飞轮组件和健身器材的制作方法

1.本实用新型涉及健身器材领域，特别涉及一飞轮组件和健身器材。


背景技术：

2.内磁控装置被广泛地应用于各种健身器材，如椭圆机、动感单车等，应用内磁控装置的健身器材可以满足用户根据体力、耐力和健身需求选择不同的阻力大小。以椭圆机为例，椭圆机包括一机身支架、安装于所述机身支架的一传动轮、驱动所述传动轮转动的两踏板，被可驱动地连接于所述传动轮的一飞轮以及被保持于所述飞轮内侧的一内磁控装置。用户在踩踏所述踏板时，驱动所述传动轮相对所述机身支架转动，所述传动轮带动所述飞轮转动，所述飞轮在相对于所述内磁控装置转动的过程中切割所述内磁控装置的磁感线而获得阻力。并且，所述内磁控装置和所述飞轮之间的相互距离允许被调节，当所述内磁控装置靠近所述飞轮，所述飞轮在转动过程中受到磁阻增大，用户的健身强度增大，当所述内磁控装置远离所述飞轮，所述飞轮在转动过程中受到的磁阻减小，用户的健身强度减小。
3.尽管现有的内磁控装置可以满足健身器材具有一定的阻力调节功能，但是在实际的使用过程中，由于受到现有的内磁控装置的结构的限制，内磁控装置和飞轮之间可以被调节的距离较小，导致健身器材的阻力可调控的范围较小，阻力的最高等级和最低等级之间的差异并不明显。即使用户调节了运动器材的阻力等级，但实际感知到的阻力变化并不明显，运动过程单调，并不能达到用户的使用期望，也不能很好地满足用户的锻炼需求。另外，现有的运动器材的阻力调节机构结构复杂，多个零部件之间相互配合的精度要求较高，而在实际使用中，经常出现调节不流畅，零件配合故障率较高，不仅影响用户的使用体验，还增加了用户的维护成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的一个目的是提供一具有测速装置的飞轮结构。
5.根据本实用新型提供的一具有测速装置的飞轮结构，包括一惯性飞轮、一磁控盘以及一测速装置，所述磁控盘同轴设置在所述惯性飞轮内，所述磁控盘与所述惯性飞轮转动配合，且所述磁控盘的侧壁与所述惯性飞轮的内壁之间形成有间隙；所述测速装置包括一作用件和一感应元件，所述作用件设置在所述惯性飞轮上，所述感应元件设置在所述磁控盘上，且所述作用件和所述感应元件呈对应设置。
6.优选地，所述磁控盘包括一磁盘盖、一磁盘座以及一磁环，所述磁环设置在所述磁盘座的周侧，所述磁盘盖设置在所述磁盘座靠近所述惯性飞轮外的一侧。
7.优选地，所述惯性飞轮与所述磁控盘之间连接有中心轴，所述中心轴同轴穿设所述磁控盘并与其紧固连接，且所述中心轴同轴穿设所述惯性飞轮并与其转动配合。
8.优选地，所述磁控盘的中部设置有一固定法兰，所述中心轴穿设所述固定法兰并与其紧固连接。
9.优选地，所述磁控盘上设置有一pcb板，所述感应元件安装在所述pcb板上。
10.优选地，所述pcb板通过通讯接口和/或无线方式与外界终端信号连接。
11.优选地，所述作用件包括一磁铁，所述感应元件包括一磁感元件。
12.优选地，所述磁感元件包括一霍尔感应元件。
13.优选地，所述作用件包括一红外线反射区，所述感应元件包括一红外线发射管和一红外线接收管。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
15.1、本实用新型通过设置在所述惯性飞轮上的所述作用件和设置在所述磁控盘上的所述感应元件配合，当所述感应元件连续两次产生感应信号时，所述惯性飞轮旋转一圈，再借助外界终端计算所述感应元件产生两次感应信号的间隔时间，从而计算出所述惯性飞轮的旋转速度，有助于提高对所述惯性飞轮转速测量的便捷性，且高效简洁，精准可靠；
16.2、本实用新型通过将所述作用件和所述感应元件分别安装在所述惯性飞轮和所述磁控盘的内部，从而有助于减少所述作用件和所述感应元件二者因外部力量的撞击、触碰而损坏情况发生，进而有助于提高对速度测量的稳定性；
17.3、本实用新型通过将所述作用件直接安装在所述惯性飞轮上，通过转速乘以周长的方式来计算所述惯性飞轮运动的直线距离，有助于提高测量结果的精确性。
18.本实用新型的目的是提供一种内磁控集成磁阻调节装置及健身和运动器材。
19.根据本实用新型提供的一种内磁控集成磁阻调节装置，包括电机，驱动机构，旋转轮，磁环，连杆和底座；电机与驱动机构连接并驱动驱动机构；驱动机构与旋转轮配合并带动旋转轮转动；连杆的一端与旋转轮的配合，另一端与磁环相连；旋转轮设置在底座的中央位置。
20.优选地，连杆旋转对称地设置在旋转轮上。
21.优选地，连杆的数量为两个。
22.优选地，连杆的一端采用镜像布局的方式设置在旋转轮上。
23.优选地，还包括设置在底座上的圆环套，旋转轮与圆环套配合。
24.优选地，磁环的一端可旋转连接在底座上，另一端为活动端，活动端在连杆的带动下移动。
25.优选地，磁环的数量为一个或多个，旋转对称地设置在底座上。
26.优选地，磁环数量为两个，旋转反向对称地设置在底座上。
27.优选地，驱动机构是驱动齿轮组，旋轮的外缘设置有与驱动齿轮组配合的齿轮。
28.本实用新型还提供了一种应用了上述内磁控集成磁阻调节装置的健身和运动器材。
29.与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
30.1、连杆采用旋转对称的布局方式，巧妙规避了四连杆机构的急回特性，保证左右两边的移动距离的对称性和一致性，从而解决了左右两边由于间隙距离不一致导致的阻尼不一致，改善运动体验。
31.2、大幅增加旋转轮在旋转过程中的支撑面积，受力点更为分散和均匀，其动态平稳性大幅提高，解决了左右磁环只能在小范围内调节的问题，增加左右磁环的调节范围。
32.3、提高了飞轮阻力调节过程中飞轮的动态稳定性，并延长寿命。
33.本实用新型的一个目的在于提供一飞轮组件和健身器材，其中所述内磁控装置的
一滑块在沿着一轨道滑动时能够驱动两个摆臂摆动，以调节被设置于每个所述摆臂的一组磁性元件和环绕于所述内磁控装置的一飞轮的距离，从而调节所述飞轮在被驱动而转动时的负载。
34.本实用新型的一个目的在于提供一飞轮组件和健身器材，其中所述内磁控装置的一驱动环在绕中心轴转动时能够驱动两个所述摆臂摆动，以调节被设置于每个所述摆臂的每组所述磁性元件和环绕于所述内磁控装置的所述飞轮的距离，从而调节所述飞轮在被驱动而转动时的负载。
35.本实用新型的一个目的在于提供一飞轮组件和健身器材，其中所述飞轮组件提供一测速装置，以用于直接测得所述飞轮的转速，相对于传统的通过测得健身器材的踩踏组件以及换算踩踏组件和飞轮的转速比来测得飞轮的转速的方式，本实用新型的所述测速装置通过直接测得所述飞轮的转速的方式具有更高的灵敏度和精度。
36.依本实用新型的一个方面，本实用新型提供一飞轮组件，其包括：
37.一飞轮；
38.一内磁控装置，其中所述内磁控装置包括一壳体单元、一驱动单元、两摆臂以及两组磁性元件，其中所述驱动单元被设置于所述壳体单元，每个所述摆臂的枢转端分别被可转动地安装于所述壳体单元，每个所述摆臂的受驱端分别被可驱动地连接于所述驱动单元，每组所述磁性元件分别被设置于每个所述摆臂，其中所述飞轮被可转动地环绕于所述内磁控装置；以及
