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档位调节控制装置及旋塞阀的制作方法

2022-06-18 14:28:22 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及燃气灶技术领域,尤其是涉及一种档位调节控制装置及旋塞阀。


背景技术:

2.旋塞阀是家用燃气灶的核心部件。现有的机械式燃气灶均是通过旋塞阀进行点火、调节火力和熄火的。
3.家用燃气灶具一般具有内环火和外环火,普通的双通道旋塞阀一般包括内部具有进气通道、主火出气通道和次火出气通道的阀体,阀体内设有能旋转的阀芯,阀芯上部具有弹簧腔,阀芯下部设有通气腔,阀体上穿设有能带动阀芯旋转的阀杆,阀杆的下端顶持有使阀杆保持上移并脱离与阀芯连接趋势的弹簧,该弹簧位于阀芯上的弹簧腔内,阀芯的通气腔侧壁上开有用以连通进气通道和主火出气通道的主火出气孔,以及用以连通进气通道和次火出气通道的次火出气孔。通过阀芯的旋转,实现主火以及次火的火势调节。
4.随着用户对燃气灶的控制要求越来越高,市面上出现靠机械档位阀来控制火焰大小的燃气灶。然而,现有机械档位阀由多个部件构成,且多个部件需要一一安装在机械档位阀阀体的阀盖内部,导致拆装不便。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种档位调节控制装置及旋塞阀,以缓解现有技术中存在的机械档位阀由多个部件构成,且多个部件需要一一安装在机械档位阀阀体的阀盖内部,导致拆装不便。
6.第一方面,本实用新型提供一种档位调节控制装置,包括:档位盖体和档位活动座;
7.所述档位盖体具有容纳空间,所述档位活动座位于所述容纳空间内并能相对所述档位盖体转动,所述档位盖体的内周壁设有弹性档位机构,所述档位活动座的外周壁设有多个连续设置并与所述弹性档位机构相配合的档位槽,所述弹性档位机构与多个所述档位槽中的一个配合,用于指示所述档位活动座转动在任一阻尼位;
8.所述档位盖体和所述档位活动座设有同轴设置的安装孔。
9.进一步的,所述档位槽的槽面为弧形面;
10.所述弹性档位机构具有弹性凸面,所述弹性凸面与所述弧形面形成点接触。
11.进一步的,所述档位槽设置于所述档位活动座的外周壁;
12.所述弹性凸面凸出于所述档位盖体的内周壁。
13.进一步的,所述档位槽沿轴向贯穿所述档位活动座的上下端面。
14.进一步的,所述档位活动座的外周壁还设有供所述弹性档位机构移动的光滑滑行区,用于指示所述档位活动座位于初始位或零位。
15.进一步的,所述弹性凸面为球面。
16.进一步的,所述弹性档位机构与所述档位盖体为一体注塑成型。
17.进一步的,所述档位盖体采用与其对应的安装孔相对的一端开口、周向封闭的板件结构;
18.所述档位盖体的周向设有侧开口,在所述侧开口处,所述弹性档位机构通过注塑成型方式与所述档位盖体一体成型。
19.进一步的,所述档位盖体的内周壁与所述档位活动座的外周壁之间留有间隙,以使两者能够相对转动。
20.有益效果:
21.本实用新型提供的档位调节控制装置,档位盖体和档位活动座设有同轴设置的安装孔,在具体安装时,旋塞阀的阀杆可穿设该安装孔进行安装,以使阀杆带动档位活动座相对档位盖体转动,在此过程中,由于档位活动座的外周壁设有多个连续设置并与弹性档位机构相配合的档位槽,弹性档位机构与多个档位槽中的一个配合,可以指示档位活动座转动在任一阻尼位,实现档位的调节。同时,档位盖体具有容纳空间,档位活动座位于容纳空间内并能相对档位盖体转动,在具体安装时,可将档位调节控制装置作为一个整体先进行安装,然后再将该档位调节控制装置作为整体安装在旋塞阀上,如此设置,可以使档位调节控制装置在旋塞阀上的拆装比较方便,节省操作人员的拆装时间。
22.第二方面,本实用新型提供一种旋塞阀,包括:前述实施方式任一项所述的档位调节控制装置。
23.有益效果:
24.本实用新型提供的旋塞阀包括前述的档位调节控制装置,由此,该旋塞阀所能达到的技术优势和效果同样包括档位调节控制装置所能达到的技术优势和效果,在此不再赘述。
附图说明
25.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本实用新型实施例提供的档位调节控制装置的部分拆分示意图;
27.图2为本实用新型实施例提供的档位调节控制装置的剖视图之一;
28.图3为图2所示a处的局部放大示意图;
29.图4为档位活动座的结构示意图;
30.图5为档位盖体的正面示意图;
31.图6为档位盖体的背面示意图;
32.图7本实用新型实施例提供的档位调节控制装置的剖视图之二;
33.图8为本实用新型实施例提供的旋塞阀的部分拆分示意图;
34.图9为本实用新型实施例提供的旋塞阀的剖视图。
35.图标:
36.100-档位盖体;110-弹性档位机构;120-侧开口;111-弹性凸面;
37.200-档位活动座;210-档位槽;220-光滑滑行区;
38.300-安装孔;
39.400-阀杆;
40.500-阀盖。
具体实施方式
41.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
42.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
