预插式断电保护组件及滑板车的制作方法

技术特征：
1.一种预插式断电保护组件，其特征在于，包括基座和盖板，所述基座内设置有第一导电片和第二导电片，所述第一导电片包括第一接线部和第一接触部，所述第二导电片包括第二接线部和第二接触部，所述第一接线部和所述第二接线部连接在所述基座上，所述第一接触部和所述第二接触部相对设置且所述第一接触部和所述第二接触部弹性接触，所述盖板上设有绝缘板，所述绝缘板连接在所述第一接触部和所述第二接触部之间。2.根据权利要求1所述的预插式断电保护组件，其特征在于，所述第一接触部的中部向所述第二接触部的一侧翻折构成第一接触面，所述第二接触部的中部向所述第一接触部的一侧翻折构成第二接触面，所述第一接触面和所述第二接触面相对设置。3.根据权利要求2所述的预插式断电保护组件，其特征在于，所述第一接触部的端部向远离所述第二接触部的一侧翻折构成第一导向端，所述第二接触部的端部向远离所述第一接触部的一侧翻折构成第二导向端，所述第一导向端和所述第二导向端呈v型设置。4.根据权利要求1所述的预插式断电保护组件，其特征在于，所述基座上设有底板，所述第一接线部和所述第二接线部固定在所述底板上。5.根据权利要求1所述的预插式断电保护组件，其特征在于，所述盖板上设有密封槽，所述密封槽内设有密封圈，所述密封圈连接在所述基座和所述盖板之间。6.根据权利要求1所述的预插式断电保护组件，其特征在于，所述基座上设有开盖缺口。7.根据权利要求1所述的预插式断电保护组件，其特征在于，所述绝缘板和所述盖板是一体注塑成型的。8.根据权利要求1所述的预插式断电保护组件，其特征在于，所述基座的内壁设有定位槽，所述盖板上设有定位块，所述定位块连接在所述定位槽内。9.一种滑板车，其特征在于，包括车架本体和权利要求1至8中任一项所述的预插式断电保护组件，所述车架本体内设置有电池组件，所述电池组件包括电池本体和供电线束，所述第一导电片和所述第二导电片分别连接在所述供电线束上。10.根据权利要求9所述的一种滑板车，其特征在于，所述车架本体的侧面设有开口，所述预插式断电保护组件设置在所述开口的位置。

技术总结
本实用新型公开了预插式断电保护组件及滑板车，其中预插式断电保护组件包括基座和盖板，所述基座内设置有第一导电片和第二导电片，所述第一导电片包括第一接线部和第一接触部，所述第二导电片包括第二接线部和第二接触部，所述第一接线部和所述第二接线部连接在所述基座上，所述第一接触部和所述第二接触部相对设置且所述第一接触部和所述第二接触部弹性接触，所述盖板上设有绝缘板，所述绝缘板连接在所述第一接触部和所述第二接触部之间。本实用新型预插式断电保护组件可独立生产，设计精简、方便生产；且用于在运输过程中使滑板车的电池处于断供电状态，有效减少了运输过程中电池的无意义耗电，有助于保障运输过程中的安全。全。全。


技术研发人员：卢江涛 唐伟 杜松显 徐志强
受保护的技术使用者：浙江欧凯车业有限公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/6/17