一种车灯组件和具有其的车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车灯组件和具有其的车辆。


背景技术：

2.汽车灯具以led光源为主，正以迅雷不及掩耳之势铺盖车灯市场，因为其种种优点深受车主的欢迎。随着科技的进步，客户对车灯的要求越来越高，有些缺陷我们要及时进行预判和解决。现有车灯的发光效果不好，发光不均匀，影响车灯的灯光效果，难以满足用户的灯光体验。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种车灯组件和具有其的车辆。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
5.根据本实用新型第一方面实施例的车灯组件，包括：
6.壳体；
7.光导，所述光导设置于所述壳体的一侧；
8.光源，所述光源设置于所述光导的端部；
9.外面罩，所述外面罩设置于所述壳体的一侧，所述外面罩与所述壳体之间限定有腔室，所述光导设置于所述腔室中。
10.进一步地，还包括：
11.内面罩，所述内面罩设置于所述外面罩与所述光导之间。
12.进一步地，还包括：
13.装饰框，所述装饰框设置于所述外面罩与所述内面罩之间。
14.进一步地，还包括：
15.支架，所述支架设置于所述壳体上，所述光导设置于所述支架上。
16.进一步地，所述外面罩、所述装饰框、所述内面罩、所述支架和所述壳体均为u型。
17.进一步地，还包括：
18.电路板，所述电路板设置于所述支架或所述壳体上，所述电路板与所述光源电连接。
19.进一步地，所述光导呈u型，所述光导的两端分别设置有所述光源。
20.进一步地，所述壳体的另一侧设置有紧固件，所述外面罩的内侧壁上镀有铬层。
21.进一步地，所述壳体的另一侧设置有透气帽。
22.根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的车灯组件。
23.本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：
24.根据本实用新型实施例的车灯组件，所述光导设置于所述壳体的一侧，所述光源设置于所述光导的端部，所述外面罩设置于所述壳体的一侧，所述外面罩与所述壳体之间限定有腔室，所述光导设置于所述腔室中。通过光源可以向光导投射光线，光线在光导内进
行传导，通过光导将光线传出，可以使得光线均匀发出，提高车灯的发光效果，发光均匀，提高车灯的灯光效果，可以满足用户的灯光体验。
附图说明
25.图1为车灯组件的一个结构示意图；
26.图2为图1中线a-a的一个剖视图；
27.图3为车灯组件的一个爆炸示意图。
28.附图标记：
29.壳体10；光导11；光源12；外面罩13；
30.内面罩14；装饰框15；支架16；
31.电路板17；紧固件18；透气帽19；线束总成20。
具体实施方式
32.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.除非另作定义，本实用新型中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
34.如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的车灯组件包括：壳体10、光导11、光源12和外面罩13，光导11设置于壳体10的一侧，光源12设置于光导11的端部，外面罩13设置于壳体10的一侧，外面罩13与壳体10之间限定有腔室，光导11设置于腔室中。壳体10的具体形状可以根据实际选择，光源12可以为led光源，通过光源12可以为光导11输入光线，使得光导11可以均匀发光，光导11可以为长条状，可以根据需要选择不同的形状，通过外面罩13与壳体10可以保护光导11，光导11可以发出均匀的光线。通过光源12可以向光导11投射光线，光线在光导11内进行传导，通过光导11将光线传出，可以使得光线均匀发出，提高车灯的发光效果，发光均匀，提高车灯的灯光效果，可以满足用户的灯光体验，减少灯具内部电子部件，节省了开发和单件成本。
35.可选地，车灯组件还包括：内面罩14，内面罩14设置于外面罩13与光导11之间。内面罩14的形状可以与外面罩13相匹配，可以卡接连接，可以通过胶粘接在一起。
36.可选地，车灯组件还包括：装饰框15，装饰框15设置于外面罩13与内面罩14之间，以便车灯具有所需的造型，提高外形效果。装饰框15可以为黑色装饰框，内面罩14可以为乳白色，装饰框15可以与乳白色的内面罩14双色注塑。
37.可选地，车灯组件还包括：支架16，支架16设置于壳体10上，光导11设置于支架16
上。支架16的朝向外面罩13的一侧可以设有凹槽，光导11可以设置于凹槽中，保证光导11的稳定牢固，同时还可以保护光导11。支架16的光学面可以镀铝，提高反光效率，且对不规则光导结构强度可以做出加强作用。
38.根据一些实施例，外面罩13、装饰框15、内面罩14、支架16和壳体10均为u型，外面罩13、装饰框15、内面罩14、支架16和壳体10匹配安装为一体。
39.根据另一些实施例，车灯组件还包括：电路板17，电路板17设置于支架16或壳体10上，电路板17与光源12电连接，电路板17与光源12可以通过线束连接，通过电路板17可以控制光源12。电路板17通过螺钉紧固到支架16上。
40.其中，光导11可以呈u型，光导11的两端可以分别设置有光源12，每个光源12可以分别连接一个电路板17。为了便于安装光源12，便于光源12与光导11的匹配，可以将光导11的两端进行弯折。电路板17的尺寸极具缩小，节省成本，同时安装牢固，结构可靠性提升。
41.根据一些实施例，壳体10的另一侧设置有紧固件18，外面罩13的内侧壁上镀有铬层。外面罩13可以为无色透明的pc材料，内侧壁磁控溅射镀有铬层，可以实现外观镜面效果。
42.外面罩13可以采用真空半透镀铬工艺，可调整灯具点亮后的出光效率。可满足不点亮时为镜面镀铝外观造型效果，还能满足点亮时透光功能要求。
43.装饰框可用df散射性材料，且配合造型要求，设计双色材料，可实现不同造型点亮效果，实现梦幻般炫酷效果。
44.根据另一些实施例，壳体10的另一侧设置有透气帽19。
45.在使用过程中，外面罩13与装饰框15可以用冷胶固定在壳体10上；光导11固定在支架16上；电路板17固定在支架16上，紧固件18固定在壳体10上，透气帽19固定在壳体10上；线束总成20可以固定在壳体7上。
46.本实用新型提供一种车辆，包括上述所述的车灯组件。通过光导11可以使得光线均匀发出，提高车灯的发光效果，发光均匀，提高车灯的灯光效果，可以满足用户的灯光体验。
47.根据本实用新型实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。
48.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。