用于核电站的切换汽轮机控制模式方法及系统与流程

1.本发明涉及核电站发电系统技术领域，尤其涉及一种用于核电站的切换汽轮机控制模式方法及系统。


背景技术：

2.在现有技术中，核电站内的汽轮机根据其过程量参数对汽轮机和汽轮机外部系统的工作状态进行控制调节。而汽轮机需要频繁切换控制模式，当过程量参数可能非常接近时，在模式切换前后瞬间，过程量参数总会存在细微波动，虽然该波动不影响最终的切换结果，但是该波动会造成汽轮机和汽轮机外部系统的扰动。如操作员在监控汽轮机时，可能会看见汽轮机在短时间内频繁切换工作模式，进而误认为汽轮机发生故障。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术存在的至少一个缺陷，提供一种用于核电站的切换汽轮机控制模式方法及系统。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于核电站的切换汽轮机控制模式方法，用于控制调节汽轮机和汽轮机外部系统的工作状态，包括以下步骤：
5.s1、获取过程量参数，并根据所述过程量参数进行判断，以生成汽轮机控制逻辑信号，控制调节所述汽轮机的工作状态；
6.s2、将所述过程量参数进行动态回差计算处理，得到外部控制信号，以控制调节所述汽轮机外部系统的工作状态。
7.优选的，在本发明所述的用于核电站的切换汽轮机控制模式方法中，所述过程量参数包括第一蒸汽需求值、第二蒸汽需求值和第三蒸汽需求值；
8.在所述步骤s1中的根据过程量参数进行判断包括：判断所述第一蒸汽需求值、第二蒸汽需求值和第三蒸汽需求值的大小，取其中的最小值作为所述汽轮机控制逻辑信号。
9.优选的，在本发明所述的用于核电站的切换汽轮机控制模式方法中，所述步骤s1还包括：
10.s11、根据所述第一蒸汽需求值、第二蒸汽需求值和第三蒸汽需求值的大小关系，获取用于表征所述第一蒸汽需求值是否为最小值的第一比较信号、用于表征所述第二蒸汽需求值是否为最小值的第二比较信号和用于表征所述第三蒸汽需求值是否为最小值的第三比较信号。
11.优选的，在本发明所述的用于核电站的切换汽轮机控制模式方法中，所述外部控制信号包括对所述第一蒸汽需求值进行动态回差计算处理后得到的第一回差值、对所述第二蒸汽需求值进行动态回差计算处理后得到的第二回差值和对所述第三蒸汽需求值进行动态回差计算处理后得到的第三回差值；
12.在所述步骤s2中控制调节所述汽轮机外部系统的工作状态包括：
13.s211：判断所述第一回差值、第二回差值和第三回差值的大小，以得到用于表征所
述第一回差值是否为最小值的第四比较信号、用于表征所述第二回差值是否为最小值的第五比较信号和用于表征所述第三回差值是否为最小值的第六比较信号；
14.s212：将所述第四比较信号、第五比较信号和第六比较信号输入到所述汽轮机外部系统，还将所述第五比较信号的取反值输入到所述汽轮机外部系统中的反应堆控制棒控系统，进而控制调节汽轮机的工作状态。
15.优选的，在本发明所述的用于核电站的切换汽轮机控制模式方法中，在所述步骤s2中的动态回差计算处理包括：
16.s221、设置回差参数；
17.s222、根据所述第五比较信号和第六比较信号判断所述汽轮机是否处于负荷控制模式，若是，则将所述第一回差值设置为所述第一蒸汽需求值，否则将所述第一回差值设置为所述第一蒸汽需求值与回差参数的和；
18.s223、根据所述第四比较信号和第六比较信号判断所述汽轮机是否处于压力控制模式，若是，则将所述第二回差值设置为所述第二蒸汽需求值，否则将所述第二回差值设置为所述第二蒸汽需求值与回差参数的和；
19.s224、根据所述第四比较信号和第五比较信号判断所述汽轮机是否处于规约控制模式，若是，则将所述第三回差值设置为所述第三蒸汽需求值，否则将所述第三回差值设置为所述第三蒸汽需求值与回差参数的和。
20.本发明还构造了一种用于核电站的切换汽轮机控制模式系统，用于控制调节汽轮机和汽轮机外部系统的工作状态，包括：
21.第一逻辑单元，用于获取过程量参数，并根据所述过程量参数进行判断，以生成用于控制调节所述汽轮机工作状态的汽轮机控制逻辑信号；
22.回差处理单元，用于对所述过程量参数进行动态回差计算处理，以得到用于控制调节所述汽轮机外部系统工作状态的外部控制信号。
23.优选的，在本发明所述的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统中，所述过程量参数包括第一蒸汽需求值、第二蒸汽需求值和第三蒸汽需求值；
24.所述第一逻辑单元包括第一小选逻辑单元；
