一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备

1.本实用新型涉及汽车智能座舱技术领域，尤其涉及一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备。


背景技术：

2.汽车智能座舱定义一种智能服务系统，能主动洞察和理解用户需求，又能满足用户需求；从终端消费者需求及应用场景出发，乘客不仅无需担忧驾驶和出行，还能在智能座舱中获得舒服的体验；智能座舱被定义为了一种智能移动空间，此时汽车将彻底告别仅仅作为出行工具的角色，目标是实现座舱与人、车、路的智能交互，相比现在的驾驶座舱，这种形态的智能座舱将更加智能化和人性化，业内将其看作是汽车和房间组合而成的一个全新的产品品类，智能座舱包含车载屏幕、万物互联(一个功能领先的智能座舱，基础就是能够实现与外界的互联，尤其是在5g技术的支持下，汽车将能够实现车与车、车与后台、车与基础设施以及车与云端之间的有效互联，为人们的出行带来巨大的便利，可以通过手机远程控制车门、车窗、车灯、空调等，提供用车相关服务，包括加油、违章提醒、停车位拍照寻车等，以后在大型停车场再也不会有找不到车的尴尬了)和人工智能。
3.汽车故障诊断仪是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。
4.现有专利(公开号cn209265263u)公开了一种汽车故障诊断仪，包括机体，所述机体的背部设置有与机体连接且用于与汽车连接的诊断接头，所述诊断接头上设置有数据接口，所述机体上设置有固定诊断接头的固定件，这样将诊断接头以外置的方式设置在机体的背部，在不影响正向美观度的同时，在遇到数据接口出现损坏时，可以直接对诊断接头进行维修或更换，无需拆卸机体，操作更加方便省力，而且这样外置的方式可以将机体本身厚度做的更薄，省材料成本的同时手持手感更佳。
5.该汽车故障诊断仪在使用时，需要使用者手持较为浪费人力，且不具有固定机构，不方便将其安装在不同车型中表面弧度不一的仪表板框上并调节其倾斜角度而实时数据监测和故障诊断，同时不具有夹持手机的功能，无法充当手机支架使用，放在车内使用时，其空间利用率较低，因此该汽车故障诊断仪在使用过程中存在较大的局限性。
6.为此，有必要提供一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备解决上述技术问题。


