一种晴雨伞抗风测试装置的制作方法

1.本实用新型属于检测技术领域，尤其是涉及一种晴雨伞抗风测试装置。


背景技术：

2.伞作为人们生活中最为常见的工具之一,是遮阳避雨的生活用具, 避免人们受到日照雨淋，给人们的生活带来极大的便利，几乎人手一把伞，目前市场上的一些伞架质量层次不齐，但很多伞的质量比较差，使用寿命短，我国作为伞的消费大国和出口大国，在一些外贸贸易中，贸易国会存在较为严厉的质量检验标准，而目前我国伞的测试标准和装置都处于空白的状态，大大降低了国际贸易的竞争力，其中伞的抗风能力是其中关键因素，目前市场上没有一个较为标准科学的测试方法和测试装置，对企业技术革新，产品研发有一定的阻碍，另外使得企业在出厂检验的时候其质检在抗风性能上不能很好的判断。


技术实现要素：

3.本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种晴雨伞抗风测试装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种晴雨伞抗风测试装置，包括用于夹持晴雨伞的夹持机构、固定在地面上的基座、设于基座上的风管、设于风管上的红外线校准模块、设于风管上的壳套、可旋转设于壳套上的主轴、设于主轴上的叶片、设于基座上的第二电机、设于第二电机上的第二转轴、套设于第二转轴和主轴外的第一同步带、用于润滑主轴和壳套的润滑机构；所述夹持机构包括放置在地面上的底座、设于底座上的第一螺纹孔、设于底座上的第一电机、设于第一电机上的第一转轴、设于第一转轴上的止转条、可滑动设于第一转轴上的丝杆套、设于丝杆套上的止转槽、设于丝杆套上的装夹装置；所述第一螺纹孔和丝杆套相啮合。
5.所述装夹装置包括设于所述丝杆套上的夹块、可滑动设于夹块上的夹紧块、设于夹紧块上的螺纹槽、可旋转设于夹块上的螺纹杆、用于固定螺纹杆的固定组件；所述螺纹杆和螺纹槽相啮合。
6.所述固定组件包括可滑动设于夹块上的一对滑竿、设于滑竿上的夹片、穿设于一对夹片上的螺柱；所述夹片上设有摩擦片。
7.所述润滑机构包括设于所述壳套上的油仓、可滑动设于油仓内的推块、设于壳套上的出油槽、用于出油的压油装置、用于添油的添油装置。
8.所述压油装置包括设于所述壳套上的压气槽、设于压气槽上的进气孔、设于压气槽内的挡块、可滑动设于压气槽内的压气柱、设于压气柱上的压气盘、设于压气盘上的多个气孔、可滑动设于压气柱上的滑杆、设于滑杆上的挡架、用于连接挡架和压气柱的第一弹簧、设于滑杆上的挡片；所述进气孔与压气槽内均设有单向阀。
9.所述添油装置包括油箱、设于所述壳套上的放气槽、设于放气槽上的第二螺纹孔、可旋转设于第二螺纹孔内的螺纹柱、设于螺纹柱上的压块、设于压块上的密封圈、设于壳套上的加油槽、用于连接油箱和加油槽的油管、用于加注润滑油的压油组件。
10.所述压油组件包括可滑动设于所述油箱上的压油盖、设于压油盖上的开孔、设于油箱上的限位块、可滑动设于限位块上的导杆、设于导杆上的限位片、用于连接限位块和压油盖的第二弹簧、设于压油盖上的压柱、放置在地面上的固定架、设于固定架上的第三电机、设于第三电机上的第三转轴、设于基座上的支架、可旋转设于支架上的第四转轴、套设于第三转轴和第四转轴外的第二同步带、设于第四转轴上的转盘、设于转盘上的椭圆盘；所述椭圆盘和压柱相抵。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过红外线校准模块的设置，辅助晴雨伞放置的位置，保住了晴雨伞能在风力最强的中心，有利于更精准的检测出晴雨伞的抗风能力；通过丝杆套上下移动设置，使得不同规格高度的晴雨伞都能够准确的检测出抗风能力。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.图2为图1中a处的结构放大示意图。
14.图3为图1中b处的结构放大示意图。
15.图4为本实用新型的前视图。
16.图5为图4中沿b-b剖开的剖面立体图。
17.图6为图5中c处的结构放大示意图。
18.图7为图5中d处的结构放大示意图。
