一种道路桥梁施工测量装置的制作方法

1.本实用新型属于道路桥梁施工测量技术领域，具体涉及一种道路桥梁施工测量装置。


背景技术：

2.施工测量指的是在工程施工阶段进行的测量工作，是工程测量的重要内容，包括施工控制网的建立、建筑物的放样、竣工测量和施工期间的变形观测等。
3.现有的道路桥梁施工测量装置对测量仪器的保护措施欠佳，测量仪器在移动过程中容易出现磕碰造成仪器损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工测量装置，以解决现有技术中存在对测量仪器的保护措施欠佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括三脚架，所述三脚架的顶端设置有保护箱，所述保护箱的底端一侧开设有通孔，所述通孔内穿插有调节杆，所述调节杆的顶端转动连接有设备板，所述设备板的上端面两侧设置有固定机构，所述设备板的上端面还设置有测量仪器，所述调节杆的下部一侧设置有螺杆，所述保护箱的下端面一侧设置有安装板，所述安装板上转动设置有把手，所述把手的一侧设置有转盘，所述转盘的下部开设有穿孔，所述螺杆穿出穿孔的一端通过螺母锁紧。
6.优选的，所述保护箱的内壁两侧开设有滑槽，所述设备板的两侧设置有滑块，两个所述滑块分别在对应的滑槽内滑动，所述设备板的下端面一侧转动连接有转杆，所述保护箱的底端一侧开设有滑动槽，所述滑动槽内设置有滑动杆，所述滑动杆上套设有滑套，所述转杆的一端转动连接滑套。
7.优选的，所述固定机构包括设置在设备板上端面两侧的支撑板，两个所述支撑板上均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹连接有限位螺栓，两个所述支撑板的一侧均连接有弹簧组，两个所述弹簧组的另一端连接有夹板，两个所述限位螺栓的一端分别抵在对应的夹板上，两个所述夹板分别从两侧抵在测量仪器上。
8.优选的，所述保护箱的开口端一侧铰接有箱盖，所述箱盖的一侧通过锁扣连接保护箱。
9.优选的，所述安装板的一侧开设有八个定位槽，所述把手的下端面设置有定位板，所述定位板上开设有定位螺纹孔，所述定位螺纹孔内螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的一端插入对应的定位槽内。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.本实用新型通过反向转动把手带动转盘转动，转盘带动螺杆转动，使调节杆在通孔内向下滑动，调节杆带动设备板向下滑动，带动转杆发生转动推动滑套在滑动杆上滑动，同时推动滑块在滑槽内滑动，设备板带动测量仪器向下滑动进入保护箱内，然后将箱盖
翻转盖上并通过锁扣锁死，从而实现对测量仪器的全方面保护，避免测量仪器在移动过程中出现磕碰。
12.2.本实用新型将三脚架移动到测量位置后，翻转打开箱盖后，通过正向转动把手带动转盘转动，转盘带动螺杆转动，使调节杆在通孔内向上滑动，调节杆带动设备板向上滑动，带动转杆发生转动推动滑套在滑动杆上滑动，同时推动滑块在滑槽内滑动，设备板带动测量仪器向上推出保护箱外，从而便于工作人员使用测量仪器进行测量作业。
附图说明
13.图1为本实用新型的主视示意图；
14.图2为图1的主视剖切示意图；
15.图3为图1的右视示意图；
16.图4为图2的a处放大示意图；
17.图5为图2的b处放大示意图；
18.图6为图2的c处放大示意图。
19.图中：1、三脚架；2、保护箱；3、通孔；4、调节杆；5、设备板；6、测量仪器；7、螺杆；8、安装板；9、把手；10、转盘；11、穿孔；12、螺母；13、滑槽；14、滑块；15、转杆；16、滑动槽；17、滑动杆；18、滑套；19、支撑板；20、螺纹孔；21、限位螺栓；22、弹簧组；23、夹板；24、箱盖；25、定位槽；26、定位板；27、定位螺纹孔；28、定位螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
21.如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型实施例提供一种道路桥梁施工测量装置，包括三脚架1，三脚架1的顶端焊接有保护箱2，保护箱2的底端右侧开设有通孔3，通孔3内穿插有调节杆4，调节杆4的顶端转动连接有设备板5，设备板5的上端面左右两侧焊接有固定机构，设备板5的上端面还放置有测量仪器6，调节杆4的下部右侧焊接有螺杆7，保护箱2的下端面右侧焊接有安装板8，安装板8上开设有阶梯孔，阶梯孔内过盈连接有轴承，轴承的内圈穿插有把手9，把手9的左侧焊接有转盘10，转盘10的下部开设有穿孔11，螺杆7穿出穿孔11的一端通过螺母12锁紧，保护箱2的内壁左右两侧开设有滑槽13，设备板5的左右两侧焊接有滑块14，两个滑块14分别在对应的滑槽13内滑动，设备板5的下端面左侧转动连接有转杆15，保护箱2的底端左侧开设有滑动槽16，滑动槽16内焊接有滑动杆17，滑动杆17上套设有滑套18，转杆15的底端转动连接滑套18。
