机动车辆的供暖、通风和/或空调系统的电加热装置的电子接口单元的制作方法

1.本发明的技术领域是机动车辆的通风、供暖和/或空气调节。本发明更具体地涉及电加热装置，其旨在形成机动车辆的通风、供暖和/或空调系统的一部分。
2.本发明优选应用于电加热装置，或者包括加热模块的电加热装置，该加热模块在电势的作用下通过热扩散来加热，也就是说电阻加热元件。示例包括正温度系数电阻器(也称为ptc电阻器)，当车辆通电时，其在车辆中提供快速发热。


背景技术：

3.这种电加热器包括例如开放式框架，其配置为容纳如上所述的加热模块，使得这些加热模块与穿过框架的空气流接触。这种框架包括例如容纳至少一个加热模块的隔室，该加热模块可以由管形成，在该管内部容纳有围绕电阻加热元件的电极。在管的外部，电极通过连接端子延续，连接端子通过连接端子延伸，连接端子又延伸到连接端子，连接端子本身连接到印刷电路板。电加热装置的操作所需的连接端子、印刷电路板和其他电子部件集成在电子接口壳体中，该壳体包括容纳这些部件的基座和覆盖基座以保护它们的盖。
4.技术的发展和车辆的热需求导致用高电压供电的电加热装置的实施，以便通过电阻元件输送能够加热通过通风、供暖和/或空调系统的空气的热功率，而不需要增加额外的热交换器。这些高压设备需要更多更大的电子部件，这导致容纳这些电子部件的电子接口壳体的尺寸和体积增加。这种电子壳体的尺寸和体积的增加又导致这些壳体的盖的尺寸特别是表面积的增加，使得这些盖更容易变形。
5.因此，这种装置的一个问题是电子接口壳体的盖的刚性，由于其大的表面积，在外部机械应力的作用下，例如由车辆运动引起的振动所产生的应力，或者在电加热装置与连接端子和相互配合的连接端子的组装过程中发生的应力，盖容易变形。本发明是寻求简单解决方案的一部分，允许实现用于电子接口壳体的盖，该盖易于与这种壳体的基座组装，足够刚性以抵抗前述应力，并且足够柔性以允许与前述基座容易组装，而没有损坏容纳在壳体中的电子部件的风险。


技术实现要素：

6.为此，根据第一方面，本发明涉及一种用于机动车辆的电加热装置的电子接口壳体的盖，该盖包括至少一个按压构件和至少一个按压元件，它们配置成当盖固定在电子接口壳体上时与印刷电路板接触，至少一个按压构件的自由端在第一横向平面中延伸，并且至少一个按压元件的自由端在第二横向平面中延伸，至少一个按压构件和至少一个按压元件布置成使得它们在垂直于盖的参考平面的方向上从盖的内表面突出，该内表面旨在面向电子接口壳体的内部，其特征在于，第一横向平面和第二横向平面基本彼此平行并且平行于盖的参考平面，严格地说，彼此不重合或者与盖的参考平面不重合，第二横向平面在与其垂直的方向上比第一横向平面更靠近盖的参考平面。
7.根据一示例，根据本发明的盖通过将塑料材料注射到模具中而制成，选择塑料材料是因为其热性能以及其柔性和刚性的机械性能。有利地，根据本发明的盖将要固定在其上的电子接口壳体也通过将塑料材料注射到模具中制成。根据不同示例，选择用来制造盖和电子接口壳体的材料是相同的或不同的。本发明也可以不受限制地应用于电子接口壳体的全部或部分由金属材料制成的情况，该金属材料由薄金属片形成，由于所使用的金属片的厚度，其机械性能与塑料材料的机械性能相当。
8.根据本发明的可选特征，盖具有周边和主壁，主壁具有大体基本平坦的形式。特别地，盖的主壁主要延伸的平面可被称为盖的参考平面。至少一个按压构件和至少一个按压元件延伸，使得它们在垂直于前述参考平面的方向上从盖的内表面突出，并且被定向成使得当根据本发明的盖布置在适当的位置并固定在前述电子接口壳体上时，它们朝向容纳在壳体中的电子部件。
9.如上所述，根据本发明，由按压构件或元件的自由端限定的第一横向平面和第二横向平面基本彼此平行并且平行于盖的参考平面，严格地说，彼此不重合或者与盖的参考平面不重合。换句话说，先前限定的横向平面之一在垂直于盖的参考平面的方向上比另一个更靠近前述参考平面。也就是说，至少一个按压构件和至少一个按压元件的自由端在垂直于盖的参考平面的方向上彼此偏移，该方向也称为轴向方向。