39.一测速装置，其中所述测速装置包括一感应元件和一作用件，所述感应元件被设置于所述飞轮和所述内磁控装置中的一个，所述作用件被设置于所述飞轮和所述内磁控装置中的另一个，并且所述感应元件的位置和所述作用件的位置能够相对应。
40.根据本实用新型的一个实施例，所述感应元件是霍尔元件，其被设置于所述内磁控装置，所述作用件是磁铁，其被设置于所述飞轮。
41.根据本实用新型的一个实施例，所述飞轮包括一飞轮盘和一飞轮环以及具有一飞轮空间，所述飞轮环一体地延伸于所述飞轮盘的周缘，以在所述飞轮盘和所述飞轮环之间形成所述飞轮空间，其中所述内磁控装置被保持在所述飞轮的所述飞轮空间，所述作用件被设置于所述飞轮盘。
42.根据本实用新型的一个实施例，所述飞轮具有一嵌装槽，其形成于所述飞轮盘，其中所述作用件被嵌装于所述飞轮的所述嵌装槽。
43.根据本实用新型的一个实施例，所述驱动单元进一步包括一驱动电机、一滑块以及两连动臂，其中所述驱动电机被安装于所述壳体单元，其中所述壳体单元具有一轨道，其自所述壳体单元的边缘向中部延伸，所述滑块被可滑动地安装于所述壳体单元的所述轨道和被可驱动地连接于所述驱动电机，其中每个所述连动臂的一个端部被可转动地安装于所述滑块的相对两侧的每个侧部，每个所述连动臂的另一个端部分别被可转动地安装于每个所述摆臂的受驱端。
44.根据本实用新型的一个实施例，所述驱动单元进一步包括一驱动电机、一驱动环以及两连动臂，其中所述驱动电机被安装于所述壳体单元，其中所述驱动环被可转动地安装于所述壳体单元并被设置能够绕着中心轴转动，每个所述连动臂的一个端部被可转动地安装于所述驱动环的相对两侧，每个所述连动臂的另一个端部分别被可转动地安装于每个
所述摆臂的受驱端。
45.根据本实用新型的一个实施例，所述驱动单元包括一传动齿轮组，所述传动齿轮组由多个相啮合的齿轮组成，所述传动齿轮组中的一个齿轮被啮合于所述驱动电机的输出轴，所述传动齿轮组中的另一个齿轮被啮合于所述滑块的滑块齿。
46.根据本实用新型的一个实施例，所述驱动单元包括一传动齿轮组，所述传动齿轮组由多个相啮合的齿轮组成，所述传动齿轮组中的一个齿轮被啮合于所述驱动电机的输出轴，所述传动齿轮组中的另一个齿轮被啮合于所述驱动环的第一环齿。
47.根据本实用新型的一个实施例，所述驱动单元包括一辅助齿轮，所述辅助齿轮被可转动地安装于所述壳体单元，并且所述辅助齿轮啮合于所述驱动环的第二环齿，其中所述驱动环的所述第一环齿和所述第二环齿分别位于所述驱动环的相对两侧。
附图说明
48.通过结合附图对本技术实施例进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其他目的、特征和优势将变得更加明显。附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型一起用于解释本发实用新型的内容，并不构成对本实用新型的限制。在附图中，相同的参考标号通常代表相同部件或步骤。
49.图1是依本实用新型的一较佳实施例的一飞轮组件的立体示意图。
50.图2是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的分解示意图。
51.图3是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的一个变形示例的分解示意图。
52.图4是依本实用新型的一较佳实施例的一健身器材的立体示意图。
53.图5a是依本实用新型的另一较佳实施例的一飞轮组件的一个视角的立体示意图。
54.图5b是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的另一个视角的立体示意图。
55.图6a是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的一个视角的分解示意图。
56.图6b是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的另一个视角的分解示意图。
57.图7是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的剖视示意图。
58.图8a是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的一内磁控装置的一个视角的分解示意图。
59.图8b是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件所述内磁控装置的另一个视角的分解示意图。
60.图9是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的局部结构俯视图。
61.图10a是依本实用新型的另一较佳实施例的一飞轮组件的一个视角的立体示意图。
62.图10b是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的另一个视角的立体示意图。
63.图11a是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的一内磁控装置的一个
视角的立体示意图。
64.图11b是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件所述内磁控装置的另一个视角的立体示意图。
65.图12a是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件所述内磁控装置的一个视角的分解示意图。
66.图12b是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件所述内磁控装置的另一个视角的分解示意图。
67.图13a是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的局部结构的一个状态的俯视图。
68.图13b是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的局部结构的另一个状态的俯视图。
69.图14是依本实用新型的上述较佳实施例的所述飞轮组件的一内磁控装置的一个变形示例的示意图。
具体实施方式
70.在详细说明本实用新型的任何实施方式之前，应理解的是，本实用新型在其应用中并不限于以下描述阐述或以下附图图示的部件的构造和布置细节。本实用新型能够具有其他实施方式并且能够以各种方式实践或进行。另外，应理解的是，这里使用的措辞和术语出于描述的目的并且不应该被认为是限制性的。本文中使用“包括”、“包括”或“具有”及其变型意在涵盖下文中陈列的条目及其等同物以及附加条目。除非另有指定或限制，否则术语“安装”、“连接”、“支撑”和“联接”及其变型被广泛地使用并且涵盖直接安装和间接的安装、连接、支撑和联接。此外，“连接”和“联接”不限于物理或机械的连接或联接。
71.并且，第一方面，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制；第二方面，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
