一种多功能调试转接装置的制作方法

1.本实用新型涉及产品测试通信技术领域，尤其涉及一种多功能调试转接装置。


背景技术：

2.测试是产品制作过程中最关键且不可缺少的环节之一，通过测试我们不仅能得知产品的功能好坏，而且能够判断是否达到需求的质量标准。
3.车载多媒体导航、仪表或其他电子产品通常包含硬件部分和软件部分；而软件在开发、验证、售后分析过程中需要进行软件调试或烧录，软件调试或烧录就需要硬件提供软件调试或烧录接口，调试或烧录接口通常有usb插座、单排针、单排座、双排针、双排座、sd卡座、jtag接口、db-9接口等方式用于传输uart、usb等信号。
4.但是，若为了完成产品调试，在车机pcb板上保留usb插座、单排针、单排座、双排针、双排座、sd卡座、jtag接口、db-9接口中的一种或几种调试接口，则将带来下面问题：
5.1、占用车机pcb的空间和面积；
6.2、增加车机的设计成本；
7.3、增加车机的物料成本；
8.4、增加车机的生产成本；
9.5、增加车机的实验成本。


技术实现要素：

10.本实用新型提供一种多功能调试转接装置，解决了现有的车机调试需要在车机pcb板上保留多种调试接口，占用车机pcb的空间和面积，导致车机生产成本增加的技术问题。
11.为解决以上技术问题，本实用新型提供一种多功能调试转接装置，包括板体，所述板体上设有依次电性连接的接口模组、静电防护电路、电平转换电路和中转接口；所述中转接口安装在所述板体的一侧、向外侧探出与待测试车机连接；所述接口模组安装在所述板体的另一侧，所述静电防护电路、所述电平转换电路设置在所述板体中部。
12.本基础方案在板体上设置接口模组、静电防护电路、电平转换电路和中转接口，在进行产品调试时，仅需要将中转接口与待测试车机连接，即可接入接口模组中的任一接口，避免多次插拔使调试更加的方便快捷，具有较强的灵活性；设置独立于车机的多功能调试转接装置，使用一套设备即可对待测试车机进行测试，无需为每一个车机配置多个通信接口，进一步降低了车机的生产成本。
13.在进一步的实施方案中，所述静电防护电路包括滤波电容和限流组件、静电保护组件，所述限流组件至少包括第一限流电阻、第二限流电阻、第三限流电阻，所述静电保护组件至少包括第一静电管、第二静电管；所述滤波电容一端与所述接口模组连接、还通过所述第一限流电阻与电源连接，另一端接地；所述第一静电管一端与所述接口模组连接、还通过所述第二限流电阻与所述电平转换电路的输入端连接，另一端接地；所述第二静电管一
端与所述接口模组连接、还通过所述第三限流电阻与所述电平转换电路的输入端连接，另一端接地。
14.本方案以滤波电容和限流组件、静电保护组件等基础元件设计静电防护电路，在外部静电脉冲过大时，通过静电管内部pn结发生雪崩击穿，静电管最终把电压钳置在5v，该电平与mcu、soc等芯片的接口电压相等，从而起到保护车机内部mcu、soc等芯片免受静电脉冲损坏，成本低廉，效果显著。
15.在进一步的实施方案中，所述电平转换电路包括第一转换电路、第二转换电路，所述第一转换电路串联在所述接口模组的信号输入端与所述中转接口之间，所述第二转换电路串联在所述接口模组的信号输出端与所述中转接口之间。
16.在进一步的实施方案中，所述第一转换电路包括第一电阻、第二电阻、第一三极管，当所述第一三极管为n沟道mos管时，所述第二电阻的一端与第一电源端连接，另一端与所述中转接口、所述第一三极管的漏极连接；所述第一电阻的一端与第二电源端、所述第一三极管的栅极连接，另一端与所述信号输出端、所述第一三极管的源极连接。
17.在进一步的实施方案中，所述第二转换电路包括第三电阻、第四电阻、第二三极管，当所述第二三极管为n沟道mos管时，所述第四电阻的一端与第一电源端连接，另一端与所述中转接口、所述第二三极管的漏极连接；所述第三电阻的一端与第二电源端、所述第二三极管的栅极连接，另一端与所述信号输出端、所述第二三极管的源极连接。
18.本方案设置串联在接口模组的信号输入端与中转接口之间的第一转换电路，串联在接口模组的信号输出端与中转接口之间的第二转换电路，对输入、输出的信号电平进行统一协调，保证车机的烧录或调试口与外部设备电平一致，以提高调试效率。
19.在进一步的实施方案中，所述接口模组包括usb接口、tf接口、jtag接口、db-9接口中的一种或多种。
20.本方案设置包括多种接口的接口模块，避免在每一车机上设置多种接口，同时满足于车机调试的各种接口需求。
21.在进一步的实施方案中，所述中转接口为双面金手指插槽。
22.本方案设置双面金手指插槽作为中转接口，可轻松的与车机连接，为车机接入多种接口(接口模组)，使调试更加的方便快捷。
23.在进一步的实施方案中，所述板体采用pcb板。
附图说明
24.图1是本实用新型实施例提供的一种多功能调试转接装置的结构图；
25.图2是本实用新型实施例提供静电防护电路硬件电路图；
26.图3是本实用新型实施例提供的第一转换电路的硬件电路图；
27.图4是本实用新型实施例提供的第二转换电路的硬件电路图；
28.其中：板体1，接口模组2，静电防护电路3，电平转换电路4，中转接口5。
具体实施方式
29.下面结合附图具体阐明本实用新型的实施方式，实施例的给出仅仅是为了说明目的，并不能理解为对本实用新型的限定，包括附图仅供参考和说明使用，不构成对本实用新
