智慧社区道路监控报警终端的制作方法

本技术涉及监控报警设备技术领域，具体而言，涉及智慧社区道路监控报警终端。


背景技术：

智慧社区综合运行指数平台以大数据为支撑，基于智慧社区网格化管理工作以及社区各类运行体态特征。收集相关指数信息，将全面客观反映社区运行的各项指标在前端大屏系统进行汇集统计展示，后端系统进行数据的管理，为作出科学的决策提供支撑。智慧社区道路上有安装设置监控报警终端，声光报警器就是常用的一种。相关技术中的声光报警器多采用安装在路灯杆上或者埋设相应的立杆进行安装。由于声光报警器裸露在室外，特别是大风天气卷起石子灯杂物时，在空中飞行碰撞容易导致报警器损毁。


技术实现要素：

本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出智慧社区道路监控报警终端，以解决相关技术中的声光报警器多采用安装在路灯杆上或者埋设相应的立杆进行安装。由于声光报警器裸露在室外，特别是大风天气卷起石子灯杂物时，在空中飞行碰撞容易导致报警器损毁的问题。根据本技术实施例的智慧社区道路监控报警终端，包括：立杆、支撑防护机构和声光报警器。所述支撑防护机构包括后立板、前立板、透明罩、座架、支撑横板支撑套筒、第一弹性连接件和第二弹性连接件，所述座架设置于所述立杆外侧，所述支撑横板设置于所述座架上方，两组所述第一弹性连接件分别安装于所述座架顶部以及所述支撑横板底部，所述支撑套筒两端分别套设连接于两组所述第一弹性连接件，所述后立板固定设置于所述后立板一端，所述前立板设置于所述后立板远离所述支撑横板一侧，且所述第二弹性连接件连接于所述后立板和所述前立板，所述透明罩设置于所述前立板正面，所述透明罩正面设置有安装口，所述安装口内部嵌设有网板，所述声光报警器设置于所述透明罩内侧，且所述声光报警器安装于所述前立板正面。在本技术的一些实施例中，所述第一弹性连接件包括弹性柱和弹性锥形块，所述弹性柱和所述弹性锥形块一端相连接，且两个所述弹性柱另一端分别连接于所述座架顶部以及所述支撑横板底部，所述弹性柱和所述弹性锥形块一端均设置有环形槽，所述支撑套筒两端分别套设连接于两块所述弹性锥形块。在本技术的一些实施例中，所述第二弹性连接件包括第一弹簧，所述第一弹簧两端分别连接于所述后立板和所述前立板。在本技术的一些实施例中，所述前立板靠近所述后立板一侧固定连接有导杆，所述导杆一端分别活动贯穿于所述第一弹簧和所述后立板。在本技术的一些实施例中，所述导杆远离所述前立板一端固定安装有端盖。在本技术的一些实施例中，所述后立板侧面设置有安装孔，所述导杆远离所述前
立板一端活动贯穿于所述安装孔。在本技术的一些实施例中，所述透明罩顶部与所述前立板顶部之间设置有合页。在本技术的一些实施例中，所述透明罩下方两侧与所述前立板两侧之间均设置有固定件。在本技术的一些实施例中，所述固定件包括第一耳板、第二耳板和蝶形螺栓，所述第一耳板和所述第二耳板均分别设置于所述透明罩和所述前立板两侧，且所述蝶形螺栓连接于所述第一耳板和所述第二耳板。在本技术的一些实施例中，所述第一耳板和所述第二耳板相对一侧均设置有弹性垫片。相关技术中的声光报警器多采用安装在路灯杆上或者埋设相应的立杆进行安装在高处。将声光报警器安装在高处需要维修人员使用梯子才能够进行，导致维修人员对声光报警器进行安装以及维护检修带来不便。该智慧社区道路监控报警终端还包括高度收放机构，所述高度收放机构包括滑动套设组件、收卷组件、支撑座板、线绳、拉环和导向环，所述滑动套设组件滑动套设于所述立杆外部，所述拉环固定设置于所述滑动套设组件顶部，所述导向环设置于所述拉环上方，且所述导向环固定设置于所述立杆外壁，所述支撑座板安装于所述立杆底端外侧，所述收卷组件安装于所述支撑座板顶部，所述线绳一端穿过所述导向环连接于所述拉环，且所述收卷组件收卷所述线绳另一端，所述座架固定连接于所述滑动套设组件外壁。