一种基于数字化的信息数据管理平台大数据驾驶舱的制作方法

1.本实用新型涉及数字化设备技术领域，具体为一种基于数字化的信息数据管理平台大数据驾驶舱。


背景技术：

2.在这个大数据时代，无论是企业数字化还是管理者常常谈论的数据化管理思维，都在“大行其道”，更有行业内的诸子百家称其为企业管理的第一思维，大数据本身固然重要，概念本身也很重要，但是如何去可落地、可执行的操作却更为重要，所以当业内人士在谈论所谓数字化或数据思维的同时，我们应理解其本质。
3.在针对驾驶舱的信息数据整理时，通常需要对驾驶舱的座椅进行调节来得到信息大数据，现有的基于数字化的信息数据管理平台大数据驾驶舱座椅，在调节的过程中大多不方便调节，很难一次调节到对应的位置，并且座椅大多不可左右调节，测试人员在调节过程中，不方便从驾驶舱座椅坐下或者离开，容易增加工作人员的工作难度。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种基于数字化的信息数据管理平台大数据驾驶舱，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于数字化的信息数据管理平台大数据驾驶舱，包括：
8.座椅，所述座椅的底部安装有底板，所述底板的底部设置有调节箱，所述调节箱的底部设置有移动箱；
9.移动组件，所述移动组件设置在移动箱的内部，所述移动组件包括电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹安装有移动板；
10.调节组件，所述调节组件设置在调节箱的内部，所述调节组件包括转杆，所述转杆的外侧转动安装有齿轮，所述转杆的外侧且位于齿轮的顶部固定套设有连接杆，所述连接杆的一端铰接有棘爪。
11.优选的，所述移动箱底部远离电机的一端安装有固定板，所述螺纹杆的一端与固定板的一端轴承连接，所述固定板一端的两侧均安装有限位杆，所述限位杆的一端与移动箱固定连接，所述移动板的两侧均开设有限位孔，所述限位孔的内部滑动穿插连接有限位杆。
12.优选的，所述移动箱的顶部开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动穿插连接有移动板，所述移动板的顶部通过滑孔与底板的底部固定连接。
13.优选的，所述调节箱的顶部开设有导向孔，所述导向孔的内部滑动穿插连接有转杆，所述转杆的顶部通过导向孔与底板的底部固定连接，所述调节箱内部的底部开设有导
向槽，所述导向槽的内部滑动连接有转杆，所述底板的底部安装有轴杆。
14.优选的，所述调节箱的顶部开设有通孔，所述通孔的内部转动穿插连接有轴杆，所述轴杆通过通孔延伸至调节箱的内部，且与调节箱内部的底部轴承连接，所述调节箱内部的底部螺栓安装有齿板，所述齿板的外侧开设有齿牙，所述齿牙与齿轮的齿槽相啮合，所述棘爪的一端与齿轮的齿槽相贴合。
15.优选的，所述调节箱的一端开设有限位孔，所述限位孔的内部滑动穿插连接有伸缩杆，所述伸缩杆延伸至调节箱内部的一端与棘爪底部的一端相铰接。
16.优选的，所述伸缩杆的外侧活动套设有限位板，所述限位板的一端与调节箱的内壁相贴合，所述伸缩杆的外侧固定套设有安装板，所述伸缩杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的一端与安装板固定连接，所述弹簧的另一端与限位板固定连接。
17.本实用新型公开了一种基于数字化的信息数据管理平台大数据驾驶舱，其具备的有益效果如下：
18.1、该实用新型座椅底部设置有移动组件，通过驱动移动组件中的电机，能够带动座椅左右移动调节，方便工作人员使用，且通过螺纹杆转动带动移动板移动，能够防止座椅在移动过程中受外力影响产生的移位，通过限位杆能够限位移动板的两侧，从而进一步增加移动板的稳定性。
19.2、该实用新型座椅底部设置有调节组件，推动座椅转动，通过底板带动轴杆定轴转动，能够快速实现对座椅角度的调节，通过转杆能够增加底板与调级箱内部的连接，能够增加底板的稳定性，通过齿轮在齿板外侧转动，能够对转杆起到一定的限位效果，防止转动角度过大产生危险，通过伸缩杆、弹簧和棘爪能够限位齿轮，防止齿轮在调节好座椅角度之后受外力影响转动，能够增加转杆的稳定性，方便对转杆进行固定。
附图说明
20.图1为本实用新型整体结构示意图；
21.图2为本实用新型移动箱内部结构示意图；