25.所述第一小选逻辑单元用于判断所述第一蒸汽需求值、第二蒸汽需求值和第三蒸汽需求值的大小，输出其中的最小值作为所述汽轮机控制逻辑信号。
26.优选的，在本发明所述的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统中，所述第一小选逻辑单元还用于：
27.根据所述第一蒸汽需求值、第二蒸汽需求值和第三蒸汽需求值的大小关系，输出用于表征所述第一蒸汽需求值是否为最小值的第一比较信号、用于表征所述第二蒸汽需求值是否为最小值的第二比较信号和用于表征所述第三蒸汽需求值是否为最小值的第三比较信号。
28.优选的，在本发明所述的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统中，所述外部控制信号包括：
29.对所述第一蒸汽需求值进行动态回差计算处理后得到的第一回差值、对所述第二蒸汽需求值进行动态回差计算处理后得到的第二回差值和对所述第三蒸汽需求值进行动态回差计算处理后得到的第三回差值；
30.所述系统还包括第二小选逻辑单元和非门逻辑单元：
31.所述第二小选逻辑单元用于判断所述第一回差值、第二回差值和第三回差值的大小，并输出用于表征所述第一回差值是否为最小值的第四比较信号、用于表征所述第二回差值是否为最小值的第五比较信号和用于表征所述第三回差值是否为最小值的第六比较信号，将所述第四比较信号、第五比较信号和第六比较信号输入到所述汽轮机外部系统；
32.所述非门逻辑单元用于将所述第五比较信号的取反值输入到所述汽轮机外部系统中的反应堆控制棒控系统。
33.优选的，在本发明所述的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统中，所述回差处理单元包括：
34.回差参数设置单元，用于设置回差参数；
35.第一或门逻辑单元，用于根据所述第五比较信号和第六比较信号判断所述汽轮机是否处于负荷控制模式，并输出用于表征所述汽轮机是否处于负荷控制模式的第一状态信号；
36.第一选择单元，用于根据所述第一状态信号和所述回差参数输出第一有效回差参数，若所述第一状态信号为高电平，则所述第一有效回差参数等于所述回差参数，否则，所述第一有效回差参数等于零；
37.第一加法逻辑单元，将所述第一回差值设置为所述第一有效回差参数与所述第一蒸汽需求值的和；
38.第二或门逻辑单元，用于根据所述第四比较信号和第六比较信号判断所述汽轮机是否处于压力控制模式，并输出用于表征所述汽轮机是否处于负荷控制模式的第二状态信号；
39.第二选择单元，用于根据所述第二状态信号和所述回差参数输出第二有效回差参数，若所述第二状态信号为高电平，则所述第二有效回差参数等于所述回差参数，否则，所述第二有效回差参数等于零；
40.第二加法逻辑单元，将所述第二回差值设置为所述第二有效回差参数与所述第二蒸汽需求值的和；
41.第三或门逻辑单元，用于根据所述第四比较信号和第五比较信号判断所述汽轮机是否处于规约控制模式，并输出用于表征所述汽轮机是否处于负荷控制模式的第三状态信号；
42.第三选择单元，根据所述第三状态信号和所述回差参数输出第三有效回差参数，若所述第三状态信号为高电平，则所述第三有效回差参数等于所述回差参数，否则，所述第三有效回差参数等于零；
43.第三加法逻辑单元，将所述第一回差值设置为所述第三有效回差参数与所述第三蒸汽需求值的和。
44.本发明具有以下有益效果：提供一种用于核电站的切换汽轮机控制模式方法，用于控制调节汽轮机和汽轮机外部系统的工作状态，对过程量参数进行判断，以生成用于控制调节汽轮机工作状态的汽轮机控制逻辑信号，对过程量参数进行动态回差计算处理，得到用于控制汽轮机外部系统工作状态的外部控制信号，既保证过程量参数的实时性要求，进而确保控制模式能够正常切换，还避免汽轮机切换控制模式时的过程量参数波动影响操
作员对控制模式的监视和判断，以及避免对外部系统造成不必要的扰动。
附图说明
45.下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
46.图1是本发明提供的用于核电站的切换汽轮机控制模式方法的流程图；
47.图2是本发明提供的用于核电站的切换汽轮机控制模式方法中的步骤s2的流程图；
48.图3是本发明提供的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统的第一实施例原理图；
49.图4是本发明提供的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统中的第一逻辑单元的原理图；
