自行车链条长度测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及自行车链条长度测试装置。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，自行车链条在生产期间，为保证生产质量，则需要通过相应的测试装置对自行车链条长度进行检检测。
3.经检索，专利公告号为cn206656672u公开一种自行车链条的长度测试装置，包括测试台、支架、游标尺和砝码；支架将测试台支撑起，以方便测试；测试台呈长条形，测试台的一端设置固定插销，测试台的另一端，与固定插销同一水平直线上设置有活动插销，活动插销可以沿其与固定插销的直线延长线，在测试台长度方向水平移动；砝码通过连接线连接在活动插销上；游标尺设置于固定插销与活动插销的连线上，且游标尺的两端固定在测试台上，游标垂直悬空于固定插销与活动插销的连线正上方。本技术的长度测试装置，专门为自行车链条的长度测试而设计，与人工卷尺测量的方法相比，采用本技术的长度测试装置，测量更准确，避免了人工误差，效率更高。
4.现有的自行车链条长度测试装置存在的缺陷是：
5.1、现有的自行车链条长度测试装置在对链条固定的效果不佳，在展开链条进行测试期间，容易因拉动力的因素导致链条端部的固定处发生松动脱离的情况；
6.2、现有的自行车链条长度测试装置测试性能较为单一，无法快速的对链条的整体长度及局部长度进行针对测试，降低了实用效果。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出自行车链条长度测试装置。
8.本实用新型的技术方案：自行车链条长度测试装置，包括底座，底座顶部的一侧固定安装有第一支撑板，第一支撑板的顶部通过滑动机构滑动安装有第二支撑板，第二支撑板与第一支撑板的内侧分别安装相对的第一安装腔体与第二安装腔体，第一安装腔体与第二安装腔体的顶部安装有延伸至内部的定位杆，且定位杆上套装有复位弹簧，定位杆的底部固定安装有限位块，第一支撑板内侧的顶部设有安装腔，且安装腔内固定安装有红外线测距器，第一安装腔体与第二安装腔体的正面安装相互连接的钢卷尺机构。
9.使用人员将装置放置在合适的作业位置，装置在进行作业期间，通过底座对第一支撑板与第二支撑板进行承载及放置，通过第一安装腔体与第二安装腔体内的定位杆实现对限位块的提拉展开，限位块与链条切合对应，类似于链盘的链齿，通过复位弹簧在人员松
开定位杆后进行复位，实现对链条的两端限位固定，通过拉动第二支撑板实现对链条的拉动展开，通过红外线测距器对拉伸后的第二支撑板及第二安装腔体之间的距离进行红外线测距检测长度，实现对链条的整体进行检测，通过钢卷尺机构跟随拉伸后的第二支撑板进行展开，人员依照钢卷尺机构上的刻度观测链条局部长度及链片的长度，实现了对链条的快速测试。
10.优选的，定位杆的顶部固定安装有提拉件，定位杆与限位块之间通过限位板固定连接，第一安装腔体内的底部设有与限位块对接的限位槽。通过提拉件便于人员对定位杆拉动，通过限位板起到了承接安装的效果，通过限位槽实现与限位块的对应，实现了链条的固定限位。
11.优选的，滑动机构通过滑轨及卡块组成，底座的顶部固定安装有滑轨，且滑轨通过卡件与第二支撑板滑动连接。通过滑轨及卡块实现了滑动机构的滑动作业，起到了承接滑动的效果。
12.优选的，钢卷尺机构通过卷尺盒与尺带组成，第二安装腔体的正面固定安装有尺带，且尺带内安装有与第一安装腔体连接的卷尺盒。通过卷尺盒与尺带可以配合人员的拉伸进行展开与回收，并且钢卷尺机构原理与现今钢卷尺原理相同。
13.优选的，第一支撑板的正面设有安装槽，且安装槽内安置有电路控制板，第一支撑板的正面固定安装有控制部件。通过安装槽内的电路控制板与红外线测距器204电性连接，便于人员掌握测试长度的数值，通过控制部件进行开合及设置作业。
14.优选的，底座的底部固定安装有支撑脚，第二支撑板的外侧固定安装有把手。通过支撑脚对底座进行支撑稳定，通过把手对第二支撑板进行拉伸推动。
15.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
