一种带有防护结构的电池隔离器的制作方法

1.本实用新型涉及电池隔离器技术领域，具体为一种带有防护结构的电池隔离器。


背景技术：

2.电池隔离器又叫双电池隔离器，电池隔离器是把两组或多组蓄电池连接在一起，充电时多个蓄电池可以一起充，但放电时电池之间分别放电相互不影响的一个蓄电池连接装置，但是现有的电池隔离器存在以下问题：现有的电池隔离器不具备防护结构，在电池隔离器进行长时间震动后容易出现电池隔离器内部部件松动，影响电池隔离器的稳定使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的电池隔离器，旨在改善现有的电池隔离器不具备防护结构，在电池隔离器进行长时间震动后容易出现电池隔离器内部部件松动，影响电池隔离器的稳定使用的问题。
4.本实用新型是这样实现的：
5.一种带有防护结构的电池隔离器，包括隔离器本体，隔离器本体底面两侧对称设有调节槽，调节槽安装有阻尼减震器，阻尼减震器顶端对齐调节槽的位置设有滑块，隔离器本体顶部设有防护罩，防护罩整体呈u型结构，且防护罩与隔离器本体卡接在一起；隔离器本体便于配合蓄电池组，从而方便将多个蓄电池组连接在一起，调节槽便于安装阻尼减震器，方便阻尼减震器安装的同时也便于阻尼减震器根据安装需求调节位置，滑块便于阻尼减震器顶端与隔离器本体滑动连接在一起，便于隔离器本体的调节和使用，防护罩便于对隔离器本体顶部以及侧面进行防护，从而得以有效的保护隔离器本体，防护罩与隔离器本体卡接在一起是方便隔离器的安装和拆卸，便于隔离器的使用。
6.进一步的，隔离器本体两侧面前后两端顶部和底部均设有卡头，卡头中部设有卡口；卡头和卡口的相互配合，便于隔离器本体与防护罩卡接在一起，便于防护罩的安装和固定，方便防护罩的使用。
7.进一步的，隔离器本体前端设有两个接线柱，且隔离器本体前端表面处设有接地线；接线柱便于配合电池组，方便隔离器本体与电池组连接在一起，接地线便于对隔离器本体进行接地，便于在电池组漏电时能够将电流导向大底。
8.进一步的，阻尼减震器底端设有底板，底板上均匀的设有若干螺栓孔；底板和螺栓孔便于相互配合，从而方便通过螺栓固定阻尼减震器的位置，便于通过阻尼减震器对隔离器本体进行固定。
9.进一步的，阻尼减震器前后两端顶部均设有定位板，定位板底面设有若干定位螺栓；定位板和定位螺栓便于相互配合，从而方便通过定位螺栓将阻尼减震器的位置进行固定，便于阻尼减震器的稳定使用，也便于阻尼减震器稳定的对隔离器本体进行减震。
10.进一步的，防护罩内部对齐卡口的位置设有卡杆，且防护罩顶部前后两端均设有顶丝；卡杆便于防护罩与隔离器本体两侧的卡头连接在一起，方便防护罩的安装和拆卸，便
于防护罩的灵活使用，顶丝便于固定防护罩的位置，便于防护罩稳定在隔离器本体外侧。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对电池隔离器的结构进行改良和优化，使得电池隔离器底部设有阻尼减震器，可以有效的对电池隔离器进行减震，避免震动过大而造成电池隔离器内部部件松动，同时这种结构的电池隔离器外部设有防护罩，便于在有外物冲击电池隔离器时能够有效的对电池隔离器进行缓冲。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
13.图1是本实用新型电池隔离器结构示意图；
14.图2是本实用新型隔离器本体结构示意图；
15.图3是本实用新型阻尼减震器结构示意图；
16.图4是本实用新型防护罩结构示意图；
17.图中：1-隔离器本体；11-调节槽，12-卡头；13-卡口；14-接线柱；15-接地线；2-阻尼减震器；21-底板；22-螺栓孔；23-定位板；24-定位螺栓；25-滑块；3-防护罩；31-卡杆；32-顶丝。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例：参照图1、图2和图3所示：一种带有防护结构的电池隔离器，包括隔离器本体1，隔离器本体1底面两侧对称设有调节槽11，调节槽11安装有阻尼减震器2，阻尼减震器2顶端对齐调节槽11的位置设有滑块25，隔离器本体1顶部设有防护罩3，防护罩3整体呈u型结构，且防护罩3与隔离器本体1卡接在一起；隔离器本体1便于配合蓄电池组，从而方便将多个蓄电池组连接在一起，调节槽11便于安装阻尼减震器2，方便阻尼减震器2安装的同时也便于阻尼减震器2根据安装需求调节位置，滑块25便于阻尼减震器2顶端与隔离器本体1滑动连接在一起，便于隔离器本体1的调节和使用，防护罩3便于对隔离器本体1顶部以及侧面进行防护，从而得以有效的保护隔离器本体1，防护罩3与隔离器本体1卡接在一起是方便隔离器的安装和拆卸，便于隔离器的使用；这种结构使得电池隔离器底部设有阻尼减震器2，可以有效的对电池隔离器进行减震，避免震动过大而造成电池隔离器内部部件松动，同时这种结构的电池隔离器外部设有防护罩3，便于在有外物冲击电池隔离器时能够有效的
对电池隔离器进行缓冲。
20.参照图2所示：隔离器本体1两侧面前后两端顶部和底部均设有卡头12，卡头12中部设有卡口13；卡头12和卡口13的相互配合，便于隔离器本体1与防护罩3卡接在一起，便于防护罩3的安装和固定，方便防护罩3的使用；隔离器本体1前端设有两个接线柱14，且隔离器本体1前端表面处设有接地线15；接线柱14便于配合电池组，方便隔离器本体1与电池组连接在一起，接地线15便于对隔离器本体1进行接地，便于在电池组漏电时能够将电流导向大底。
21.参照图3所示：阻尼减震器2底端设有底板21，底板21上均匀的设有若干螺栓孔22；底板21和螺栓孔22便于相互配合，从而方便通过螺栓固定阻尼减震器2的位置，便于通过阻尼减震器2对隔离器本体1进行固定；阻尼减震器2前后两端顶部均设有定位板23，定位板23底面设有若干定位螺栓24；定位板23和定位螺栓24便于相互配合，从而方便通过定位螺栓24将阻尼减震器2的位置进行固定，便于阻尼减震器2的稳定使用，也便于阻尼减震器2稳定的对隔离器本体1进行减震。
22.参照图4所示：防护罩3内部对齐卡口13的位置设有卡杆31，且防护罩3顶部前后两端均设有顶丝32；卡杆31便于防护罩3与隔离器本体1两侧的卡头12连接在一起，方便防护罩3的安装和拆卸，便于防护罩3的灵活使用，顶丝32便于固定防护罩3的位置，便于防护罩3稳定在隔离器本体1外侧。
23.使用方法：使用时将隔离器本体1和阻尼减震器2滑动连接在一起，然后将阻尼减震器2调节至合适的位置，并拧紧定位螺栓24固定阻尼减震器2的位置，使得阻尼减震器2的位置能够得到稳定的固定，之后通过螺栓将阻尼减震器2以及隔离器本体1配合的结构安装在指定的位置，并将防护罩3与隔离器本体1卡接在一起，之后拧紧顶丝32固定防护罩3的位置即可。
24.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。