型专利保护范围的限制，因为在不脱离本实用新型精神和范围基础上，可以对本实用新型进行许多改变。
30.本实用新型实施例提供的一种多功能调试转接装置，如图1所示，在本实施例中，包括板体1，板体1上设有依次电性连接的接口模组2、静电防护电路3、电平转换电路4和中转接口5；中转接口5安装在板体1的一侧、向外侧探出与待测试车机连接；接口模组2安装在板体1的另一侧，静电防护电路3、电平转换电路4设置在板体1中部。
31.参见图2，在本实施例中，静电防护电路3包括滤波电容和限流组件、静电保护组件，限流组件至少包括第一限流电阻、第二限流电阻、第三限流电阻，静电保护组件至少包括第一静电管、第二静电管；滤波电容一端与接口模组2连接、还通过第一限流电阻与电源vcc连接，另一端接地；第一静电管一端与接口模组2连接、还通过第二限流电阻与电平转换电路4的输入端连接，另一端接地；第二静电管一端与接口模组2连接、还通过第三限流电阻与电平转换电路4的输入端连接，另一端接地。
32.静电保护组件采用nxp的pesd5v0v1bld静电管组成，串联在所有需要保护的通信接口(例如电平转换电路4的输入端、输出端)上。滤波电容用于滤除电源上的纹波。限流电阻用于为电源和通信口起限流保护作用。
33.具体地，参见图2，以一个输入端vin、三个输出端vout1/vout2/vout3为例(输入端、输出端的具体数量可根据实际调试情况进行设置)，则限流组件包括电阻r1～r5、静电保护组件包括静电管d1～d4，滤波电容c1。其中，j1为接口模组2，可以是usb接口、sd卡座、jtag接口、db-9接口中的任一接口。
34.本方案以滤波电容和限流组件、静电保护组件等基础元件设计静电防护电路3，在外部静电脉冲过大时，通过静电管内部pn结发生雪崩击穿，静电管最终把电压钳置在5v，该电平与mcu、soc等芯片的接口电压相等，从而起到保护车机内部mcu、soc等芯片免受静电脉冲损坏，成本低廉，效果显著。
35.在本实施例中，电平转换电路4包括第一转换电路、第二转换电路，第一转换电路串联在接口模组2的信号输入端与中转接口5之间，第二转换电路串联在接口模组2的信号输出端与中转接口5之间。
36.参见图3，第一转换电路包括第一电阻r6、第二电阻r7、第一三极管q1，当第一三极管q1为n沟道mos管时，第二电阻r7的一端与第一电源端vdd1连接，另一端与中转接口5、第一三极管q1的漏极连接；第一电阻r6的一端与第二电源端vdd2、第一三极管q1的栅极连接，另一端与信号输出端、第一三极管q1的源极连接。
37.参见图4，第二转换电路包括第三电阻r8、第四电阻r9、第二三极管q2，当第二三极管q2为n沟道mos管时，第四电阻r9的一端与第一电源端vdd1连接，另一端与中转接口5、第二三极管q2的漏极连接；第三电阻r8的一端与第二电源端vdd2、第二三极管q2的栅极连接，另一端与信号输出端、第二三极管q2的源极连接。
38.本实施例设置串联在接口模组2的信号输入端与中转接口5之间的第一转换电路，串联在接口模组2的信号输出端与中转接口5之间的第二转换电路，对输入、输出的信号电平进行统一协调，保证车机的烧录或调试口与外部设备电平一致，以提高调试效率。
39.参见图4，其中，tx、tx1、rx、rx1为信号网络，tx、tx1为信号输入端上的连接端，rx、rx1为信号输出端上的连接端。
40.第一电源端vdd1的电压大于第二电源端vdd2的电压。
41.第一电源端vdd1的电压电平与tx1、rx1的电平保持一致。
42.第二电源端vdd2的电压电平与tx、rx的电平保持一致。
43.在其它实施例中，本方案的静电管可以用具有类似防静电能力的元件替代，如nxp的bav 99s；本方案的电平转换电路4可以用具有类似功能的集成元件替代，如nxp的nts0104bq。
44.在本实施例中，接口模组2包括但不限于usb接口、tf接口、jtag接口、db-9接口中的一种或多种。其中：
45.usb接口由type a型usb公头或母头组成，用于车机连接支持usb方式的烧录或调试设备；
46.tf接口由tf卡座组成，用于tf卡对车机烧录或调试软件；
47.jtag接口由14针或20针的jtag插座组成，用于车机连接支持jtag方式的烧录或调试设备；
48.db-9接口由db-9公头或母头插座组成，用于车机连接支持db-9方式的烧录或调试设备。
49.本实施例设置包括多种接口的接口模块，避免在每一车机上设置多种接口，同时满足于车机调试的各种接口需求。
50.在本实施例中，中转接口5为双面金手指插槽，例如采用molex的sd-46113-200插槽。
51.本实施例设置双面金手指插槽作为中转接口5，可轻松的与车机连接，为车机接入多种接口(接口模组2)，使调试更加的方便快捷。
52.在本实施例中，板体1采用pcb板。
53.本实用新型实施例在板体1上设置接口模组2、静电防护电路3、电平转换电路4和中转接口5，在进行产品调试时，仅需要将中转接口5与待测试车机连接，即可接入接口模组2中的任一接口，避免多次插拔使调试更加的方便快捷，具有较强的灵活性；设置独立于车机的多功能调试转接装置，使用一套设备即可对待测试车机进行测试，无需为每一个车机配置多个通信接口，进一步降低了车机的生产成本。
54.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。