一种相变水泥路面融冰雪效果检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种相变水泥路面融冰雪效果检测装置。


背景技术：

2.路面融冰雪效果检测，是对于现有的公路抗冻防滑性能测试的一种重要参数，通过单位时间内相变水泥路面融雪的速率进行检测，以使在某时刻大雪的程度进行后续的路面除雪。
3.根据专利号cn201811595467.x，公开了一种相变沥青混合料融冰雪效果检测装置，包括测试箱主体以及设置于测试箱主体内的称重台，测试箱主体内设有温控装置和造雪装置，造雪装置出雪口设置于测试箱主体内上端位于称重台上方，还包括用于放置待测试件的上端为开口的保温箱体，保温箱体放置于称重台上，测试箱主体一侧设有箱门，保温箱体底部面积大于称重台台面面积，保温箱体内底部填充有砂石层，砂石层上端用于放置待测车辙板试件，测试箱主体内底部固定有多个独立的称重台，温控装置包括温度控制器以及设置于测试箱主体内上端的蒸发器以及与蒸发器通过管道连接的压缩机和冷凝器，压缩机和冷凝器连接，冷凝器与蒸发器连接管道上设有膨胀阀；温度控制器用于控制测试箱主体内温度，造雪装置包括造雪机以及设置于测试箱主体内顶部的造雪系统喷头，造雪系统喷头通过造雪系统管道连接于造雪机。
4.对于现有路面融雪检测，大多通过人工进行实地监测，不仅寒冷的天气对工作人员身体造成不适，而且在进行对此对比时，都需要工作人员多次进行测量，且受限于天气等因素，测量的数据也会存在很大的误差，因此对于相变水泥路面融冰雪效果检测需要更好的办法去解决。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种相变水泥路面融冰雪效果检测装置，通过对落雪的较大程度的保留，并对比落入到地面的雪单位时间内的融化量，检测出相变水泥路面融雪的效果，且该装置可通过远程监控进行多次测量，减少了人工在寒冷的天气测量对身体造成的不适。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种相变水泥路面融冰雪效果检测装置，包括模架以及插接于模架上用以对模架进行监测的功能盒，所述模架的顶部按功能开设有用以接收落雪的测量通槽和比对凹槽，所述测量通槽和比对凹槽位于功能盒的同一侧外壁分别开设有第一透视玻璃和第二透视玻璃，所述功能盒内设置的拍照探头通过第一透视玻璃和第二透视玻璃分别对测量通槽和比对凹槽进行监视，所述功能盒的一侧外壁固定安装有电路板盒。
7.作为优选，所述功能盒为单开口盒体，且单开口朝向模架，所述拍照探头固定安装于功能盒的内壁，所述模架上开设有卡槽，所述功能盒上开设的卡块卡接于卡槽内。
8.作为优选，所述功能盒内位于拍照探头同一侧内壁下端固定安装有灯带。
9.作为优选，所述功能盒的内壁对称设置有加热带。
10.作为优选，所述模架位于比对凹槽一侧的底部开设有制冷仓，所述制冷仓内固定安装有制冷板。
11.作为优选，所述模架相邻功能盒一侧的外壁开设有高度测量槽。
12.作为优选，所述模架为硬质塑料板。
13.在上述技术方案中，本实用新型提供的一种相变水泥路面融冰雪效果检测装置，具备以下有益效果：通过模架上的测量通槽和比对凹槽对落雪进行收集，且测量通槽连通于地面，落雪直接接触到路面上，功能盒内设置的拍照探头通过第一透视玻璃和第二透视玻璃分别对测量通槽和比对凹槽进行监视，配合电路板盒的网络单元实现远距离的信息监控，因此可在多时段进行检测，减少了人工外出测量导致的测量不准，身体不适等问题。
附图说明
14.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型实施例提供的模架整体结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例提供的模架部分结构示意图；
17.图3为本实用新型实施例提供的功能盒内部结构示意图；
