拖挂式应急通信车的制作方法

1.本实用新型涉及卫星通讯技术领域，特别是涉及拖挂式应急通信车。


背景技术：

2.中星科脉将卫星通信设备，公网基站、储能电源等与小型拖车相结合，形成便捷可移动的拖挂式流动通信站 储能供电站，用于消防野外演练、应急灾害现场或者需要公网覆盖的场所实现公网及集群业务覆盖，它具有集成度高、部署快、操作维护方便，灵活性强、越野性强等优点，是消防应急专网外的公网通信补充。
3.现有的拖挂式应急通信车在使用时不方便对其进行固定，使得通信车在使用过程中容易发生滑动或晃动，因此不便其接收或发射信号。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供拖挂式应急通信车，能够在使用装置的过程中通过驱动机构驱动支撑杆和支脚向下移动直到支脚与地面之间抵接，对装置进行固定，防止使用装置过程中其底部的车轮滚动带动通信车发生移动或滑动，影响通信车内信号。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：拖挂式应急通信车，包括通信车本体，所述通信车本体的底部设有底座，所述底座的下方设有车轮，所述底座的底部固定有固定箱，所述固定箱内设有伸出其底部的支撑杆，所述支撑杆的底部固定有支脚，所述固定箱内部设有用于驱动所述支撑杆上下往复运动的驱动机构，所述驱动机构与支撑杆之间固定连接。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动机构包括固定在固定箱内部的活动板，所述活动板的一侧与固定箱内壁相抵，所述活动板的另一侧设有齿条，所述齿条上啮合有齿轮，所述齿轮的内部穿设有转杆，所述转杆的一端与固定箱内壁轴承连接，所述转杆的另一侧伸出固定箱的外部。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定箱的内壁上开设有滑槽，所述活动板上远离齿条的一侧位于滑槽内部滑动。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆和支脚均设有两组且分别位于活动板底部两侧，所述齿轮设有两组且均与齿条之间啮合。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆上伸出固定箱外部的一端设有转盘，所述转盘上设有转柄，所述支脚的底部设有防滑垫。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的底部远离固定箱的一侧设有导向轮。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.本实用新型能够在使用装置的过程中通过驱动机构驱动支撑杆和支脚向下移动直到支脚与地面之间抵接，对装置进行固定，防止使用装置过程中其底部的车轮滚动带动
通信车发生移动或滑动，影响通信车内信号。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型中固定箱的内部结构示意图；
15.图3为本实用新型中图2中a处放大图；
16.图4为本实用新型中固定箱的后视内部结构示意图；
17.其中：1、通信车本体；2、车轮；3、导向轮；4、固定箱；5、底座；6、支脚；7、支撑杆；8、防滑垫；9、活动板；10、齿轮；11、滑槽；12、齿条；13、转杆；14、转盘。
具体实施方式
18.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
19.实施例:
20.如图1、图2、图4所示，本实用新型提供，拖挂式应急通信车，包括通信车本体1，所述通信车本体1的底部设有底座5，所述底座5的下方设有车轮2，所述底座5的底部固定有固定箱4，所述固定箱4内设有伸出其底部的支撑杆7，所述支撑杆7的底部固定有支脚6，所述固定箱4内部设有用于驱动所述支撑杆7上下往复运动的驱动机构，所述驱动机构与支撑杆7之间固定连接，所述驱动机构包括固定在固定箱4内部的活动板9，所述活动板9的一侧与固定箱4内壁相抵，所述活动板9的另一侧设有齿条12，所述齿条12上啮合有齿轮10，所述齿轮10的内部穿设有转杆13，所述转杆13的一端与固定箱4内壁轴承连接，所述转杆13的另一侧伸出固定箱4的外部；