将滑动套设组件套设在立杆外部，收卷组件可转动收卷线绳，线绳通过导向环改变方向拉动拉环和滑动套设组件向上移动，即带动滑动套设组件一侧的支撑防护机构和声光报警器向上移动，实现声光报警器设置安装在立杆高处，即不需要使用梯子也能够将声光报警器安装在高处。反向转动收卷组件可放出线绳，在重力作用下滑动套设组件与支撑防护机构和声光报警器一同向下移动，直至支撑防护机构和声光报警器降下，可打开透明罩对内部的声光报警器进行检修和维护。其中，上述立杆可为声光报警器不仅仅只限于上述的专用立杆；也可为常用的可安装该终端的路灯杆。在本技术的一些实施例中，所述滑动套设组件包括第一弧形板、第二弧形板、限位板、滚珠、第一连接板、第二连接板、第二弹簧和调节螺栓，所述第一连接板和所述第二连接板分别连接于所述第一弧形板和所述第二弧形板两侧，所述调节螺栓连接于所述第一连接板和所述第二连接板，所述第二弹簧设置于所述第一连接板和所述第二连接板之间，且所述第二弹簧套设于所述调节螺栓的螺杆外侧，多组所述限位板分别设置于所述第一弧形板和所述第二弧形板内侧，所述限位板端部分别与所述第一弧形板以及所述第二弧形板内壁相连接，且所述限位板侧面设置有限位孔若干个，所述滚珠设置于所述限位板和所述第一弧形板以及所述限位板和所述第二弧形板之间，且所述滚珠滚动于所述限位孔内部。当滑动套设组件沿着立杆在竖直方向移动时，滑动套设组件内部的滚珠与立杆外壁相接触，用于减小滑动套设组件移动时的摩擦阻力。通过第一连接板和第二连接板之间的调节螺栓可将第一弧形板和第二弧形板固定在立杆外部，且通过螺栓调节的方式使得该滑动套设组件能够套设在多种直径的立杆外部，增加该报警终端的安装适用性。通过转动调节螺栓可设置第一弧形板和第二弧形板夹持立杆的预紧力，即可使得滑动套设组件、支
撑防护机构和声光报警器在重力作用下可平缓降下，防止滑动套设组件、支撑防护机构和声光报警器快速坠落，用于保护声光报警器。第二弹簧使得第一弧形板和第二弧形板之间有着一定的弹力，减小立杆外壁相接触的滚珠之间产生的刚性挤压，即用于保护滚珠。导向环相对拉环位置可设置为较远离立杆轴心。当线绳拽动拉环带动滑动套设组件向上移动时，此时拉环和第二弧形板受到一个远离立杆轴心的拉力。此时第二弹簧舒张，第一弧形板和第二弧形板夹持立杆的预紧力减小，即线绳拉动滑动套设组件沿着立杆向上只需要施加较小的力度，使得滑动套设组件、支撑防护机构和声光报警器向上移动安装更加轻便。在本技术的一些实施例中，所述第一弧形板和所述第二弧形板相对一侧均设置有定位孔，所述滚珠滚动于所述定位孔内部。在本技术的一些实施例中，所述收卷组件包括底架、收卷盘、传动轴、主动齿轮、从动齿轮、手柄和定位销轴，所述底架固定设置于所述支撑座板顶部，所述收卷盘和所述传动轴分别转动安装于所述底架顶部，所述主动齿轮固定套设于所述传动轴外部，所述从动齿轮固定安装于所述收卷盘端部，且所述主动齿轮和所述从动齿轮相啮合，所述手柄固定安装于所述传动轴端部，所述线绳底端收卷于所述收卷盘，所述收卷盘端面和所述底架侧面均设置有插孔，所述定位销轴插设于所述插孔内部。上述滑动套设组件、支撑防护机构和声光报警器若是发生急速坠落可能导致声光报警器受损。该智慧社区道路监控报警终端还包括防急坠机构，所述防急坠机构包括盖板、第一连接环、第二连接环、拉绳和限位块，所述盖板顶部设置有开口槽，且所述盖板顶端铰接于所述第一弧形板，所述限位块设置于所述盖板下方，且所述限位块固定连接于所述第一弧形板外壁，所述第一连接环和所述第二连接环分别固定设置于所述盖板和所述第二连接板底端，且所述拉绳两端分别连接于所述第一连接环和所述第二连接环。