1.本实用新型涉及电池防护技术领域，具体为一种用于新能源电池的导电硅胶垫。
背景技术：
2.随着科技飞速发展，越来越多汽车从传统的燃油动力转变为新能源电池动力，能够提高对环境的保护，然而新能源电池在投入使用时，需要对电池表面粘贴导电硅胶，以提高电池的电磁密封以及水汽密封的效果，提高对电池的防护性。
3.现有的导电硅胶大多通过粘胶粘贴在电池的表面，这种连接方式很容易在电池长时间使用后，电池表面与壳体的内壁不停摩擦，从而通过摩擦力降低了导电硅胶与电池的连接强度，使得导电硅胶脱离电池表面，固定效果较差，使用时较为不便。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种用于新能源电池的导电硅胶垫，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源电池的导电硅胶垫，包括壳体以及安装在壳体内部的电池本体，所述壳体的内壁分别固定连接有纵向定位板和横向定位板，纵向定位板和横向定位板远离壳体内壁的一端固定连接有内框，内框的上下表面以及左右两侧分别开设有纵向通孔和横向通孔，纵向通孔的内壁滑动连接有导热块，横向通孔的内壁滑动连接有活动块，两个导热块和活动块的相对面分别固定连接有纵向硅胶垫本体和横向硅胶垫本体，电池本体的上下表面和左右两侧分别与纵向硅胶垫本体和横向硅胶垫本体搭接，两个导热块和活动块的相背面分别转动连接有纵向丝杆和横向丝杆。
6.优选的，所述壳体的上下表面和左右两侧均开设有螺孔，且纵向丝杆和横向丝杆均与螺孔的内壁螺纹连接。
7.优选的，所述壳体的上表面固定连接有水箱，壳体的上表面固定连接有输送泵。
8.优选的，所述水箱的左侧固定连接有半导体制冷器，且半导体制冷器的制冷端延伸至水箱的内部。
9.优选的，所述输送泵的输入端与水箱的内部相连通，且输出端连通有冷却管。
10.优选的，所述冷却管远离输送泵的一端分别贯穿两个导热块，并与水箱的内部相连通。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种用于新能源电池的导电硅胶垫，具备以下有益效果：
13.1.该用于新能源电池的导电硅胶垫，转动纵向丝杆和横向丝杆，能够分别通过两个导热块和两个活动块带动纵向硅胶垫本体和横向硅胶垫本体将电池本体的上下表面和左右两侧抵紧，确保导电硅胶垫不会脱离电池表面，进而提高了导电硅胶垫与电池的连接强度，提高了对电池的防护效果。
14.2.该用于新能源电池的导电硅胶垫，输送泵能够将水箱中经过半导体制冷器制冷后的冷水输送至冷却管中，电池本体散发的热量通过纵向硅胶垫本体传递到导热块上，同时冷却管中的冷水快速带走导热块上的热量，使带有热量的水通过冷却管再次进入水箱中进行循环制冷，提高了对电池的散热效果。
附图说明
15.图1为本实用新型正剖结构示意图；
16.图2为图1中a处结构放大示意图；
17.图3为本实用新型导热块和冷却管立体结构示意图。
18.图中：1壳体、2电池本体、3纵向定位板、4横向定位板、5内框、6导热块、7活动块、8纵向硅胶垫本体、9横向硅胶垫本体、10纵向丝杆、11横向丝杆、12水箱、13输送泵、14半导体制冷器、15冷却管。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于新能源电池的导电硅胶垫，包括壳体1以及安装在壳体1内部的电池本体2，壳体1的正面通过合页转动连接有活动门，壳体1的内壁分别固定连接有纵向定位板3和横向定位板4，纵向定位板3和横向定位板4远离壳体1内壁的一端固定连接有内框5，内框5的上下表面以及左右两侧分别开设有纵向通孔和横向通孔，纵向通孔的内壁滑动连接有导热块6，横向通孔的内壁滑动连接有活动块7。
21.两个导热块6和活动块7的相对面分别固定连接有纵向硅胶垫本体8和横向硅胶垫本体9，电池本体2的上下表面和左右两侧分别与纵向硅胶垫本体8和横向硅胶垫本体9搭接，两个导热块6和活动块7的相背面分别转动连接有纵向丝杆10和横向丝杆11，壳体1的上下表面和左右两侧均开设有螺孔，且纵向丝杆10和横向丝杆11均与螺孔的内壁螺纹连接。
22.转动纵向丝杆10和横向丝杆11，能够分别通过两个导热块6和两个活动块7带动纵向硅胶垫本体8和横向硅胶垫本体9将电池本体2的上下表面和左右两侧抵紧，确保导电硅胶垫不会脱离电池表面，进而提高了导电硅胶垫与电池的连接强度，提高了对电池的防护效果。
