一种便携式船舶辅助维修箱

1.本实用新型涉及船舶数据管理和维修设备技术领域，特别涉及一种便携式船舶辅助维修箱。


背景技术：

2.在现代船舶上，数字化的控制器和操作台等控制终端的设置和运用越来越多。在进行日常工作、维修调校和应急修理时往往需要对这些控制终端中运行和备份的数据进行采集，通过将数据上传到外部的维修信息系统进行分析后，对船舶维修人员分派维修任务。
3.在相关技术中，通常采用在船舶上的控制器和操作台上连接用于信息处理的计算机管理终端，并配合船舶维修人员手持的工业级掌上电脑进行数据的收集、传输以及接收维修信息系统下发的工作指令。
4.采用相关技术中的配置形式，由于船舶各处的数字化设备分布位置多，在进行维护修理时船舶维修人员往往需要携带计算机终端和掌上电脑在船舶各处进行移动，并与对应的数字化设备进行连接来进行工作。船舶在航行时经常性的发生颠簸，造成船舶维修人员在进行计算机终端和掌上电脑的携带搬运，以及对应安装多有不便，也容易造成倾倒、磕碰产生设备损坏，影响船舶维护修理的工作效率。


技术实现要素：

5.本实用新型实施例提供了一种便携式船舶辅助维修箱，能够方便船舶维修人员对计算机和掌上电脑等数据采集和管理终端的携带以及与对应船舶数字化设备的连接安装，有效提高船舶维护修理的工作效率。所述技术方案如下：
6.本实用新型实施例提供了一种便携式船舶辅助维修箱，包括：
7.矩形箱体、箱盖、前盖板、数据采集终端、数据管理终端和充电转接盒，
8.所述矩形箱体包括底板和连接于所述底板上第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板和所述第四侧板依次垂直连接并与所述底板限定出设备舱，所述充电转接盒固定连接于所述底板上并与所述第二侧板相贴，所述第二侧板上具有与所述充电转接盒对应的接口槽面板，所述设备舱内固定连接有内箱体，所述内箱体包括靠近所述第一侧板的第一安装腔和靠近所述第三侧板的第二安装腔，所述第一安装腔靠近所述第一侧板的腔壁上具有显示开口和前盖锁，所述第一侧板上具有与所述显示开口对应的装配开口，所述装配开口在所述内箱体上的正投影覆盖所述显示开口，所述第一安装腔和所述第二安装腔的开口均背向所述底板，所述第一安装腔的开口上盖设有第一盖板，所述第二安装腔的开口上盖设有第二盖板，所述第一安装腔和所述第二安装腔内均具有与所述充电转接盒连接的数据接口，所述箱盖通过合页与所述第三侧板连接，所述箱盖上具有第一提手和搭钩，所述第一侧板上具有与所述搭钩相匹配的搭扣，所述前盖板通过合页与所述底板转动连接，所述前盖板的板面上具有与所述前盖锁相匹配的前盖锁扣，所述数据管理终端可拆卸的安装于所述第一安装腔内，所述数据采集终端可拆卸
地安装于所述第二安装腔内。
9.可选地，所述第二安装腔内具有多个沿竖直方向设置的隔筋，多个所述隔筋沿水平方向均匀间隔布置并将所述第二安装腔分隔为多个槽位，每个所述槽位内均设置有对应的所述数据接口。
10.可选地，所述第二侧板上具有第一滑动导轨，所述第四侧板上具有第二滑动导轨，所述第一滑动导轨和所述第二滑动导轨相互平行且相对于所述显示开口对称布置，所述第二盖板的两端分别可滑动地安装于所述第一滑动导轨和所述第二滑动导轨中，所述第三侧板上具有活动盖板锁，所述第二盖板上具有与所述活动盖板锁相匹配的盖板锁扣。
11.可选地，所述第二盖板上具有第二提手。
12.可选地，所述前盖锁和所述前盖锁扣，所述活动盖板锁和所述盖板锁扣均通过磁吸锁定。
13.可选地，所述便携式船舶辅助维修箱还包括与所述数据管理终端相匹配的外设键盘，所述前盖板上具有与所述外设键盘相匹配的卡框，所述外设键盘可拆卸地安装于所述卡框中。
14.可选地，所述前盖板上设置有电子笔固定架。
15.可选地，所述矩形箱体上具有多个第一弹性保护角，所述多个第一弹性保护角固定连接于所述第二侧板与所述底板的连接处、所述第三侧板与所述底板的连接处以及所述第四侧板与所述底板的连接处；所述箱盖上具有多个第二弹性保护角，所述多个第二弹性保护角固定连接于所述箱盖的边缘连接处。
