一种纸芯生产用原纸分切装置的制作方法

1.本实用新型涉及纸芯生产领域，具体是一种纸芯生产用原纸分切装置。


背景技术：

2.纸芯又被称为纸管，是指采用纸张粘接加工成的管状物体。
3.纸芯在生产过程中，原纸需要通过分切装置将其切割成相应的尺寸，之后通过后续工序，将原纸加工成纸芯，现有的分切装置主要通过刀片上下移动进行分切，刀片的两侧设置有导杆和滑块，用于刀片的固定和导向，但是在长期使用时，导杆和滑块会发生锈蚀，从而导致滑动的阻力增大，并且产生噪音；因此，针对上述问题提出一种纸芯生产用原纸分切装置。


技术实现要素：

4.为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种纸芯生产用原纸分切装置，包括壳体、囊体和储油组件；所述壳体的内侧壁的两侧呈对称开设有一对滑槽；所述滑槽内固接有导杆；所述壳体顶部内侧壁上固接有气缸；所述气缸输出端固接有刀片；所述刀片的两侧呈对称固接有一对滑块；所述导杆贯穿滑块并与其滑动连接；所述滑槽远离刀片的一侧开设有挤压槽；所述囊体固接在挤压槽底部；所述滑块顶部固接有润滑筒；所述润滑筒内开设有环形槽；所述环形槽侧面开设有喷油孔；所述囊体与环形槽之间通过第一软管互相连通；所述囊体底部固接有第二软管；所述第二软管和第二软管上均安装有单向阀；所述滑块侧面固接有挤压板；所述挤压板滑动连接在挤压槽内；所述储油组件设在滑槽底部，通过润滑油对导杆和滑块的滑动进行润滑，以此减少摩擦力，降低磨损，并且减少滑动时的噪音。
6.优选的，所述储油组件包括储油箱；所述滑槽底部开设有空腔；所述储油箱滑动连接在空腔内；所述滑槽底部开设有空腔；所述储油箱侧面固接有盖板；所述盖板与壳体之间通过紧固件可拆卸固接；所述储油箱靠近刀片的一侧开设有通孔；所述储油箱顶部开设有过滤槽；所述第二软管底端贯穿通孔插入到储油箱底部；所述滑槽底部固接有第三软管；所述第三软管底端设在过滤槽内，在使用时，喷出的润滑油会流到滑槽底部，之后通过第三软管进入到储油箱内部，以此对润滑油进行收集。
7.优选的，所述过滤槽底部固接有网状支撑板；所述网状支撑板顶部设置有过滤网；所述过滤网顶部设在有网状压板；所述网状压板为铁材质制成；所述过滤槽底部固接有磁块，第三软管流出的润滑油会通过过滤网的过滤后再进入到储油箱内，以此对其进行过滤，减少润滑油内部的杂质，同时减少润滑油中滑块和挤压板滑动时产生铁屑。
8.优选的，所述第二软管底端固接有配重环；所述第三软管底端固接有磁力环；所述磁力环设置在网状压板顶侧，通过设置磁力环，依靠可以将第三软管底端吸附固定在网状压板上。
9.优选的，所述过滤网顶侧固接有拉绳；所述拉绳贯穿网状压板；所述拉绳顶端固接有拉环，以此可以便于工作人员进行更换过滤网。
10.优选的，所述润滑筒内侧壁上固接有一组刷毛；所述润滑筒底部开设有排油槽；所述排油槽设置在润滑筒远离刀片的一侧，通过设置刷毛，以此可以在润滑筒移动时对导杆进行清扫，减少导杆表面粘附到铁屑和杂质。
11.本实用新型的有益之处在于：
12.1.本实用新型通过设置囊体、第一软管、第二软管、润滑筒和储油组件，在刀片上下移动时，通过挤压板进行挤压囊体，以此将润滑油喷溅到滑块和导杆表面，以此减少摩擦力，降低磨损，并且减少滑动时的噪音。
13.2.本实用新型通过设置网状支撑板、过滤网、网状压板和磁块，依靠过滤网对喷出的润滑油进行过滤，减少润滑油内部的杂质，同时减少润滑油中因滑块和挤压板滑动时产生铁屑，实现润滑油的回收再利用。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
15.图1为实施例一的壳体结构示意图；
16.图2为实施例一的囊体结构示意图；
