一种改进型离合器分离轴承的制作方法

1.本实用新型涉及分离轴承技术领域，具体为一种改进型离合器分离轴承。


背景技术：

2.离合器是现有手动挡汽车常用的一种控制发动机动力系统与变速器接通或断开的一种重要部件。离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，传动装置驱动离合器拨叉，通过离合器分离轴承向离合器压盘施加外力，从而使离合器的摩擦片相互分离或者结合，因为离合器在工作时是旋转状态，而离合器拨叉是不旋转状态，所以，离合器分离轴承就是将不旋转的压力，施加到旋转的离合器压盘上的一个过渡装置。
3.现有专利(公告号：cn211371055u)公开了一种离合器分离轴承端盖，包括壳体、轴承内圈、轴承外圈以及滚动体，还包括轴承端盖，轴承端盖包括端盖主体、插装机构、减震装置，插装机构。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：该装置在使用时难以对轴承进行自润滑操作，在无润滑或少润滑情况下分离轴承的磨损量往往是润滑后的磨损量的几倍到几十倍，磨损增加，温度也将有很大提高，这样就更易损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
5.为此，本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种改进型离合器分离轴承，包括轴承机构、自润滑机构和防漏机构，所述轴承机构包括轴体、设置在所述轴体上的外层、连接在所述外层上的内层、设置在所述内层上的滚珠，所述自润滑机构包括开设在所述外层内部的储脂槽、开设在所述储脂槽侧壁上的排液孔、开设在所述外层侧壁上的注脂孔、固定在所述注脂孔内壁上的支架、活动连接在所述支架上的伸缩杆、固定在所述伸缩杆上的封盖。
7.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述轴承机构还包括设置在所述轴体上的端盖、连接在所述端盖上的减振垫。
8.通过采用上述技术方案，利用减振垫，能够在运行时对轴体进行缓冲，避免轴承转动时出现异响。
9.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述排液孔倾斜设置，且排液孔的一端贯通外层的内壁。
10.通过采用上述技术方案，利用排液孔，能够将储脂槽熔化成的润滑液排入滚珠处。
11.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述封盖上设置有密封环，且注脂孔的端口处设置有与密封环相适配的环槽。
12.通过采用上述技术方案，利用密封环与环槽，能够对注脂孔进行密封。
13.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述伸缩杆上设置有弹性件，且
伸缩杆的一端固定有挡板。
14.通过采用上述技术方案，利用挡板，便于为弹性件提供支撑。
15.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支架的中心位置开设有与伸缩杆相适配的通孔。
16.通过采用上述技术方案，利用支架，能够为伸缩杆提供支撑。
17.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述防漏机构包括设置在所述外层上的密封板、设置在所述密封板底部的密封垫、开设在所述密封垫上的凸块。
18.通过采用上述技术方案，利用密封板与密封垫，能够对外层和内层进行密封。
19.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述外层与内层的顶部侧壁上均设置有与凸块相适配的环形凹槽。
20.通过采用上述技术方案，利用凸块与环形凹槽，能够进一步扩大密封垫的接触面积。
21.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
22.1.本实用新型中，通过设置的注脂孔、封盖、伸缩杆等结构的相互配合，能够将膏状润油脂注入储脂槽内进行暂时储存，当轴承出现磨损时会因为摩擦力较大使外层温度上升，从而使得储脂槽内部的润油脂熔化，再通过开设的排液孔将润滑液排入滚珠处，不仅能够对滚珠进行润滑，还能够利用润油液的低温对轴承进行降温，进一步延长了分离轴承的使用寿命。
23.2.本实用新型中，在熔化后的润滑液导入轴承内层后，通过设置的密封垫密封板、凸块等结构的相互配合，能够对外层与内层进行密封，避免润滑液透过缝隙向外泄漏，影响分离轴承的润滑效果。
附图说明
24.图1为本实用新型一个实施例整体结构的正剖示意图；
25.图2为本实用新型一个实施例图1中a处结构的放大图；
26.图3为本实用新型一个实施例外层结构的立体示意图；
27.图4为本实用新型一个实施例伸缩杆结构的立体示意图；
28.图5为本实用新型一个实施例密封板结构的立体示意图。
29.附图标记：
30.100、轴承机构；101、轴体；102、外层；103、内层；104、滚珠；
31.200、自润滑机构；201、储脂槽；202、排液孔；203、注脂孔；204、支架；205、伸缩杆；206、封盖；207、弹性件；
32.300、防漏机构；301、密封板；302、密封垫；303、凸块。
具体实施方式
33.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
34.该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。
35.下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种改进型离合器分离轴承。
36.实施例一：
37.结合图1-5所示，本实用新型提供的一种改进型离合器分离轴承，包括轴承机构100、自润滑机构200和防漏机构300，轴承机构100包括轴体101、设置在轴体101上的外层102、连接在外层102上的内层103、设置在内层103上的滚珠104，自润滑机构200包括开设在外层102内部的储脂槽201、开设在储脂槽201侧壁上的排液孔202、开设在外层102侧壁上的注脂孔203、固定在注脂孔203内壁上的支架204，支架204的中心位置开设有与伸缩杆205相适配的通孔、活动连接在支架204上的伸缩杆205，伸缩杆205上设置有弹性件207，且伸缩杆205的一端固定有挡板、固定在伸缩杆205上的封盖206，封盖206上设置有密封环，且注脂孔203的端口处设置有与密封环相适配的环槽。
38.具体的，通过设置的注脂孔203、封盖206、伸缩杆205等结构的相互配合，能够将膏状润油脂注入储脂槽201内进行暂时储存，当轴承出现磨损时会因为摩擦力较大使外层102温度上升，从而使得储脂槽201内部的润油脂熔化，再通过开设的排液孔202将润滑液排入滚珠104处，不仅能够对滚珠104进行润滑，还能够利用润油液的低温对轴承进行降温，进一步延长了分离轴承的使用寿命。
39.实施例二：
40.结合图1-5所示，在实施例一的基础上，轴承机构100还包括设置在轴体101上的端盖、连接在端盖上的减振垫，利用减振垫，能够在运行时对轴体101进行缓冲，避免轴承转动时出现异响。
41.另一方面，排液孔202倾斜设置，且排液孔202的一端贯通外层102的内壁，利用排液孔202，能够将储脂槽201熔化成的润滑液排入滚珠104处。
42.实施例三：
43.结合图1-5所示，在上述实施例中，防漏机构300包括设置在外层102上的密封板301、设置在密封板301底部的密封垫302、开设在密封垫302上的凸块303，外层102与内层103的顶部侧壁上均设置有与凸块303相适配的环形凹槽。
44.具体的，在熔化后的润滑液导入轴承内层103后，通过设置的密封垫302密封板301、凸块303等结构的相互配合，能够对外层102与内层103进行密封，避免润滑液透过缝隙向外泄漏，影响分离轴承的润滑效果。
45.本实用新型的工作原理及使用流程：首先拉动封盖206使伸缩杆205挤压弹性件207，将注脂孔203打开，然后向储脂槽201内灌注润油脂，当分离轴承运行过程中出现磨损时，受摩擦力影响，外层102的温度会升高，此时靠近滚珠104侧的润油脂会受热开始熔化，并通过开设的排液孔202将熔化后的润滑液排入滚珠104处，对滚珠104进行自润滑操作，且在润滑液导入之后，通过设置的密封垫302密封板301、凸块303等结构的相互配合，还能够对外层102与内层103进行密封，避免润滑液透过缝隙向外泄漏。
46.在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
47.需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
48.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
49.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。