72.如图1所示，根据本本实用新型提供的一具有测速装置的飞轮组件300包括一惯性飞轮11、一磁控盘12以及一测速装置30，所述磁控盘12同轴安装在所述惯性飞轮11内，所述磁控盘12的侧壁与所述惯性飞轮11的内壁之间形成有间隙，且所述惯性飞轮11与所述磁控盘12转动配合。所述惯性飞轮11绕其几何中心做旋转运动，且所述惯性飞轮11旋转时受到所述磁控盘12的磁阻力，通过调节所述磁控盘12侧壁与所述惯性飞轮11内壁之间的间隙的大小，从而实现对磁阻力大小的调节。
73.如图1和图2所示，所述惯性飞轮11为能够被磁体吸引的金属制成，包括铁、钴、镍以及包含铁、钴、镍的合金。所述惯性飞轮11呈圆盘形，所述惯性飞轮11的一侧同轴一体成形有一安装腔室111，所述安装腔室111的形状呈圆形。所述磁控盘12同轴安装在所述安装腔室111内，且所述磁控盘12与所述惯性飞轮11之间同轴连接有一中心轴13。
74.所述磁控盘12包括一磁盘盖121、一磁盘座122以及一磁环123，所述磁盘座122的内部呈镂空设置，所述磁盘座122的几何中心处通过螺栓安装有一固定法兰14，所述中心轴13同轴安装在所述固定法兰14的中部并与其固定连接，且所述中心轴13的两端均穿出所述磁控盘12。所述中心轴13靠近所述惯性飞轮11的一端同轴穿入所述惯性飞轮11内，并通过轴承与其转动连接，从而实现了所述惯性飞轮11绕所述中心轴13的轴线与所述磁控盘12产生相对转动，进而实现了所述惯性飞轮11与所述磁控盘12的同轴相对转动。
75.所述磁环123在所述磁盘座122的周侧等间隔固定安装有两组，两组均包括三块相邻的所述磁环123。通过安装在所述磁控盘12周侧的六块所述磁环123与所述安装腔室111的侧壁配合，产生磁阻力，通过调节所述磁环123与所述安装腔室111侧壁的间隙，实现调节磁阻力的大小。所述磁盘盖121通过螺栓同轴固定安装在所述磁盘座122的外侧，且所述中心轴13同轴穿过所述磁盘盖121。
76.如图1和图2所示，所述磁盘座122上通过螺栓固定安装有一pcb板15，所述pcb板15通过通讯接口或无线连接与外界终端信号连接，本技术优选使用通讯接口与外界终端信号连接。所述测速装置30包括一作用件32和一感应元件31，所述作用件32为一磁铁17，所述磁铁17固定安装在所述安装腔室111的底壁上，且所述磁铁17位于所述安装腔室111底壁半径的中部。所述感应元件31为一磁感元件16，本技术的所述磁感元件16优选使用霍尔感应元件所述，磁感元件16安装在所述pcb板15上，且所述磁感元件16与所述pcb板15上的电路电连接，所述磁感元件16的位置与所述磁铁17的位置相对应，且所述磁感元件16刚好位于所述磁铁17的旋转路径上。
77.当所述惯性飞轮11与所述磁控盘12产生相对转动时，所述磁铁17随所述惯性飞轮11绕所述中心轴13的轴线旋转，当所述磁铁17与所述磁感元件16的位置重合时，所述磁感元件16产生信号并将信号通过所述pcb板15的通讯接口传递给外界终端，所述惯性飞轮11旋转一圈所述磁铁17与所述磁感元件16重合一次，外界终端通过计算模块计算出两次信号的时间间隔，从而计算出飞轮的旋转速度。
78.外界终端包括pc端、单片机、等具有计算模块的终端设备。
79.根据本实用新型提供的一种运动器材，包括上述具有测速装置的飞轮组件300。
80.变化例如图1和图3所示，所述作用件32为一红外线反射区18，所述红外线反射区18位于所述安装腔室111底壁半径的中部，且所述惯性飞轮11上所述红外线反射区18以外的区域均不能反射红外线。所述感应元件31包括一红外线发射管19和一红外线接收管20，所述红外线发射管19和所述红外线接收管20二者均安装在所述pcb板15上，所述红外线发射管19和所述红外线接收管20二者均与所述pcb板15上的电路电连接。所述红外线发射管19和所述红外线接收管20的位置均与所述红外线反射区18相对应，且所述红外线发射管19和所述红外线接收管20均位于所述红外线反射区18的旋转路径上。
81.所述惯性飞轮11与所述磁控盘12产生相对转动时，所述红外线反射区18随所述惯性飞轮11所述绕中心轴13的轴线旋转，当所述红外线反射区18与所述红外线发射管19和所述红外线接收管20的位置重合时，所述红外线反射区18将所述红外线发射管19发出的红外线反射至所述红外线接收管20。所述红外线接收管20接收到红外线后产生信号，信号通过所述pcb板15的通讯接口传递至外界终端，所述惯性飞轮11旋转一圈所述红外线接收管20产生一次信号，外界终端通过计算模块计算出两次信号的时间间隔，从而计算出所述惯性
飞轮11的旋转速度。
82.工作中，工作人员通过调节所述磁环123与所述安装腔室111侧壁之间的间隙来调节磁阻力的大小；所述惯性飞轮11相对所述磁控盘12转动时，所述作用件32随所述惯性飞轮11一同转动，当所述作用件32的位置与所述感应元件31的位置重合时，所述感应元件31产生感应信号，感应信号通过所述pcb板15上的通讯接口输送至外界终端，外界终端通过计算模块计算出两次信号的时间间隔，从而计算出所述惯性飞轮11的旋转速度。
83.附图4示出了依本实用新型的一较佳实施例的一健身器材，其中所述健身器材包括一器材架100a、一踩踏组件200a以及一飞轮组件300a，其中所述踩踏组件200a被可踩踏地安装于所述器材架100a，其中所述飞轮组件300a包括一内磁控装置10a和一飞轮20a，所述内磁控装置10a被固定地安装于所述器材架100a，所述飞轮20a环绕于所述内磁控装置10a和被可驱动地连接于所述踩踏组件200a。当用户持续地踩踏所述踩踏组件200a而驱动所述飞轮20a做相对于所述器材架100a和所述内磁控装置10a的转动时，所述飞轮20a持续地切割所述内磁控装置10a提供的磁感线而获得负载，如此用户可以通过所述健身器材达到健身之目的。
84.值得一提的是，附图4示出的被实施为椭圆机的所述健身器材仅为示例性的，其并不限制本实用新型的所述健身器材的具体类型。例如，在本实用新型的其他示例中，所述健身器材还可以是划船机、动感单车等。
85.可以理解的是，所述飞轮20a在被驱动而转动时获得的负载与所述飞轮20a切割所述内磁控装置10a的磁感线的量相关。具体地，所述飞轮20a在被驱动而转动时切割所述内磁控装置10a的磁感线的量越多，则所述飞轮20a能够获得的负载越大，此时用户在踩踏所述踩踏组件200a时越费力。相应地，所述飞轮20a在被驱动而转动时切割所述内磁控装置10a的磁感线的量越少，则所述飞轮20a能够获得的负载越小，此时用户在踩踏所述踩踏组件200a时越省力。
86.值得一提的是，所述飞轮20a在被驱动而转动时获得的负载体现在用户踩踏所述踩踏组件20时的阻力值，所述飞轮20a在被驱动而转动时获得的负载越大，用户在踩踏所述踩踏组件200a时的阻力值越大，相应地，所述飞轮20a在被驱动而转动时获得的负载越小，用户在踩踏所述踩踏组件200a时的阻力值越小。
