一种便于裁剪的新能源汽车电池导热片的制作方法

1.本技术属于导热片技术领域，具体为一种便于裁剪的新能源汽车电池导热片。


背景技术：

2.导热片是指具有导热、绝缘的效果，用于发热器件和散热片或金属底座之间，导热片填充发热器件和散热片或金属底座之间的空气间隙，它们的柔性、弹性特征使其能够用于覆盖不平整的表面,热量从分离器件或整个pcb传导到金属外壳或扩散板上,从而能提高发热电子组件的效率和使用寿命。导热系数0.8-8w/m-k，是现代电子，工业，仪器仪表，军工等行业广泛使用的导热材料。
3.但是常见的导热片在使用时，当需要裁剪时，此时需要用卷尺对其进行测量，使得使用时不够方便。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种便于裁剪的新能源汽车电池导热片。
5.本技术采用的技术方案如下：一种便于裁剪的新能源汽车电池导热片，包括导热片本体，所述导热片本体的一侧边缘处设置有外安装条，所述外安装条的设备开设有滑动槽，且滑动槽的内部滑动连接有移动基板，所述移动基板的靠近导热片本体的一侧端设置有画线卡齿，所述移动基板远离紧固螺杆的一侧边缘处设置有刻度尺。
6.在一优选的实施方式中，所述移动基板远离导热片本体的一侧设置有滑动安装基座，所述滑动安装基座的内壁两侧滑动连接有滑动板，所述滑动板的上方填充有弹性橡胶颗粒，所述滑动板的上表面设置有紧固螺杆，所述紧固螺杆贯穿滑动安装基座的内部，所述滑动板的下表面设置有卡接头，所述卡接头贯穿滑动安装基座与外安装条的上表面相接触。
7.在一优选的实施方式中，所述外安装条与导热片本体相靠近的一侧端开设有夹接卡槽，所述夹接卡槽的内部夹接有所述导热片本体。
8.在一优选的实施方式中，所述夹接卡槽的下表面通过开设的螺纹孔与螺栓连接有固定螺杆，所述固定螺杆的顶端与导热片本体的下表面边缘处相连接。
9.在一优选的实施方式中，所述移动基板的底部设置有限位滑块，所述限位滑块的尺寸与滑动槽的尺寸相适配。
10.在一优选的实施方式中，所述导热片本体的上表面粘接有散热贴片，所述散热贴片的厚度为0.25mm，所述散热贴片为石墨烯材料层。
11.在一优选的实施方式中，所述滑动板的左右两侧设置有加固凸起，所述滑动安装基座的两侧内壁开设有与加固凸起相适配的限位滑槽。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
13.1、本技术中，当需要对导热片本体进行裁剪测量时，此时可以向上拔出紧固螺杆，
之后移动基板就可以在外安装条表面的滑动槽的内部进行滑动，当移动到合适的位置之后，取来记号笔，将其置于画线卡齿的内部进行画线标记，标记好之后可以对导热片本体进行裁剪，从而不在单独需要测量工具，提高了导热片本体在使用过程的便利性。
14.2、本技术中，导热片本体的表面粘接有散热贴片，从而增加了导热片本体在使用时与外界接触的面积，同时散热贴片为石墨烯材料层，也提高了在工作过程中的散热能力，保证了设备的正常运行。
附图说明
15.图1为本技术的导热片本体结构示意图；
16.图2为本技术中滑动安装基座内部结构示意图；
17.图3为本技术中图2中a处放大图。
18.图中标记：1-导热片本体、2-外安装条、3-夹接卡槽、4-固定螺杆、5-滑动安装基座、6-紧固螺杆、7-移动基板、8-画线卡齿、9-刻度尺、10-散热贴片、11-弹性橡胶颗粒、12-滑动板、13-卡接头、14-限位滑块、15-加固凸起。
具体实施方式
19.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
20.参照图1-3，
21.实施例：
22.参照图1，一种便于裁剪的新能源汽车电池导热片，包括导热片本体1，导热片本体1的一侧边缘处设置有外安装条2，外安装条2的设备开设有滑动槽，且滑动槽的内部滑动连接有移动基板7，移动基板7在滑动槽的内部滑动时，可以对距离进行调整，增加了测量时的便利性。
23.参照图1-2，移动基板7远离导热片本体1的一侧设置有滑动安装基座5，滑动板12的上表面滑动连接有紧固螺杆6，滑动安装基座5的内壁两侧滑动连接有滑动板12，滑动板12的上方填充有弹性橡胶颗粒11，向上拉动紧固螺杆6时，此时滑动板12就会对弹性橡胶颗粒11进行压缩，当松开紧固螺杆6时，滑动板12就会在弹性橡胶颗粒11的弹力作用下向下弹出，使得滑动安装基座5得到固定，增加了使用时的便利性。
24.参照图1-2，滑动板12的下表面设置有卡接头13，卡接头13贯穿滑动安装基座5与外安装条2的上表面相接触，卡接头13被紧固螺杆6顶出后会使得滑动安装基座5与外安装条2的表面形成固定，增加了滑动安装基座5在固定时的稳定性。
25.参照图1-2，移动基板7的靠近导热片本体1的一侧端设置有画线卡齿8，移动基板7远离紧固螺杆6的一侧边缘处设置有刻度尺9，通过刻度尺9可以对导热片本体1的长度进行测量，提高了裁剪时的便利性。
26.参照图1-2，外安装条2与导热片本体1相靠近的一侧端开设有夹接卡槽3，夹接卡槽3的内部夹接有导热片本体1。夹接卡槽3的下表面通过开设的螺纹孔与螺栓连接有固定
螺杆4，固定螺杆4的顶端与导热片本体1的下表面边缘处相连接，通过固定螺杆4可以对外安装条2进行整体的拆卸，使得外安装条2可以重复利用，降低了使用成本。
27.参照图1-2，移动基板7的底部设置有限位滑块14，限位滑块14的尺寸与滑动槽的尺寸相适配。，限位滑块14使得外安装条2在移动过程中更加稳定。
28.参照图1-2，导热片本体1的上表面粘接有散热贴片10，散热贴片10的厚度为0.25mm，散热贴片10为石墨烯材料层，石墨烯材料层，也提高了在工作过程中的散热能力，保证了设备的正常运行。
29.参照图1-3，滑动板12的左右两侧设置有加固凸起15，滑动安装基座5的两侧内壁开设有与加固凸起15相适配的限位滑槽，加固凸起15在限位滑槽的内部滑动时，增加了紧固螺杆6抽拉过程中的稳定性。
30.本技术一种便于裁剪的新能源汽车电池导热片实施例的实施原理为：使用时，根据需求需要对导热片本体1进行裁剪，当需要对导热片本体1进行裁剪测量时，此时可以向上拔出紧固螺杆6，当向上拉动紧固螺杆6时，此时滑动板12就会对弹性橡胶颗粒11进行压缩，当松开紧固螺杆6时，滑动板12就会在弹性橡胶颗粒11的弹力作用下向下弹出，使得滑动安装基座5得到固定，增加了使用时的便利性；当向上拉动紧固螺杆6之后移动基板7就可以在外安装条2表面的滑动槽的内部进行滑动，当移动到合适的位置之后，取来记号笔，将其置于画线卡齿8的内部进行画线标记，标记好之后可以对导热片本体1进行裁剪，从而不在单独需要测量工具，提高了导热片本体1在使用过程的便利性，导热片本体1的表面粘接有散热贴片10，从而增加了导热片本体1在使用时与外界接触的面积，同时散热贴片10为石墨烯材料层，也提高了在工作过程中的散热能力，保证了设备的正常运行。
31.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。