一种重载轨道道岔用弹性夹综合检测平台的制作方法

1.本实用新型涉及一种重载轨道道岔用弹性夹综合检测平台。


背景技术：

2.在重载轨道铁路运输中，扣件系统起着固定钢轨、保持轨距、吸收来自钢轨的冲击等作用，在道岔中的弹性夹是关键零件。弹性夹生产过程中需要对弹性夹的型式尺寸进行检测，判断弹性夹是否合格。现有技术中尚无关于弹性夹检测平台的相关技术，通常是采用游标卡尺进行直接测量的，不但费时、费力，而且测量结果也不准确、且缺乏一致性。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提出了一种重载轨道道岔用弹性夹综合检测平台，旨在快速检测重载轨道道岔用弹性夹的尺寸合格性。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重载轨道道岔用弹性夹综合检测平台，包括基板、第一卡板和第二卡板，在所述基板上固定设置有限位块、第一宽度块和第二宽度块，在所述基板上远离限位块的一端设置有第一刻度线、第二刻度线和滑槽，在所述滑槽上设置有滑块。
5.进一步地，在第一宽度块上设置有第一凸缘，在第二宽度块上设置有第二凸缘，所述凸缘将所述宽度块划分为上限和下限两部分。
6.进一步地，所述第一刻度线和第二刻度线均由上限和下限组成。
7.进一步地，在所述滑块上设置滑道凸。
8.进一步地，所述第一卡板包括背向设置的单肢宽度通端和单肢宽度止端，以及背向设置的两肢尾部厚度通端和两肢尾部厚度止端。
9.进一步地，所述第二卡板包括背向设置的支点区厚度通端和支点区厚度止端。
10.进一步地，在所述基板的底部设置有螺钉。
11.进一步地，所述限位块通过螺栓与螺母连接固定于基板上。
12.进一步地，所述第一宽度块和第二宽度块均通过螺栓与螺母连接固定于基板上。
13.与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：
14.1、本实用新型的综合检测平台可以快速准确地检测重载轨道道岔用弹性夹的总长、弹性夹尾部宽度、支点区厚度、单肢宽度、煨弯点两肢间隙、两肢尾部厚度六个尺寸；
15.2、相比于现有技术，本实用新型的检测时间大幅减少；
16.3、相比于现有技术利用游标卡尺进行检测，本实用新型的检测更加方便，尤其是体现在对两肢尾部厚度进行检测时；
17.4、本实用新型能同时适用于320/380两种型号的重载轨道道岔用弹性夹的检测。
附图说明
18.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
19.图1为重载轨道道岔用弹性夹综合检测平台的正等测图；
20.图2为重载轨道道岔用弹性夹综合检测平台的仰视图；
21.图3为基板1的正等测图；
22.图4为基板1的仰视图；
23.图5为限位块2的结构示意图；
24.图6为第一宽度块3的结构示意图；
25.图7为第二宽度块5的结构示意图；
26.图8为滑块7的结构示意图；
27.图9为第一卡板9的结构示意图；
28.图10为第二卡板10的结构示意图；
29.图11为重载轨道道岔用弹性夹需检测的尺寸l的示意图；
30.图12为重载轨道道岔用弹性夹需检测的尺寸w1的示意图；
31.图13为重载轨道道岔用弹性夹需检测的尺寸h1、w2、w3的示意图；
32.图14为重载轨道道岔用弹性夹需检测的尺寸h2的示意图；
33.图15为图12的b-b剖视图；
34.图16为总长l的检测示意图；
35.图17为弹性夹尾部宽度w1的检测示意图；
36.图18为支点区厚度h1的检测示意图；
37.图19为单肢宽度w2的检测示意图；
38.图20为两肢尾部厚度h2的检测示意图。
