一种用于汽车尾气检测的温度传感器及护套结构

1.本发明属于传感器技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于汽车尾气检测的温度传感器及护套结构。


背景技术：

2.汽车尾气在检测的时候，通常需要用到进行测量温度，这时就需要用到温度传感器以及护套。
3.例如申请号：cn201410040039.6中涉及汽车尾气测量专用温度传感器及其制备方法，包括芯线，芯线外包覆有护套，芯线的前端固定连接有温度探测器，芯线的后端固定连接有导线，护套的前端套设有套筒，护套与套筒之间所形成的内部空间灌装有填充物，套筒的前端为封闭式结构，该汽车尾气测量专用温度传感器及其制备方法解决现有技术的温度传感器因护套内的芯线在高温环境下发生气体膨胀而引起护套变形的问题。
4.基于现有技术发现，现有的汽车尾气检测用温度传感器机器护套在使用的时候，无法便捷带动传感器安装，无法使传感器便捷深入到排气内部检测温度，且现有的汽车尾气检测用温度传感器机器护套在使用的时候，安装起来不够便捷，同时无法便捷控制加强护套牢固性，护套受热容易损坏。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于汽车尾气检测的温度传感器及护套结构，以解决现有的汽车尾气检测用温度传感器机器护套在使用的时候，无法便捷带动传感器安装，无法使传感器便捷深入到排气内部检测温度，且现有的汽车尾气检测用温度传感器机器护套在使用的时候，安装起来不够便捷，同时无法便捷控制加强护套牢固性，护套受热容易损坏的问题。
6.本发明一种用于汽车尾气检测的温度传感器及护套结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种用于汽车尾气检测的温度传感器及护套结构，包括：
8.主体；
9.所述主体为温度传感器本体，且主体的底部设有两个六角形板，主体的两侧安装有两个移动件；
10.移动件，所述移动件包括有防滑机构，移动件内端设有防滑机构，移动件为矩形结构，且移动件的内端设有弧形板，两个移动件的外端安装有限位件；
11.限位件，所述限位件为弧形板状结构，且限位件处于连接件的外侧。
12.进一步的，所述主体包括：
13.限位板，限位板为矩形板状结构，且四个限位板固定在两个六角形板的两端侧边；
14.侧板，侧板为板状结构，且侧板的外端底部设有圆杆，圆杆的顶端外侧套装有弹簧，两个侧板固定在底部的六角形板的两侧。
15.进一步的，所述主体还包括：
16.卡板，卡板为矩形板状结构，且两个卡板固定在两个侧板的外端底部，卡板处于圆杆的内侧；
17.卡块，卡块为楔形结构，且卡块均匀排列固定在卡板的内侧；
18.底板，底板为矩形板状结构，且底板固定在卡板的底部外侧，底板的底部两侧设有两个矩形槽，底板的底部外端中间位置设有弧形杆。
19.进一步的，所述主体还包括：
20.安装件，安装件为u形板状结构，且安装件的两侧为倾斜状结构，安装件为橡胶材质，安装件的顶端两侧插入在底板的两侧矩形槽内部；
21.缓冲头，缓冲头为u形结构，且缓冲头的顶端两侧为倾斜状结构，缓冲头为橡胶材质，两个缓冲头固定在安装件的上方两端。
22.进一步的，所述移动件包括：
23.连接件，连接件为t形结构，且连接件的内端通过转轴与移动件的外端相连接；
24.卡槽，卡槽为l形结构，且四个卡槽开设在移动件的外端以及连接件的内端上下两侧。
25.进一步的，所述移动件还包括：
26.支撑板，支撑板为u形结构，且支撑板的中间位置为弧形结构，支撑板为弹性板材质，两个支撑板对称安装在移动件外端与连接件内端之间，支撑板的两端嵌入在卡槽的内部；
27.内槽，内槽为弧形结构，且内槽开设在支撑板的内侧中间位置。
28.进一步的，所述防滑机构包括：
29.受力槽，受力槽为t形结构，且受力槽开设在移动件的内端上方；
30.防滑块，防滑块为t形结构，且防滑块的内端为弧形结构，防滑块的外端设有圆孔，圆孔内部安装有弹簧，防滑块通过弹簧安装在受力槽的内部。
31.进一步的，所述限位件包括：
32.滑槽，滑槽为t形结构，且滑槽呈倾斜状设置在限位件的内侧中间位置；
33.挡板，挡板为板状结构，且挡板固定在限位件的外侧底部。
34.进一步的，所述限位件还包括：
35.安装板，安装板为u形板状结构，且安装板的两端上方与两个限位件的底部连接，安装板的两端设有两个圆孔，圆孔内部插入有侧板的圆杆；
36.内件，内件为圆形结构，且内件设在安装板的中间位置，内件的顶端内部设有中间凸起圆柱形结构的凹槽，凹槽的内部安装有弹簧，弹簧的顶端与底部的六角形板接触；
37.控制槽，控制槽为t形结构，且控制槽的内端两侧设有矩形槽，控制槽内端底部设有矩形板，矩形板的侧边设有中间凸起圆柱形结构的圆杆，圆杆的外侧套装有弹簧，控制槽的外端内部插入有卡板。