17.图3为图2中a处的局部放大图；
18.图4为图2中b处的局部放大图；
19.图5为实施例一的润滑筒结构示意图；
20.图6为实施例二的拉杆的结构示意图。
21.图中：11、壳体；12、气缸；13、刀片；14、滑块；15、挤压槽；16、囊体；17、第一软管；18、第二软管；19、润滑筒；191、环形槽；192、喷油孔；21、储油箱；22、盖板；23、第三软管；31、过滤槽；32、网状支撑板；33、过滤网；34、网状压板；35、磁块；41、配重环；42、磁力环；51、拉绳；52、拉环；61、刷毛；62、排油槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.请参阅图1-5所示，一种纸芯生产用原纸分切装置，包括壳体11、囊体16和储油组件；所述壳体11的内侧壁的两侧呈对称开设有一对滑槽；所述滑槽内固接有导杆；所述壳体11顶部内侧壁上固接有气缸12；所述气缸12输出端固接有刀片13；所述刀片13的两侧呈对称固接有一对滑块14；所述导杆贯穿滑块14并与其滑动连接；所述滑槽远离刀片13的一侧
开设有挤压槽 15；所述囊体16固接在挤压槽15底部；所述滑块14顶部固接有润滑筒19；所述润滑筒19内开设有环形槽191；所述环形槽191侧面开设有喷油孔192；所述囊体16与环形槽191之间通过第一软管17互相连通；所述囊体16底部固接有第二软管18；所述第二软管18和第二软管18上均安装有单向阀；所述滑块14侧面固接有挤压板；所述挤压板滑动连接在挤压槽15内；所述储油组件设在滑槽底部；在使用时，气缸12会带动刀片13上下进行移动，以此进行分切原纸，刀片13上下移动时，刀片13带动挤压板和滑块14进行上下滑动，然后挤压板会向下挤压囊体16，囊体16内部的润滑油从第一软管 17流出，之后进入到环形槽191内，然后通过喷油孔192向外喷出，之后通过润滑油对导杆和滑块14的滑动进行润滑，以此减少摩擦力，降低磨损，并且减少滑动时的噪音，在挤压板不进行挤压囊体16时，囊体16会通过第二软管18从储油囊内吸取润滑油，使其囊体16内重新充满润滑油，通过设置单向阀，以此使第一软管17和第二软管18内的润滑油只能单向流动。
25.所述储油组件包括储油箱21；所述滑槽底部开设有空腔；所述储油箱21 滑动连接在空腔内；所述滑槽底部开设有空腔；所述储油箱21侧面固接有盖板22；所述盖板22与壳体11之间通过紧固件可拆卸固接；所述储油箱21靠近刀片13的一侧开设有通孔；所述储油箱21顶部开设有过滤槽31；所述第二软管18底端贯穿通孔插入到储油箱21底部；所述滑槽底部固接有第三软管23；所述第三软管23底端设在过滤槽31内；在使用时，喷出的润滑油会流到滑槽底部，之后通过第三软管23进入到储油箱21内部，以此对润滑油进行收集，在长时间使用时，在使用前，先向储油箱21内部注入润滑油，之后将第二软管18和第三软管23分别插放在储油箱21内，然后通过紧固件将盖板22进行固定，以此对储油箱21进行固定，通过该设置可以便于对润滑油进行更换，通过在储油箱21远离盖板22的一侧开设有通孔，以此可以便于将储油箱21内部的润滑油倒出。
26.所述过滤槽31底部固接有网状支撑板32；所述网状支撑板32顶部设置有过滤网33；所述过滤网33顶部设在有网状压板34；所述网状压板34为铁材质制成；所述过滤槽31底部固接有磁块35；在使用时，通过设置网状支撑板32，以此可以对过滤网33进行支撑，通过设置网状压板34，依靠网状压板34和磁块35互相进行吸附，以此可以对过滤网33进行固定，第三软管23 流出的润滑油会通过过滤网33的过滤后再进入到储油箱21内，以此对其进行过滤，减少润滑油内部的杂质，同时减少润滑油中滑块14和挤压板滑动时产生铁屑。