具体实施方式
39.一种重载轨道道岔用弹性夹综合检测平台，结构如图1和图2所示，包括：基板1、限位块2、第一宽度块3、螺栓4、第二宽度块5、320/380弹性夹6、滑块7、螺钉8、第一卡板9、第二卡板10、螺母11。
40.基板1的结构如图3和图4所示，包括：限位块安装通孔12、宽度块安装通孔13，第一刻度线14、第二刻度线15，滑槽16、内螺纹17。其中，第一刻度线14用于测量320型号的弹性夹，第二刻度线15用于测量380型号的弹性夹，第一刻度线14和第二刻度线15均由上限31和下限32组成，如图16所示。
41.限位块2的结构如图5所示，包括：通孔19。
42.第一宽度块3的结构如图6所示，包括：第一沉头孔20和第一凸缘21，第一凸缘21将第一宽度块3划分为上限33和下限34两部分；第二宽度块5的结构如图7所示，包括：第二沉头孔22和第二凸缘23，第二凸缘23将第二宽度块5划分为上限33和下限34两部分。
43.螺栓4为标准件gb/t 5783 m8x50。
44.320/380弹性夹6（图1中为320），这里仅作示意，下文检测详述。
45.滑块7的结构如图8所示，包括：滑道凸18。
46.螺钉8为标准件gb/t 70.1。
47.第一卡板9的结构如图9所示，包括：单肢宽度通端24、单肢宽度止端25、两肢尾部厚度通端26、两肢尾部厚度止端27。
48.第二卡板10的结构如图10所示，包括：支点区厚度通端28、支点区厚度止端29。
49.螺母11为标准件gb/t 41 m8。
50.本实用新型的重载轨道道岔用弹性夹综合检测平台装配说明如下：
51.螺钉8与基板1的内螺纹17螺纹连接，放置于桌面上，起支撑作用；
52.限位块2通过螺栓4与螺母11连接固定于基板1上；
53.第一宽度块3、第二宽度块5分别通过螺栓4与螺母11连接固定于基板1上；
54.滑块7通过滑道凸18滑动于基板1的滑槽16上；
55.第一卡板9是独立配套快速检测单肢宽度、两肢尾部厚度两个尺寸的工具；
56.第二卡板10是独立配套快速检测支点区厚度尺寸的工具。
57.本实用新型的重载轨道道岔用弹性夹综合检测平台工作原理如下：
58.本实用新型可检测的重载轨道道岔用弹性夹尺寸包括：总长l、弹性夹尾部宽度w1、支点区厚度h1、单肢宽度w2、煨弯点两肢间隙w3、两肢尾部厚度h2，如图11至图15所示。
59.总长l的检测：
60.通过移动滑块7使弹性夹抵住接触限位块2，若滑块处于第一刻度线14或第二刻度线15的下限32与上限31之间，则表明总长l合格，否则不合格，如图16所示；
61.弹性夹尾部宽度w1的检测：
62.通过拉动320/380弹性夹6使尾部位于第一宽度块3和第二宽度块5的上限33和下限34之间，若满足则合格，若高于上限33不能拉入或者低于下限34拉出则为不合格，如图17所示；
63.支点区厚度h1的检测：
64.依次通过滑（插）动第二卡板10的支点区厚度通端28、支点区厚度止端29到支点区厚度处，若支点区厚度止端29滑（插）不入且支点区厚度通端28滑（插）入则合格，否则不合格，如图18所示；
65.单肢宽度w2的检测：
66.依次通过滑（插）动第一卡板9的单肢宽度通端24、单肢宽度止端25到单肢宽度处，若单肢宽度止端25滑（插）不入，且单肢宽度通端24滑（插）入则合格，否则不合格，如图19所示；
67.煨弯点两肢间隙w3的检测通过标准的塞尺判断合格性，在这不赘述；
68.两肢尾部厚度h2的检测：
69.第一卡板9的两肢尾部厚度通端26、两肢尾部厚度止端27依次沿着如图20方向插入尾部，若插入能触及两肢尾部厚度通端26底部且不能触及两肢尾部厚度止端27底部则合格，否则不合格。