一种用于装卸电缆盘的叉车托盘的制作方法

1.本实用新型涉及一种叉车托盘，尤其是涉及一种用于装卸电缆盘的叉车托盘。


背景技术：

2.一般电缆都是将电缆绕置在一个电缆盘上贮放，电缆盘通常为以下结构：在绕线轴的两端固定有圆形挡板。
3.电缆盘由工厂发货时，工厂内都都会配备行车，因此电缆盘的装车方便快捷。但是当电缆盘运输到目的地通常为各种露天的施工现场，需要把电缆盘从车上卸下来时，一般施工现场没有行车，通常只能通过叉车将电缆盘从运输车上卸下。通过叉车将电缆盘卸下来时，电缆盘易滚动，稳定性差，而且叉车的叉臂与绕置在绕线轴上的电缆接触，极易造成电缆的损伤。


技术实现要素：

4.本实用新型是为了解决现有技术的电缆盘通过叉车从运输车上卸下来时所存在的上述技术问题，提供了一种结构简单，拆装方便，使用灵活性及稳定性好，实用性强的用于装卸电缆盘的叉车托盘。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：本实用新型一种用于装卸电缆盘的叉车托盘，包括两根纵向上相互平行的左叉臂套管和右叉臂套管，所述左叉臂套管和右叉臂套管上可拆卸连接有两根横向上相互平行的前横挡板和后横挡板，所述前横挡板和后横挡板可沿左叉臂套管和右叉臂套管的上表面滑动，且前横挡板和后横挡板之间的间距可调，前横挡板和后横挡板之间的间距小于电缆盘的圆形挡板直径。叉车的左右两个叉臂可以插入左叉臂套管和右叉臂套管中，避免叉车的叉臂与电缆盘中的电缆接触，保护电缆；本实用新型使用时，左叉臂套管和右叉臂套管分别靠在电缆盘的两块圆形挡板外侧，对电缆盘进行轴向上的限位，左叉臂套管和右叉臂套管之间间距可调；根据电缆盘的外径大小，调整前横挡板和后横挡板之间的间距，使前横挡板和后横挡板之间的间距略小于电缆盘的圆形挡板直径，前横挡板和后横挡板对电缆盘起到限位和支撑的作用，当叉车的叉车臂叉起左叉臂套管和右叉臂套管时，电缆盘的圆形挡板会与前横挡板和后横挡板发生阻挡干涉（电缆盘不会从前横挡板和后横挡板之间落下）而搁置在前横挡板和后横挡板之间，不会发生滚动；待叉车将本实用新型与电缆盘一起抬升并离开运输车后，便可叉走并卸下。
6.作为优选，所述左叉臂套管和右叉臂套管上沿长度方向间隔设有若干螺纹沉孔，所述前横挡板和后横挡板上沿长度方向间隔设有若干螺孔，所述前横挡板和后横挡板均通过连接螺杆与左叉臂套管和右叉臂套管螺纹连接，所述连接螺杆穿过螺孔后与螺纹沉孔螺纹连接。连接螺杆分别与螺孔、螺纹沉孔螺纹连接，从而使前横挡板和后横挡板固定在前横挡板和后横挡板上，连接非常方便；而且使得前横挡板和后横挡板之间的间距调整也非常方便。
7.作为优选，所述左叉臂套管和右叉臂套管均为方管或槽口朝下的u型钢。
8.作为优选，所述前横挡板和后横挡板均为槽口朝上的u型钢。前横挡板和后横挡板均为槽口朝上的u型钢，u型钢质轻，结构强度好，且便于连接螺栓的连接与拆卸。
9.作为优选，所述u型钢的两个侧板与底板之间设有加强肋板，所述加强肋板沿u型钢的长度方向间隔设置。加强肋板起到结构加强的作用，防止侧板因受到电缆盘的碰撞、挤压而向内弯折变形。
10.作为优选，所述加强肋板呈三角形。加强肋板呈三角形，结构强度及稳定性好。
11.因此，本实用新型具有如下有益效果：结构简单，拆装方便，能配合叉车对不同规格的电缆盘进行装卸，使用灵活性及稳定性好，实用性强。
附图说明
12.图1是本实用新型的一种俯视图。
13.图2 是本实用新型的一种使用状态示意图。
14.图3是图2的右视图。
15.图中：左叉臂套管1，右叉臂套管2，电缆盘，前横挡板3，后横挡板4，螺纹沉孔5，螺孔6，连接螺杆7，加强肋板8，电缆盘9。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
17.如图1所示的一种用于装卸电缆盘的叉车托盘，包括两根纵向上相互平行的左叉臂套管1和右叉臂套管2，左叉臂套管和右叉臂套管均为方管，左叉臂套管和右叉臂套管上可拆卸连接有两根横向上相互平行的前横挡板3和后横挡板4，前横挡板和后横挡板可沿左叉臂套管和右叉臂套管的上表面滑动，左叉臂套管和右叉臂套管上沿长度方向间隔设有若干螺纹沉孔5，前横挡板和后横挡板均为槽口朝上的u型钢，u型钢的两个侧板与底板之间设有呈三角形的加强肋板8，加强肋板沿u型钢的长度方向间隔设置，前横挡板和后横挡板上沿长度方向间隔设有若干螺孔6，前横挡板和后横挡板均通过连接螺杆7与左叉臂套管和右叉臂套管螺纹连接，连接螺杆穿过螺孔后与螺纹沉孔螺纹连接，前横挡板和后横挡板之间的间距小于电缆盘的圆形挡板直径。
18.本实用新型的使用方法为：将左叉臂套管和右叉臂套管分别靠在电缆盘9的两块圆形挡板外侧（如图2、图3所示）；根据电缆盘的外径大小，调整前横挡板和后横挡板之间的间距，使前横挡板和后横挡板之间的间距略小于电缆盘的圆形挡板直径，拧紧连接螺杆后；将叉车的叉臂插入左叉臂套管和右叉臂套管中，抬升叉车的叉臂，直至电缆盘的圆形挡板与前横挡板和后横挡板发生阻挡干涉而搁置在前横挡板和后横挡板之间，继续抬升叉车的叉臂，待本实用新型与电缆盘一起台升并离开运输车后，便可叉走并卸下。
19.以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。


