高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土斜井运输技术领域，具体涉及一种高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置。


背景技术：

2.目前国内外解决隧洞斜井混凝土运输的方式主要分两大类：第一类为混凝土干料进洞，混凝土干料运输至主洞后进行二次混凝土拌和；第二类为混凝土湿料进洞，即将搅拌好的混凝土直接运输进洞，洞内不需要进行二次搅拌。
3.当支洞是高陡坡、长斜井小断面隧洞时，施工难度及安全隐患较大，例如某项目施工支洞为小断面高陡坡长斜井，支洞长度671.61m，坡比41.97％，坡度22.8
°
，则不适合用传统方式运输。
4.混凝土湿料进洞有皮带输送机运输、溜槽、投料孔等。根据已有施工经验和参阅相关资料，皮带机下坡输送常态混凝土时，坡度不宜大于12
°
，否则混凝土输送过程中会出现离析、飞车事故。而溜槽在短距离(长度≦300m)，坡度≧25
°
的斜井中，采用溜槽运输混凝土容易实现，但在缓坡(≤25
°
)，超长(＞600m)斜井中极为罕见。投料孔的方式依赖于地面有合适的钻孔位置。对于干料进洞搅拌，要求小断面的主支交叉段有足够的空间按要求建搅拌站和料仓，而若遇v类泥灰岩，为保证安全，已无再进行扩挖的可能；且混凝土需要再次进行搅拌，运输工序复杂，进度慢；此外还有高压进洞增加了安全风险，辅助人员投入较多的问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置。
6.本实用新型通过以下技术方案得以实现。
7.本实用新型提供的高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，包括：
8.布置于支洞内的轨道，所述轨道朝外一方布置有矿井提升机，轨道上布置有轨道罐车，矿井提升机与轨道罐车通过钢丝绳连接；
9.布置于支洞底端的轮式罐车，所述轮式罐车用于在轨道罐车与主洞之间往返转运混凝土；
10.还包括布置于支洞外的混凝土拌和站，混凝土拌和站用于对轨道罐车供料。
11.所述支洞底端还设有皮带输送机。
12.所述皮带输送机长度为7米。
13.所述轨道罐车为5方规格的罐车。
14.所述轮式罐车为4方规格的罐车。
15.所述钢丝绳的规格为6
×
19s fc。
16.所述矿井提升机为型号jk-2
×
1.5的单绳缠绕式矿井提升机。
17.所述轨道朝外一方还设有卸渣平台，卸渣平台上设有曲轨，卸渣平台位于混凝土拌和站远离支洞的一方。
18.本实用新型的有益效果在于：
19.本实用新型适用于高陡坡、长斜井的混凝土运输施工，保证了混凝土运输安全，且投入辅助人员少，运输过程中保证混凝土质量稳定，对场地依赖程度小，单次拌和，运输工序简单，施工进度快；通过在支洞外的混凝土拌和站拌和，轨道罐车将混凝土运输至支洞底部，再通过轮式罐车转运至主洞施工部位浇筑，轨道罐车返回混凝土拌和站再次运输混凝土；所用单绳式矿井提升机为前期开挖设备，对前期开挖设备合理利用，且本技术同比皮带机输送方式可节约成本39.15万元。
附图说明
20.图1是本实用新型的结构示意图。
21.图中：1-山体；2-主洞；3-支洞；4-矿井提升机；5-轨道罐车；6-钢丝绳；7-轮式罐车；8-混凝土拌和站；9-皮带输送机；10-卸渣平台。
具体实施方式
22.下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
23.如图1所示：
24.本实用新型提供了一种高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，包括：
25.布置于支洞3内的轨道，所述轨道朝外一方布置有矿井提升机4，轨道上布置有轨道罐车5，矿井提升机4与轨道罐车5通过钢丝绳6连接；
26.布置于支洞3底端的轮式罐车7，所述轮式罐车7用于在轨道罐车5与主洞2之间往返转运混凝土；
27.还包括布置于支洞3外的混凝土拌和站8，混凝土拌和站8用于对轨道罐车5供料。
28.本实用新型适用于高陡坡、长斜井的混凝土运输施工，保证了混凝土运输安全，且投入辅助人员少，运输过程中保证混凝土质量稳定，对场地依赖程度小，单次拌和，运输工序简单，施工进度快；通过在支洞3外的混凝土拌和站8拌和，轨道罐车5将混凝土运输至支洞3底部，再通过轮式罐车7转运至主洞2施工部位浇筑，轨道罐车5返回混凝土拌和站8再次运输混凝土；所用单绳式矿井提升机4为前期开挖设备，对前期开挖设备合理利用，且本技术同比皮带机输送方式可节约成本39.15万元。
29.所述支洞3底端还设有皮带输送机9。当轨道罐车5到达主支洞3交叉部位时，通过皮带输送机9将混凝土转运至轮式罐车7，效率高，便于对接。
30.所述皮带输送机9长度为7米。保证了倾斜度不大于12
°
，运输安全。
31.所述轨道罐车5为5方规格的罐车。由于支洞3斜井坡度较大，采用5方规格的罐车实装4方混凝土，供一辆轮式罐车7，保证了安全性；浇筑的期间足够轨道罐车5往返运输下一车混凝土。
32.所述轮式罐车7为4方规格的罐车。
33.所述钢丝绳6的规格为6
×
19s fc。生产执行标准为gb/8918-2006，直径为28mm，该结构保证了坡度为24
°
时，仍能满足强度和安全性要求。
34.所述矿井提升机4为型号jk-2
×
1.5的单绳缠绕式矿井提升机。该结构保证了坡度为24
°
时，仍能满足强度和安全性要求。
35.所述轨道朝外一方还设有卸渣平台10，卸渣平台10上设有曲轨，卸渣平台10位于混凝土拌和站8远离支洞3的一方。具体的，卸渣平台10位于混凝土拌和站8前方距离支洞3约20m的位置；便于轨道罐车5开至该位置卸渣，避免占用场地。