10.换句话说，一个按压装置即至少一个按压构件或至少一个按压元件在上述轴向方向上也就是说垂直于盖的参考平面测量的尺寸小于另一个按压装置在相同轴向方向上测量的尺寸。
11.由于上述原因，当根据本发明的盖放置在电子接口壳体上时，在至少一个按压元件和印刷电路板之间存在微小的间隙，一旦盖固定在电子接口壳体上，该按压元件将与该印刷电路板接触。这里应该理解的是，该间隙的尺寸使得当盖固定在壳体上时，至少一个按压元件有效地与前述印刷电路板接触。根据一示例，在上述轴向方向上也就是说垂直于参考平面测量的在第一横向平面和第二横向平面之间的该间隙或偏移为1至十分之几毫米的数量级。优选地，但不排他地，该偏移小于十分之五毫米。应当注意，垂直于盖的参考平面的方向或轴向方向也是盖在电子接口壳体上的放置方向。
12.根据单独或组合的各种特征：
[0013]-盖包括用于通过棘爪和棘轮弹性固定到电子接口壳体的基座上的装置，并且至少一个按压元件位于按压构件和盖的边缘之间，弹性固定装置布置在该边缘上。
[0014]-至少一个按压元件包括多个销，这些销布置成使得它们从盖的内表面垂直于其参考平面伸出。有利地，销都是相同的，例如圆柱形的。因此，前述第二横向平面由所有这些销的自由端限定。
[0015]-至少一个按压元件的销沿着至少两条横向线以交错方式布置。更准确地说，根据该特征，所述销连接到根据本发明的盖的内表面的按压元件的销的基部在该内表面上被组织成至少两条基本彼此平行的线。此外，根据该特征，上述销沿着上述两条横向线以交错方式布置。构成至少一个按压元件的销的这种表面布置允许精确限定前述的第二横向平面。此外，在配备有根据本发明的盖的电子接口壳体中，销的这种布置在销布置在其中的盖区域的整个表面上将前述间隙或偏移定位。因此，上述间隙变成表面间隙，允许棘爪和棘轮力分布在销延伸的盖区域的整个表面上。在按压元件的销布置在盖的旨在与容纳在电子接口
壳体中的印刷电路板重叠的区域中的情况下，这有助于在将盖与电子接口壳体组装时保护电子部件免受不适当的应力和损坏。
[0016]-构成至少一个按压元件的销布置成使得它们从盖的内表面的变形区域突出。有利地，当盖固定在电子接口壳体上时，该区域的变形朝向所述壳体的内部，也就是说朝向容纳在其中的电子部件，特别是朝向前面提到的印刷电路板。根据一示例，从盖的外表面看，在垂直于其参考平面的方向上与盖的内表面相对，该变形区域构成槽的形式，当盖固定到电子接口壳体时，该槽位于电子接口壳体内。变形区域的形状意味着它构成了用于盖的按压装置，与至少一个按压构件和至少一个前述按压元件互补。更具体地说，这种变形区域的存在使得尤其可以减少或者甚至消除在由车辆运动引起的或者由电加热装置的组装操作引起的振动和/或应力的作用下盖变形的任何风险。
[0017]-至少一个按压构件包括至少一个基本垂直于第一横向平面的肋。根据一示例，至少一个按压构件包括第一部分，例如大致圆柱形，以及从第一部分延伸的第二部分，以便形成大致平面肋，该肋的平面包含第一大致圆柱形部分的轴线。根据一示例，前述肋从盖的内表面延伸，并且垂直于盖的参考平面测量的其尺寸基本等于沿着相同方向测量的至少一个按压构件的第一部分的尺寸。结果，第一横向平面由至少一个按压构件的第一部分的自由端和前述肋的轴向尺寸限定。因此，应当注意，根据这种构造，第一横向平面由单个按压构件的自由端限定，而第二横向平面由多个销的自由端限定。可替代地，至少一个按压构件可以包括在按压构件的第一部分的任一侧对称延伸的第一肋和第二肋。根据一示例，盖包括上述类型中的任一种或两种的多个按压构件。
[0018]