18.图4为本实用新型实施例提供的模架剖面结构示意图。
19.附图标记说明：
20.1、模架；2、功能盒；3、第二透视玻璃；4、第一透视玻璃；5、电路板盒；6、灯带；7、拍照探头；8、加热带；9、制冷板；11、制冷仓；12、高度测量槽；13、卡槽；14、测量通槽；15、比对凹槽；21、卡块。
具体实施方式
21.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
22.如图1-4所示，一种相变水泥路面融冰雪效果检测装置，包括模架1以及插接于模架1上用以对模架1进行监测的功能盒2，模架1的顶部按功能开设有用以接收落雪的测量通槽14和比对凹槽15，测量通槽14和比对凹槽15位于功能盒2的同一侧外壁分别开设有第一透视玻璃4和第二透视玻璃3，功能盒2内设置的拍照探头7通过第一透视玻璃4和第二透视玻璃3分别对测量通槽14和比对凹槽15进行监视，功能盒2的一侧外壁固定安装有电路板盒5。通过模架1上的测量通槽14和比对凹槽15对落雪进行收集，且测量通槽14连通于地面，落雪直接接触到路面上，功能盒2内设置的拍照探头7通过第一透视玻璃4和第二透视玻璃3分别对测量通槽14和比对凹槽15进行监视，配合电路板盒5的网络单元实现远距离的信息监控，因此可在多时段进行检测，减少了人工外出测量导致的测量不准，身体不适等问题。对于电路板盒5，其内包括有蓄电池组件(至少包括可蓄电的锂电池组)、网络模块(至少包含一种3g/4g网络传输单元)、集成电路板(其上至少包含一种可控制单片机stm32)、电路开关(集成数字开关可接受二进制码或多进制码)。
23.如图1和图3所示，作为本实用新型进一步提供的技术方案，功能盒2为单开口盒体，且单开口朝向模架1，拍照探头7固定安装于功能盒2的内壁，模架1上开设有卡槽13，功能盒2上开设的卡块21卡接于卡槽13内，以使功能盒2封闭防止落雪飘入功能盒2内，且拍照探头7朝向模架1可分别对测量通槽14和比对凹槽15进行监视。
24.进一步如图3所示，为了便于在照明不良时观察测量通槽14和比对凹槽15内融雪的情况，在功能盒2内位于拍照探头7同一侧内壁下端固定安装有灯带6，灯带6的照明方向朝向测量通槽14和比对凹槽15。
25.更进一步的，为了防止部分积雪贴合于第一透视玻璃4和第二透视玻璃3影响判断，在功能盒2的内壁对称设置有加热带8，加热带8对第一透视玻璃4和第二透视玻璃3进行加热，使贴合于第一透视玻璃4和第二透视玻璃3的积雪融化，从而观察测量通槽14和比对凹槽15积雪情况，加热带8可为常用的加热丝加热，且加热带8、灯带6和拍照探头7分别电路连通于电路板盒5。
26.再者，为了尽可能的保留比对凹槽15内的积雪，以及减少其融化速率，从而更精确的测量测量通槽14内积雪融化速率，在模架1位于比对凹槽15一侧的底部开设有制冷仓11，制冷仓11内固定安装有制冷板9，制冷板9对比对凹槽15内进行制冷，尽可能减小比对凹槽15内的积雪融化速率。
27.如图1和图4所示，为了测量到测量通槽14和比对凹槽15内积雪的堆积高度以及融化后存留积雪厚度，在模架1相邻功能盒2一侧的外壁开设有高度测量槽12，高度测量槽12内设置有测量板，通过拍照探头7对测量板进行监视可及时获得积雪厚度和融化速率。同时考虑到成本问题以及结构的稳定性模架1为硬质塑料板。
28.工作原理：通过将功能盒2插接于模架1上，并将模架1放置于相变水泥路面上，当落雪飘落于测量通槽14和比对凹槽15内时，因两者接触的面不同，积雪存留厚度也不同，通过拍照探头7通过第一透视玻璃4和第二透视玻璃3对测量通槽14和比对凹槽15进行监视，计算后得出单位时间内积雪融化速率，电路板盒5内的网络单元将数据传输于电脑终端或手机端进行信息采集。
29.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。