一种立柱固定结构的制作方法

1.本技术涉及充电桩运输架的技术领域，尤其是涉及一种立柱固定结构。


背景技术：

2.随着新能源汽车的极速发展，新能源汽车占汽车的总数量的比例越来越高，针对新能源汽车的充电需求，目前市面上已经推出了许多移动充电桩，但现有的移动充电桩体积庞大，重量大，没有专用的工具搬运，搬运成本高，无法大范围推广，利用率低，有些虽然自身具备辅助动力系统，但也只能在小范围内移动，不方便长距离调度配送。为了解决充电桩不方便长距离调度配送的问题，充电桩运输架应运而生，通过先将充电桩放置在运输架内，然后再将运输架放入载具内以实现充电桩的长距离调度配送。
3.现有技术中的运输架主要包括立柱和横梁，目前的运输架一般的立柱和横梁都是由各种钢材拼接而成，可替换性和通用性都极差，不利于生产和维护，立柱和横梁一般直接通过焊接等方式进行固定。而且，由于充电桩的重量较大，运输架在运输过程中的震动幅度较大，导致立柱与横梁容易分离，造成运输架的损坏，且很难修复。


技术实现要素：

4.针对上述运输架在运输过程中的震动幅度较大，导致立柱与横梁容易分离的问题，本技术提出了一种立柱固定结构，采用如下的技术方案：
5.一种立柱固定结构，包括立柱和夹板，所述夹板包括固定板和固定座，所述固定板和固定座固定连接，所述固定板与立柱的侧壁固定连接，所述固定座上开设有用于和横梁固定连接的连接孔。
6.通过采用上述技术方案，通过设置夹板，夹板的固定板与立柱的侧壁固定连接，夹板的固定座通过连接孔与横梁固定连接，且固定板和固定座固定连接，使得运输架的立柱与横梁更牢固的连接在一起，进而使得整个运输架的结构强度和稳定性得到提高。
7.优选的，所述固定板上开设有第一安装孔，所述立柱上开设有第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔正对，所述第一安装孔和第二安装孔内连接有螺栓。
8.通过采用上述技术方案，通过在固定板上开设有第一安装孔，且在立柱上开设有第二安装孔，且第一安装孔和第二安装孔正对，通过在第一安装孔和第二安装孔内连接螺栓从而实现固定板与立柱的侧壁固定连接。
9.优选的，所述固定板与固定座之间设置有加强筋。
10.通过采用上述技术方案，在固定板与固定座之间设置有加强筋，从而提高了固定板与固定座之间的连接结构强度。
11.优选的，所述连接孔的横截面为正方形形状。
12.通过采用上述技术方案，由于连接孔的横截面为正方形形状，可使用马车螺栓将固定座与横梁进行固定，使得固定座和横梁之间具有较高的连接结构强度。
13.优选的，所述夹板设置为两个，两个所述夹板分别固定连接在立柱的两侧。
14.通过采用上述技术方案，通过在立柱的两侧分别设置两个夹板，从而进一步提高立柱与横梁之间的连接结构强度。
15.优选的，两个所述夹板对称设置在立柱的两侧。
16.通过采用上述技术方案，由于两个夹板对称设置在立柱的两侧，从而使得两个夹板上的第一安装孔正对，可使用一个螺栓对两个夹板同时固定，从而方便了夹板的安装。
17.优选的，所述立柱由铝合金材料制成。
18.通过采用上述技术方案，由于立柱由铝合金材料制成，使得立柱的重量更轻，从而减轻整个运输架的重量。
19.优选的，所述立柱上开设有第三安装孔，所述第三安装孔上装设有固定轴承或滑动轴承。
20.通过采用上述技术方案，通过在立柱上开设第三安装孔，且第三安装孔上装设有固定轴承或滑动轴承，使得立柱具有较好的通用性，同时方便了立柱的生产。
21.优选的，所述固定板上开设有供固定轴承穿过的第四安装孔。
22.通过采用上述技术方案，通过在固定板上开设有第四安装孔，通过固定轴承穿过第四安装孔，使得固定板与立柱具有较好的配合性。
23.优选的，所述固定板上开设有多个第一安装孔，多个所述第一安装孔环形分布在第四安装孔的外周侧。
24.通过采用上述技术方案，由于在固定板上开设有多个第一安装孔，且多个第一安装孔环形分布在第四安装孔的外周侧，从而使得立柱可以通过多个第一安装孔与固定板安装在一起，进而提高了立柱与固定板之间的连接结构强度。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
26.1.由于夹板的固定板与立柱的侧壁固定连接，夹板的固定座通过连接孔与横梁固定连接，且固定板和固定座固定连接，使得运输架的立柱与横梁更牢固的连接在一起，进而使得整个运输架的结构强度和稳定性得到提高；
27.2.通过在立柱的两侧分别设置两个夹板，从而进一步提高立柱与横梁之间的连接结构强度；
28.3.通过在立柱上开设第三安装孔，且第三安装孔上装设有固定轴承或滑动轴承，使得立柱具有较好的通用性，同时方便了立柱的生产。
附图说明