21.使用本装置时，可以通过转动转杆13带动其外部套设的齿轮10同步转动，此时与齿轮10啮合的齿条12会随之移动，进而带动与其固定的活动板9向下移动，使得活动板9底部固定的支撑杆7向下移动，带动与其固定的支脚6同步向下移动，直到支脚6与地面之间抵接，此时可以对装置与地面之间进行固定，防止其底部一侧的车轮2打滑带动装置在地面滑动，提高了装置的稳定性。
22.如图2、图3、图4所示，所述固定箱4的内壁上开设有滑槽11，所述活动板9上远离齿条12的一侧位于滑槽11内部滑动，所述支撑杆7和支脚6均设有两组且分别位于活动板9底部两侧，所述齿轮10设有两组且均与齿条12之间啮合；通过设置滑槽11可以对活动板9的滑动路径进行限定，提高了活动板9滑动时的稳定性，通过设置两组支撑杆7和支脚6可以提高装置整体的稳定性。
23.如图1、图2、图4所示，所述转杆13上伸出固定箱4外部的一端设有转盘14，所述转盘14上设有转柄，所述支脚6的底部设有防滑垫8，所述底座5的底部远离固定箱4的一侧设有导向轮3；通过设置导向轮3可以对装置的前方进行导向，并与车轮2配合提高装置移动时
的稳定性，通过设置防滑垫8提高装置与地面之间的摩擦力，进而提高了装置的稳定性。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.拖挂式应急通信车，包括通信车本体(1)，其特征在于：所述通信车本体(1)的底部设有底座(5)，所述底座(5)的下方设有车轮(2)，所述底座(5)的底部固定有固定箱(4)，所述固定箱(4)内设有伸出其底部的支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的底部固定有支脚(6)，所述固定箱(4)内部设有用于驱动所述支撑杆(7)上下往复运动的驱动机构，所述驱动机构与支撑杆(7)之间固定连接。2.根据权利要求1所述的拖挂式应急通信车，其特征在于：所述驱动机构包括固定在固定箱(4)内部的活动板(9)，所述活动板(9)的一侧与固定箱(4)内壁相抵，所述活动板(9)的另一侧设有齿条(12)，所述齿条(12)上啮合有齿轮(10)，所述齿轮(10)的内部穿设有转杆(13)，所述转杆(13)的一端与固定箱(4)内壁轴承连接，所述转杆(13)的另一侧伸出固定箱(4)的外部。3.根据权利要求2所述的拖挂式应急通信车，其特征在于：所述固定箱(4)的内壁上开设有滑槽(11)，所述活动板(9)上远离齿条(12)的一侧位于滑槽(11)内部滑动。4.根据权利要求2所述的拖挂式应急通信车，其特征在于：所述支撑杆(7)和支脚(6)均设有两组且分别位于活动板(9)底部两侧，所述齿轮(10)设有两组且均与齿条(12)之间啮合。5.根据权利要求2所述的拖挂式应急通信车，其特征在于：所述转杆(13)上伸出固定箱(4)外部的一端设有转盘(14)，所述转盘(14)上设有转柄，所述支脚(6)的底部设有防滑垫(8)。6.根据权利要求1所述的拖挂式应急通信车，其特征在于：所述底座(5)的底部远离固定箱(4)的一侧设有导向轮(3)。

技术总结
本实用新型公开了拖挂式应急通信车，包括通信车本体，所述通信车本体的底部设有底座，所述底座的下方设有车轮，所述底座的底部固定有固定箱，所述固定箱内设有伸出其底部的支撑杆，所述支撑杆的底部固定有支脚，所述固定箱内部设有用于驱动所述支撑杆上下往复运动的驱动机构，所述驱动机构与支撑杆之间固定连接，本实用新型能够在使用装置的过程中通过驱动机构驱动支撑杆和支脚向下移动直到支脚与地面之间抵接，对装置进行固定，防止使用装置过程中其底部的车轮滚动带动通信车发生移动或滑动，影响通信车内信号。影响通信车内信号。影响通信车内信号。


技术研发人员：巩飞 唐学明 王浩阳
受保护的技术使用者：四川中星科脉通信技术有限公司
技术研发日：2022.03.31
技术公布日：2022/6/27