23.壳体1的上表面固定连接有水箱12，壳体1的上表面固定连接有输送泵13，水箱12的左侧固定连接有半导体制冷器14，且半导体制冷器14的制冷端延伸至水箱12的内部，输送泵13的输入端与水箱12的内部相连通，且输出端连通有冷却管15，冷却管15远离输送泵13的一端分别贯穿两个导热块6，并与水箱12的内部相连通。
24.输送泵13能够将水箱12中经过半导体制冷器14制冷后的冷水输送至冷却管15中，电池本体2散发的热量通过纵向硅胶垫本体8传递到导热块6上，同时冷却管15中的冷水快速带走导热块6上的热量，使带有热量的水通过冷却管15再次进入水箱12中进行循环制冷，
提高了对电池的散热效果。
25.工作原理：当使用该导电硅胶垫时，首先将电池本体2通过壳体1正面的活动门放入内框5中，转动两个纵向丝杆10和横向丝杆11，使两个导热块6和活动块7分别带动纵向硅胶垫本体8和横向硅胶垫本体9与电池本体2的上下表面和左右两侧抵紧，进而增加了导电硅胶垫与电池表面的连接强度，不会轻易脱离，提高了对电池的防护效果，同时输送泵13能够将水箱12中的冷水输送至冷却管15中，通过冷却管15将导热块6表面由电池本体2传递的热量快速带走，进而提高了电池本体2的散热效果，使用时更加方便。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种用于新能源电池的导电硅胶垫，包括壳体(1)以及安装在壳体(1)内部的电池本体(2)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁分别固定连接有纵向定位板(3)和横向定位板(4)，纵向定位板(3)和横向定位板(4)远离壳体(1)内壁的一端固定连接有内框(5)，内框(5)的上下表面以及左右两侧分别开设有纵向通孔和横向通孔，纵向通孔的内壁滑动连接有导热块(6)，横向通孔的内壁滑动连接有活动块(7)，两个导热块(6)和活动块(7)的相对面分别固定连接有纵向硅胶垫本体(8)和横向硅胶垫本体(9)，电池本体(2)的上下表面和左右两侧分别与纵向硅胶垫本体(8)和横向硅胶垫本体(9)搭接，两个导热块(6)和活动块(7)的相背面分别转动连接有纵向丝杆(10)和横向丝杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池的导电硅胶垫，其特征在于：所述壳体(1)的上下表面和左右两侧均开设有螺孔，且纵向丝杆(10)和横向丝杆(11)均与螺孔的内壁螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源电池的导电硅胶垫，其特征在于：所述壳体(1)的上表面固定连接有水箱(12)，壳体(1)的上表面固定连接有输送泵(13)。4.根据权利要求3所述的一种用于新能源电池的导电硅胶垫，其特征在于：所述水箱(12)的左侧固定连接有半导体制冷器(14)，且半导体制冷器(14)的制冷端延伸至水箱(12)的内部。5.根据权利要求3所述的一种用于新能源电池的导电硅胶垫，其特征在于：所述输送泵(13)的输入端与水箱(12)的内部相连通，且输出端连通有冷却管(15)。6.根据权利要求5所述的一种用于新能源电池的导电硅胶垫，其特征在于：所述冷却管(15)远离输送泵(13)的一端分别贯穿两个导热块(6)，并与水箱(12)的内部相连通。
技术总结
本实用新型公开了一种用于新能源电池的导电硅胶垫，包括壳体以及安装在壳体内部的电池本体，所述壳体的内壁分别固定连接有纵向定位板和横向定位板，纵向定位板和横向定位板远离壳体内壁的一端固定连接有内框，内框的上下表面以及左右两侧分别开设有纵向通孔和横向通孔，纵向通孔的内壁滑动连接有导热块，横向通孔的内壁滑动连接有活动块。该用于新能源电池的导电硅胶垫，转动纵向丝杆和横向丝杆，能够分别通过两个导热块和两个活动块带动纵向硅胶垫本体和横向硅胶垫本体将电池本体的上下表面和左右两侧抵紧，确保导电硅胶垫不会脱离电池表面，进而提高了导电硅胶垫与电池的连接强度，提高了对电池的防护效果。提高了对电池的防护效果。提高了对电池的防护效果。
技术研发人员：赵秀华 吴小燕 仇进华
受保护的技术使用者：无锡雅达科技有限公司
技术研发日：2021.12.16
技术公布日：2022/6/17
再多了解一些
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