一种多级载重液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸领域，特别涉及一种多级载重液压油缸。


背景技术：

2.一种多级载重液压油缸是用于载重的液压油缸，它的出现可以方便人们使用，它不但结构简单，而且操作方便。
3.根据专利号201310064013.0中的一种多级载重液压油缸具有能有效地减少活塞杆与导向套间的磨损，又能够实现稳定的密封，使用寿命较长的优点，但是，在油缸运输过程中，固定把长时间暴露在外部容易造成固定把外壁锈蚀还容易受到外部碰撞而变型，具有一定的不便，其次，无法对油缸进出管滴落下的漏液进行收集，为此，我们提出一种多级载重液压油缸，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种多级载重液压油缸，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种多级载重液压油缸，包括油缸主体，所述油缸主体的前端外表面设置有密封塞与漏液收集机构，所述密封塞位于漏液收集机构的上端，所述油缸主体的两侧外表面均设置有保护机构与固定把，所述保护机构位于固定把的下端，所述油缸主体的内壁设置有液压杆。
7.保护机构主要是有利于对固定把外部进行遮挡保护。
8.漏液收集机构主要是有利于对油缸进出管滴落下的漏液进行收集。
9.优选的，所述保护机构包括把手、连接件、保护盖、转轴与安装架，所述保护盖的两端外表面均设置有把手，所述保护盖的一侧外表面设置有转轴，所述转轴的外壁设置有连接件，所述连接件的一侧外表面设置有安装架。
10.优选的，所述漏液收集机构包括拉手、残液收集盒、固定架与连接外壳，所述固定架的一侧外表面设置有连接外壳，所述连接外壳的内壁设置有残液收集盒，所述残液收集盒的下端外表面设置有拉手。
11.优选的，所述保护盖的两端外表面均与把手的一端外表面固定连接，所述保护盖的一侧外表面与转轴的一侧外表面固定连接，所述转轴的外壁与连接件的外壁活动连接，所述连接件的一侧外表面与安装架的一侧外表面固定连接，所述连接件的一侧外表面通过安装架与油缸主体的一侧外表面可拆卸连接。
12.优选的，所述固定架的一侧外表面与连接外壳的一侧外表面固定连接，所述连接外壳的内壁与残液收集盒的外壁可拆卸连接，所述残液收集盒的下端外表面与拉手的上端外表面固定连接，所述连接外壳的两侧外表面均通过固定架与油缸主体的前端外表面可拆卸连接。
13.优选的，所述油缸主体的前端外表面与密封塞的后端外表面固定连接，所述密封塞位于漏液收集机构的上端，所述油缸主体的两侧外表面均与固定把的一侧外表面固定连接，所述油缸主体的内壁与液压杆的外壁活动连接。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种多级载重液压油缸，通过设置的保护机构，在液压油缸运输前，可通过转轴和连接件将保护盖安装于固定把外壁，对固定把进行遮挡保护，防止固定把长时间暴露在外部造成固定把锈蚀，还能对固定把受到的碰撞进行缓冲，防止运输过程中固定把损坏，影响液压油缸的安装，有利于液压油缸的使用，通过设置的漏液收集机构，在液压油缸使用时，可以通过固定架将残液收集盒安装于油缸进出管下端，对油缸进出管滴落下的漏液进行收集，防止滴落的漏液影响人们的清理，有利于人们的使用，整个一种多级载重液压油缸结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
15.图1为本实用新型一种多级载重液压油缸的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种多级载重液压油缸的图1中保护机构4的放大图。
17.图3为本实用新型一种多级载重液压油缸的图1中漏液收集机构3的放大图。
18.图中：1、油缸主体；2、密封塞；3、漏液收集机构；4、保护机构；5、液压杆；6、固定把；401、把手；402、连接件；403、保护盖；404、转轴；405、安装架；301、拉手；302、残液收集盒；303、固定架；304、连接外壳。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一：
24.如图1-3所示，一种多级载重液压油缸，包括油缸主体1，油缸主体1的前端外表面
设置有密封塞2与漏液收集机构3，密封塞2位于漏液收集机构3的上端，油缸主体1的两侧外表面均设置有保护机构4与固定把6，保护机构4位于固定把6的下端，油缸主体1的内壁设置有液压杆5。
25.实施例二：
26.在实施例一的基础之上，如图2所示，保护机构4包括把手401、连接件402、保护盖403、转轴404与安装架405，保护盖403的两端外表面均设置有把手401，保护盖403的一侧外表面设置有转轴404，转轴404的外壁设置有连接件402，连接件402的一侧外表面设置有安装架405，有利于保护机构4的结构稳定。
27.实施例三：
28.在实施例一的基础之上，如图3所示，漏液收集机构3包括拉手301、残液收集盒302、固定架303与连接外壳304，固定架303的一侧外表面设置有连接外壳304，连接外壳304的内壁设置有残液收集盒302，残液收集盒302的下端外表面设置有拉手301，有利于漏液收集机构3的结构稳定。
29.实施例四：
30.在实施例一与实施例二的基础之上，如图1、2所示，保护盖403的两端外表面均与把手401的一端外表面固定连接，保护盖403的一侧外表面与转轴404的一侧外表面固定连接，转轴404的外壁与连接件402的外壁活动连接，连接件402的一侧外表面与安装架405的一侧外表面固定连接，连接件402的一侧外表面通过安装架405与油缸主体1的一侧外表面可拆卸连接，有利于保护机构4的连接稳定。
31.实施例五：
32.在实施例一与实施例三的基础之上，如图1、3所示，固定架303的一侧外表面与连接外壳304的一侧外表面固定连接，连接外壳304的内壁与残液收集盒302的外壁可拆卸连接，残液收集盒302的下端外表面与拉手301的上端外表面固定连接，连接外壳304的两侧外表面均通过固定架303与油缸主体1的前端外表面可拆卸连接，有利于漏液收集机构3的连接稳定。
33.实施例六：
34.在实施例一的基础之上，如图1所示，油缸主体1的前端外表面与密封塞2的后端外表面固定连接，密封塞2位于漏液收集机构3的上端，油缸主体1的两侧外表面均与固定把6的一侧外表面固定连接，油缸主体1的内壁与液压杆5的外壁活动连接，有利于多级载重液压油缸的整体结构稳定。
35.需要说明的是，本实用新型为一种多级载重液压油缸，在使用前，使用者通过固定把6将油缸主体1安装到固定区域，再将密封塞2打开，将油缸进出管接通，就可以完成整个多级载重液压油缸的安装，其设置的保护机构4，在液压油缸运输前，可通过转轴404和连接件402将保护盖403安装于固定把6外壁，对固定把6进行遮挡保护，防止固定把6长时间暴露在外部造成固定把锈蚀，还能对固定把6受到的碰撞进行缓冲，防止运输过程中固定把6损坏，影响液压油缸的安装，有利于液压油缸的使用，其设置的漏液收集机构3，在液压油缸使用时，可以通过固定架303将残液收集盒302安装于油缸进出管下端，对油缸进出管滴落下的漏液进行收集，防止滴落的漏液影响人们的清理，有利于人们的使用，较为实用。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。