50.图5是本发明提供的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统的第二实施例原理图；
51.图6是本发明提供的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统的回差处理单元的原理图。
具体实施方式
52.为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
53.在本实施例中，核电站内的汽轮机包括用于控制汽轮机阀门的转速负荷控制器、压力控制器和规约控制器。
54.转速负荷控制器根据转速设定值nsv、转速测量值nt、负荷设定值psw、负荷测量值pel、蒸汽需求设定值osv、有效蒸汽需求值yr经内部逻辑运算输出第一蒸汽需求值ynrr。
55.压力控制器投入情况下，将压力测量值prr减去操作员设置的压力设定值ppsv得到偏差值，该偏差值经pi调节器运算，得到第二蒸汽需求值yrrpr。第二蒸汽需求值yprpr随偏差值的减小而减小，在压力控制器未投入或压力测量值prr低于压力设定值ppsv情况下，压力控制器内部逻辑使其输出置为最大值。
56.规约控制器根据汽轮机的负荷速降信号和操作员蒸汽需求限值输出第三蒸汽需求值tab。正常工况下，无负荷速降信号触发，操作员设置蒸汽需求限值为最大值，即第三蒸汽需求值tab保持为最大值。
57.如图1所示，本发明构造了一种用于核电站的切换汽轮机控制模式方法，用于控制调节汽轮机和汽轮机外部系统的工作状态，包括以下步骤：步骤s1和步骤s2。
58.s1、获取过程量参数，并根据过程量参数进行判断，以生成汽轮机控制逻辑信号，控制调节汽轮机的工作状态。
59.在本实施例中，过程量参数包括第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab。其中，第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab为百分比数值，用于表征汽轮机对进汽流量的需求。
60.进一步地，步骤s1中的根据过程量参数进行判断的过程包括：判断第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab的大小，取其中的最小值作为控制汽
轮机阀门的汽轮机控制逻辑信号，进而控制调节汽轮机的工作状态。
61.汽轮机在正常运行工况下，第一蒸汽需求值ynrr为小值，即汽轮机通常处于负荷控制模式。同理，当第二蒸汽需求值yrrpr为最小值时，汽轮机处于压力控制模式；当第三蒸汽需求值tab为最小值时，汽轮机处于规约控制模式。
62.在一些实施例中，汽轮机控制逻辑信号作为有效蒸汽需求值yr,反馈到转速负荷控制器，参与第一蒸汽需求值ynrr的计算。
63.当汽轮机处于负荷控制模式时，由于其负荷设定值设置过高等原因，而导致气压过大时，压力测量值会超过阈值，根据第二蒸汽需求值yprpr的计算逻辑，第二蒸汽需求值yrrpr将会从最大值逐渐减小，当降至低于第一蒸汽需求值ynrr时，压力控制器投入，限制有效蒸汽需求值yr进一步增长，从而避免汽轮机的进汽压力过快增长，以限制汽轮机的气压。此时，汽轮机也由转速负荷控制器控制模式切换到压力控制模式。
64.在一些实施例中，步骤s1还包括步骤s11。
65.s11、根据第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab的大小关系，获取用于表征第一蒸汽需求值ynrr是否为最小值的第一比较信号、用于表征第二蒸汽需求值yprpr是否为最小值的第二比较信号和用于表征第三蒸汽需求值tab是否为最小值的第三比较信号。
66.其中，第一比较信号输入到转速负荷控制器，用于参与第一蒸汽需求值ynrr的计算逻辑。第二比较信号输入到压力控制器，用于参与第二蒸汽需求值yprpr的计算逻辑。第三比较信号输入到规约控制器，用于参与第三蒸汽需求值tab的计算逻辑。
67.虽然汽轮机外部系统可以根据第一比较信号、第二比较信号和第二比较信号以获取汽轮机的工作状态，但是在控制模式切换的瞬间，由于第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab总会产生细微波动，会导致汽轮机外部系统扰动，不仅影响操作员监视和判断，还会对汽轮机外部系统中的反应堆控制棒控系统(反应堆控制棒控制系统)造成影响。而汽轮机的调节控制需要保证第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab的实时性，才能保证汽轮机内部的控制逻辑运算准确。因此，本发明还包括步骤s2。