16.本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
17.在需要前往船舶的指定位置进行设备的维修检修时，维修人员可以将数据管理终端和数据采集终端分别装入内箱体的第一安装腔和第二安装腔中，并分别盖设第一盖板和第二盖板压紧固定。最后旋转箱盖盖合到矩形箱体上并利用搭扣和搭钩锁紧固定，即可握持住第一提手进行整体携带和搬运。而在搬运的过程中，数据管理终端和数据采集终端也可以同时通过数据接口与充电转接盒连接进行充电，保证在使用时电量充足。在到达需要维修检修的设备位置后，可以解除搭扣和搭钩的锁紧，依次打开箱盖和第二盖板将需要手持的数据采集终端取出，同时打开前盖板将前盖板放置在水平地面，将装配开口与位于设备舱内的显示开口外露，在必要时利用接口槽面板上的接口与船舶上的数字化设备进行有线连接。维修人员可以利用数据采集终端对待维修的数字化设备的数据进行收集和管理，同时维修人员可以直接通过显示开口对数据管理终端进行操作和观察，利用数据管理终端接收采集到的数据并上传，并将上级维修信息系统下发的工作指令重新分派到数据采集终端以指导维修人员的检修工作，整个流程无需将数据管理终端由矩形箱体中取出，矩形箱体在搬运和检修过程中也能给予数据采集终端和数据管理终端隔离保护。能够方便船舶维修人员对计算机和掌上电脑等数据采集和管理终端的携带以及与对应船舶数字化设备的连接安装，有效提高船舶维护修理的工作效率。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实
施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的立体结构示意图；
20.图2是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的正视透视结构示意图；
21.图3是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的俯视结构示意图；
22.图4是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的左视结构示意图；
23.图5是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的左视透视结构示意图；
24.图6是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的后视结构示意图。
具体实施方式
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
26.在相关技术中，通常采用在船舶上的控制器和操作台上连接用于信息处理的计算机管理终端，并配合船舶维修人员手持的工业级掌上电脑进行数据的收集、传输以及接收维修信息系统下发的工作指令。
27.采用相关技术中的配置形式，由于船舶各处的数字化设备分布位置多，在进行维护修理时船舶维修人员往往需要携带计算机终端和掌上电脑在船舶各处进行移动，并与对应的数字化设备进行连接来进行工作。船舶在航行时经常性的发生颠簸，造成船舶维修人员在进行计算机终端和掌上电脑的携带搬运，以及对应安装多有不便，也容易造成倾倒、磕碰产生设备损坏，影响船舶维护修理的工作效率。
28.图1是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的立体结构示意图。图2是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的正视透视结构示意图。图3是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的俯视结构示意图。图4是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的左视结构示意图。图5是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的左视透视结构示意图。图6是本实用新型实施例提供的便携式船舶辅助维修箱的后视结构示意图。如图1至6所示，通过实践，本技术人提供了一种便携式船舶辅助维修箱，包括矩形箱体1、箱盖2、前盖板3、数据采集终端4、数据管理终端5和充电转接盒6。