29.包括附图以提供对实施例的进一步理解并且附图被并入本说明书中并且构成本说明书的一部分。附图图示了实施例并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。将容易认识到其它实施例和实施例的很多预期优点，因为通过引用以下详细描述，它们变得被更好地理解。附图的元件不一定是相互按照比例的。同样的附图标记指代对应的类似部件。
30.图1是本技术实施例中的一种立柱固定结构的结构示意图。
31.图2是本技术实施例中为了突出立柱和夹板的结构示意图。
32.图3是本技术实施例中为了突出固定轴承的结构示意图。
33.图4是本技术实施例中的夹板的结构示意图。
34.图5是本技术实施例中的立柱的结构示意图。
35.附图标记说明：1、横梁；2、安装槽；3、立柱；6、夹板；7、固定板；8、固定座；9、连接孔；10、第一安装孔；11、第二安装孔；12、第四安装孔；13、杆部；14、连接部；15、环形部；16、加强筋；17、第三安装孔；31、第一部分；32、第二部分；33、第五安装孔。
具体实施方式
36.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍。
38.图1示出了本技术一种立柱固定结构的结构示意图，立柱固定结构包括立柱3和夹板6，夹板6包括固定板7和固定座8，固定板7和固定座8固定连接，且固定板7所在的平面和和固定座8所在的平面垂直，固定板7与立柱3的侧壁固定连接，固定座8上开设有用于和横梁1固定连接的连接孔9。横梁1上设置有安装槽2，固定座8位于安装槽2内，且固定座的两端分别与安装槽2的两内侧壁抵接。
39.参照图2，固定板7上开设有第一安装孔10，立柱3上开设有第二安装孔11，第一安装孔10和第二安装孔11正对，通过在第一安装孔10和第二安装孔11内连接螺栓(图中未示出)从而将固定板7与立柱3的侧壁固定连接在一起。
40.固定板7上开设有供固定轴承穿过的第四安装孔12，通过在固定板7上开设有第四安装孔12，通过固定轴承穿过第四安装孔12，使得固定板7与立柱3具有较好的配合性。
41.本实施例中，固定板7上开设有四个第一安装孔10，四个第一安装孔10环形分布在第四安装孔12的外周侧，在立柱3上也开设有四个第二安装孔11，四个第二安装孔11环形分布在第四安装孔12的外周侧，由于在固定板7上开设有四个第一安装孔10，且四个第一安装孔10环形分布在第四安装孔12的外周侧，从而使得立柱3可以通过四个第二安装孔11与固定板7上的第一安装孔10安装在一起，进而提高了立柱3与固定板7之间的连接结构强度。
42.在具体的实施例中，夹板6设置为两个，两个夹板6分别固定连接在立柱3的两侧，且两个夹板6对称设置在立柱3的两侧，通过在立柱3的两侧分别设置两个夹板6，从而进一步提高立柱3与横梁1之间的连接结构强度，又由于两个夹板6对称设置在立柱3的两侧，从而使得两个夹板6上的第一安装孔10正对，可使用一个螺栓对两个夹板6同时固定，从而方便了夹板6的安装。
43.参照图3，固定轴承包括杆部13和连接部14，连接部14套设在杆部13的外周侧，连接部14的内侧设置有环形部15，环形部15上开设有四个第五安装孔33，四个第五安装孔33与四个第一安装孔10正对，从而可将螺栓同时穿过第一安装孔10、第二安装孔11和第五安装孔33以进一步提高固定轴承、立柱3和夹板6之间的连接结构强度。
44.参照图4，固定板7与固定座8之间设置有加强筋16，其中加强筋16设置为两个，两个加强筋16分别位于固定板7与固定座8交界线的两端，从而提高了固定板7与固定座8之间的连接结构强度。
45.在具体的实施例中，连接孔9的横截面为正方形形状，由于连接孔9的横截面为正方形形状，可使用马车螺栓将固定座8与横梁1进行固定，使得固定座8和横梁1之间具有较
高的连接结构强度。
46.在具体的实施例中，立柱3由铝合金材料制成，由于立柱3由铝合金材料制成，使得立柱3的重量更轻，从而减轻整个运输架的重量。
47.参照图5，立柱3包括第一部分31和第二部分32，第一部分31的横截面为直槽口形状，第二部分32的横截面为半个直槽口的形状。
48.立柱3上开设有第三安装孔17，第三安装孔17上装设有固定轴承或滑动轴承，通过在立柱3上开设第三安装孔17，且第三安装孔17上装设有固定轴承或滑动轴承，使得立柱3具有较好的通用性，同时方便了立柱3的生产。本实施例中，第三安装孔17设置有七个，其中四个位于第一部分31，另外三个位于第一部分31和第二部分32的交界处。
49.虽然上面结合本实用新型的优选实施例对本实用新型的原理进行了详细的描述，本领域技术人员应该理解，上述实施例仅仅是对本实用新型的示意性实现方式的解释，并非对本实用新型包含范围的限定。实施例中的细节并不构成对本实用新型范围的限制，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均落在本实用新型保护范围之内。