技术实现要素：

7.本实用新型提供一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备，解决了现有汽车故障诊断仪在使用时，需要使用者手持较为浪费人力，且不具有固定机构，不方便将其安装在不同车型中表面弧度不一的仪表板框上并调节其倾斜角度而实时数据监测和故障诊断的技术问题。
8.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备，包括汽车故障诊断仪，所述汽车故障诊断仪的一侧一体成型有充电线接口和数据接口，汽车故障诊断仪的顶部一体成型有触控显示屏，汽车故障诊断仪的底部设置有固定机构，所述固定机构包括滑杆、套管和吸盘，所述汽车故障诊断仪的顶部设置有夹持机构，所述夹持机构包括安装盒、夹板、抵触盒和压缩弹簧。
9.优选的，所述固定机构还包括插杆、安装块和拉伸弹簧，所述滑杆安装在汽车故障诊断仪的底部，所述套管与滑杆滑动连接，所述吸盘安装在套管的底部，所述插杆与套管插接，所述安装块与插杆的一端连接，所述拉伸弹簧安装在安装块和套管之间，拉伸弹簧套设在插杆的外部，使用者通过四个吸盘，方便将汽车故障诊断仪固定在仪表板框上，通过拉环拉动安装块，使插杆在套管移动并远离滑杆，同时通过设置并利用拉伸弹簧的弹性复位原理，从而便于调节多个吸盘与汽车故障诊断仪之间的距离，进而方便将汽车故障诊断仪安装在不同车型中表面弧度不一的仪表板框上并调节其倾斜角度而实时数据监测和故障诊断。
10.优选的，所述夹持机构还包括扣槽、缓冲垫和防滑垫，所述安装盒和夹板均安装在汽车故障诊断仪的顶部，所述扣槽开设在夹板的中部，所述抵触盒与安装盒的内壁滑动连接，所述压缩弹簧设置在安装盒和抵触盒之间，所述缓冲垫和防滑垫分别与抵触盒和夹板连接，缓冲垫和防滑垫相对的一侧均一体成型有防滑颗粒，使用者手持手机将手机左侧与抵触盒相抵触，通过设置并利用压缩弹簧的弹性复位原理，从而方便将手机夹持在安装盒与夹板之间，通过设置扣槽便于取出手机，通过设置具有防滑颗粒的缓冲垫和防滑垫，提升了手机被夹持后的稳定性，且缓冲垫和防滑垫的材质为硅胶，硅胶是具有可逆形变的高弹性材料，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，防止安装盒与夹板和手机之间产生硬性接触而损坏手机，同时避免压力过大而损坏手机的问题。
11.优选的，所述安装块的外壁安装有拉环，通过设置拉环，方便使用者拉动安装块，使调节汽车故障诊断仪和吸盘之间距离的操作更加方便。
12.优选的，所述抵触盒的外壁安装有相互对称的两个限位块，所述安装盒的内壁开设有与限位块相适配的导向槽，通过设置限位块和导向槽，对抵触盒在安装盒内的移动限位，并使抵触盒不易脱离安装盒，进而确保了整体结构的完整性。
13.优选的，所述限位块的一侧嵌设有滚珠，通过设置滚珠，减少了限位块和导向槽之间的摩擦力，确保抵触盒在安装盒内的移动过程更加顺畅。
14.优选的，所述汽车故障诊断仪的顶部安装有两个连接杆，所述连接杆的顶端安装有硅胶棒，通过设置连接杆和硅胶棒，使被夹持后的手机更加不易掉落，两个硅胶棒之间存在一定间隙，方便对夹持后的手机充电。
15.优选的，所述汽车故障诊断仪的一侧开设有散热口，所述散热口的内壁设置有滤网，通过设置散热口和滤网，方便汽车故障诊断仪在使用中散热，以及散热过程中防尘。
16.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备具有如下有益效果：
17.1、本实用新型中，使用者通过四个吸盘，方便将汽车故障诊断仪固定在仪表板框上，通过拉环拉动安装块，使插杆在套管移动并远离滑杆，同时通过设置并利用拉伸弹簧的弹性复位原理，从而便于调节多个吸盘与汽车故障诊断仪之间的距离，进而方便将汽车故
障诊断仪安装在不同车型中表面弧度不一的仪表板框上并调节其倾斜角度而实时数据监测和故障诊断。
18.2、本实用新型中，使用者手持手机将手机左侧与抵触盒相抵触，通过设置并利用压缩弹簧的弹性复位原理，从而方便将手机夹持在安装盒与夹板之间，通过设置扣槽便于取出手机，通过设置具有防滑颗粒的缓冲垫和防滑垫，提升了手机被夹持后的稳定性，并防止安装盒与夹板和手机之间产生硬性接触而损坏手机，同时避免压力过大而损坏手机的问题。
附图说明
19.图1为一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备的整体结构示意图；
20.图2为一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备中套管的结构示意图；
21.图3为一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备中抵触盒的剖面结构示意图；
22.图4为图3中a处的结构放大图。
23.图中标号：1、汽车故障诊断仪；2、充电线接口；3、数据接口；4、触控显示屏；5、滑杆；6、套管；7、吸盘；8、插杆；9、安装块；10、拉伸弹簧；11、安装盒；12、夹板；13、扣槽；14、抵触盒；15、压缩弹簧；16、拉环；17、缓冲垫；18、防滑垫；19、限位块；20、导向槽；21、滚珠；22、连接杆；23、硅胶棒；24、滤网。
具体实施方式
24.下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，如果有涉及到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例一，由图1-4给出，一种汽车智能座舱数据监测及故障诊断设备，包括汽车故障诊断仪1，汽车故障诊断仪1的一侧一体成型有充电线接口2和数据接口3，汽车故障诊