87.为了满足用户对所述健身器材的所述飞轮20a的负载的不同需求，本实用新型的所述内磁控装置10a被设置为能够调节磁感线和所述飞轮20a的相对位置，从而在所述内磁控装置10a的磁感线越靠近所述飞轮20a时，所述飞轮20a在被驱动而转动时切割所述内磁控装置10a的磁感线的量越多，相应地，在所述内磁控装置10a的磁感线的位置越远离所述飞轮20a时，所述飞轮20a在被驱动而转动时切割所述内磁控装置10a的磁感线的量越少。因此，通过调节所述内磁控装置10a的磁感线和所述飞轮20a的相对位置的方式，用户在踩踏所述踩踏组件200a时的阻力值能够被调节。
88.具体地，参考附图5a至图9，所述内磁控装置10a包括一壳体单元11a、一驱动单元12a、两摆臂13a以及两组磁性元件14a。所述壳体单元11a具有一壳体空间1101a和连通于所述壳体空间1101a的一周缘开口1102a。所述驱动单元12a被设置于所述壳体单元11a的所述壳体空间1101a，以用于提供驱动力。每个所述摆臂13a分别具有一枢转端131a和对应于所述枢转端131a的一受驱端132a，所述摆臂13a的所述枢转端131a被可转动地安装于所述壳
体单元11a，所述摆臂13a的所述受驱端132a分别被可驱动地连接于所述驱动单元12a，并且两个所述摆臂13a以相互镜像对称的方式被保持在所述壳体单元11a的所述周缘开口1102a。每组所述磁性元件14a分别被设置于每个所述摆臂13a，以允许每组所述磁性元件14a于所述壳体单元11a的所述周缘开口1102a提供磁场环境。所述飞轮20a环绕于所述内磁控装置10a的所述壳体单元11a的外侧，并且所述壳体单元11a的所述周缘开口1102a对应于所述飞轮20a的内侧，如此当所述飞轮20a被驱动而做相对于所述内磁控装置10a的转动时，所述飞轮20a能够切割所述内磁控装置10a的每组所述磁性元件14a的磁感线而获得负载。
89.优选地，每个所述摆臂13a的外侧朝向所述壳体单元11a的所述周缘开口1102a，每组所述磁性元件14a分别被设置于每个所述摆臂13a的外侧，如此每组所述磁性元件14a能够被直接地暴露于所述壳体单元11a的所述周缘开口1102a。
90.值得一提的是，每组所述磁性元件14a被设置于每个所述摆臂13a的方式在本实用新型的所述飞轮组件300a中不受限制。例如，在本实用新型的所述飞轮组件300a的一个较佳示例中，每组所述磁性元件14a可以通过胶水粘接的方式被设置于每个所述摆臂13a。可选地，在本实用新型的所述飞轮组件300a的其他示例中，每组所述磁性元件14a可以通过嵌装的方式被设置于每个所述摆臂13a。
91.还值得一提的是，每组所述磁性元件14a中的所述磁性元件14a的数量在本实用新型的所述飞轮组件300a中不受限制。例如，在附图5a至图9示出的所述飞轮组件300a的这个较佳示例中，每组所述磁性元件14a中的所述磁性元件14a的数量是三个，其相互间隔地设置于所述摆臂13a的外侧。
92.优选地，所述摆臂13a于所述枢转端131a和所述受驱端132a之间弯曲地延伸而使所述摆臂13a呈弧面型，如此所述摆臂13a的外侧的形状和所述壳体单元10的周缘的形状大致相同。优选地，一组所述磁性元件14a呈弧面型，并且一组所述磁性元件14a的内侧的形状和所述摆臂13a的外侧的形状一致，以便于可靠地设置一组所述磁性元件14a于所述摆臂13a的外侧。
93.继续参考附图5a至图9，所述壳体单元11a进一步包括一盘状的第一壳体111a和一盘状的第二壳体112a，所述第一壳体111a设有一第一环体1111a，所述第二壳体112a设有一第二环体1121a，其中所述第一壳体111a和所述第二壳体112a以所述第一环体1111a和所述第二环体1121a相对应的方式被相互安装，以于所述第一环体1111a和所述第二环体1121a的内侧形成所述壳体空间1101a，和于所述第一环体1111a和所述第二环体1121a的外侧形成所述周缘开口1102a。
94.进一步地，所述第一壳体111a的边缘设有多个第一安装柱1112a，所述第二壳体112a的边缘设有多个第二安装柱1122a，所述第一壳体111a的每个所述第一安装柱1112a和所述第二壳体112a的每个所述第二安装柱1122a分别被相互安装和支撑，以避免所述第一壳体111a的边缘和所述第二壳体112a的边缘产生变形。优选地，螺钉被允许安装于所述第一壳体111a的所述第一安装柱1112a和所述第二壳体112a的所述第二安装柱1122a，以在所述第一壳体111a的边缘和所述第二壳体112a的边缘锁装所述第一壳体111a和所述第二壳体112a。
95.所述摆臂13a的每个所述枢转端131a的相对两侧分别被可转动地安装于所述第一壳体111a的边缘和所述第二壳体112a的边缘，以可转动地安装所述摆臂30的所述枢转端
131a于所述壳体单元11a的边缘，并且所述摆臂13a被允许于所述壳体单元11a的所述周缘开口1102a摆动，并且所述第一壳体111a的所述第一安装柱1112a和所述第二壳体112a的所述第二安装柱1122a位于所述摆臂13a的外侧，以限制所述摆臂13a向外摆动的幅度。
96.优选地，所述第一壳体111a的所述第一安装柱1112a和所述第二壳体112a的所述第二安装柱1122a对应于一组所述磁性元件14a中的相邻两个所述磁性元件14a的缝隙，以避让所述磁性元件14a，如此所述摆臂13a能够带动一组所述磁性元件14a而使其具有更大的摆动幅度，从而所述飞轮20a的负载能够在更大的范围内被调节。
97.所述壳体单元11a进一步具有一中心穿孔1103a，所述壳体空间1101a位于所述中心穿孔1103a的四周，并且所述壳体空间1101a和所述中心穿孔1103a相隔离，其中所述器材架100a的安装轴能够被安装于所述壳体单元11a的所述中心穿孔1103a，如此固定地安装所述内磁控装置10a于所述器材架100a。当用户通过所述健身器材的所述踩踏组件200a驱动所述飞轮组件300a的所述飞轮20a做相对于所述内磁控装置10a的转动时，所述飞轮20a能够切割所述内磁控装置10a的每组所述磁性元件14a的磁感线而获得负载，如此用户可以通过所述健身器材达到健身之目的。
98.在所述驱动单元12a驱动每个所述摆臂13a分别做相对于所述壳体单元11a的摆动时，每个所述摆臂13a能够分别带动每组所述磁性元件14a同步地摆动，以改变每组所述磁性元件14a和所述飞轮20a的相对距离，如此调节所述内磁控装置10a的磁感线和所述飞轮20a的相对距离，从而调节所述飞轮20a在被驱动而转动时获得的负载，进而用户在踩踏所述踩踏组件200a时的阻力值能够被调节。
99.具体地，在所述驱动单元12a驱动每个所述摆臂13a向外摆动到一最大摆动位置时，每组所述磁性元件14a和所述飞轮20a之间的相对距离被调节到设计最小值，此时所述飞轮20a在被驱动而转动时切割每组所述磁性元件14a的磁感线的量最多，所述飞轮20a能够获得的阻力最大。相应地，在所述驱动单元12a驱动每个所述摆臂13a向内摆动到一最小摆动位置时，每组所述磁性元件14a和所述飞轮20a之间的相对距离被调节到设计最大值，此时所述飞轮20a在被驱动而转动时切割每组所述磁性元件14a的磁感线的量少，所述飞轮20a能够获得的阻力最小。