38.进一步的，所述限位件还包括：
39.限位块，限位块为z形结构，且限位块的外端为楔形结构，限位块的中间位置设有圆孔，圆孔的内部插入有控制槽底部的圆杆，限位块的底部设有控制杆；
40.导向块，导向块为矩形结构，且导向块固定在限位块的顶端外侧，导向块的两侧插
入在控制槽的矩形槽内部。
41.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
42.1、在本装置中，设置了主体，主体通过卡板安装在限位件之间，使本装置在使用的时候，可以与限位件一起移动，使限位件的外侧可以与排气的内壁接触，进而辅助固定本装置，同时本装置在需要使用的时候，可以直接空寂限位块的圆孔向内侧移动，使两个限位件可以移动，进而使导向块以及限位块可以脱离与卡块接触，使卡板可以被解除限位，使侧板圆杆外侧的弹簧可以伸展，同时内件内部的弹簧可以伸展，进而推动主体快速移动，使主体可以深入到排气内部，进而第一时间可以检测温度，使温度传感器可以准确的识别温度；
43.2、在本装置中，设置了限位件，限位件起到了带动本装置安装的作用，同时起到了加强对主体护套保护的作用，使主体被解除限位之后，向上移动的时候，连接件可以在滑槽的内部导向移动，由于滑槽呈倾斜状设置，使连接件可以推动移动件，当主体接收弹簧动力移动距离越大的时候，连接件夹紧强度越大，进而辅助固定主体护套，使本装置在长时间使用受热之后，主体的护套不会出现损坏，使其使用寿命更长。
附图说明
44.图1是本发明的立体结构示意图。
45.图2是本发明的仰视结构示意图。
46.图3是本发明的分解立体结构示意图。
47.图4是本发明的分解仰视结构示意图。
48.图5是本发明的主体分解仰视结构示意图。
49.图6是本发明的移动件分解立体结构示意图。
50.图7是本发明的限位件分解仰视结构示意图。
51.图8是本发明的限位件立体结构示意图。
52.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
53.1、主体；101、限位板；102、侧板；103、卡板；104、卡块；105、底板；106、安装件；107、缓冲头；2、移动件；201、连接件；202、卡槽；203、支撑板；204、内槽；205、受力槽；206、防滑块；3、限位件；301、滑槽；302、挡板；303、安装板；304、内件；305、控制槽；306、限位块；307、导向块。
具体实施方式
54.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
55.如附图1至附图8所示：
56.本发明提供一种用于汽车尾气检测的温度传感器及护套结构，包括主体1；主体1为温度传感器本体，且主体1的底部设有两个六角形板，主体1的两侧安装有两个移动件2；移动件2，移动件2包括有防滑机构，移动件2内端设有防滑机构，移动件2为矩形结构，且移动件2的内端设有弧形板，两个移动件2的外端安装有限位件3；限位件3，限位件3为弧形板状结构，且限位件3处于连接件201的外侧。
57.如图5所示，其中，主体1包括：限位板101，限位板101为矩形板状结构，且四个限位
板101固定在两个六角形板的两端侧边；侧板102，侧板102为板状结构，且侧板102的外端底部设有圆杆，圆杆的顶端外侧套装有弹簧，两个侧板102固定在底部的六角形板的两侧；其中，主体1还包括：卡板103，卡板103为矩形板状结构，且两个卡板103固定在两个侧板102的外端底部，卡板103处于圆杆的内侧；卡块104，卡块104为楔形结构，且卡块104均匀排列固定在卡板103的内侧；底板105，底板105为矩形板状结构，且底板105固定在卡板103的底部外侧，底板105的底部两侧设有两个矩形槽，底板105的底部外端中间位置设有弧形杆；其中，主体1还包括：安装件106，安装件106为u形板状结构，且安装件106的两侧为倾斜状结构，安装件106为橡胶材质，安装件106的顶端两侧插入在底板105的两侧矩形槽内部；缓冲头107，缓冲头107为u形结构，且缓冲头107的顶端两侧为倾斜状结构，缓冲头107为橡胶材质，两个缓冲头107固定在安装件106的上方两端，限位板101起到了与主体1护套一起固定在主体1外侧的作用，同时限位板101可以辅助控制安装移动件2的内端，侧板102起到了通过弹簧安装弹簧的作用，同时辅助固定安装卡板103，卡板103起到了通过卡块104限位固定的作用，使主体1可以被固定住，底板105起到了固定安装件106以及缓冲头107的作用，使主体1解除限位向上移动之后，缓冲头107可以与安装板303的底部接触，进而辅助缓冲冲击力。