19.图8为图6中e处的结构放大示意图。
20.图9为图4中沿a-a剖开的局部剖面立体图。
21.图10为本实用新型的左视图。
22.图11为图10中沿c-c剖开的剖面立体图。
23.图12为图11中f处的结构放大示意图。
24.图13为夹紧块的结构示意图。
具体实施方式
25.如图1-13所示，一种晴雨伞抗风测试装置，包括夹持机构、基座1、风管2、红外线校准模块3、壳套4、主轴5、叶片6、第二电机7、第二转轴8、第一同步带9、润滑机构；所述夹持装置用与夹持晴雨伞；所述基座1固定在地面上；所述风管2设于基座1上；所述红外线校准模块3为现有技术，此处不再赘述，该红外线校准模块 3设于风管2上；所述壳套4设于风管2上；所述主轴5可旋转设于壳套4上；所述叶片6数量为三片设置，该叶片6间隔均匀的设于主轴5上；所述第二电机7为现有技术，此处不再赘述，该第二电机7 设于基座1上，该第二电机7可多挡位转速调节；所述第二转轴8设于第二电机7上；所述第一同步带9套设于第二转轴8和主轴5外；所述润滑机构用于润滑主轴5。
26.所述夹持机构包括底座10、第一螺纹孔11、第一电机12、第一转轴13、止转条14、丝杆套15、止转槽16、装夹装置；所述底座 10重量非常大，不会被吹动；所述第一螺纹孔11设于底座10上；所述第一电机12为现有技术，此处不再赘述，该第一电机12设于底座10上；所述第一转轴13设于第一电机12上；所述止转条14设于第一转轴13上；所述丝杆套15可滑动
套设于第一转轴13上，该丝杆套15与第一螺纹孔11相啮合；所述止转槽16设于丝杆套15上，该止转槽16和止转条14相匹配；所述装夹装置设于丝杆套15上。
27.在要测试晴雨伞的抗风能力时，操作者操作装夹装置，把晴雨伞装夹好，装夹完成后操作者开启红外线校准模块3，根据红外线校准模块3的提示，把晴雨伞的中心对准风管2的中心，保证了风不会吹偏，避免测试结果不准确，之后操作者可根据实际情况启动第一电机 12，第一电机12带动第一转轴13转动，第一转轴13带动丝杆套15 在第一螺纹孔11内转动，丝杆套15转动时上升或下降，带动晴雨伞上升或下降，根据不同规格晴雨伞的高度调节，保证了不同规格的晴雨伞都能够准确的测出抗风能力，之后启动第二电机7，第二电机7 带动第二转轴8转动，第二转轴8经第一同步带9带动主轴5转动，在第一同步带9的作用下，可避免第二电机7启动瞬间的力不会直接作用在主轴5上，起到一定的缓冲，若用齿轮连接则会有刚性的连接，在第二电机7启动的瞬间个齿轮之间产生压力，会有磨损，同时经过第一同步带9把第二电机7和主轴5错开，若第二电机7直接装配在主轴5上，在叶片6转动时，会从第二电机7的方向吸入大量的空气，而空气中或多或少都有灰尘，在长期的使用过程中，灰尘会沾附在第二电机7上，影响第二电机7的正常运作，之后主轴5带动叶片6旋转吹风，操作者根据实际情况调节第二电机7的转速，从而调节风力的大小，从而得出晴雨伞在不同大小风力情况下的坑风能力的数据。
28.所述装夹装置包括夹块17、夹紧块18、螺纹槽19、螺纹杆20、固定组件；所述夹块17设于丝杆套15上；所述夹紧块18可滑动设于夹块17上；所述螺纹槽19设于夹紧块18上；所述螺纹杆20可旋转设于夹块17上，该螺纹杆20与螺纹槽19相啮合；所述固定组件用于固定螺纹杆20。
29.在要装夹晴雨伞时，操作者松开固定组件，把晴雨伞放置在夹块 17与夹紧块18之间，之后转动螺纹杆20，螺纹杆20带动夹紧块18 移动，把晴雨伞夹紧，之后操作者操作固定组件，固定螺纹杆20。
30.所述固定组件包括滑杆33、夹片22、螺柱23、螺母60；所述滑杆33数量为一对设置，该滑杆33可滑动设于夹块17上；所述夹片 22设于滑杆33上，该夹片22上设有摩擦片；所述螺柱23穿设于一对夹片22上；所述螺母60套设于螺栓上。
31.要固定螺纹杆20时，操作者转动螺栓，带动两片夹片22夹紧螺纹杆20。
32.所述润滑机构包括油仓24、推块25、出油槽26、压油装置、添油装置；所述油仓24设于壳套4上；所述推块25可滑动设于油仓 24内；所述出油槽26设于壳套4上；所述压油装置用于出油；所述添油装置用于添油。