100.可以理解的是，在所述驱动单元12a驱动每个所述摆臂13a分别自所述最小摆动位置向所述最大摆动位置摆动的过程中，所述飞轮20a在被驱动而转动时切割每组所述磁性元件14a的磁感线的量逐渐增加，从而使得所述飞轮20a在被驱动而转动时能够获得的阻力逐渐增大。相应地，在所述驱动单元12a驱动每个所述摆臂13a分别自所述最大摆动位置向所述最小摆动位置摆动的过程中，所述飞轮20a在被驱动而转动时切割每组所述磁性元件14a的磁感线的量逐渐减小，从而使得所述飞轮20a在被驱动而转动时能够获得的阻力逐渐减小。
101.继续参考附图5a至图9，所述内磁控装置10a的所述驱动单元12a进一步包括一驱动电机121a、一滑块122a以及两连动臂123a。所述驱动电机121a被安装于所述壳体单元11a的所述壳体空间1101a。所述壳体单元11a具有一轨道1104a，其自所述壳体单元11a的所述周缘开口1102a向所述中心穿孔1103a方向延伸，其中所述滑块122a被可滑动地设置于所述壳体单元11a的所述轨道1104a，并且所述滑块122a被可驱动地连接于所述驱动电机121a的输出轴1211a。每个所述连动臂123a的一个端部分别被可转动地安装于所述滑块122a的相
对两侧中的每个侧部，每个所述连动臂123a的另一个端部分别被可转动地安装于每个所述摆臂13a的所述受驱端132a。当所述驱动电机121a驱动所述滑块122a沿着所述壳体单元11a的所述轨道1104a滑动时，所述滑块122a通过每个所述连动臂123a分别带动每个所述摆臂13a摆动，如此调节所述内磁控装置10a的磁感线和所述飞轮20a的相对距离。
102.具体地，当所述驱动电机121a驱动所述滑块122a沿着所述壳体单元11a的所述轨道1104a向外滑动时，所述滑块122a通过每个所述连动臂123a驱动每个所述摆臂13a向外摆动，以允许每个所述摆臂13a能够自所述最小摆动位置向所述最大摆动位置摆动。相应地，当所述驱动电机121a驱动所述滑块122a沿着所述壳体单元11a的所述轨道1104a向内滑动时，所述滑块122a通过每个所述连动臂123a驱动每个所述摆臂13a向内摆动，以允许每个所述摆臂13a能够自所述最大摆动位置向所述最小摆动位置摆动。
103.在附图5a至图9示出的所述飞轮组件300a的这个具体示例中，所述驱动单元12a的所述驱动电机121a被固定地安装于所述壳体单元11a的所述第一壳体111a。所述壳体单元11a的所述轨道1104a为条带状轨道，其一体地形成于所述第一壳体111a，并自所述第一壳体111a的边缘向中部延伸，如此所述轨道1104a自所述壳体单元11a的所述周缘开口1102a向所述中心穿孔1103a方向延伸，其中所述滑块122a被设置骑座于所述壳体单元11a的所述轨道1104a，如此当所述驱动电机121a驱动所述滑块122a沿着所述壳体单元11a的所述轨道1104a滑动时，能够避免所述滑块122a脱离所述壳体单元11a的所述轨道1104a。
104.具体地，所述滑块122a具有一滑槽1221a，以供容纳所述壳体单元11a的所述轨道1104a，如此所述滑块122a能够骑座于所述壳体单元11a的所述轨道1104a。更具体地，所述滑块122a包括一滑块体1222a和两滑块臂1223a，每个所述滑块臂1223a分别自所述滑块体1222a的相对两侧一体地向下延伸，以于所述滑块体1222a和每个所述滑块臂1223a之间形成所述滑槽1221a，其中在所述滑块122a被设置骑座于所述壳体单元11a的所述轨道1104a时，所述滑块体1222a搭设在所述轨道1104a的顶部，每个所述滑块臂1223a分别位于所述轨道1104a的相对两侧，如此所述轨道1104a被容纳于所述滑块122a的所述滑槽1221a，从而在所述驱动电机121a驱动所述滑块122a沿着所述壳体单元11a的所述轨道1104a滑动时，能够避免所述滑块122a脱离所述壳体单元11a的所述轨道1104a。
105.可选地，在本实用新型的所述飞轮组件300a的其他示例中，所述壳体单元11a的条带状的所述轨道1104a可以一体地形成于所述第二壳体112a，并自所述第二壳体112a的边缘向中部延伸，如此所述轨道1104a自所述壳体单元11a的所述周缘开口1102a向所述中心穿孔1103a方向延伸。
106.可选地，在本实用新型的所述飞轮组件300a的其他示例中，所述壳体单元11a的所述轨道1104a是沟槽，其通过所述第一壳体111a凹陷的方式形成并自所述第一壳体111a的边缘向中部延伸或者通过所述第二壳体112a凹陷的方式形成并自所述第二壳体112a的边缘向中部延伸，其中所述滑块122a的一部分被保持在所述壳体单元11a的所述轨道1104a，如此当所述驱动电机121a驱动所述滑块122a沿着所述壳体单元11a的所述轨道1104a滑动时，能够避免所述滑块122a脱离所述壳体单元11a的所述轨道1104a。
107.值得一提的是，所述驱动单元12a的所述连动臂123a的端部被可转动地安装于所述摆臂13a的所述受驱端132a的方式在本实用新型的所述飞轮组件300a中不受限制。例如，所述内磁控装置10a进一步包括两组装体15a，其中所述驱动单元12a的所述连动臂123a的
端部被可转动地安装于所述组装体15a，所述组装体15a被安装于所述摆臂13a的所述受驱端132a，如此可转动地安装所述连动臂123a的端部于所述摆臂13a的所述受驱端132a。
108.进一步地，继续参考附图5a至图9，所述驱动单元12a进一步包括一传动齿轮组124a，其用于传递所述驱动电机121a的所述输出轴1211a输出的动力至所述滑块122a，以驱动所述滑块122a沿着所述壳体单元11a的所述轨道1104a内向或向外滑动而驱动所述摆臂13a向内或向外摆动。
109.具体地，所述滑块122a具有一列滑块齿1224a，其沿着所述滑块122a的长度方向排列，其中所述传动齿轮组124a由多个相啮合的齿轮1241a组成，所述传动齿轮组124a中的一个所述齿轮1241a被啮合于所述驱动电机121a的所述输出轴1211a，所述传动齿轮组124a中的另一个所述齿轮1241a被啮合于所述滑块122a的所述滑块齿1224a，如此当所述驱动电机121a以所述驱动电机121a的所述输出轴1211a转动的方式输出动力时，动力能够经所述传动齿轮组124a传递至所述滑块122a，以驱动所述滑块122a沿着所述壳体单元11a的所述轨道1104a内向或向外滑动而驱动所述摆臂13a向内或向外摆动。
110.值得一提的是，所述传动齿轮组124a中的所述齿轮1241a的数量在本实用新型的所述飞轮组件300a中不受限制。例如，在附图5a至图9示出的所述飞轮组件300a的这个具体示例中，所述传动齿轮组124a的所述齿轮1241a的数量是三个。
111.继续参考附图5a至图9，所述内磁控装置10a进一步包括一电位控制单元16a，所述电位控制单元16a包括一电路板161a，所述电路板161a被安装于所述壳体单元11a的所述壳体空间1101a，所述驱动单元12a的所述驱动电机121a被连接于所述电位控制单元16a的所述电路板161a。优选地，所述电路板161a被固定地安装于所述壳体单元11a的所述第一壳体111a。