29.其中，矩形箱体1包括底板11和连接于底板11上第一侧板12、第二侧板13、第三侧板14和第四侧板15。第一侧板12、第二侧板13、第三侧板14和第四侧板15依次垂直连接并与底板11限定出设备舱1a。充电转接盒6固定连接于底板11上并与第二侧板13相贴，第二侧板13上具有与充电转接盒6对应的接口槽面板131。设备舱1a内固定连接有内箱体16，内箱体16包括靠近第一侧板12的第一安装腔161和靠近第三侧板14的第二安装腔162。第一安装腔161靠近第一侧板12的腔壁上具有显示开口1611和前盖锁1612，第一侧板12上具有与显示开口1611对应的装配开口121，装配开口121在内箱体16上的正投影覆盖显示开口1611。第一安装腔161和第二安装腔162的开口均背向底板11，第一安装腔161的开口上盖设有第一盖板1613，第二安装腔162的开口上盖设有第二盖板1621，第一安装腔161和第二安装腔162内均具有与充电转接盒6连接的数据接口163。箱盖2通过合页m与第三侧板14连接，箱盖2上具有第一提手21和搭钩22，第一侧板12上具有与搭钩22相匹配的搭扣122。前盖板3通过合页m与底板11转动连接，前盖板3的板面上具有与前盖锁1612相匹配的前盖锁扣31。数据管
理终端5可拆卸的安装于第一安装腔161内，数据采集终端4可拆卸地安装于第二安装腔162内。
30.在本实用新型实施例中，数据采集终端4为可供维修人员手持的5寸pda（personal digital assistant，掌上电脑），而数据管理终端5则为10寸的平板电脑。在需要前往船舶的指定位置进行设备的维修检修时，维修人员可以将数据管理终端5和数据采集终端4分别装入内箱体16的第一安装腔161和第二安装腔162中，并分别盖设第一盖板1613和第二盖板1621压紧固定。最后旋转箱盖2盖合到矩形箱体1上并利用搭扣122和搭钩22锁紧固定，即可握持住第一提手21进行整体携带和搬运。而在搬运的过程中，数据管理终端5和数据采集终端4也可以同时通过数据接口163与充电转接盒6连接进行充电，保证在使用时电量充足。在到达需要维修检修的设备位置后，可以解除搭扣122和搭钩22的锁紧，依次打开箱盖2和第二盖板1621将需要手持的数据采集终端4取出，同时打开前盖板3将前盖板3放置在水平地面，将装配开口121与位于设备舱1a内的显示开口1611外露，在必要时利用接口槽面板131上的接口与船舶上的数字化设备进行有线连接。维修人员可以利用数据采集终端4对待维修的数字化设备的数据进行收集和管理，同时维修人员可以直接通过显示开口1611对数据管理终端5进行操作和观察，利用数据管理终端5接收采集到的数据并上传，并将上级维修信息系统下发的工作指令重新分派到数据采集终端4以指导维修人员的检修工作，整个流程无需将数据管理终端5由矩形箱体1中取出，矩形箱体1在搬运和检修过程中也能给予数据采集终端4和数据管理终端5隔离保护。能够方便船舶维修人员对计算机和掌上电脑等数据采集和管理终端的携带以及与对应船舶数字化设备的连接安装，有效提高船舶维护修理的工作效率。
31.示例性地，在本实用新型实施例中，接口槽面板131上分别设置有usb接口槽1311、rj-45网线接口槽1312以及品字电源接口槽1313，可以在不同的工作环境下实现数据采集终端4、数据管理终端5与外界设备的有线数据连接，对充电转接盒6内部电池的充电，以及数据管理终端5与本地网络的有线连接等功能，保证数据采集终端4、数据管理终端5在不同工况下均能正常进行信号收发，同时增强续航能力，有效提高了便携式船舶辅助维修箱的实用性。