技术特征：
1.一种高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，其特征在于：包括：布置于支洞(3)内的轨道，所述轨道朝外一方布置有矿井提升机(4)，轨道上布置有轨道罐车(5)，矿井提升机(4)与轨道罐车(5)通过钢丝绳(6)连接；布置于支洞(3)底端的轮式罐车(7)，所述轮式罐车(7)用于在轨道罐车(5)与主洞(2)之间往返转运混凝土；还包括布置于支洞(3)外的混凝土拌和站(8)，混凝土拌和站(8)用于对轨道罐车(5)供料。2.如权利要求1所述的高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，其特征在于：所述支洞(3)底端还设有皮带输送机(9)。3.如权利要求2所述的高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，其特征在于：所述皮带输送机(9)长度为7米。4.如权利要求1所述的高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，其特征在于：所述轨道罐车(5)为5方规格的罐车。5.如权利要求1所述的高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，其特征在于：所述轮式罐车(7)为4方规格的罐车。6.如权利要求1所述的高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，其特征在于：所述钢丝绳(6)的规格为6
×
19s fc。7.如权利要求1所述的高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，其特征在于：所述矿井提升机(4)为型号jk-2
×
1.5的单绳缠绕式矿井提升机。8.如权利要求1所述的高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，其特征在于：所述轨道朝外一方还设有卸渣平台(10)，卸渣平台(10)上设有曲轨，卸渣平台(10)位于混凝土拌和站(8)远离支洞(3)的一方。

技术总结
本实用新型提供了一种高陡坡长斜井混凝土有轨运输装置，包括：布置于支洞内的轨道，轨道朝外一方布置有矿井提升机，轨道上布置有轨道罐车，矿井提升机与轨道罐车通过钢丝绳连接；布置于支洞底端的轮式罐车，轮式罐车用于在轨道罐车与主洞之间往返转运混凝土；布置于支洞外的混凝土拌和站，混凝土拌和站用于对轨道罐车供料。本实用新型适用于高陡坡、长斜井的混凝土运输施工，保证了混凝土运输安全，且投入辅助人员少，运输过程中保证混凝土质量稳定，对场地依赖程度小，单次拌和，运输工序简单，施工进度快。施工进度快。施工进度快。


技术研发人员：朱川 张君雨 李勇 曾锋 李宵 徐巍 宋少华 孙权 陈利伟 张凯 朱家快 谢子豪 杨虎 郭晓峰 卢伟
受保护的技术使用者：中国水利水电第九工程局有限公司
技术研发日：2022.02.22
技术公布日：2022/6/16