112.所述电位控制单元16a进一步包括一滑动电位器162a，所述滑动电位器162a包括一电位器主体1621a和被可滑动地设置于所述电位器主体1621a的一滑动臂1622a，所述电位器主体1621a被贴装于或被焊接于所述电路板161a，所述滑动臂1622a被连接于所述滑块122a。当所述滑块122a被驱动沿着所述壳体单元11a的所述轨道1104a向内或向外滑动时，所述滑块122a带动所述滑动电位器162a的所述滑动臂1622a做相对于所述电位器主体1621a的滑动，以改变所述滑动电位器162a的阻值。可以理解的是，所述滑动电位器162a的阻值与所述滑块122a在所述壳体单元11a的所述轨道1104a的位置相关，而所述滑块122a在所述壳体单元11a的所述轨道1104a的位置决定了所述摆臂13a的摆动位置和所述磁性元件14a的位置，进而决定了所述飞轮20a在被驱动而转动时的负载。换言之，本实用新型的所述飞轮组件300a的所述内磁控装置10a的所述磁性元件14a的位置和所述飞轮20a在被驱动而转动时的负载可以通过探测所述滑动电位器162a的阻值的方式被确定。
113.值得一提的是，所述滑动电位器162a的所述滑动臂1622a被连接于所述滑块122a的方式在本实用新型的所述飞轮组件300a中不受限制。例如，在附图5a至图9示出的所述飞轮组件300a的这个具体示例中，所述滑块122a具有一卡槽1225a，所述滑动电位器162a的所述滑动臂1622a被卡合于所述滑块122a的所述卡槽1225a，如此连接所述滑动电位器162a的所述滑动臂1622a于所述滑块122a。
114.另外，继续参考附图5a至图9，所述内磁控装置10a进一步包括一固定法兰17a和一组螺钉18a，其中所述固定法兰17a贴合于所述壳体单元11a的所述第二壳体112a，一组所述
螺钉18a在依次穿过所述第一壳体111a和所述第二壳体112a后被螺装于所述固定法兰17a，如此在所述第一壳体111a的中部和所述第二壳体112a的中部锁装所述第一壳体111a和所述第二壳体112a。
115.进一步地，在本实用新型的所述飞轮组件300a中，所述飞轮20a在被驱动而做相对于所述器材架100a和所述内磁控装置10a的旋转速度能够被计算。
116.具体地，参考附图5a至图9，在本实用新型的所述飞轮组件300a的这个具体示例中，所述飞轮组件300a进一步包括一测速装置30a，所述测速装置30a包括一感应元件31a和一作用件32a，其中所述感应元件31a可以是但不限于霍尔元件，其被贴装于所述电路板161a，所述作用件32a可以是但不限于磁铁，其被设置于所述飞轮20a，并且所述作用件32a的位置和所述感应元件31a的位置能够对应，以允许所述感应元件31a感应所述作用件32a而产生信号。例如，所述感应元件31a位于所述作用件32a的旋转路径，从而当所述飞轮20a带动所述作用件32a旋转时，所述作用件32a的位置和所述感应元件31a的位置能够相对应，以允许所述感应元件31a感应所述作用件32a而产生信号。在后续，根据所述感应元件31a的两次信号产生的时间间隔的方式能够计算所述飞轮20a的旋转速度。相对于现有的通过测得健身器材的脚踏组件以及换算脚踏组件和飞轮的转速比来测得飞轮的转速的方式，本实用新型的所述飞轮组件200a直接地测得所述飞轮20a转速的方式具有更高的精度和灵敏度。
117.可选地，在本实用新型的所述飞轮组件300a的其他示例中，所述感应元件31a可以被设置于所述飞轮20a，相应地，所述作用件32a可以被设置于所述内磁控装置10a，例如，所述作用件32a可以被设置于所述内磁控装置10a的所述壳体单元11a，并且所述作用件32a位于所述感应元件31a的旋转路径，从而当所述飞轮20a带动所述感应元件31a旋转时，所述作用件32a的位置和所述感应元件31a的位置能够相对应，以允许所述感应元件31a感应所述作用件32a而产生信号。在后续，根据所述感应元件31a的两次信号产生的时间间隔的方式能够计算所述飞轮20a的旋转速度。
118.更具体地，所述飞轮20a包括一飞轮盘21a和一飞轮环22a以及具有一飞轮空间23a，所述飞轮环22a一体地延伸于所述飞轮盘21a的周缘，以在所述飞轮盘21a和所述飞轮环22a之间形成所述飞轮空间23a，其中所述内磁控装置10a被保持在所述飞轮20a的所述飞轮空间23a，以在所述飞轮20a被驱动座相对于所述内磁控装置10a的转动时，由所述飞轮环22a切割所述内磁控装置10a的磁感线而使所述飞轮20a获得负载。所述测速装置30a的所述作用件32被设置于所述飞轮20a的所述飞轮盘21a的中部，如此，一方面，所述飞轮20a能够带动所述作用件32a同步地转动，且所述飞轮20a转动一周所耗费的时间和所述磁体32旋转一周所消耗的时间相同，另一方面，所述感应元件31a能够位于所述作用件32a的旋转路径，以允许所述作用件32a的位置和所述感应元件31a的位置能够相对应。
119.值得一提的是，所述作用件32a被设置于所述飞轮20a的方式在本实用新型的所述飞轮组件300a中不受限制。例如，在附图5a至图9示出的本实用新型的所述飞轮组件300a的这个具体示例中，所述飞轮20a具有一嵌装槽24a，其形成于所述飞轮盘21a，其中所述作用件32a被嵌装于所述飞轮20a的所述嵌装槽24a，如此设置所述作用件32a于所述飞轮20a。优选地，在所述作用件32a被嵌装于所述飞轮20a的所述嵌装槽24a后，所述作用件32a的表面不凸出于所述飞轮20a的所述飞轮盘21a的表面。
120.可选地，在本实用新型的所述飞轮组件300a的其他示例中，所述作用件32a可以通过嵌件注塑工艺设置于所述飞轮20a的所述飞轮盘21a，或者所述作用件32a可以通过胶水等粘结剂被贴装于所述飞轮20a的所述飞轮盘21a。
121.可选地，在本实用新型的所述飞轮组件300a的其他示例中，所述测速装置30a的所述感应元件31a被贴装于所述电路板161a并包括红外线发射管和红外线接收管，所述作用件32a是红外线反射区，其被设置于所述飞轮20a的所述飞轮盘21a，其中所述感应元件31a的红外线反射管能够持续地向所述飞轮20a的所述飞轮盘21a反射红外线，当所述飞轮20a被驱动而转动到使所述作用件32a对应于所述感应元件31a的位置时，所述作用件32a能够反射红外线，并且所述感应元件31a的红外线接收管能够接收被所述作用件32a反射的红外线而允许所述感应元件31a产生信号。在后续，根据所述感应元件31a的两次信号产生的时间间隔的方式能够计算所述飞轮20a的旋转速度。
122.附图10a至图13b示出了依本实用新型的另一较佳实施例的一飞轮组件300b，其中所述飞轮组件300b包括一内磁控装置10b和一飞轮20b，所述飞轮20b环绕于所述内磁控装置10b，当所述飞轮20b被驱动做相对于所述内磁控装置10b的转动时，所述飞轮20b切割所述内磁控装置10b提供的磁感线而获得负载。