68.s2、将过程量参数进行动态回差计算处理，得到外部控制信号，以控制调节汽轮机外部系统的工作状态。
69.相对应地，外部控制信号包括对第一蒸汽需求值ynrr进行动态回差计算处理后得到的第一回差值、对第二蒸汽需求值yprpr进行动态回差计算处理后得到的第二回差值和对第三蒸汽需求值tab进行动态回差计算处理后得到的第三回差值。
70.动态回差计算处理的原理是：分别为第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab加上不同的回差参数，使第一回差值、第二回差值和第二回差值在波动期间具有明显差值，再根据第一回差值、第二回差值和第二回差值控制调节汽轮机外部系统，这样可以有效地避免汽轮机外部系统在波动期间发生扰动。回差参数设置原则包括：根据现场设备在实际切换模式时，所产生的波动来设置；第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab加上回差参数后，不会影响原先的大小关系。
71.在一些实施例中，步骤s2中控制调节汽轮机外部系统的工作状态包括步骤s211和步骤s212。
72.s211：判断第一回差值、第二回差值和第三回差值的大小，以得到用于表征第一回差值是否为最小值的第四比较信号、用于表征第二回差值是否为最小值的第五比较信号和用于表征第三回差值是否为最小值的第六比较信号。
73.具体的，当第一回差值为最小值时，第四比较信号为高电平，反之则为低电平；当第二回差值为最小值时，第五比较信号为高电平，反之则为低电平；当第三回差值为最小值时，第六比较信号为高电平，反之则为低电平。
74.可理解的，根据控制逻辑信号的计算逻辑及动态回差计算处理的原理可知，当第一蒸汽需求值ynrr为最小值时处于负荷控制模式，第一回差值亦为最小值，因此第四比较信号还可以用于表征汽轮机是否处于负荷控制模式。同理，第五比较信号还可以用于表征汽轮机是否处于压力控制模式，第六比较信号还可以用于表征汽轮机是否处于规约控制模式。
75.s212：将第四比较信号、第五比较信号和第六比较信号输入到汽轮机外部系统，还将第五比较信号的取反值输入到汽轮机外部系统中的反应堆控制棒控系统，进而控制调节汽轮机的工作状态。
76.汽轮机的汽轮机外部系统包括用于显示汽轮机工作状态的显示单元。因此，显示单元通过获取第四比较信号、第五比较信号和第六比较信号，进而向操作员准确地显示汽轮机的工作状态。
77.进一步地，如图2所示，步骤s2中的动态回差计算处理包括步骤
78.s221、步骤s222、步骤s223和步骤s224。
79.s221、设置回差参数。在一些实施例中，回差参数可以设置为0.5。
80.s222、根据第五比较信号和第六比较信号判断汽轮机是否处于负荷控制模式，若是，则将第一回差值设置为第一蒸汽需求值ynrr，否则将第一回差值设置为第一蒸汽需求值ynrr与回差参数的和。
81.具体的，根据第五比较信号和第六比较信号判断汽轮机是否处于负荷控制模式的判据如下：若第五比较信号和第六比较信号中均为低电平时，可以推理得到，此时第四比较信号为高电平，即汽轮机处于负荷控制模式。
82.s223、根据第四比较信号和第六比较信号判断汽轮机是否处于压力控制模式，若是，则将第二回差值设置为第二蒸汽需求值yprpr，否则将第二回差值设置为第二蒸汽需求值yprpr与回差参数的和。
83.具体的，根据第四比较信号和第六比较信号判断汽轮机是否处于压力控制模式的判据如下：若第四比较信号和第六比较信号中均为低电平时，汽轮机处于压力控制模式。
84.s224、根据第四比较信号和第五比较信号判断汽轮机是否处于规约控制模式，若是，则将第三回差值设置为第三蒸汽需求值tab，否则将第三回差值设置为第三蒸汽需求值tab与回差参数的和。
85.根据第四比较信号和第五比较信号判断汽轮机是否处于规约控制模式的判据如下：若第四比较信号和第五比较信号中均为低电平时，汽轮机处于规约控制模式。
86.以汽轮机从负荷控制模式切换至压力控制模式为例，在切换控制模式的瞬间，由于此前汽轮机处于负荷控制模式，因此，第一回差值等于第一蒸汽需求值ynrr回差参数为零，而第二回差值等于第二蒸汽需求值yprpr与回差参数的和，此时第一回差值和第二回差