技术特征：
1.一种用于装卸电缆盘的叉车托盘，其特征在于，包括两根纵向上相互平行的左叉臂套管（1）和右叉臂套管（2），所述左叉臂套管和右叉臂套管上可拆卸连接有两根横向上相互平行的前横挡板（3）和后横挡板（4），所述前横挡板和后横挡板可沿左叉臂套管和右叉臂套管的上表面滑动，且前横挡板和后横挡板之间的间距可调，前横挡板和后横挡板之间的间距小于电缆盘的圆形挡板直径。2.根据权利要求1所述的一种用于装卸电缆盘的叉车托盘，其特征在于，所述左叉臂套管和右叉臂套管上沿长度方向间隔设有若干螺纹沉孔（5），所述前横挡板和后横挡板上沿长度方向间隔设有若干螺孔（6），所述前横挡板和后横挡板均通过连接螺杆（7）与左叉臂套管和右叉臂套管螺纹连接，所述连接螺杆穿过螺孔后与螺纹沉孔螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种用于装卸电缆盘的叉车托盘，其特征在于，所述左叉臂套管和右叉臂套管均为方管或槽口朝下的u型钢。4.根据权利要求1所述的一种用于装卸电缆盘的叉车托盘，其特征在于，所述前横挡板和后横挡板均为槽口朝上的u型钢。5.根据权利要求4所述的一种用于装卸电缆盘的叉车托盘，其特征在于，所述u型钢的两个侧板与底板之间设有加强肋板（8），所述加强肋板沿u型钢的长度方向间隔设置。6.根据权利要求5所述的一种用于装卸电缆盘的叉车托盘，其特征在于，所述加强肋板呈三角形。

技术总结
本实用新型公开了一种用于装卸电缆盘的叉车托盘，包括两根纵向上相互平行的左叉臂套管和右叉臂套管，所述左叉臂套管和右叉臂套管上可拆卸连接有两根横向上相互平行的前横挡板和后横挡板，所述前横挡板和后横挡板可沿左叉臂套管和右叉臂套管的上表面滑动，且前横挡板和后横挡板之间的间距可调，前横挡板和后横挡板之间的间距小于电缆盘的圆形挡板直径。本实用新型结构简单，拆装方便，能配合叉车对不同规格的电缆盘进行装卸，使用灵活性及稳定性好，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：李晓亮 谢晋 吴星法 郑晨杰
受保护的技术使用者：上海永锦电气技术股份有限公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2022/6/13