123.值得一提的是，所述飞轮20b在被驱动而转动时获得的负载与所述飞轮20b切割所述内磁控装置10b的磁感线的量相关。具体地，所述飞轮20b在被驱动而转动时切割所述内磁控装置10b的磁感线的量越多，则所述飞轮20b能够获得的负载越大。相应地，所述飞轮20b在被驱动而转动时切割所述内磁控装置10b的磁感线的量越少，则所述飞轮20b能够获得的负载越小。本实用新型的所述内磁控装置10b被设置为能够调节磁感线和所述飞轮20b的相对位置，从而在所述内磁控装置10b的磁感线越靠近所述飞轮20b时，所述飞轮20b在被驱动而转动时切割所述内磁控装置10b的磁感线的量越多，相应地，在所述内磁控装置10b的磁感线的位置越远离所述飞轮20b时，所述飞轮20b在被驱动而转动时切割所述内磁控装置10b的磁感线的量越少。
124.具体地，参考附图10a至图13b，所述内磁控装置10b包括一壳体单元11b、一驱动单元12b、两摆臂13b以及两组磁性元件14b。所述壳体单元11b具有一壳体空间1101b和连通于所述壳体空间1101b的一周缘开口1102b。所述驱动单元12b被设置于所述壳体单元11b的所述壳体空间1101b，以用于提供驱动力。每个所述摆臂13b分别具有一枢转端131b和对应于所述枢转端131b的一受驱端132b，所述摆臂13b的所述枢转端131b被可转动地安装于所述壳体单元11b，所述摆臂13b的所述受驱端132b分别被可驱动地连接于所述驱动单元12b，并且两个所述摆臂13b以相互中心对称的方式被保持在所述壳体单元11b的所述周缘开口1102b。每组所述磁性元件14b分别被设置于每个所述摆臂13b，以允许每组所述磁性元件14b于所述壳体单元11b的所述周缘开口1102b提供磁场环境。所述飞轮20b环绕于所述内磁控装置10b的所述壳体单元11b的外侧，并且所述壳体单元11b的所述周缘开口1102b对应于所述飞轮20b的内侧，如此当所述飞轮20b被驱动而做相对于所述内磁控装置10b的转动时，所述飞轮20b能够切割所述内磁控装置10b的每组所述磁性元件14b的磁感线而获得负载。
125.优选地，每个所述摆臂13b的外侧朝向所述壳体单元11b的所述周缘开口1102b，每组所述磁性元件14b分别被设置于每个所述摆臂13b的外侧，如此每组所述磁性元件14b能够被直接地暴露于所述壳体单元11b的所述周缘开口1102b。
126.值得一提的是，每组所述磁性元件14b被设置于每个所述摆臂13b的方式在本实用新型的所述飞轮组件300b中不受限制。例如，在本实用新型的所述飞轮组件300b的一个较佳示例中，每组所述磁性元件14b可以通过胶水粘接的方式被设置于每个所述摆臂13b。可选地，在本实用新型的所述飞轮组件300b的其他示例中，每组所述磁性元件14b可以通过嵌装的方式被设置于每个所述摆臂13b。
127.还值得一提的是，每组所述磁性元件14b中的所述磁性元件14b的数量在本实用新型的所述飞轮组件300b中不受限制。例如，在附图10a至图13b示出的所述飞轮组件300b的这个较佳示例中，每组所述磁性元件14b中的所述磁性元件14b的数量是三个，其相互间隔地设置于所述摆臂13b的外侧。
128.优选地，所述摆臂13b于所述枢转端131b和所述受驱端132b之间弯曲地延伸而使所述摆臂13b呈弧面型，如此所述摆臂13b的外侧的形状和所述壳体单元11b的周缘的形状大致相同。优选地，一组所述磁性元件14b呈弧面型，并且一组所述磁性元件14b的内侧的形状和所述摆臂13b的外侧的形状一致，以便于可靠地设置一组所述磁性元件14b于所述摆臂13b的外侧。
129.继续参考附图10a至图13b，所述壳体单元11b进一步包括一盘状的第一壳体111b和一盘状的第二壳体112b，所述第一壳体111b设有一第一环体1111b，所述第二壳体112b设有一第二环体1121b，其中所述第一壳体111b和所述第二壳体112b以所述第一环体1111b和所述第二环体1121b相对应的方式被相互安装，以于所述第一环体1111b和所述第二环体1121b的内侧形成所述壳体空间1101b，和于所述第一环体1111b和所述第二环体1121b的外侧形成所述周缘开口1102b。
130.进一步地，所述第一壳体111b的边缘设有多个第一安装柱1112b，所述第二壳体112b的边缘设有多个第二安装柱1122b，所述第一壳体111b的每个所述第一安装柱1112b和所述第二壳体112b的每个所述第二安装柱1122b分别被相互安装和支撑，以避免所述第一壳体111b的边缘和所述第二壳体112b的边缘产生变形。优选地，螺钉被允许安装于所述第一壳体111b的所述第一安装柱1112b和所述第二壳体112b的所述第二安装柱1122b，以在所述第一壳体111b的边缘和所述第二壳体112b的边缘锁装所述第一壳体111b和所述第二壳体112b。
131.所述摆臂13b的每个所述枢转端131b的相对两侧分别被可转动地安装于所述第一壳体111b的边缘和所述第二壳体112b的边缘，以可转动地安装所述摆臂13b的所述枢转端131b于所述壳体单元11b的边缘，并且所述摆臂13b被允许于所述壳体单元11b的所述周缘开口1102b摆动，并且所述第一壳体111b的所述第一安装柱1112b和所述第二壳体112b的所述第二安装柱1122b位于所述摆臂13b的外侧，以限制所述摆臂13b向外摆动的幅度。
132.优选地，所述第一壳体111b的所述第一安装柱1112b和所述第二壳体112b的所述第二安装柱1122b对应于一组所述磁性元件14b中的相邻两个所述磁性元件14b的缝隙，以避让所述磁性元件14b，如此所述摆臂13b能够带动一组所述磁性元件14b而使其具有更大的摆动幅度。
133.所述壳体单元11b进一步具有一中心穿孔1103b，所述壳体空间1101b位于所述中心穿孔1103b的四周，并且所述中心穿孔1103b和所述壳体空间1101b相隔离，其中一个安装轴1000b能够被安装于所述壳体单元11b的所述中心穿孔1103b。
134.在所述驱动单元12b驱动每个所述摆臂13b分别做相对于所述壳体单元11b的摆动时，每个所述摆臂13b能够分别带动每组所述磁性元件14b同步地摆动，以改变每组所述磁性元件14b和所述飞轮20b的相对距离，如此调节所述内磁控装置10b的磁感线和所述飞轮20b的相对距离，从而调节所述飞轮20b在被驱动而转动时获得的负载。
135.具体地，在所述驱动单元12b驱动每个所述摆臂13b向外摆动到一最大摆动位置时，每组所述磁性元件14b和所述飞轮20b之间的相对距离被调节到设计最小值，此时所述飞轮20b在被驱动而转动时切割每组所述磁性元件14b的磁感线的量最多，所述飞轮20b能够获得的阻力最大。相应地，在所述驱动单元12b驱动每个所述摆臂13b向内摆动到一最小摆动位置时，每组所述磁性元件14b和所述飞轮20b之间的相对距离被调节到设计最大值，此时所述飞轮20b在被驱动而转动时切割每组所述磁性元件14b的磁感线的量少，所述飞轮20b能够获得的阻力最小。
136.可以理解的是，在所述驱动单元12b驱动每个所述摆臂13b分别自所述最小摆动位置向所述最大摆动位置摆动的过程中，所述飞轮20b在被驱动而转动时切割每组所述磁性元件14b的磁感线的量逐渐增加，从而使得所述飞轮20b在被驱动而转动时能够获得的阻力逐渐增大。相应地，在所述驱动单元12b驱动每个所述摆臂13b分别自所述最大摆动位置向所述最小摆动位置摆动的过程中，所述飞轮20b在被驱动而转动时切割每组所述磁性元件14b的磁感线的量逐渐减小，从而使得所述飞轮20b在被驱动而转动时能够获得的阻力逐渐减小。