因此，由于简单的解决方案，本发明通过提出一种用于机动车辆的通风、供暖和/或空调系统的电加热装置的电子接口壳体的盖来实现其设定的目标，该盖一方面具有足够刚性以承受特别是由车辆运动引起的振动和应力，另一方面具有足够柔性以允许它被固定到电子接口壳体，而没有当盖布置在适当位置时在施加的应力的影响下损坏容纳在该壳体中的电子部件的风险。
[0019]
根据第二方面，本发明延伸至机动车辆的电加热装置的电子接口壳体，包括如前所述的盖，以及配置为容纳印刷电路板的基座，该基座包括棘爪和棘轮装置，其配置为与由盖承载的弹性固定装置配合，以便封闭用于容纳印刷电路板的腔。
[0020]
有利地，由基座承载的棘爪和棘轮装置配置成与由盖承载的位于至少一个前述按压元件附近的弹性固定装置配合。
[0021]
根据本发明的有利特征，这种电子接口壳体包括电连接区域和到机动车辆的电加热装置的加热元件的连接区域，并且盖的至少一个按压元件位于到电加热装置的加热元件的连接区域附近。
[0022]
如前所述，本发明优选应用于电加热装置，该电加热装置包括由管形成的至少一个加热模块，在该管内部容纳有围绕电阻加热元件的电极，并且其中电极通过连接端子延伸到管外部，连接端子延伸到连接端子，该连接端子本身连接到放置在电子接口壳体中的前述印刷电路板。除了印刷电路板与加热元件的电极的连接区域之外，这种壳体还包括电连接区域，印刷电路板通过该电连接区域连接到电源设备，例如专用于通风、供暖和/或空调系统的电源设备，或者车辆的电源设备。
[0023]
由于上述原因，加热元件的电极的连接区域在机械上是最脆弱的。因此，盖的至少
一个按压元件在该区域附近的布置允许电子接口壳体的该区域通过先前定义和描述的间隙得到保护。因此，根据本发明，当盖布置在适当位置并固定在壳体的基座上时，施加在加热元件的连接区域上的力减小，从而避免对该区域中存在的连接元件的应力和损坏。
[0024]
有利地，在根据本发明的电子接口壳体中，印刷电路板夹在盖的至少一个按压构件和布置在基座中的加强元件之间。这里要理解的是，加强元件布置在垂直于盖的参考平面的方向上，并且一旦盖布置在适当位置并且通过前述的用于通过棘爪和棘轮进行弹性固定的装置固定在壳体的基座上，就发生夹持。这使得可以特别确保印刷电路板保持在适当位置，并且最小化在车辆运动时它可能经历的振动。
[0025]
本发明最后扩展到一种用于加热机动车辆中的空气流的电加热装置，包括至少一个加热元件和如前所述的电子接口壳体。
附图说明
[0026]
从说明书和附图中，本发明的其他特征和优点将变得更加明显，其中：
[0027]
图1示意性地示出了用于机动车辆的通风、供暖和/或空调系统的电加热装置的透视图，
[0028]
图2是根据本发明第一方面的电子接口壳体的盖的示意性透视图，当从其内表面的一侧观察时，该盖面向如图1所示的电加热装置的电子接口壳体的内部，
[0029]
图3是如图2所示的盖和壳体在垂直于其参考平面的平面中的局部剖视图，
[0030]
图4以在垂直于盖的参考平面的平面中的横截面示意性地示出了盖在诸如图3所示的电子接口壳体上的放置和固定，其中图4更具体地示出了在盖通过棘爪和棘轮弹性固定之前的电子接口壳体和盖，
[0031]
图5是类似于图4的视图，具体示出了一旦盖通过棘爪和棘轮固定在壳体的基座上的电子接口壳体和盖。
具体实施方式
[0032]
首先应该注意的是，尽管附图详细阐述了用于实现本发明的本发明，但如果必要的话，当然可以使用这些附图来更好地定义本发明。还应该注意的是，这些附图仅阐述了根据本发明的一些可能的示例性实施例。
[0033]
参考图1，适于装备机动车辆的通风、供暖和/或空调系统的电加热装置100特别包括框架1，其中布置有多个加热元件2，其作用是加热通过框架1的空气流。这种空气流的方向由图1中的箭头f表示。电加热装置100还包括电子接口壳体300，其配置为容纳一组电子部件，使得可以为电加热装置100供电并控制其操作。
[0034]
