一种具有座位调节的公交候车亭的制作方法

1.本发明涉及公共设施技术领域，具体为一种具有座位调节的公交候车亭。


背景技术：

2.公交车是城市中最广泛的便民设施和代步工具，随着环保、节能意识的日益完善，公交车已成为当今社会不可或缺的公共设施，公交车站候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车，公交车站候车亭是在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。
3.目前常见的公交车站候车亭棚体主要由顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的，普通的候车亭大都结构简单，虽然配备座椅，但一般都是固定结构，儿童或伤残人员使用时十分不便。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种具有座位调节的公交候车亭，具备采用模块化布局方式，利于调节座椅，方便人们使用的优点，以解决上述背景技术中存在的问题。
5.为实现采用模块化布局方式，利于调节座椅，方便人们使用的目的，本发明提供如下技术方案：一种具有座位调节的公交候车亭，包括候车亭主体，所述候车亭主体的左端横梁上固定安装有定点式座椅，所述候车亭主体的右端横梁上固定安装有直线导轨，且直线导轨上滑动连接有滑块，所述滑块的前侧螺纹连接有手拧螺栓，且通过手拧螺栓与直线导轨紧固连接，所述滑块上分别安装有升降式座椅与固定座椅。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述候车亭主体包括主体框架、路线指示板、宣传报板及顶棚，所述路线指示板与宣传报板依次安装于主体框架上，所述顶棚安装于主体框架的顶部。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述主体框架的左端设有辅助进出口，所述路线指示板位于主体框架的左端，所述宣传报板位于主体框架的右端。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述定点式座椅与升降式座椅均包括自锁型气弹簧与坐垫，所述坐垫安装于自锁型气弹簧上。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述固定座椅包括支撑基架与坐板，所述坐板安装于支撑基架上。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述升降式座椅位于固定座椅的左右两侧，且升降式座椅均匀分布于直线导轨上。
11.与现有技术相比，本发明提供了一种具有座位调节的公交候车亭，具备以下有益效果：该具有座位调节的公交候车亭，采用模块化布局方式，通过直线导轨、滑块及手拧螺栓的配合可对座位的布局进行调整，同时，在保留原有的座位的基础上，拓展了定点式座椅和升降式座椅，能够根据使用者的身高调节座椅的高度，因此方便不同身高的人使用，构
造简单，可在现有的基础上进行改造，制作成本低。
附图说明
12.图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的侧视图；图3为本发明的候车亭主体结构示意图；图4为本发明的定点式座椅结构示意图；图5为本发明的固定座椅结构示意图。
13.图中：1、候车亭主体；2、定点式座椅；3、直线导轨；4、滑块；5、手拧螺栓；6、升降式座椅；7、固定座椅；8、主体框架；9、路线指示板；10、宣传报板；11、顶棚；12、辅助进出口；13、自锁型气弹簧；14、坐垫；15、支撑基架；16、坐板。
具体实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.请参阅图1-图5，本发明公开了一种具有座位调节的公交候车亭，包括候车亭主体1，所述候车亭主体1的左端横梁上固定安装有定点式座椅2，所述候车亭主体1的右端横梁上固定安装有直线导轨3，且直线导轨3上滑动连接有滑块4，所述滑块4的前侧螺纹连接有手拧螺栓5，且通过手拧螺栓5与直线导轨3紧固连接，所述滑块4上分别安装有升降式座椅6与固定座椅7，采用模块化布局方式，通过直线导轨3、滑块4及手拧螺栓5的配合可对座位的布局进行调整，同时，在保留原有的座位的基础上，拓展了定点式座椅2和升降式座椅6，能够根据使用者的身高调节座椅的高度，因此方便不同身高的人使用，构造简单，可在现有的基础上进行改造，制作成本低。
16.具体的，所述候车亭主体1包括主体框架8、路线指示板9、宣传报板10及顶棚11，所述路线指示板9与宣传报板10依次安装于主体框架8上，所述顶棚11安装于主体框架8的顶部。
17.本实施方案中，公交候车亭作为与公交站台相配套的基础设施，为等待公交车的市民提供休息、遮阳、避雨等多种功能。
18.具体的，所述主体框架8的左端设有辅助进出口12，所述路线指示板9位于主体框架8的左端，所述宣传报板10位于主体框架8的右端。
19.本实施方案中，路线指示板9用于标识进出站车次、路线等，宣传报板10用于粘贴宣传报等。
20.具体的，所述定点式座椅2与升降式座椅6均包括自锁型气弹簧13与坐垫14，所述坐垫14安装于自锁型气弹簧13上。
21.本实施方案中，自锁型气弹簧13中有一个气压棒，气压棒是一种以气体和液体为工作介质的，可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的弹性元件，其基本原理是内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截
面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即气压棒的弹力，人坐上去给升降轴压力，升降轴就平缓地下降，速度均匀，可以降到最低点，不给升降轴外力，升降轴升回到最高点，借助其自身的释放机构，可以在行程中的任意位置停止， 并且停止以后有很大的锁紧力。
22.具体的，所述固定座椅7包括支撑基架15与坐板16，所述坐板16安装于支撑基架15上。
23.本实施方案中，保留原有的座位的基础上，拓展定点式座椅2和升降式座椅6。
24.具体的，所述升降式座椅6位于固定座椅7的左右两侧，且升降式座椅6均匀分布于直线导轨3上。
25.本实施方案中，拓展的定点式座椅2和升降式座椅6，能够根据使用者的身高调节座椅的高度，因此方便不同身高的人使用。
26.本发明的工作原理及使用流程：在使用时，采用模块化布局方式，通过直线导轨3、滑块4及手拧螺栓5的配合可对座位的布局进行调整，同时，在保留原有的座位的基础上，拓展了定点式座椅2和升降式座椅6，能够根据使用者的身高调节座椅的高度，因此方便不同身高的人使用。
27.综上所述，该具有座位调节的公交候车亭，采用模块化布局方式，通过直线导轨3、滑块4及手拧螺栓5的配合可对座位的布局进行调整，同时，在保留原有的座位的基础上，拓展了定点式座椅2和升降式座椅6，能够根据使用者的身高调节座椅的高度，因此方便不同身高的人使用，构造简单，可在现有的基础上进行改造，制作成本低。
28.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
29.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。