值的差值为回差参数，控制模式切换彻底完成后，随着第一蒸汽需求值ynrr逐渐增大，当第一回差值第一蒸汽需求值ynrr大于第二回差值时，第五比较信号转换成高电平，第四比较信号转换成低电平，此时的第一回差值等于此时的第一蒸汽需求值ynrr与回差参数的和，而第二回差值则等第二蒸汽需求值yprpr，这时显示单元通过获取第四比较信号和第五比较信号，以显示汽轮机的工作状态，这样就可以避免第一蒸汽需求值ynrr和第二蒸汽需求值yprpr的小幅波动造成汽轮机外部系统扰动。
87.图3是本发明提供的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统的第一实施例原理图。如图3所示，用于核电站的切换汽轮机控制模式系统用于控制调节汽轮机和汽轮机外部系统的工作状态，其包括第一逻辑单元和回差处理单元。
88.第一逻辑单元，用于获取过程量参数，并根据过程量参数进行判断，以生成用于控制调节汽轮机工作状态的汽轮机控制逻辑信号。其中，过程量参数包括第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab。另外，第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab为百分比数值，用于表征汽轮机对进汽流量的需求。
89.如图4所示，第一逻辑单元包括第一小选逻辑单元。第一小选逻辑单元用于判断第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab的大小，输出其中的最小值作为汽轮机控制逻辑信号，进而控制调节汽轮机的工作状态。
90.进一步地，第一小选逻辑单元还用于根据第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab的大小关系，输出用于表征第一蒸汽需求值ynrr是否为最小值的第一比较信号、用于表征第二蒸汽需求值yprpr是否为最小值的第二比较信号和用于表征第三蒸汽需求值tab是否为最小值的第三比较信号。
91.其中，第一比较信号输入到转速负荷控制器，用于参与第一蒸汽需求值ynrr的计算逻辑。第二比较信号输入到压力控制器，用于参与第二蒸汽需求值yprpr的计算逻辑。第三比较信号输入到规约控制器，用于参与第三蒸汽需求值tab的计算逻辑。
92.回差处理单元，用于对过程量参数进行动态回差计算处理，以得到用于控制调节汽轮机外部系统工作状态的外部控制信号。其中，外部控制信号包括对第一蒸汽需求值ynrr进行动态回差计算处理后得到的第一回差值、对第二蒸汽需求值yprpr进行动态回差计算处理后得到的第二回差值和对第三蒸汽需求值tab进行动态回差计算处理后得到的第三回差值。
93.图5是本发明提供的用于核电站的切换汽轮机控制模式系统的第二实施例原理图。如图5所示，系统还包括第二小选逻辑单元和非门逻辑单元50。
94.其中，第二小选逻辑单元用于判断第一回差值、第二回差值和第三回差值的大小，并输出用于表征第一回差值是否为最小值的第四比较信号nprie_hys、用于表征第二回差值是否为最小值的第五比较信号rrprie_hys和用于表征第三回差值是否为最小值的第六比较信号tabie_hys，将第四比较信号nprie_hys、第五比较信号rrprie_hys和第六比较信号tabie_hys输入到汽轮机外部系统。汽轮机的汽轮机外部系统包括用于显示汽轮机工作状态的显示单元。因此，显示单元通过获取第四比较信号、第五比较信号和第六比较信号，进而向操作员准确地显示汽轮机的工作状态。
95.非门逻辑单元50用于将第五比较信号rrprie_hys的取反值输入到汽轮机外部系统中的反应堆控制棒控系统。
96.具体的，当第一回差值为最小值时，第四比较信号nprie_hys为高电平，反之则为低电平；当第二回差值为最小值时，第五比较信号rrprie_hys为高电平，反之则为低电平；当第三回差值为最小值时，第六比较信号tabie_hys为高电平，反之则为低电平。
97.可理解的，根据控制逻辑信号的计算逻辑及动态回差计算处理的原理可知，当第一蒸汽需求值ynrr为最小值时，第一回差值亦为最小值，因此第四比较信号nprie_hys还可以用于表征汽轮机是否处于负荷控制模式。同理，第五比较信号rrprie_hys还可以用于表征汽轮机是否处于压力控制模式，第六比较信号tabie_hys还可以用于表征汽轮机是否处于规约控制模式。
98.如图6所示，回差处理单元包括回差参数设置单元30、第一或门逻辑单元211、第一选择单元212、第一加法逻辑单元213、第二或门逻辑单元221、第二选择单元222、第二加法逻辑单元223、第三或门逻辑单元231、第三选择单元232和第三加法逻辑单元233。