22.如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，固定机构包括焊接在设备板5上端面左右两侧的支撑板19，两个支撑板19上均开设有螺纹孔20，两个螺纹孔20内均螺纹连接有限位螺栓21，两个支撑板19的内侧均焊接连接有弹簧组22，两个弹簧组22的另一端焊接连接有夹板23，两个限位螺栓21的一端分别抵在对应的夹板23上，两个夹板23分别从左右两侧抵在测量仪器6上，保护箱2的开口端右侧铰接有箱盖24，箱盖24的左侧通过锁扣连接保护箱2，安装板8的右侧开设有八个定位槽25，把手9的下端面焊接有定位板26，定位板26上开设有定位螺纹孔27，定位螺纹孔27内螺纹连接有定位螺栓28，定位螺栓28旋出定位螺纹孔27的
一端插入对应的定位槽25内。
23.本实施例的工作原理如下：通过反向转动把手9带动转盘10转动，转盘10带动螺杆7转动，使调节杆4在通孔3内向下滑动，调节杆4带动设备板5向下滑动，带动转杆15发生转动推动滑套18在滑动杆17上滑动，同时推动滑块14在滑槽13内滑动，设备板5带动测量仪器6向下滑动进入保护箱2内，然后将箱盖24翻转盖上并通过锁扣锁死，从而实现对测量仪器6的全方面保护，避免测量仪器6在移动过程中出现磕碰。将三脚架1移动到测量位置后，翻转打开箱盖24后，通过正向转动把手9带动转盘10转动，转盘10带动螺杆7转动，使调节杆4在通孔3内向上滑动，调节杆4带动设备板5向上滑动，带动转杆15发生转动推动滑套18在滑动杆17上滑动，同时推动滑块14在滑槽13内滑动，设备板5带动测量仪器6向上推出保护箱2外，从而便于工作人员使用测量仪器6进行测量作业。
24.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：包括三脚架(1)，所述三脚架(1)的顶端设置有保护箱(2)，所述保护箱(2)的底端一侧开设有通孔(3)，所述通孔(3)内穿插有调节杆(4)，所述调节杆(4)的顶端转动连接有设备板(5)，所述设备板(5)的上端面两侧设置有固定机构，所述设备板(5)的上端面还设置有测量仪器(6)，所述调节杆(4)的下部一侧设置有螺杆(7)，所述保护箱(2)的下端面一侧设置有安装板(8)，所述安装板(8)上转动设置有把手(9)，所述把手(9)的一侧设置有转盘(10)，所述转盘(10)的下部开设有穿孔(11)，所述螺杆(7)穿出穿孔(11)的一端通过螺母(12)锁紧。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述保护箱(2)的内壁两侧开设有滑槽(13)，所述设备板(5)的两侧设置有滑块(14)，两个所述滑块(14)分别在对应的滑槽(13)内滑动，所述设备板(5)的下端面一侧转动连接有转杆(15)，所述保护箱(2)的底端一侧开设有滑动槽(16)，所述滑动槽(16)内设置有滑动杆(17)，所述滑动杆(17)上套设有滑套(18)，所述转杆(15)的一端转动连接滑套(18)。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述固定机构包括设置在设备板(5)上端面两侧的支撑板(19)，两个所述支撑板(19)上均开设有螺纹孔(20)，两个所述螺纹孔(20)内均螺纹连接有限位螺栓(21)，两个所述支撑板(19)的一侧均连接有弹簧组(22)，两个所述弹簧组(22)的另一端连接有夹板(23)，两个所述限位螺栓(21)的一端分别抵在对应的夹板(23)上，两个所述夹板(23)分别从两侧抵在测量仪器(6)上。4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述保护箱(2)的开口端一侧铰接有箱盖(24)，所述箱盖(24)的一侧通过锁扣连接保护箱(2)。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述安装板(8)的一侧开设有八个定位槽(25)，所述把手(9)的下端面设置有定位板(26)，所述定位板(26)上开设有定位螺纹孔(27)，所述定位螺纹孔(27)内螺纹连接有定位螺栓(28)，所述定位螺栓(28)的一端插入对应的定位槽(25)内。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁施工测量装置，包括三脚架，三脚架的顶端设置有保护箱，保护箱的底端一侧开设有通孔，通孔内穿插有调节杆，调节杆的顶端转动连接有设备板，设备板的上端面两侧设置有固定机构，设备板的上端面还设置有测量仪器，调节杆的下部一侧设置有螺杆，保护箱的下端面一侧设置有安装板，安装板上转动设置有把手，把手的一侧设置有转盘，转盘的下部开设有穿孔，螺杆穿出穿孔的一端通过螺母锁紧。通过反向转动把手带动转盘转动，转盘带动螺杆转动，使调节杆带动设备板向下滑动，带动测量仪器向下滑动进入保护箱内，然后将箱盖翻转盖上并通过锁扣锁死，避免测量仪器在移动过程中出现磕碰。在移动过程中出现磕碰。在移动过程中出现磕碰。


技术研发人员：戈永来
受保护的技术使用者：戈永来
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/6/24