根据图1中更具体示出的示例，框架1基本具有长方体的形状，其最大尺寸在电加热装置100的纵向方向l上延伸。更准确地说，框架1由两个基本平坦的侧壁10a、10b和垂直于侧壁10a、10b的基本平坦的底壁10c形成，除了制造公差之外，侧壁10a、10b基本彼此平行。侧壁10a、10b和底壁10c一起形成u形，底壁10c形成基部，并且它们一起界定用于接收加热元件2的空间150。如图1所示，框架1的侧壁10a、10b主要沿前述纵向方向l延伸，基本垂直于侧壁10a、10b的底壁10c主要沿电加热装置100的横向方向t延伸，横向方向t垂直于前述纵向方向l。壁10a、10b、10c也在电加热装置100的竖直方向v上垂直于纵向方向l和横向方
向t延伸，使得方向l、t、v一起形成直接的三面体。应当注意，如图1所示，竖直方向v也是电加热装置100中待加热的空气流的通过方向。还应当注意，在装备有电加热装置100的机动车辆中，上述纵向、横向和竖直方向可以相对于所述车辆的纵向、横向和竖直方向具有任何定向。
[0035]
参照上面限定的方向和定向，电子接口壳体300放置在框架1的与其底壁10c相对的纵向端部，以便在组装电加热装置100时封闭由框架1的壁10a、10b、10c形成的u形开口。
[0036]
在特别是由框架1的壁10a、10b、10c界定的接收空间150中，每个加热元件2基本平行于框架1的侧壁10a、10b延伸，也就是说基本平行于电加热装置100的纵向方向l延伸。因此，每个加热元件2在电加热装置100的纵向方向l上包括布置在框架1的底壁10c附近的第一端20和布置在电子接口壳体300附近的第二端21。
[0037]
应该注意的是，根据本发明的电加热装置可以在没有框架的情况下实现，该框架在这里已被描述为结构元件，使得尤其可以保护加热元件并且便于将电加热装置插入通风、供暖和空调系统中，此外尤其可以减轻该装置的重量。在这种情况下，加热元件保持与电子接口壳体成一体，并且被空气流穿过，并且电子接口壳体的结构与下面的一样没有改变。
[0038]
电子接口壳体300包括基座3和盖4。基座3配置成容纳用于供电和控制加热元件操作的电子部件，并且盖4配置成覆盖基座3中的开口以保护前述电子部件。这些电子部件特别包括印刷电路板5，其在图1中不可见，配置成控制和监测加热元件2的操作。因此，基座3形成了图1中未示出的腔35，用于接收前述电子部件，特别是印刷电路板5。
[0039]
如图1所示，基座3包括固定构件30，使得可以将加热装置100固定在机动车辆的通风、供暖和/或空调系统的外壳中。
[0040]
这里，基座3具有大致t形，包括第一部分31和第二部分32，第二部分32在电加热装置100的横向方向t上的一个尺寸大于第一部分31的横向尺寸。基座3的第二部分32在电加热装置100的纵向方向l上位于加热元件的延长部中，基座3的第一部分31在电加热装置100的竖直方向v上位于第二部分32的延长部中。在前述横向方向t上，基座3的第一部分31和第二部分32基本相对于彼此居中。前述接收腔35有利地延伸到基座3的第一部分31和第二部分32中。
[0041]
盖4在电加热装置100的纵向方向l上与电子接口壳体300更具体地说是其基座3连接到加热元件的部分相对。盖4包括基本平坦的主壁40，其主要沿着由电加热装置100的横向方向t和竖直方向v限定的平面400延伸。前述平面400在下文中将被称为盖4的参考平面。
[0042]
参考图1，盖4具有与基座3的形状互补的t形，包括第一部分41，其形状和尺寸与基座3的第一部分31的、在参考平面400中投影的形状和尺寸互补，以及第二部分42，其形状和尺寸与基座3的第二部分32的、在参考平面400中投影的形状和尺寸互补。更具体地，盖4的第一部分41和第二部分42的形状和尺寸限定成使得盖4在固定到基座3时完全覆盖和封闭先前限定的接收腔35的开口。根据图1更具体示出的示例，接收腔35基本在整个基座3上延伸，盖4与基座3重叠。
[0043]