22.图3为本实用新型移动箱内部结构俯视图；
23.图4为本实用新型调节箱内部结构示意图；
24.图5为本实用新型调节箱内部结构俯视图；
25.图6为本实用新型图5中a处结构放大图。
26.图中：1、座椅；2、底板；201、轴杆；3、调节箱；4、移动箱；5、电机；6、螺纹杆；7、移动板；8、固定板；9、限位杆；10、齿板；11、转杆；1101、齿轮；1102、连接杆；12、棘爪；13、伸缩杆；14、弹簧。
具体实施方式
27.本实用新型实施例公开一种基于数字化的信息数据管理平台大数据驾驶舱，如图1-6所示，包括：
28.座椅1，座椅1的底部安装有底板2，底板2的底部设置有调节箱3，调节箱3的底部设置有移动箱4，底板2起到固定座椅1的作用；
29.调节箱3的顶部开设有导向孔，导向孔的内部滑动穿插连接有转杆11，转杆11的顶
部通过导向孔与底板2的底部固定连接，调节箱3内部的底部开设有导向槽，导向槽的内部滑动连接有转杆11，底板2的底部安装有轴杆201，导向孔和导向槽的形状均为弧形，且中心点与轴杆201相重合，通过导向孔和导向槽能够限位转杆11；
30.调节箱3的顶部开设有通孔，通孔的内部转动穿插连接有轴杆201，轴杆201通过通孔延伸至调节箱3的内部，且与调节箱3内部的底部轴承连接，调节箱3内部的底部螺栓安装有齿板10，齿板10的外侧开设有齿牙，齿牙与齿轮1101的齿槽相啮合，棘爪12的一端与齿轮1101的齿槽相贴合，齿板10的形状为弧形，且中心点与轴杆201相重合；
31.调节箱3的一端开设有限位孔，限位孔的内部滑动穿插连接有伸缩杆13，伸缩杆13延伸至调节箱3内部的一端与棘爪12底部的一端相铰接，通过拉动伸缩杆13能够带动棘爪12的一端转动；
32.伸缩杆13的外侧活动套设有限位板，限位板的一端与调节箱3的内壁相贴合，伸缩杆13的外侧固定套设有安装板，伸缩杆13的外侧套设有弹簧14，弹簧14的一端与安装板固定连接，弹簧14的另一端与限位板固定连接，调节箱3的内壁设置有弧形滑槽，弧形滑槽的内部滑动连接有限位板，伸缩杆13带动安装板移动，通过安装板和限位板能够压缩弹簧14，通过限位板能够对弹簧14起到限位的作用；
33.移动箱4底部远离电机5的一端安装有固定板8，螺纹杆6的一端与固定板8的一端轴承连接，固定板8一端的两侧均安装有限位杆9，限位杆9的一端与移动箱4固定连接，移动板7的两侧均开设有限位孔，限位孔的内部滑动穿插连接有限位杆9，固定板8起到限位螺纹杆6和限位杆9的作用；
34.移动箱4的顶部开设有滑孔，滑孔的内部滑动穿插连接有移动板7，移动板7的顶部通过滑孔与底板2的底部固定连接，通过移动板7能够带动底板2左右平行移动；
35.移动组件，移动组件设置在移动箱4的内部，移动组件包括电机5，电机5的输出端安装有螺纹杆6，螺纹杆6的外侧螺纹安装有移动板7，电机5与外部控制开关电性连接，通过外部控制开关能够开启和关闭电机5电源开关；
36.调节组件，调节组件设置在调节箱3的内部，调节组件包括转杆11，转杆11的外侧转动安装有齿轮1101，转杆11的外侧且位于齿轮1101的顶部固定套设有连接杆1102，连接杆1102的一端铰接有棘爪12。
37.工作原理：使用时参考图1至图6；
38.实施第一步操作，工作人员在进入驾驶舱内部的座椅1时，工作人员拉动伸缩杆13，通过伸缩杆13带动棘爪12的一端转动，同时带动弹簧14压缩，棘爪12转动脱离齿轮1101的齿槽，此时齿轮1101不受限位能够转动；
39.实施第二步操作，工作人员移动座椅1，座椅1通过底板2带动轴杆201定轴转动，同时带动转杆11在调节箱3的导向槽中滑动；
40.实施第三步操作，座椅1滑动至一定角度时，工作人员坐到座椅1上，再转动座椅1回到初始位置，此时松开对伸缩杆13的拉力，弹簧14的张力带动伸缩杆13上的安装板移动，安装板带动伸缩杆13移动，伸缩杆13带动棘爪12转动，棘爪12的一端卡入齿轮1101的齿槽中，通过棘爪12固定齿轮1101，从而完成座椅1角度的调节；
41.实施第四步操作，需要移动座椅1时，通过外部控制开关启动电机5，电机5带动螺纹杆6转动，螺纹杆6带动移动板7移动，移动板7带动底板2移动，底板2带动座椅1移动，从而
完成座椅1的左右调节。
42.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。