一种车辆的组装式侧围内板总成结构的制作方法

技术特征：
1.一种车辆的组装式侧围内板总成结构，其特征在于，包括：侧围前内板总成和侧围后内板总成；所述的侧围前内板总成包括侧围基板组件和侧围延伸板；所述的侧围基板组件设有第一连接部，以通过所述的第一连接部组装焊接于所述的侧围延伸板；所述的侧围前内板总成通过所述的侧围延伸板组装焊接于所述的侧围后内板总成，以适配车辆的车身。2.如权利要求1所述的一种车辆的组装式侧围内板总成结构，其特征在于，所述的侧围基板组件包括侧围连接板，所述的第一连接部设于所述的侧围连接板上。3.如权利要求2所述的一种车辆的组装式侧围内板总成结构，其特征在于，所述的侧围基板组件还包括侧围基板，所述的侧围基板设有第二连接部，所述的侧围基板通过所述的第二连接部组装焊接于所述的侧围连接板。4.如权利要求3所述的一种车辆的组装式侧围内板总成结构，其特征在于，所述的侧围延伸板设有第三连接部，所述的侧围延伸板通过所述的第三连接部组装焊接于所述的侧围后内板总成。5.如权利要求4所述的一种车辆的组装式侧围内板总成结构，其特征在于，所述的第一连接部、第二连接部和第三连接部为焊接边，所述的焊接边分别由所述的侧围连接板、侧围基板和侧围延伸板下沉变形形成。6.如权利要求5所述的一种车辆的组装式侧围内板总成结构，其特征在于，所述的焊接边呈“z”字型。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆的组装式侧围内板总成结构，包括：侧围前内板总成和侧围后内板总成；所述的侧围前内板总成包括侧围基板组件和侧围延伸板；所述的侧围基板组件设有第一连接部，以通过所述的第一连接部组装焊接于所述的侧围延伸板；所述的侧围前内板总成通过所述的侧围延伸板组装焊接于所述的侧围后内板总成，以适配车辆的车身。采用本实用新型的技术方案，改变了传统一体式侧围前内板总成的结构，将传统的一体式侧围前内板总成分解成多个部分进行焊接加工，解决了传统一体式侧围前内板总成在车身尺寸变更时，侧围前内板总成零件设计材料利用率低、大零件开发周期长的问题。题。题。


技术研发人员：夏品建 陈鹏飞 巫圣鹏
受保护的技术使用者：厦门金龙汽车车身有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/6/27