基座3和盖4还包括允许盖4通过棘爪和棘轮弹性固定到基座3的装置。根据图1更具体示出的示例，这些装置一方面特别包括至少一个凸耳33，其布置成从基座3的壁突出，另一方面包括互补装置43，其布置成从盖4的周边突出。根据图1更具体示出的示例，多个凸
耳33分布在基座3的侧壁上。特别地，凸耳33布置在基座3的第二部分32的每个侧壁320上，基本平行于竖直纵向平面410。根据图1更具体示出的示例，凸耳33也布置在基座3的第二部分32的纵向壁321上，垂直于前述侧壁320，以及在基座3的第一部分31的纵向壁310上。有利地，盖4具有与基座3具有的凸耳33一样多的通过棘爪和棘轮43进行弹性固定的装置。
[0044]
图2更具体地示出了从其内侧看到的电加热装置100的盖4，比如图1所示的电加热装置，也就是说，当盖4固定在基座3上时，从与接收腔35相对放置的一侧看到的。作为提醒，接收腔35配置成接收用于致动和控制电加热装置100的加热元件20的操作的电子部件。
[0045]
图2示出了先前定义的盖4的参考平面400，以及盖4的主壁40、第一部分41和第二部分42。图2中还示出了如图1所示的电加热装置100的先前限定的三面体(l,v,t)、先前提到的盖4的第二部分42的侧壁420以及通过与先前描述的凸耳33互补的棘爪和棘轮43进行弹性固定的装置。这些装置43在这里采取孔眼的形式，具有配置成与凸耳配合的开口。根据图2所示的示例，盖4特别包括多个通过位于盖4的第二部分42的侧壁420上的棘爪和棘轮430进行弹性固定的装置。
[0046]
根据由图2更具体示出的示例，盖4包括以从其主壁40的内表面401突出的方式延伸的第一按压构件44a，其布置在盖4的第一部分41中，以及第二按压构件44b，其布置在盖4的第二部分42中。
[0047]
第一按压构件44a和第二按压构件44b从盖4的主壁40的内表面401基本垂直于盖4的参考平面400延伸。更具体地，第一按压构件44a和第二按压构件44b通过它们在纵向方向l上的一端连接到盖4的内表面401，并且它们在所述纵向方向l上的相对端是自由的。因此，当盖连接到电子接口壳体的基座时，按压构件44a、44b朝向电子接口壳体300的内部延伸。
[0048]
根据本发明，第一按压构件44a和第二按压构件44b的自由端一起限定第一横向平面451，其基本平行于竖直方向v以及盖4和电加热装置100的横向方向t，特别是在图3中可见。因此，除了制造公差之外，第一横向平面451基本平行于盖4的参考平面400。
[0049]
根据图2更具体示出的示例，第一按压构件44a包括第一基本圆柱形部分440a和第二基本平坦部分441a，除了制造公差之外，第一基本圆柱形部分440a的轴线基本垂直于参考平面400，第二基本平坦部分441a形成从上述第一部分440a延伸的肋。更具体地，第二部分441a在垂直于包含第一部分440a的轴线的参考平面400的平面中延伸。根据图2所示的非排他性示例，第一按压构件44a的第二部分441a在基本平行于由电加热装置100的纵向方向l和竖直方向v限定的竖直纵向平面的平面中延伸。
[0050]
根据图2更具体示出的示例，第二按压构件44b以与第一按压构件相同的方式包括第一大致圆柱形部分440b，除了制造公差之外，其轴线大致垂直于参考平面400。有利地，垂直于参考平面400测量的第二按压构件44b的第一部分440b的尺寸与第一按压构件44a的第一部分440a的、在相同方向测量的尺寸相同。
[0051]
第二按压构件44b也包括从前述第一部分440b延伸的第二基本平面部分。第二按压构件44b的第二部分在包含第一部分440b的纵向轴线的平面中延伸，并且在这里是相对于所述第一部分440b径向相对的两个肋4410b、4411b的形式，并且在由电加热装置100的纵向方向l和横向方向t限定的横向纵向平面中延伸。应当注意，第二按压构件44b的这两个肋垂直于第一按压构件44a的第二部分441a布置。