当滑动套设组件、支撑防护机构和声光报警器发生急速坠落时，倾斜角度较小的盖板将展开加到的角度。此时展开的盖板将带动拉绳拉直，拉直的拉绳将拉动第二连接环顶部的第二连接板以及第二弧形板向第一弧形板处靠近，即增加了第一弧形板与第二弧形板夹持立杆的预紧力，使得立杆外部的滑动套设组件、支撑防护机构和声光报警器从急速坠落变为缓降状态，可用于保护意外坠落时的声光报警器。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的智慧社区道路监控报警终端，使用时，设置在前立板正面的声光报警器被外部的透明罩将其罩住，可对声光报警器起到良好的防碰撞保护作用，即大风天气飞旋的石子等杂物将会预先与透明罩相接触，用于保护声光报警器。前立板和后立板之间的第二弹性连接件用于缓减透明罩受到横向的冲击力；同时座架和支撑横板之间的第一弹性连接件则能够二次缓冲透明罩受到的冲击力，对声光报警器以及透明罩均有着良好的保护作用。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使
用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是根据本技术实施例的智慧社区道路监控报警终端结构示意图；图2是根据本技术实施例的支撑防护机构结构示意图；图3是根据本技术实施例的支撑防护机构和声光报警器无透明罩结构示意图；图4是根据本技术实施例的图3中a部分放大结构示意图；图5是根据本技术实施例的第一弹性连接件结构示意图；图6是根据本技术实施例的高度收放机构和防急坠机构结构示意图；图7是根据本技术实施例的滑动套设组件和防急坠机构结构示意图；图8是根据本技术实施例的第一弧形板、限位板和滚珠结构示意图；图9是根据本技术实施例的收卷组件结构示意图。图标：10-立杆；20-支撑防护机构；210-后立板；220-前立板；230-透明罩；231-网板；232-合页；240-座架；250-支撑横板；260-支撑套筒；270-第一弹性连接件；271-弹性柱；272-弹性锥形块；273-环形槽；280-第二弹性连接件；281-第一弹簧；282-导杆；283-端盖；290-固定件；291-第一耳板；292-第二耳板；293-蝶形螺栓；30-声光报警器；40-高度收放机构；410-滑动套设组件；411-第一弧形板；412-第二弧形板；413-限位板；414-滚珠；415-第一连接板；416-第二连接板；417-第二弹簧；418-调节螺栓；419-定位孔；420-收卷组件；421-底架；422-收卷盘；423-传动轴；424-主动齿轮；425-从动齿轮；426-手柄；427-定位销轴；430-支撑座板；440-线绳；450-拉环；460-导向环；50-防急坠机构；510-盖板；511-开口槽；520-第一连接环；530-第二连接环；540-拉绳；550-限位块。
具体实施方式
下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。下面参考附图描述根据本技术实施例的智慧社区道路监控报警终端。请参阅图1-图9，根据本技术实施例的智慧社区道路监控报警终端，包括：立杆10、支撑防护机构20和声光报警器30。其中，支撑防护机构20安装在立杆10上方用于保护声光报警器30不易受到外界物体撞击，即有效保护声光报警器30稳定使用。请参阅图2和图3，支撑防护机构20包括后立板210、前立板220、透明罩230、座架240、支撑横板250支撑套筒260、第一弹性连接件270和第二弹性连接件280。座架240设置于立杆10外侧，座架240和立杆10之间采用螺栓固定；支撑横板250设置于座架240上方，两组第一弹性连接件270分别安装于座架240顶部以及支撑横板250底部。支撑套筒260两端分别