32.可选地，第二安装腔162内具有多个沿竖直方向设置的隔筋1622，多个隔筋1622沿水平方向均匀间隔布置并将第二安装腔162分隔为多个槽位162a，每个槽位162a内均设置有对应的数据接口163。示例性地，在本实用新型实施例中，第二安装腔162内设置有3个隔筋1622，沿水平方向将第二安装腔162分隔为4个槽位162a。维修人员可以根据实际需求在第二安装腔162内部装配最多四部数据采集终端4，以对应不同的待检修设备或者临时备用，进一步提高了便携式船舶辅助维修箱的实用性。
33.可选地，第二侧板13上具有第一滑动导轨13a，第四侧板15上具有第二滑动导轨15a，第一滑动导轨13a和第二滑动导轨15a相互平行且相对于显示开口1611对称布置，第二盖板1621的两端分别可滑动地安装于第一滑动导轨13a和第二滑动导轨15a中，第三侧板14上具有活动盖板锁141，第二盖板1621上具有与活动盖板锁141相匹配的盖板锁扣164。示例性地，在本实用新型实施例中，在不需要取出数据采集终端4时，维修人员可以通过滑动第二侧板13直到上方的盖板锁扣164与第三侧板14上的活动盖板锁141相配合锁紧。采用滑动锁紧的形式，保证第二安装腔162密封稳定性，防止在反复拿取和放入数据采集终端4时第
二盖板1621松弛导致数据采集终端4晃动和掉出。同时滑动第二盖板1621进行开闭和拿取，结构简单方便，能够进一步提高船舶维护修理的工作效率。
34.需要说明的是，在本实用新型实施例中，由于数据管理终端5在各种工况下始终安置于第一安装腔161中，无需频繁进行取出工作，故第一盖板1613与第一安装腔161的开口采用螺栓连接紧固的方式，保证其密封稳定性。
35.可选地，第二盖板1621上具有第二提手165。示例性地，在本实用新型实施例中，维修人员可以握持住第二提手165来实现第二盖板1621的滑动以及解锁，方便省力。
36.可选地，前盖锁1612和前盖锁扣31，活动盖板锁141和盖板锁扣164均通过磁吸锁定。示例性地，在本实用新型实施例中，采用磁吸式的锁扣结构对前盖板3与矩形箱体1，第二盖板1621与第二安装腔162进行锁定，在保证锁止稳定性的基础上，方便维修人员开合，进一步提高了船舶维护修理的工作效率。
37.可选地，便携式船舶辅助维修箱还包括与数据管理终端5相匹配的外设键盘7，前盖板3上具有与外设键盘7相匹配的卡框32，外设键盘7可拆卸地安装于卡框32中。示例性地，在本实用新型实施例中，通过配备与数据管理终端5通信连接的外设键盘7，方便维修人员输入指令对数据管理终端5进行操作。同时放在卡框32中外设键盘7在前盖板3闭合后可以一并收纳在设备舱1a内，方便搬运。
38.可选地，前盖板3上设置有电子笔固定架33。示例性地，在本实用新型实施例中，可以将与数据管理终端5配套的电子笔卡装在电子笔固定架33上，方便维修人员在操作时进行拿取来对数据管理终端5的屏幕进行点触操作，进一步提高了实用性。
39.可选地，矩形箱体1上具有多个第一弹性保护角1b，多个第一弹性保护角1b固定连接于第二侧板13与底板11的连接处、第三侧板14与底板11的连接处以及第四侧板15与底板11的连接处；箱盖2上具有多个第二弹性保护角2b，多个第二弹性保护角2b固定连接于箱盖2的边缘连接处。示例性地，在本实用新型实施例中，通过在矩形箱体1的底部边缘围绕设置多个第一弹性保护角1b，在箱盖2顶部边缘围绕设置多个第二弹性保护角2b，为辅助维修箱放置时提供一定的防撞性和防振性，避免因船舶起伏振动造成倾倒，保护内部设备，提高便携式船舶辅助维修箱的安全性。
40.除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则所述相对位置关系也可能相应地改变。
41.以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。