一种用于铁路的标语牌的制作方法

1.本实用新型涉及铁路技术领域，具体涉及一种用于铁路的标语牌。


背景技术：

2.标语牌是指用来引起人们关注，以警示人们某种特定信息，从而达到告知的牌子，广泛应用于机场、商场、医院、学校、办公室、卫生间、停车场等需要提醒行人注意某些事项的公共场所，在铁路行业标语牌也是必不可少的。
3.现有的用于铁路的标语牌，直接将带有宣传标语的宣传牌粘贴在展示架上，当需要更换宣传内容时，不便于将粘连的宣传牌取下来，同时在不使用时，不便于对宣传牌下端的安装架进行收纳。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于铁路的标语牌，当需要更换宣传内容时，便于对宣传牌进行更换，且便于对宣传牌下端的安装架进行收纳。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
8.一种用于铁路的标语牌，包括安装架、位于安装架一侧的两个支撑架和位于安装架内的宣传牌，所述安装架内转动连接有安装框，所述安装框上端开设有滑口，所述宣传牌位于滑口内，所述安装架一侧转动连接有两个限位块，所述限位块下端开设有凹槽，所述支撑架与其对应的凹槽侧壁转动连接。
9.本实用新型中的标语牌使用时，通过在安装架内转动连接安装框，宣传牌位于安装框上端的滑口内，便于对宣传牌进行更换；在安装架一侧转动连接的限位块下端开设凹槽，支撑架与其对应的凹槽侧壁转动连接，便于对支撑架进行收纳；在滑口侧壁的滑槽内滑动连接挡块，挡块与宣传牌上端滑动连接，在安装架位于滑槽一侧开设连通滑槽的滑腔，滑腔的连接杆一端与挡块固定连接，另一端贯穿安装架，并位于安装架外侧，连接杆外侧的弹簧一端与挡块固定连接，另一端与滑腔固定连接，便于对宣传牌进行固定。
10.由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：当需要更换宣传内容时，便于对宣传牌进行更换，且便于对宣传牌下端的安装架进行收纳。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
12.图1为本实用新型整体立体结构示意图；
13.图2为本实用新型整体立体剖面结构示意图；
14.图3为图2中a的放大结构示意图；
15.图4为本实用新型整体另一种状态的立体剖面结构示意图；
16.图5为图4中b的放大结构示意图；
17.图6为本实用新型整体又一种状态的立体剖面结构示意图。
18.图中：1、安装架；2、安装框；3、宣传牌；4、支撑架；5、限位块；6、滑口；7、挡块；8、滑腔；9、弹簧；10、连接杆；11、凹槽；12、滑槽；13、圆盘。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型：
20.如图1至图6所示：一种用于铁路的标语牌，包括安装架1、位于安装架1一侧的两个支撑架4和位于安装架1内的宣传牌3，安装架1内转动连接有安装框2，安装框2上端开设有滑口6，宣传牌3位于滑口6内，安装架1一侧转动连接有两个限位块5，限位块5下端开设有凹槽11，支撑架4与其对应的凹槽11侧壁转动连接。
21.通过在安装架1内转动连接安装框2，宣传牌3位于安装框2上端的滑口6内，便于对宣传牌3进行更换；在安装架1一侧转动连接的限位块5下端开设凹槽11，支撑架4与其对应的凹槽11侧壁转动连接，便于对支撑架4进行收纳；在滑口6侧壁的滑槽12内滑动连接挡块7，挡块7与宣传牌3上端滑动连接，在安装架1位于滑槽12一侧开设连通滑槽12的滑腔8，滑腔8的连接杆10一端与挡块7固定连接，另一端贯穿安装架1，并位于安装架1外侧，连接杆10外侧的弹簧9一端与挡块7固定连接，另一端与滑腔8固定连接，便于对宣传牌3进行固定。
22.如图5所示，进一步地，限位块5转轴的轴心到限位块5上端的距离小于限位块5转轴的轴心到安装框2的最小距离，限位块5转轴的轴心到限位块5两侧的距离大于限位块5转轴的轴心到安装框2的最小距离，正常使用时，限位块5一端与安装框2相抵，对安装框2进行固定，需要更换宣传牌3时，转动限位块5，使得限位块5一端脱离安装框2，可对宣传牌3进行更换。