43.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
44.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
45.此外,“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
46.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
47.下面结合附图,对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
48.参照图1至图4,本实施例提供一种档位调节控制装置,该档位调节控制装置包括档位盖体100和档位活动座200;档位盖体100具有容纳空间,档位活动座200位于容纳空间内并能相对档位盖体100转动,档位盖体100的内周壁设有弹性档位机构110,档位活动座200的外周壁设有多个连续设置并与弹性档位机构110相配合的档位槽210,弹性档位机构110与多个档位槽210中的一个配合,用于指示档位活动座200转动在任一阻尼位;档位盖体100和档位活动座200设有同轴设置的安装孔300。
49.本实施例提供的档位调节控制装置,在具体安装时,旋塞阀的阀杆可穿设该安装孔300进行安装,以使阀杆带动档位活动座200相对档位盖体100转动,在此过程中,由于档
位活动座200的外周壁设有多个连续设置并与弹性档位机构110相配合的档位槽210,弹性档位机构110与多个档位槽210中的一个配合,可以指示档位活动座200转动在任一阻尼位,实现档位的调节。同时,档位盖体100具有容纳空间,档位活动座200位于容纳空间内并能相对档位盖体100转动,在具体安装时,可将档位调节控制装置作为一个整体先进行安装,然后再将该档位调节控制装置作为整体安装在旋塞阀上,如此设置,可以使档位调节控制装置在旋塞阀上的拆装比较方便,节省操作人员的拆装时间。
50.此外,该档位调节控制装置可以作为单独的配件使用,即,其可以在现有的机械阀上进行安装,当该档位控制器失效需要维修时,无需拆开整体的气路进行更换,使得维修操作比较方便,且装卸后不会存在漏气的风险。
51.参照图3和图4,档位槽210的槽面为弧形面;弹性档位机构110具有弹性凸面111,弹性凸面111与弧形面形成点接触。
52.该点接触的设置,可使档位活动座200旋转时,弹性档位机构110能够通过弹性凸面111顺畅地滑入档位槽210中,从而产生档位感。
53.可选的,弹性凸面111为半球面或球面,无论是半球面还是球面,均可使弹性档位机构110与弧形面形成点接触,以减小弹性档位机构110与档位槽210之间的摩擦阻力。
54.本实施例中,档位槽210设置于档位活动座200的外周壁;弹性凸面凸出于档位盖体100的内周壁,如此设置,便于档位槽210的开设,以及两者之间的配合安装。
55.在上述实施例的基础上,参照图4,档位槽210沿轴向贯穿档位活动座200的上下端面,如此设置,不仅便于档位槽210的加工,而且可相对增加档位槽210的竖向长度,即可增加弹性档位机构110在竖向上的设置位置,使其更好地与弹性档位机构110进行配合。
56.请继续图4,档位活动座200的外周壁还设有供弹性档位机构110移动的光滑滑行区220,用于指示档位活动座200位于初始位或零位。
57.示例性地,弹性档位机构110相对光滑滑行区220移动时,档位为初始位或零位;弹性档位机构110依次滑入档位槽210可依次定义为一档、二档、三档等。
58.需要说明的是,档位盖体100的内周壁与档位活动座200的外周壁之间留有间隙,以减少两者之间转动时产生的摩擦力,使阀杆带动档位活动座200转动时更加顺畅。
59.本实施例中,弹性档位机构110与档位盖体100为一体注塑成型。
60.具体的,参照图5至图7,档位盖体100采用与其对应的安装300相对的一端开口、周向封闭的板件结构;档位盖体100的周向设有侧开口120,在侧开口120处,弹性档位机构110通过注塑成型方式与档位盖体100一体成型。
61.参照调节4和图7,在初始位或零位时,弹性档位机构110的弹性凸面111与档位活动座200的光滑滑行区220抵接,随着档位活动座200转动,其将带动档位槽210转动,当档位槽210转动至弹性档位机构110处时,弹性档位机构110受到挤压,将产生弹性形变,以使弹性档位机构110的弹性凸面111能够滑入档位槽210,在弹性档位机构110滑入档位槽210后,弹性形变消失,重复前述过程,完成档位的切换。
62.参照图8和图9,本实施例还提供一种旋塞阀,旋塞阀包括前述的档位调节控制装置。本实施例提供的旋塞阀包括前述的档位调节控制装置,由此,该旋塞阀所能达到的技术优势和效果同样包括档位调节控制装置所能达到的技术优势和效果,在此不再赘述。
63.具体的,旋塞阀还包括阀体,阀体包括阀杆400和阀盖500,档位盖体100安装于阀
盖500,档位盖体100和档位活动座200通过安装孔300均套设于阀杆400,其中,档位活动座200固定套设于阀杆400,以随阀杆400一起转动。
64.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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