[0052]
先前已经指出，第一按压构件44a和第二按压构件44b的自由端一起限定第一横向
平面451，其基本平行于盖4的参考平面400。该第一横向平面451由肋441a、4410b、4411b的自由端限定，也就是说由其纵向尺寸限定。根据图2所示的示例，垂直于盖4的参考平面400测量的每个按压构件的肋的纵向尺寸是相同的，并且它们在这里稍微大于每个按压构件的第一部分的相应尺寸。
[0053]
盖4还包括按压构件405，其在这里采取多个销45的形式，这些销延伸成使得它们从所述盖的主壁40的内表面401突出。如图2所示，销45从盖4的先前限定的内表面401沿基本垂直于后者的参考平面400的方向延伸。换句话说，类似于按压构件44a、44b，销45朝向电子接口壳体300的内部延伸。
[0054]
这里，销45布置在盖4的第二部分42中。根据图2所示的示例，销45是基本圆柱形的，其轴线垂直于参考平面400。因此，每个销45在垂直于参考平面400的纵向方向上包括第一端4500和第二自由端4501，销45通过第一端4500连接到盖4的内表面401。
[0055]
根据本发明，销45的自由端4501一起限定第二横向平面452，其平行于参考平面400，并且不与后者重合。为此，垂直于参考平面400测量的销45的纵向尺寸都是相同的。更具体地，如图3中特别明显的，第二横向平面452比第一横向平面451更靠近参考平面400。
[0056]
根据图2所示的示例，销45布置成使得它们从盖4的主壁40的变形区域402伸出。更具体地，变形区域402构成槽形，其底部4020基本平行于盖4的参考平面400，在纵向方向l上从盖4的内表面401朝着电子接口壳体300的内部偏移延伸。
[0057]
该变形区域402在盖4的第二部分42中延伸，位于通过布置在该第二部分的侧壁420上的棘爪和棘轮430进行弹性固定的装置附近。结果，销45也位于这些用于弹性固定的装置430附近，特别是位于这些用于弹性固定的装置430和第二按压构件44b之间。
[0058]
根据图2所示的示例，销45沿着相互平行的两条线455、456分布，并且在这两条线上相互交错。此外，销45在这里基本布置在变形区域402的整个底部4020上，平行于盖4的参考平面400。
[0059]
图3示出了电子接口壳体300的细节，处于其中盖4放置但非固定在基座3上的位置。该细节尤其使得一方面可以看到如前所述的按压元件的变形区域402和螺柱45，另一方面可以看到第二按压构件44b、其第一部分440b和其肋4410b、4411b之一。
[0060]
更准确地说，图3示出了前述销线455中的销45，以及与另一条线456成直线的加热元件的连接端子50的端部，该连接端子50能够与该加热元件的电极22配合，销45在各条线间以交错方式布置。
[0061]
根据本发明，规定当盖4固定在电子接口壳体300的基座3上时，通过由盖和基座承载的用于通过棘爪和棘轮进行固定的装置的配合，按压构件44a、44b和销45与印刷电路板5接触。
[0062]
图3示出，在将盖固定在基座上之前，当盖定位在基座对面时，肋4410b、4411b且更一般地按压构件的每个肋与印刷电路板5接触，而销45且更一般地每个销不与印刷电路板接触。更具体地，本发明规定，在盖4放置在电子接口壳体300的基座3上但不固定至其的位置，前述的第一横向平面451和第二横向平面452在垂直于参考平面400的方向上彼此纵向偏移并偏离参考平面400。第一横向平面451和第二横向平面452之间的纵向偏移约为1至十分之几毫米，优选小于十分之五毫米。这种偏移产生了用于固定盖4的间隙，因此在布置销45的区域中给予盖一定柔性。
[0063]
然后，根据销45在盖4的第二部分42中的布置，也就是说在该盖的旨在覆盖电子接口壳体300的区域的部分中的布置，其中电加热装置100的加热元件的连接区域位于该区域中，这防止当盖固定到基座时连接端子50和相应电极22上的任何过度应力。