23.如图3所示，进一步地，滑口6侧壁开设有滑槽12，滑槽12内滑动连接有挡块7，挡块7与宣传牌3上端滑动连接，安装架1位于滑槽12一侧开设有连通滑槽12的滑腔8，滑腔8内设置有连接杆10，连接杆10一端与挡块7固定连接，连接杆10另一端贯穿安装架1，并位于安装架1外侧，连接杆10外侧套设有弹簧9，弹簧9一端与挡块7固定连接，弹簧9另一端与滑腔8侧壁固定连接，便于对宣传牌3与安装框2进行固定。
24.如图1和图3所示，进一步地，连接杆10位于安装架1外一端固定连接有圆盘13，更换宣传牌3时，便于通过圆盘13拉动连接杆10，使得挡块7脱离宣传牌3。
25.如图1、图2、图4和图6所示，进一步地，安装架1与支撑架4外侧均涂有耐腐蚀材料，增加安装架1与支撑架4的使用寿命
26.本实用新型的工作原理：使用时，转动两个支撑架4对安装架1进行支撑，此时限位块5一端与安装框2相抵，对安装框2进行固定；需要更换宣传牌3时，由于限位块5转轴的轴心到限位块5上端的距离小于限位块5转轴的轴心到安装框2的最小距离，转动限位块5，使得限位块5一端脱离安装框2，然后拉动圆盘13带动连接杆10移动，连接杆10带动挡块7脱离宣传牌3，直至挡块7完全滑入滑腔8内，转动安装框2，将宣传牌3从滑口6内抽出，更换不同内容的宣传牌3；不使用时，转动支撑架4，使其与安装架1贴合，便于收纳。
27.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于铁路的标语牌，包括安装架(1)、位于安装架(1)一侧的两个支撑架(4)和位于安装架(1)内的宣传牌(3)，其特征在于，所述安装架(1)内转动连接有安装框(2)，所述安装框(2)上端开设有滑口(6)，所述宣传牌(3)位于滑口(6)内，所述安装架(1)一侧转动连接有两个限位块(5)，所述限位块(5)下端开设有凹槽(11)，所述支撑架(4)与其对应的凹槽(11)侧壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路的标语牌，其特征在于，所述限位块(5)转轴的轴心到限位块(5)上端的距离小于限位块(5)转轴的轴心到安装框(2)的最小距离，所述限位块(5)转轴的轴心到限位块(5)两侧的距离大于限位块(5)转轴的轴心到安装框(2)的最小距离。3.根据权利要求1或2所述的一种用于铁路的标语牌，其特征在于，所述滑口(6)侧壁开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有挡块(7)，所述挡块(7)与宣传牌(3)上端滑动连接，所述安装架(1)位于滑槽(12)一侧开设有连通滑槽(12)的滑腔(8)，所述滑腔(8)内设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)一端与挡块(7)固定连接，所述连接杆(10)另一端贯穿安装架(1)，并位于安装架(1)外侧，所述连接杆(10)外侧套设有弹簧(9)，所述弹簧(9)一端与挡块(7)固定连接，所述弹簧(9)另一端与滑腔(8)侧壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种用于铁路的标语牌，其特征在于，所述连接杆(10)位于安装架(1)外一端固定连接有圆盘(13)。5.根据权利要求1、2或4所述的一种用于铁路的标语牌，其特征在于，所述安装架(1)与支撑架(4)外侧均涂有耐腐蚀材料。6.根据权利要求3所述的一种用于铁路的标语牌，其特征在于，所述安装架(1)与支撑架(4)外侧均涂有耐腐蚀材料。

技术总结
本实用新型涉及铁路技术领域，具体涉及一种用于铁路的标语牌，包括安装架、位于安装架一侧的两个支撑架和位于安装架内的宣传牌。本实用新型克服了现有技术的不足，通过在安装架内转动连接安装框，宣传牌位于安装框上端的滑口内，便于对宣传牌进行更换；在安装架一侧转动连接的限位块下端开设凹槽，支撑架与其对应的凹槽侧壁转动连接，便于对支撑架进行收纳；在滑口侧壁的滑槽内滑动连接挡块，挡块与宣传牌上端滑动连接，在安装架位于滑槽一侧开设连通滑槽的滑腔，滑腔的连接杆一端与挡块固定连接，另一端贯穿安装架，并位于安装架外侧，连接杆外侧的弹簧一端与挡块固定连接，另一端与滑腔固定连接，便于对宣传牌进行固定。便于对宣传牌进行固定。便于对宣传牌进行固定。


技术研发人员：王浩合
受保护的技术使用者：王浩合
技术研发日：2021.12.08
技术公布日：2022/7/1