99.回差参数设置单元30，用于设置回差参数。
100.第一或门逻辑单元211，用于根据第五比较信号rrprie_hys和第六比较信号tabie_hys判断汽轮机是否处于负荷控制模式，并输出用于表征汽轮机是否处于负荷控制模式的第一状态信号。其中，第一状态信号为低电平时，表示汽轮机处于负荷控制模式。
101.第一选择单元212，用于根据第一状态信号和回差参数输出第一有效回差参数，若第一状态信号为高电平，则第一有效回差参数等于回差参数，否则，第一有效回差参数等于零。
102.第一加法逻辑单元213，将第一回差值设置为第一有效回差参数与第一蒸汽需求值ynrr的和。
103.第二或门逻辑单元221，用于根据第四比较信号nprie_hys和第六比较信号tabie_hys判断汽轮机是否处于压力控制模式，并输出用于表征汽轮机是否处于负荷控制模式的第二状态信号。其中，第二状态信号为低电平时，表示汽轮机处于压力控制模式。
104.第二选择单元222，用于根据第二状态信号和回差参数输出第二有效回差参数，若第二状态信号为高电平，则第二有效回差参数等于回差参数，否则，第二有效回差参数等于零。
105.第二加法逻辑单元223，将第二回差值设置为第二有效回差参数与第二蒸汽需求值yprpr的和。
106.第三或门逻辑单元231，用于根据第四比较信号nprie_hys和第五比较信号rrprie_hys判断汽轮机是否处于规约控制模式，并输出用于表征汽轮机是否处于负荷控制模式的第三状态信号。其中，第三状态信号为低电平时，表示汽轮机处于规约控制模式。
107.第三选择单元232，根据第三状态信号和回差参数输出第三有效回差参数，若第三状态信号为高电平，则第三有效回差参数等于回差参数，否则，第三有效回差参数等于零。
108.第三加法逻辑单元233，将第一回差值设置为第三有效回差参数与第三蒸汽需求值tab的和。
109.回差处理单元30的原理如下：以汽轮机从负荷控制模式切换至压力控制模式为例，在切换控制模式的瞬间，由于此前汽轮机处于负荷控制模式，第五比较信号rrprie_hys和第六比较信号tabie_hys为低电平，第一或门逻辑单元211输出的第一状态信号为低电平，使第一选择单元212输出的第一有效回差参数等于零，经第一加法逻辑单元213处理后，
得到的第一回差值等于第一蒸汽需求值ynrr；由于第四比较信号nprie_hys为高电平，第二或门逻辑单元221输出的第二状态信号为高电平，此时第二选择单元222输出的第二有效回差参数等于回差参数，第二加法逻辑单元223输出的第二回差值为回差参数第二有效回差参数与第二蒸汽需求值yprpr的和；此时第二回差值减去第一回差值第一蒸汽需求值ynrr等于回差参数，当控制模式切换彻底完成后，第一蒸汽需求值ynrr逐渐增大，当增大到大于第二回差值时，第四比较信号nprie_hys转换成低电平，第五比较信号rrprie_hys转换成高电平，根据上述逻辑可得，此时的第一回差值等于此时的第一蒸汽需求值ynrr与回差参数的和，而第二回差值则等第二蒸汽需求值yprpr，由于此时汽轮机已完全切换完成，波动消失，此时显示单元可以通过第四比较信号nprie_hys和第五比较信号rrprie_hys准确地获取汽轮机的工作状态。
110.其中，回差参数设置原则包括：根据现场设备在实际切换模式时，所产生的波动来设置；第一蒸汽需求值ynrr、第二蒸汽需求值yprpr和第三蒸汽需求值tab加上回差参数后，不会影响原先的大小关系。
111.本发明具有以下有益效果：提供一种用于核电站的切换汽轮机控制模式方法，用于控制调节汽轮机和汽轮机外部系统的工作状态，对过程量参数进行判断，以生成用于控制调节汽轮机工作状态的汽轮机控制逻辑信号，对过程量参数进行动态回差计算处理，得到用于控制汽轮机外部系统工作状态的外部控制信号，既保证过程量参数的实时性要求，进而确保控制模式能够正常切换，还避免汽轮机切换控制模式时的过程量参数波动影响操作员对控制模式的监视和判断，以及避免对外部系统造成不必要的扰动。
112.可以理解的，以上实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，可以对上述技术特点进行自由组合，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围；因此，凡跟本发明权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本发明权利要求的涵盖范围。