[0064]
由如前所述的肋和螺柱的自由端的轴向偏移所允许的装配间隙在螺柱45设置在的区域的整个表面上实现，也就是说根据图中所示的示例，在变形区域402的底部4020的整个表面上实现。这允许在该区域更好地分配用于固定盖的力。
[0065]
从图3中还可以看出，印刷电路板5夹在第二按压构件44b的肋4410b、4411b和基座3的螺柱34之间。特别地，这使得可以确保印刷电路板5牢固地保持在电子接口壳体300中，从而减小振动的影响，该振动可能由配备有电加热装置100的车辆的运动以及当盖4放置和固定在基座3上时产生。
[0066]
刚刚参照图3描述的内容在图4中示意性地示出，具体地，电子接口壳体300处于盖4放置在基座3上但不固定到基座3上的位置，而图5示出了相同的电子接口壳体300，此时处于盖4固定在前述基座3上的位置。
[0067]
因此，这些图4和图5示出了盖4、其参考平面400、变形区域402及其底部4020、按压构件44a、44b以及前述的销45和螺柱34。这些图还示意性地示出了凸耳33，其布置成从基座3的第二部分32的侧壁320、321突出，还示出了孔眼430，其形成用于通过棘爪和棘轮弹性固定在盖4的第二部分42中的装置。这里应该注意的是，如果这里示意性引用的按压构件44b可以是先前描述的具有两个肋4410b、4411b的第二按压构件44b的类型，那么它也可以是具有单个肋441a的第一按压构件44a的类型，图4a和4b中示出的按压构件是最靠近布置在盖4的第二部分42中的销45的构件。
[0068]
如图4所示，在盖4放置在基座3上但没有固定至其的位置，第一横向平面451和第二横向平面452在垂直于盖4的参考平面400的纵向方向上彼此偏移。按压构件的肋与印刷电路板5接触，使得前述纵向偏移一方面在印刷电路板5和第一横向平面451之间，另一方面在销45的自由端4501和第二横向平面452之间提供间隙500。
[0069]
应当理解，为了使孔眼430与凸耳33接合，以便通过棘爪和棘轮将盖4固定到基座3上，有必要在盖4上施加力，该力垂直于前述参考平面400，该力的方向由图4中的箭头f1表示。
[0070]
特别地，间隙500的存在确保尽管电子接口壳体300的部件的制造和组装存在间隙，但用于通过棘爪和棘轮固定的装置被适当地接合，并且防止在通过棘爪和棘轮固定期间发生的应力直接传递到印刷电路板5和电极连接端子50。
[0071]
值得注意的是，凹进的按压元件也就是说在盖放置但未固定在基座上的位置与印刷电路板有一段距离的元件布置在盖上的外围位置。以这种方式，很容易在该周边区域按压盖，以允许孔眼430朝向凸耳33变形。
[0072]
允许横向平面451和452之间纵向偏移的间隙500的尺寸被计算，一方面允许孔眼的这种变形以确保通过棘爪和棘轮的固定，另一方面确保当盖4通过棘爪和棘轮锁定在基座3上时形成按压元件的销45与印刷电路板的接触，如图5所示。盖4在基座3上的固定是通过棘爪和棘轮的弹性固定，孔眼430通过产生与前面提到的在盖上的推力f1的方向相反的方向的力而靠在相应的凸耳33上，这包括通过变形区域402朝向印刷电路板的倾斜效应将销45压在该电路板上。
[0073]
因此，本发明使得可以提供一种电子接口壳体300，该电子接口壳体300的盖4一方面由于按压构件44a、44b和按压元件405而具有一定的刚性，另一方面由于间隙500而具有柔性，使得可以将所述盖固定在电子接口壳体300的基座3上，同时在易碎元件上的应力最小，所述易碎元件是用于机动车辆的电加热装置100的加热元件的连接端子和组件。
[0074]
然而，如上所述的本发明不限于专门描述和示出的装置和配置，并且还适用于所有等同的装置或配置以及这些装置的任何组合。特别地，本发明的应用与按压构件和元件的形状无关，只要它们具有本文件中描述的特征。