防跑偏试验工装的制作方法

1.本实用新型涉及皮带输送技术领域，特别是涉及防跑偏试验工装。


背景技术：

2.在煤矿和焦化洗煤生产线等几乎都会使用到皮带运输系统，然而皮带跑偏现象是经常出现的问题，如果不能及时调整，一方面就会使皮带严重磨损，皮带严重划伤，严重影响了皮带的使用寿命，影响生产和安全。基于此，皮带纠偏装置广泛应用于矿山、冶金、电厂、煤场、集运站、港口码头等地的皮带输送机及堆取料机上。其安装在皮带输送机的中间架上，对皮带的跑偏进行纠正，应用广泛。
3.现有技术中的皮带纠偏检测装置，在通过跑偏传感器进行皮带跑偏位移的检测时，因无有效的试验机构可测试跑偏传感器使用状态的灵敏度，跑偏传感器的失效会影响皮带纠偏的使用，故皮带纠偏的可靠性得不到安全的保障。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对当下皮带纠偏检测装置，在通过跑偏传感器进行皮带跑偏位移的检测时，因无有效的试验机构可测试跑偏传感器使用状态的灵敏度，跑偏传感器的失效会影响皮带纠偏的使用，故皮带纠偏的可靠性得不到安全的保障的问题，提供防跑偏试验工装。
5.防跑偏试验工装，包括：
6.传输机构，其包括支架、驱动辊和皮带；以及
7.对称固定安装在所述支架两侧的两个跑偏试验结构，每个所述跑偏试验结构包括钢管、活动装配在所述钢管侧面且面向所述皮带长度方向的跑偏触杆、钩挂连接在所述跑偏触杆与所述钢管之间的复位弹簧、固定安装在所述钢管侧面且位于所述跑偏触杆与钢管夹角内的跑偏触动开关、固定连接在所述跑偏触杆顶端且贯穿延伸至所述钢管下端口下方位置的牵引绳和固定安装在钢管上的报警控制器。
8.上述防跑偏试验工装，通过有效的检验跑偏触动开关的使用灵敏度，可保障皮带传输生产过程中的安全性，该结构设计简单合理，易上手操作，省时省力。
9.在其中一个实施例中，所述跑偏触杆与所述钢管之间通过转轴进行转动连接。
10.在其中一个实施例中，所述跑偏触动开关用于所述驱动辊停车动作的控制。
11.在其中一个实施例中，当所述跑偏触杆被所述牵引绳牵拉时，所述复位弹簧处于被压缩。
12.在其中一个实施例中，当所述跑偏触杆与所述跑偏触动开关的触端位置活动接触时，所述跑偏触杆与所述钢管之间的夹角小于3
°
；或，当所述跑偏触杆与所述跑偏触动开关的触端位置不接触时，所述跑偏触杆与所述钢管之间的夹角为30
°±3°
。
13.在其中一个实施例中，所述跑偏触动开关的输出端与所述报警控制器的输入端进行电连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型，通过拉动牵引绳带动跑偏触杆进行30
°±3°
位置的偏离，跑偏触动开关触发后可控制传输机构停车运行，与此同时，关联的报警控制器可报警提供跑偏触动开关检测的使用状态，故可检验到跑偏触动开关使用的灵敏度。
16.综上，本实用新型的防跑偏试验工装，其通过有效检验跑偏触动开关的使用灵敏度，可保障皮带传输生产过程中的安全性，该结构设计简单合理，易上手操作，省时省力。
附图说明
17.图1所示为本实用新型防跑偏试验工装的结构示意图。
18.图2所示为图1的跑偏试验结构的结构示意图。
19.图3所示为图2的a部放大图。
20.主要元件符号说明
21.图中：1、传输机构；2、跑偏试验结构；21、钢管；22、跑偏触杆；23、复位弹簧；24、跑偏触动开关；25、牵引绳；26、报警控制器。
22.以上主要元件符号说明结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明的是，当组件被称为“安装于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
25.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
26.请参阅图1-3，本实施例提供了防跑偏试验工装，其包括传输机构1和两个跑偏试验结构2。
27.其中，传输机构1，其包括支架、驱动辊和皮带。其作为现有传输设备中必备的传输构件。
28.其中，对称固定安装在支架两侧的两个跑偏试验结构2，每个跑偏试验结构2包括钢管21、活动装配在钢管21侧面且面向皮带长度方向的跑偏触杆22、钩挂连接在跑偏触杆22与钢管21之间的复位弹簧23、固定安装在钢管21侧面且位于跑偏触杆22与钢管21夹角内的跑偏触动开关24、固定连接在跑偏触杆22顶端且贯穿延伸至钢管21下端口下方位置的牵引绳25和固定安装在钢管21上的报警控制器26。
29.本实施例中，通过拉动牵引绳25在钢管21中限位移动，牵引绳25可带动跑偏触杆22基于钢管21的连接处进行30
°±3°
位置的偏离，当跑偏触杆22与跑偏触动开关24的触发位置接触时，其触发后可控制传输机构1停车运行，与此同时，关联的报警控制器26可报警提供跑偏触动开关24检测的使用状态，故可检验到跑偏触动开关24使用的灵敏度。
30.跑偏触杆22与钢管21之间通过转轴进行转动连接。跑偏触杆22可基于钢管21的位置进行角度的折叠。
31.跑偏触动开关24用于驱动辊停车动作的控制。跑偏触动开关24触发后，可向外界控制器发生跑偏信号，则由控制器来控制驱动辊用驱动设备的停止。
32.当跑偏触杆22被牵引绳25牵拉时，复位弹簧23处于被压缩。复位弹簧23的压缩形变，可便便后续跑偏触杆22位置的自动复位。
33.当跑偏触杆22与跑偏触动开关24的触端位置活动接触时，跑偏触杆22与钢管21之间的夹角小于3
°
；或，当跑偏触杆22与跑偏触动开关24的触端位置不接触时，跑偏触杆22与钢管21之间的夹角为30
°±3°
。跑偏触杆22与钢管21之间的夹角小于3
°
即为跑偏触动开关24触发状态，进一步地表明了皮带处于跑偏状态。
34.跑偏触动开关24的输出端与报警控制器26的输入端进行电连接。跑偏触动开关24跑偏信号触发后，报警控制器26可响应提供跑偏触动开关24的检测状态。
35.综上，本实施例的防跑偏试验工装，其通过有效检验跑偏触动开关24的使用灵敏度，可保障皮带传输生产过程中的安全性，该结构设计简单合理，易上手操作，省时省力。
36.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
37.以上所述实施例的描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。