137.继续参考附图10a至图13b，所述内磁控装置10b的所述驱动单元12b进一步包括一驱动电机121b、一驱动环125b以及两连动臂123b。所述驱动电机121b被安装于所述壳体单元11b的所述壳体空间1101b。所述驱动环125b被可转动地保持在所述壳体单元11b的所述壳体空间1101b，并且所述驱动环125b被可驱动地连接于所述驱动电机121b的输出轴1211b。每个所述连动臂123b的一个端部分别被可转动地安装于所述驱动环125b的相对两侧中的每个侧部，每个所述连动臂123b的另一个端部分别被可转动地安装于每个所述摆臂13b的所述受驱端132b。当所述驱动电机121b驱动所述驱动环125b绕着中心轴转动时，所述驱动环125b通过每个所述连动臂123b分别带动每个所述摆臂13b摆动，如此调节所述内磁控装置10b的磁感线和所述飞轮20b的相对距离。
138.具体地，参考附图13a，当所述驱动电机121b驱动所述驱动环125b顺时针转动时，所述驱动环125b通过每个所述连动臂123b驱动每个所述摆臂13b向内摆动，以允许每个所述摆臂13b能够自所述最大摆动位置向所述最小摆动位置摆动，相应地，当所述驱动电机121b驱动所述驱动环125b逆时针转动时，所述驱动环125b通过每个所述连动臂123b驱动每个所述摆臂13b向外摆动，以允许每个所述摆臂13b能够自所述最小摆动位置向所述最大摆动位置摆动。
139.在附图10a至图13b示出的所述飞轮组件300b的这个具体示例中，所述驱动单元12b的所述驱动电机121b被固定地安装于所述壳体单元11b的所述第一壳体111b。所述第一壳体111b具有一凸台1113b，其中所述驱动环125b被可转动地套装于所述第一壳体111b的所述凸台1113b，如此所述驱动环125b在被驱动时能够绕着中心轴转动。
140.值得一提的是，所述驱动单元12b的所述连动臂123b的端部被可转动地安装于所述摆臂13b的所述受驱端132b的方式在本实用新型的所述飞轮组件300b中不受限制。例如，
所述内磁控装置10b进一步包括两组装体15b，其中所述驱动单元12b的所述连动臂123b的端部被可转动地安装于所述组装体15b，所述组装体15b被安装于所述摆臂13b的所述受驱端132b，如此可转动地安装所述连动臂123b的端部于所述摆臂13b的所述受驱端132b。
141.进一步地，继续参考附图10a至图13b，所述驱动单元12b进一步包括一传动齿轮组124b，其用于传递所述驱动电机121b的所述输出轴1211b输出的动力至所述驱动环125b，以驱动所述驱动环125b绕着中心轴做相对于所述壳体单元11b的转动而驱动所述摆臂13b向内或向外摆动。
142.具体地，所述驱动环125b具有一列第一环齿1251b，其中所述传动齿轮组124b由多个相啮合的齿轮1241b组成，所述传动齿轮组124b中的一个所述齿轮1241b被啮合于所述驱动电机121b的所述输出轴1211b，所述传动齿轮组124b中的另一个所述齿轮1241b被啮合于所述驱动环125b的所述第一环齿1251b，如此当所述驱动电机121b以所述驱动电机121b的所述输出轴1211b转动的方式输出动力时，动力能够经所述传动齿轮组124b传递至所述驱动环125b，以驱动所述驱动环125b绕着中心轴做相对于所述壳体单元11b的转动而驱动所述摆臂13b向内或向外摆动。
143.值得一提的是，所述传动齿轮组124b中的所述齿轮1241b的数量在本实用新型的所述飞轮组件300b中不受限制。例如，在附图10a至图13b示出的所述飞轮组件300b的这个具体示例中，所述传动齿轮组124b的所述齿轮1241b的数量是三个。
144.继续参考附图10a至图13b，所述驱动单元12b进一步包括一辅助齿轮126b，其中所述辅助齿轮126b被可转动地安装于所述壳体单元11b的所述壳体空间1101b，其中所述驱动环125b具有一列第二环齿1252b，所述第二环齿1252b和所述辅助齿轮126b相啮合，以在所述驱动环125b被驱动时避免所述驱动环125b倾斜，从而保证所述驱动环125b稳定地、可靠地绕着中心轴做相对于所述壳体单元11b的转动。
145.继续参考附图10a至图13b，所述内磁控装置10b进一步包括一电位控制单元16b，所述电位控制单元16b包括一电路板161b，所述电路板161b被安装于所述壳体单元11b的所述壳体空间1101b，所述驱动单元12b的所述驱动电机121b被连接于所述电位控制单元16b的所述电路板161b。优选地，所述电路板161b被固定地安装于所述壳体单元11b的所述第一壳体111b。
146.所述电位控制单元16b进一步包括一旋转电位器163b，所述旋转电位器163被连接于所述电路板161b，并且所述旋转电位器163b具有一安装端1631b和一转轴端1632b，所述旋转电位器163b的所述安装端1631b被安装于所述第一壳体111b，所述辅助齿轮126b被安装于所述旋转电位器163b的所述转轴端1632b，如此所述辅助齿轮126b被可转动地安装于所述壳体单元11b的所述壳体空间1101b。当所述驱动电机121b通过驱动所述驱动环125b转动而经每个所述连动臂123b带动每个所述摆臂13b向内或向外摆动时，所述驱动环125b驱动所述辅助轮126b转动，同时，所述辅助轮126b带动所述旋转电位器163b的所述转动端1632b转动而改变所述旋转电位器163b的阻值。可以理解的是，所述旋转电位器163b的阻值与所述驱动环125b的转动位置相关，而所述驱动环125b的转动位置决定了所述摆臂13b的摆动位置和所述磁性元件14b的位置，进而决定了所述飞轮20b在被驱动而转动时的负载。换言之，本实用新型的所述飞轮组件300b的所述内磁控装置10b的所述磁性元件14b的位置和所述飞轮20b在被驱动而转动时的负载可以通过探测所述旋转电位器163b的阻值的方式
被确定。
147.附图14示出了所述内磁控装置10b的一个变形示例，其中电机204b施加电压后，驱动机构208b，驱动旋转轮201b转动，圆环套210b和底座是一体的，旋转轮201b为套装其上，旋转轮201b旋转时，带动连杆206b、207b，牵拉或推展与之相连接的磁环202b和203b，磁环203b围绕轴o(a)转动，磁环202b围绕轴o(b)转动。
148.作为一个优选例，驱动机构208b为驱动齿轮组，通过齿轮啮合传动。
149.作为一个优选例，连杆206b、207b数量可以为一个或者多个，连杆206b、207b之间旋转对称布置在旋转轮201b上，并与磁环202b、203b连接。
150.作为一个优选例，磁环202b、203b的数量为一个或多个，磁环202b、203b的一端可旋转连接在底座上，另一端为活动端，该活动端在连杆206b、207b的带动下移动。
151.作为一个优选例，磁环202b、203b之间旋转反向对称设置在底座上。
152.本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。