33.在长期使用后，需要对主轴5和壳套4之间润滑，避免主轴5和壳套4之间摩擦过大发出噪音和磨损，在要对主轴5和壳套4润滑时，操作者操作压油装置，推动推块25在油仓24内滑动，把油槽内的润滑油推出至主轴5上，当油仓24内的润滑油用完后，操作者操作添油装置给油仓24添油。
34.所述压油装置包括压气槽27、进气孔28、挡块29、压气柱30、压气盘31、气孔32、滑竿21、挡架34、第一弹簧35、挡片36；所述压气槽27设于壳套4上，该压气槽27内设有单向阀；所述进气孔 28设于压气槽27上，该进气孔28内设有单向阀；所述挡块29数量为多个设置，可根据具体情况安排其数量，该挡块29呈环形间隔均匀的设于压气槽27上；所述压气柱30可滑动设于压气槽27内；所述压气盘31设于压气柱30上；所述气孔32数量为多个设置，可根
据具体情况安排其数量，该气孔32间隔均匀的设于压气盘31上；所述滑竿21可滑动设于压气柱30上；所述挡架34设于滑竿21上；所述第一弹簧35用于连接挡架34和压气柱30；所述挡片36设于滑竿 21上。
35.在要推动推块25推油润滑时，操作者按下压气柱30，压气柱30 带动压气盘31和挡片36推动压气槽27内的空气，把空气推入油仓 24内，空气推动推块25上移，把润滑油挤出油仓24，同时从进气孔 28吸入新的空气，之后拉回压气柱30，吸入的新的空气被压气盘31 和挡片36压缩，新的空气推动挡片36移动，从气孔32流至压气盘 31另一侧，在新的空气全部流入至压气盘31另一侧后，第一弹簧35 带动挡片36复位，堵住气孔32。
36.所述添油装置包括油箱43、放气槽37、第二螺纹孔38、螺纹柱 39、压块40、密封圈41、加油槽42、油管44、压油组件；所述放气槽37设于壳套4上；所述第二螺纹孔38设于放气槽37上；所述螺纹柱39可旋转设于第二螺纹孔38内，该螺纹柱39和第二螺纹孔38 相啮合；所述压块40设于螺纹柱39上；所述密封圈41设于压块40 上；所述加油槽42设于壳套4上，该加油槽42内设有单向阀；所述油管44用于连接加油槽42和油箱43；所述压油组件用于加注润滑油。
37.在油仓24内的润滑油使用完后，操作者转动螺纹柱39，打开放气槽37，推块25下方的空气从放气槽37排出，之后操作压油组件，把新的润滑油注入油仓24内，油仓24加满后装回螺纹柱39。
38.所述压油组件包括压油盖45、开孔46、限位块47、导杆48、限位片49、第二弹簧50、压柱51、固定架52、第三电机53、第三转轴54、支架55、第四转轴56、第二同步带57、转盘58、椭圆盘59；所述压油盖45可滑动设于油箱43上；所述开孔46设于压油盖45上，该开孔46内设有单向阀；所述限位块47设于油箱43上；所述导杆 48可滑动设于限位块47上，该导杆48和压油盖45固连；所述限位片49设于导杆48上；所述第二弹簧50用于连接压油盖45和限位块 47；所述压柱51设于压油盖45上；所述固定架52放置在地面上；所述第三电机53为现有技术，此处不再赘述，该第三电机53设于固定架52上；所述第三转轴54设于第三电机53上；所述支架55设于基座1上；所述第四转轴56可旋转设于支架55上；所述第二同步带 57套设于第三转轴54和第四转轴56外；所述转盘58设于第四转轴 56上；所述椭圆盘59设于转盘58上，该椭圆盘59与压柱51相抵。
39.要油仓24内注油时，操作者启动第三电机53，第三电机53带动第三转轴54转动，第三转轴54经第二同步带57带动第四转轴56 转动，第四转轴56带转盘58转动转盘58带动椭圆盘59转动，椭圆盘59抵住压柱51，在第二弹簧50的作用下压油上下往复移动，对油箱43内充气，压动油箱43内的油进入油仓24内。
40.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
41.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。