一种用于船用辅助电源的增强电源设备的制作方法

1.本实用新型涉及电源设备技术领域，具体为一种用于船用辅助电源的增强电源设备。


背景技术：

2.电源设备能可靠地实现对电源系统及电池的智能化管理，配接调制解调器，还可通过公众或专用电话网进行远端集中监控，容量扩展方便，在船上大多需要使用增强电源设备对辅助电源进行增强，而现有的增强电源设备防护效果较差，由于船舶在行驶过程中晃动幅度较大，增强电源设备容易因晃动而造成内部零件松动，进而造成增强电源设备无法使用，为此我们提出一种用于船用辅助电源的增强电源设备，解决以上提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于船用辅助电源的增强电源设备，具备对增强电源设备防护效果较好的优点，解决了现有的增强电源设备防护效果较差，由于船舶在行驶过程中晃动幅度较大，增强电源设备容易因晃动而造成内部零件松动，进而造成增强电源设备无法使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船用辅助电源的增强电源设备，包括防护箱，所述防护箱内腔的底部放置有设备本体，所述防护箱内腔左右两侧的顶部和底部均固定连接有定位板，两个所述定位板相对的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆外表面的顶部和底部均套设有滑筒，所述滑杆外表面的顶部和底部均套设有第一压簧，所述第一压簧靠近定位板的一端与定位板的连接处固定连接，所述第一压簧远离定位板的一端与滑筒的连接处固定连接，所述滑筒靠近设备本体的一侧通过活动轴活动连接有推杆，所述推杆远离滑筒的一端通过活动轴活动连接有夹板，所述夹板远离推杆的一侧固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离夹板的一侧与设备本体的连接处紧密贴合。
5.优选的，所述防护箱顶部的中心处螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定连接有转柄，所述螺杆的底部贯穿防护箱且通过轴承转动连接有连接板，所述连接板的底部从左至右均匀固定连接有第二压簧，所述第二压簧的底部固定连接有压板。
6.优选的，所述滑筒远离推杆的一端固定连接有滑块，所述防护箱内腔左右两侧的顶部和底部均开设有配合滑块使用的滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
7.优选的，所述连接板的左右两侧均固定连接有导向块，所述防护箱内腔左右两侧的顶部均开设有配合导向块使用的导向槽，所述导向块的外表面与导向槽的内表面滑动连接。
8.优选的，所述压板的底部固定连接有防护垫，所述防护垫的底部与设备本体的顶部紧密贴合。
9.优选的，所述防护箱左右两侧底部的前后位置均固定连接有安装块，且安装块的顶部开设有安装孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1.本实用新型使用时，将防护箱通过安装块和安装孔安装在船舶上，当船舶发生晃动时，设备本体在防护箱的内部产生轻微移动，进而带动橡胶垫和夹板移动，夹板带动推杆移动，推杆通过滑块和滑槽的导向带动滑筒移动，滑筒带动第一压簧压缩，通过第一压簧的作用对设备本体的移动进行缓冲，避免设备本体因晃动幅度较大而造成内部零件松动。
12.2.本实用新型使用时，当船舶发生上下颠簸时，设备本体在防护箱的内部向上移动，进而带动防护垫和压板向上移动，压板带动第二压簧压缩，通过第二压簧的作用对设备本体的颠簸进行缓冲，避免设备本体因颠簸幅度较大而造成内部零件松动。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型结构的剖视图；
15.图3为本实用新型结构图2中a处的局部放大图；
16.图4为本实用新型结构图2中b处的局部放大图。
17.图中：1、防护箱；2、设备本体；3、定位板；4、滑杆；5、滑筒；6、第一压簧；7、推杆；8、夹板；9、橡胶垫；10、螺杆；11、转柄；12、连接板；13、第二压簧；14、压板；15、滑块；16、滑槽；17、导向块；18、导向槽；19、防护垫。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例一：
20.请参阅图1-3，一种用于船用辅助电源的增强电源设备，包括防护箱1，防护箱1内腔的底部放置有设备本体2，防护箱1内腔左右两侧的顶部和底部均固定连接有定位板3，两个定位板3相对的一侧固定连接有滑杆4，滑杆4外表面的顶部和底部均套设有滑筒5，滑杆4外表面的顶部和底部均套设有第一压簧6，第一压簧6靠近定位板3的一端与定位板3的连接处固定连接，第一压簧6远离定位板3的一端与滑筒5的连接处固定连接，滑筒5靠近设备本体2的一侧通过活动轴活动连接有推杆7，推杆7远离滑筒5的一端通过活动轴活动连接有夹板8，夹板8远离推杆7的一侧固定连接有橡胶垫9，橡胶垫9远离夹板8的一侧与设备本体2的连接处紧密贴合，通过设置定位板3、滑杆4、滑筒5、第一压簧6、推杆7和夹板8，可以对设备本体2进行固定限位，同时也可以对设备本体2的移动进行缓冲，避免设备本体2因晃动幅度较大而造成内部零件松动，滑筒5远离推杆7的一端固定连接有滑块15，防护箱1内腔左右两侧的顶部和底部均开设有配合滑块15使用的滑槽16，滑块15的外表面与滑槽16的内表面滑动连接，通过设置滑块15和滑槽16，可以对滑筒5的移动起到导向的作用，同时也对滑筒5的移动进行限位，防护箱1左右两侧底部的前后位置均固定连接有安装块，且安装块的顶部开设有安装孔，通过设置安装块和安装孔，可以方便对防护箱1进行安装固定。
21.本实施例的原理为：
22.使用时，将防护箱1通过安装块和安装孔安装在船舶上，当船舶发生晃动时，设备本体2在防护箱1的内部产生轻微移动，进而带动橡胶垫9和夹板8移动，夹板8带动推杆7移动，推杆7通过滑块15和滑槽16的导向带动滑筒5移动，滑筒5带动第一压簧6压缩，通过第一压簧6的作用对设备本体2的移动进行缓冲，避免设备本体2因晃动幅度较大而造成内部零件松动。
23.实施例二：
24.请参阅图1、2和4，结合实施例1的基础，防护箱1顶部的中心处螺纹连接有螺杆10，螺杆10的顶部固定连接有转柄11，螺杆10的底部贯穿防护箱1且通过轴承转动连接有连接板12，连接板12的底部从左至右均匀固定连接有第二压簧13，第二压簧13的底部固定连接有压板14，通过设置转柄11、螺杆10、连接板12、第二压簧13和压板14，可以对设备本体2的顶部进行限位固定，同时也可以对设备本体2的颠簸进行缓冲，连接板12的左右两侧均固定连接有导向块17，防护箱1内腔左右两侧的顶部均开设有配合导向块17使用的导向槽18，导向块17的外表面与导向槽18的内表面滑动连接，通过设置导向块17和导向槽18，可以对连接板12的移动起到导向的作用，同时也对连接板12的移动进行限位，压板14的底部固定连接有防护垫19，防护垫19的底部与设备本体2的顶部紧密贴合，通过设置防护垫19，可以对设备本体2的顶部进行防护。
25.本实施例的原理为：
26.使用时，当船舶发生上下颠簸时，设备本体2在防护箱1的内部向上移动，进而带动防护垫19和压板14向上移动，压板14带动第二压簧13压缩，通过第二压簧13的作用对设备本体2的颠簸进行缓冲，避免设备本体2因颠簸幅度较大而造成内部零件松动。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。