置页面返回的参数修改信息之后，根据参数修改信息对车载组合仪表的具体参数进行设置和修改。
105.通过这种方式，实现了通过参数设置页面直接接收用户输入的参数修改信息，使得组合仪表的参数修改更加灵活和简便。
106.本实施例通过当接收到参数修改指令时，获取整车配置参数；向用户展示身份验证页面，以供所述用户通过所述身份验证页面完成身份验证；当所述用户身份验证完成后，向所述用户展示参数设置页面，以使用户通过所述参数设置页面进行参数设置。通过这种方式，实现了用户可以随时修改车载组合仪表的设置参数，使得车载组合仪表的刷写更加灵活。
107.此外，本发明实施例还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有车载组合仪表刷写程序，所述车载组合仪表刷写程序被处理器执行时实现如上文所述的车载组合仪表刷写方法的步骤。
108.由于本存储介质采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不一一赘述。
109.参照图4，图4为本发明车载组合仪表刷写装置第一实施例的结构框图。
110.如图4所示，本发明实施例提出的车载组合仪表刷写装置包括：
111.获取模块10，用于获取车辆配置信息。
112.生成模块20，用于根据所述车辆配置信息生成刷写配置码文件。
113.读取模块30，用于读取预先存储的比对文件。
114.刷写模块40，用于根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写。
115.本实施例通过获取车辆配置信息；根据所述车辆配置信息生成刷写配置码文件；读取预先存储的比对文件；根据所述刷写配置码文件和比对文件对车载组合仪表进行刷写。通过这种方式，实现了根据车辆配置信息生成的对应的刷写配置码文件和预先存储的比对文件进行对比以实现对于车辆的车载组合仪表进行刷写，没有对仪表品种的要求，实现了通用性高的组合仪表程序刷写。
116.在一实施例中，所述生成模块20，还用于根据所述车辆配置信息确定车辆硬件信息；根据所述硬件信息得到若干分块仪表程序信息；根据所述分块仪表程序信息得到车辆硬件程序信息；根据所述车辆硬件程序信息和所述车辆配置信息生成刷写配置码文件。
117.在一实施例中，所述生成模块20，还用于根据所述车辆配置信息确定配置编码协
议；根据所述车辆配置信息和车辆硬件程序信息确定车辆的软硬件版本信息；根据所述软硬件版本信息、配置编码协议和车辆配置信息生成刷写配置码文件。
118.在一实施例中，所述刷写模块40，还用于根据所述比对文件得到比对软硬件版本信息；根据所述刷写配置码文件得到当前软硬件版本信息；将所述比对软硬件版本信息与所述当前软硬件版本信息进行比对，得到比对结果；当所述比对结果为比对不一致时，根据所述比对文件得到最新版本软件；将所述最新版本软件写入车载组合仪表的硬件中，以实现对车载组合仪表进行刷写。
119.在一实施例中，所述刷写模块40，还用于获取所述车辆的生产编码信息；根据所述最新版本软件得到所述车辆的当前配置码信息；确定所述生产编码信息和当前配置码信息的对应关系；根据所述对应关系创建查询页面，以使得用户可以根据所述查询页面查询所述车辆的所述车载组合仪表的当前配置码信息。
120.在一实施例中，所述刷写模块40，还用于当接收到参数修改指令时，获取整车配置参数；向用户展示身份验证页面，以供所述用户通过所述身份验证页面完成身份验证；当所述用户身份验证完成后，向所述用户展示参数设置页面，以使用户通过所述参数设置页面进行参数设置。
121.在一实施例中，所述刷写模块40，还用于当所述用户身份验证完成后，向所述用户展示参数设置页面；接收所述用户通过所述参数设置页面反馈的参数修改信息；根据所述参数修改信息和所述参数设置页面对所述车辆的所述车载组合仪表进行参数设置。
122.应当理解的是，以上仅为举例说明，对本发明的技术方案并不构成任何限定，在具体应用中，本领域的技术人员可以根据需要进行设置，本发明对此不做限制。
123.需要说明的是，以上所描述的工作流程仅仅是示意性的，并不对本发明的保护范围构成限定，在实际应用中，本领域的技术人员可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部来实现本实施例方案的目的，此处不做限制。
124.另外，未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本发明任意实施例所提供的车载组合仪表刷写方法，此处不再赘述。
125.此外，需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
126.上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
127.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如只读存储器(read only memory，rom)/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
128.以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发
明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。