58.如图6所示，其中，移动件2包括：连接件201，连接件201为t形结构，且连接件201的内端通过转轴与移动件2的外端相连接；卡槽202，卡槽202为l形结构，且四个卡槽202开设在移动件2的外端以及连接件201的内端上下两侧；其中，移动件2还包括：支撑板203，支撑板203为u形结构，且支撑板203的中间位置为弧形结构，支撑板203为弹性板材质，两个支撑板203对称安装在移动件2外端与连接件201内端之间，支撑板203的两端嵌入在卡槽202的内部；内槽204，内槽204为弧形结构，且内槽204开设在支撑板203的内侧中间位置；其中，防滑机构包括：受力槽205，受力槽205为t形结构，且受力槽205开设在移动件2的内端上方；防滑块206，防滑块206为t形结构，且防滑块206的内端为弧形结构，防滑块206的外端设有圆孔，圆孔内部安装有弹簧，防滑块206通过弹簧安装在受力槽205的内部，移动件2起到了受力移动的作用，进而内端与主体1的护套接触，进而夹紧固定护套，连接件201起到了嵌入到滑槽301内部滑动的作用，卡槽202起到了嵌入安装支撑板203两端的作用，支撑板203起到了辅助支撑移动件2与连接件201的作用，使连接件201不会出现较大翻转倾斜，受力槽205起到了安装防滑块206的作用，使防滑块206可以接收弹簧动力移动，进而使移动件2在加紧护套的时候，橡胶材质的防滑块206可以防滑接触固定。
59.如图7所示，其中，限位件3包括：滑槽301，滑槽301为t形结构，且滑槽301呈倾斜状设置在限位件3的内侧中间位置；挡板302，挡板302为板状结构，且挡板302固定在限位件3的外侧底部；其中，限位件3还包括：安装板303，安装板303为u形板状结构，且安装板303的两端上方与两个限位件3的底部连接，安装板303的两端设有两个圆孔，圆孔内部插入有侧板102的圆杆；内件304，内件304为圆形结构，且内件304设在安装板303的中间位置，内件304的顶端内部设有中间凸起圆柱形结构的凹槽，凹槽的内部安装有弹簧，弹簧的顶端与底部的六角形板接触；控制槽305，控制槽305为t形结构，且控制槽305的内端两侧设有矩形槽，控制槽305内端底部设有矩形板，矩形板的侧边设有中间凸起圆柱形结构的圆杆，圆杆的外侧套装有弹簧，控制槽305的外端内部插入有卡板103；其中，限位件3还包括：限位块306，限位块306为z形结构，且限位块306的外端为楔形结构，限位块306的中间位置设有圆
孔，圆孔的内部插入有控制槽305底部的圆杆，限位块306的底部设有控制杆；导向块307，导向块307为矩形结构，且导向块307固定在限位块306的顶端外侧，导向块307的两侧插入在控制槽305的矩形槽内部，滑槽301起到了使连接件201在其内部移动的作用，使连接件201可以在滑槽301的内部呈倾斜状移动，进而夹紧护套，挡板302起到了与排气外壁接触的作用，进而辅助固定限位件3，安装板303起到了将两个限位件3连接在一起的作用，内件304起到了安装弹簧的作用，使弹簧可以推动主体1，控制槽305起到了安装限位块306的作用，使导向块307可以导向移动，使限位块306可以接收弹簧动力与卡块104接触，进而将主体1限位固定。
60.作为本发明实施例的另一种实施方式，在不需要缓冲底板105接触时产生的冲击力的时候，需要使主体1最大限度移动的时候，可以控制安装件106取下，使安装件106可以从底板105的矩形槽内部拔出。
61.使用时：当需要使用本装置的时候，可以先通过人力控制主体1移动，使主体1可以被按压，进而将弹簧压缩，使卡块104可以经过限位块306以及导向块307，使导向块307可以将卡块104挡住固定，使弹簧被压缩，使主体1处于内缩状态，然后控制四个支撑板203安装，使支撑板203的两端可以嵌入到卡槽202的内部，进而限制连接件201的翻转角度，然后控制本装置移动，使本装置可以插入到排气管道内部，使限位件3的外壁可以与排气管道的内壁接触，使挡板302可以挡住限位，进而使本装置可以稳固安装，在需要检测尾气的时候，可以通过人力同时控制限位块306的两侧圆杆向内侧移动，进而使限位块306可以移动，进而解除对卡块104的限位固定，同时弹簧受力推动主体1向排气管道内部快速移动，使主体1可以最大限度进入到排气管道内部，进而第一时间可以检测温度，在主体1移动的同时，连接件201在滑槽301的内部滑动，由于滑槽301为倾斜状结构，使得移动件2可以受力移动夹紧，使两个移动件2可以加强对主体1护套的固定，避免本装置在长时间使用之后，主体1护套出现膨胀损坏。
62.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。