16.该自行车链条长度测试装置通过第一安装腔体与第二安装腔体内的定位杆实现对限位块的提拉展开，限位块与链条切合对应，类似于链盘的链齿，通过复位弹簧在人员松开定位杆后进行复位，实现对链条的两端限位固定，这样的效果可以更好的对链条的端部进行限位固定，避免因链条整体重量及延展性导致链条在拉动时出现脱离限位点的情况；通过红外线测距器对拉伸后的第二支撑板及第二安装腔体之间的距离进行红外线测距检测长度，实现对链条的整体进行检测，通过钢卷尺机构跟随拉伸后的第二支撑板进行展开，人员依照钢卷尺机构上的刻度观测链条局部长度及链片的长度，使装置避免传统的单性测试，通过电器或结构之间的相互配合，实现了对链条的快速测试，满足了链条长度的测试需求。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体图；
18.图2为本实用新型的内部结构图；
19.图3为本实用新型的正面结构图；
20.图4为本实用新型的局部结构图。
21.附图标记：1、底座；101、支撑脚；2、第一支撑板；201、安装槽；202、电路控制板；203、安装腔；204、红外线测距器；205、控制部件；3、第一安装腔体；301、复位弹簧；302、限位板；303、提拉件；304、定位杆；305、限位块；306、限位槽；4、第二支撑板；401、把手；402、滑动
机构；5、钢卷尺机构；501、卷尺盒；502、尺带；6、第二安装腔体。
具体实施方式
22.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
23.实施例一
24.如图1、2、3、4所示，本实用新型提出的自行车链条长度测试装置，包括底座1，底座1顶部的一侧固定安装有第一支撑板2，第一支撑板2的顶部通过滑动机构402滑动安装有第二支撑板4，第二支撑板4与第一支撑板2的内侧分别安装相对的第一安装腔体3与第二安装腔体6，第一安装腔体3与第二安装腔体6的顶部安装有延伸至内部的定位杆304，且定位杆304上套装有复位弹簧301，定位杆304的底部固定安装有限位块305，定位杆304的顶部固定安装有提拉件303，定位杆304与限位块305之间通过限位板302固定连接，第一安装腔体3内的底部设有与限位块305对接的限位槽306，第一支撑板2内侧的顶部设有安装腔203，且安装腔203内固定安装有红外线测距器204，第一安装腔体3与第二安装腔体6的正面安装相互连接的钢卷尺机构5，钢卷尺机构5通过卷尺盒501与尺带502组成，第二安装腔体6的正面固定安装有尺带502，且尺带502内安装有与第一安装腔体3连接的卷尺盒501。
25.基于实施例1的自行车链条长度测试装置工作原理是：通过底座1对第一支撑板2与第二支撑板4进行承载及放置，通过第一安装腔体3与第二安装腔体6内的定位杆304实现对限位块305的提拉展开，通过提拉件303便于人员对定位杆304拉动，通过限位板302起到了承接安装的效果，通过限位槽306实现与限位块305的对应，实现了链条的固定限位，限位块305与链条切合对应，类似于链盘的链齿，通过复位弹簧301在人员松开定位杆304后进行复位，实现对链条的两端限位固定，这样的效果可以更好的对链条的端部进行限位固定，避免因链条整体重量及延展性导致链条在拉动时出现脱离限位点的情况，通过拉动第二支撑板4实现对链条的拉动展开，通过红外线测距器204对拉伸后的第二支撑板4及第二安装腔体6之间的距离进行红外线测距检测长度，实现对链条的整体进行检测，通过卷尺盒501与尺带502可以配合人员的拉伸进行展开与回收，并且钢卷尺机构5原理与现今钢卷尺原理相同，通过钢卷尺机构5跟随拉伸后的第二支撑板4进行展开，人员依照钢卷尺机构5上的刻度观测链条局部长度及链片的长度，使装置避免传统的单性测试，通过电器或结构之间的相互配合，实现了对链条的快速测试，满足了链条长度的测试需求。
26.实施例二
27.如图1、2及3所示，本实用新型提出的自行车链条长度测试装置，相较于实施例一，本实施例还包括：滑动机构402通过滑轨及卡块组成，底座1的顶部固定安装有滑轨，且滑轨通过卡件与第二支撑板4滑动连接，第一支撑板2的正面设有安装槽201，且安装槽201内安置有电路控制板202，第一支撑板2的正面固定安装有控制部件205，底座1的底部固定安装有支撑脚101，第二支撑板4的外侧固定安装有把手401。
28.本实施例中，通过滑轨及卡块实现了滑动机构402的滑动作业，起到了承接滑动的效果，通过安装槽201内的电路控制板202与红外线测距器204电性连接，便于人员掌握测试长度的数值，通过控制部件205进行开合及设置作业，通过支撑脚101对底座1进行支撑稳定，通过把手401对第二支撑板4进行拉伸推动。
29.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术
方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。