27.所述第二软管18底端固接有配重环41；所述第三软管23底端固接有磁力环42；所述磁力环42设置在网状压板34顶侧；在使用时，通过设置配重环41，以此可以增大第二软管18底端的重量，使第二软管18底端始终位于储油箱21底部，通过设置磁力环42，依靠可以将第三软管23底端吸附固定在网状压板34上，对第二软管18进行固定，使第三软管23不易因设备工作时的震动导致位置发生移动，进而减少润滑油喷溅到空腔侧壁上。
28.所述过滤网33顶侧固接有拉绳51；所述拉绳51贯穿网状压板34；所述拉绳51顶端固接有拉环52；在取出储油箱21时，将拉环52套在手指上，之后通过拉动拉环52，以此将过滤网33和网状压板34从出油箱顶部取出，以此可以便于工作人员进行更换过滤网33，在安装储油箱21时，将拉环52放置在储油箱21侧面，然后放置在空腔内。
29.所述润滑筒19内侧壁上固接有一组刷毛61；所述润滑筒19底部开设有排油槽62；所述排油槽62设置在润滑筒19远离刀片13的一侧；在使用时，通过设置刷毛61，以此可以在润滑筒19移动时对导杆进行清扫，减少导杆表面粘附到铁屑和杂质，通过设置排油槽62，以
此可以便于将清洁下来的铁屑和杂质排出，通过对排油槽62位置的设计，以此使润滑油不易喷溅出滑槽。
30.实施例二
31.请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述盖板22远离储油箱21的一侧固接有拉杆；所述拉杆为“u”形结构设计；所述拉杆表面上固接有橡胶套；通过设置拉杆，以此可以便于工作人员将储油箱21从空腔内抽出，通过设置橡胶套，以此可以降低手掌与拉杆之间的压力，保护手掌。
32.工作原理，在使用时，气缸12会带动刀片13上下进行移动，以此进行分切原纸，刀片13上下移动时，刀片13带动挤压板和滑块14进行上下滑动，然后挤压板会向下挤压囊体16，囊体16内部的润滑油从第一软管17流出，之后进入到环形槽191内，然后通过喷油孔192向外喷出，之后通过润滑油对导杆和滑块14的滑动进行润滑，以此减少摩擦力，降低磨损，并且减少滑动时的噪音，在挤压板不进行挤压囊体16时，囊体16会通过第二软管18从储油囊内吸取润滑油，使其囊体16内重新充满润滑油，通过设置单向阀，以此使第一软管17和第二软管18内的润滑油只能单向流动，在使用前，先向储油箱21内部注入润滑油，之后将第二软管18和第三软管23分别插放在储油箱21内，然后通过紧固件将盖板22进行固定，以此对储油箱21进行固定，通过该设置可以便于对润滑油进行更换，通过在储油箱21远离盖板22的一侧开设有通孔，以此可以便于将储油箱21内部的润滑油倒出，通过设置网状压板34，依靠网状压板34和磁块35互相进行吸附，以此可以对过滤网33进行固定，第三软管23流出的润滑油会通过过滤网33的过滤后再进入到储油箱21内，以此对其进行过滤，减少润滑油内部的杂质，同时减少润滑油中滑块14和挤压板滑动时产生铁屑，通过设置磁力环42，依靠可以将第三软管23底端吸附固定在网状压板34上，对第二软管18进行固定，使第三软管23 不易因设备工作时的震动导致位置发生移动，进而减少润滑油喷溅到空腔侧壁上，在取出储油箱21时，将拉环52套在手指上，之后通过拉动拉环52，以此将过滤网33和网状压板34从出油箱顶部取出，以此可以便于工作人员进行更换过滤网33，在安装储油箱21时，将拉环52放置在储油箱21侧面，然后放置在空腔内，在使用时，通过设置刷毛61，以此可以在润滑筒19移动时对导杆进行清扫，减少导杆表面粘附到铁屑和杂质，通过设置排油槽62，以此可以便于将清洁下来的铁屑和杂质排出，通过对排油槽62位置的设计，以此使润滑油不易喷溅出滑槽。