断仪1的顶部一体成型有触控显示屏4，汽车故障诊断仪1的底部设置有固定机构，固定机构包括滑杆5、套管6和吸盘7，汽车故障诊断仪1的顶部设置有夹持机构，夹持机构包括安装盒11、夹板12、抵触盒14和压缩弹簧15，固定机构还包括插杆8、安装块9和拉伸弹簧10，滑杆5安装在汽车故障诊断仪1的底部，套管6与滑杆5滑动连接，吸盘7安装在套管6的底部，插杆8与套管6插接，安装块9与插杆8的一端连接，拉伸弹簧10安装在安装块9和套管6之间，拉伸弹簧10套设在插杆8的外部，安装块9的外壁安装有拉环16，通过设置拉环16，方便使用者拉动安装块9，使调节汽车故障诊断仪1和吸盘7之间距离的操作更加方便，汽车故障诊断仪1的一侧开设有散热口，散热口的内壁设置有滤网24，通过设置散热口和滤网24，方便汽车故障诊断仪1在使用中散热，以及散热过程中防尘，使用者通过四个吸盘7，方便将汽车故障诊断仪1固定在仪表板框上，通过拉环16拉动安装块9，使插杆8在套管6移动并远离滑杆5，同时通过设置并利用拉伸弹簧10的弹性复位原理，从而便于调节多个吸盘7与汽车故障诊断仪1之间的距离，进而方便将汽车故障诊断仪1安装在不同车型中表面弧度不一的仪表板框上并调节其倾斜角度而实时数据监测和故障诊断。
28.实施例二，在实施例一的基础上，夹持机构还包括扣槽13、缓冲垫17和防滑垫18，安装盒11和夹板12均安装在汽车故障诊断仪1的顶部，扣槽13开设在夹板12的中部，抵触盒14与安装盒11的内壁滑动连接，压缩弹簧15设置在安装盒11和抵触盒14之间，缓冲垫17和防滑垫18分别与抵触盒14和夹板12连接，缓冲垫17和防滑垫18相对的一侧均一体成型有防滑颗粒，使用者手持手机将手机左侧与抵触盒14相抵触，通过设置并利用压缩弹簧15的弹性复位原理，从而方便将手机夹持在安装盒11与夹板12之间，通过设置扣槽13便于取出手机，通过设置具有防滑颗粒的缓冲垫17和防滑垫18，提升了手机被夹持后的稳定性，且缓冲垫17和防滑垫18的材质为硅胶，硅胶是具有可逆形变的高弹性材料，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，防止安装盒11与夹板12和手机之间产生硬性接触而损坏手机，同时避免压力过大而损坏手机的问题。
29.实施例三，在实施例一的基础上，抵触盒14的外壁安装有相互对称的两个限位块19，安装盒11的内壁开设有与限位块19相适配的导向槽20，通过设置限位块19和导向槽20，对抵触盒14在安装盒11内的移动限位，并使抵触盒14不易脱离安装盒11，进而确保了整体结构的完整性，限位块19的一侧嵌设有滚珠21，通过设置滚珠21，减少了限位块19和导向槽20之间的摩擦力，确保抵触盒14在安装盒11内的移动过程更加顺畅。
30.实施例四，在实施例一的基础上，汽车故障诊断仪1的顶部安装有两个连接杆22，连接杆22的顶端安装有硅胶棒23，通过设置连接杆22和硅胶棒23，使被夹持后的手机更加不易掉落，两个硅胶棒23之间存在一定间隙，方便对夹持后的手机充电。
31.工作原理：汽车故障诊断仪1是车辆故障自检终端，又称汽车解码器，是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，用户可以利用它通过数据接口3迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过触控显示屏4显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因，使用时通过充电线接口2对汽车故障诊断仪1供电，具备读取故障码、清除故障码、完整显示车况、改善驾驶习惯，降低油耗、故障报警，超速报警，以及多功能保养提醒等功能，在车上找到诊断座；选用相应的诊断接口；根据车型，进入相应诊断系统；读取故障码；查看数据流；诊断维修之后清除故障码，诊断电子控制系统的传感器、执行器状态以及ecu的工作是否正常，通过判断ecu的输入、输出电压是否在规定的范围内变化时，可以判断电子控制系
统工作是否正常，当电子控制系统中的某一电路出现超出规定的信号时，该电路及相关的传感器反映的故障信息以故障代码的形式存储到ecu内部的存储器中，使用者可利用该诊断仪来读取故障码，使其显示出来，其主要功能为：通过can、lin通信模块可以实现与车载内各电子控制装置ecu之间的对话，传送故障代码以及发动机的状态信息，通过单片机的同步/异步收发器可以与pc机进行串行通信从而完成数据交换，下载程序，以及诊断仪升级等功能，通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息。
32.安装和固定汽车故障诊断仪1时：
33.使用者通过四个吸盘7，方便将汽车故障诊断仪1固定在仪表板框上，通过拉环16拉动安装块9，使插杆8在套管6移动并远离滑杆5，同时通过设置并利用拉伸弹簧10的弹性复位原理，从而便于调节多个吸盘7与汽车故障诊断仪1之间的距离，进而方便将汽车故障诊断仪1安装在不同车型中表面弧度不一的仪表板框上并调节其倾斜角度而实时数据监测和故障诊断。
34.夹持手机时：
35.使用者手持手机将手机左侧与抵触盒14相抵触，通过设置并利用压缩弹簧15的弹性复位原理，从而方便将手机夹持在安装盒11与夹板12之间，通过设置扣槽13便于取出手机，通过设置具有防滑颗粒的缓冲垫17和防滑垫18，提升了手机被夹持后的稳定性，且缓冲垫17和防滑垫18的材质为硅胶，硅胶是具有可逆形变的高弹性材料，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，防止安装盒11与夹板12和手机之间产生硬性接触而损坏手机，同时避免压力过大而损坏手机的问题。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。