套设连接于两组第一弹性连接件270，后立板210固定设置于后立板210一端，前立板220设置于后立板210远离支撑横板250一侧，且第二弹性连接件280连接于后立板210和前立板220，透明罩230设置于前立板220正面，透明罩230正面设置有安装口，安装口内部嵌设有网板231，透明罩230底部为敞口设置。透明罩230和网板231的设置是不阻碍声光报警器30发出声光报警。其中，透明罩230可采用亚克力透明板材。声光报警器30设置于透明罩230内侧，且声光报警器30安装于前立板220正面。设置在前立板220正面的声光报警器30被外部的透明罩230罩住，可对声光报警器30起到良好的防碰撞保护作用，即大风天气飞旋的石子等杂物将会预先与透明罩230相接触。前立板220和后立板210之间的第二弹性连接件280用于缓减透明罩230受到横向的冲击力；同时座架240和支撑横板250之间的第一弹性连接件270则能够二次缓冲透明罩230受到的冲击力，对声光报警器30以及透明罩230均有着良好的保护作用。在本技术的一些实施例中，请参阅图5，第一弹性连接件270包括弹性柱271和弹性锥形块272。弹性柱271和弹性锥形块272一端相连接，且两个弹性柱271另一端分别连接于座架240顶部以及支撑横板250底部，弹性柱271与座架240以及支撑横板250之间分别采用螺栓固定。弹性柱271和弹性锥形块272一端均设置有环形槽273，支撑套筒260两端分别套设连接于两块弹性锥形块272。其中，弹性柱271和弹性锥形块272可均分别采用弹性良好的橡胶材质块。弹性锥形块272可根据锥形弧度固定插设在支撑套筒260内部，方便进行安装以及拆卸。且有着弹性的弹性柱271和弹性锥形块272能够缓冲任何方形带来的冲击，对透明罩230和声光报警器30起到良好的缓冲保护作用。在本技术的一些实施例中，请参阅图4，第二弹性连接件280包括第一弹簧281，第一弹簧281两端分别连接于后立板210和前立板220。前立板220靠近后立板210一侧固定连接有导杆282，导杆282一端分别活动贯穿于第一弹簧281和后立板210。导杆282远离前立板220一端固定安装有端盖283。后立板210侧面设置有安装孔，导杆282远离前立板220一端活动贯穿于安装孔。前立板220和后立板210之间第二弹性连接件280中的第一弹簧281对透明罩230和声光报警器30起到良好的缓冲保护。导杆282则是用于限位第一弹簧281。在本技术的一些实施例中，请参阅图2和图4，透明罩230顶部与前立板220顶部之间设置有合页232。透明罩230下方两侧与前立板220两侧之间均设置有固定件290。固定件290包括第一耳板291、第二耳板292和蝶形螺栓293，第一耳板291和第二耳板292均分别设置于透明罩230和前立板220两侧，且蝶形螺栓293连接于第一耳板291和第二耳板292。第一耳板291和第二耳板292相对一侧均设置有弹性垫片；弹性垫片可采用橡胶垫片，在盖上透明罩230时，可减小第一耳板291与第二耳板292之间直接碰撞接触，用于保护第一耳板291与第二耳板292。旋转蝶形螺栓293使得第一耳板291与第二耳板292脱离连接，可转动透明罩230对透明罩230内部的声光报警器30进行维修或者更换。相关技术中的声光报警器30多采用安装在路灯杆上或者埋设相应的立杆10进行安装在高处。将声光报警器30安装在高处需要维修人员使用梯子才能够进行，导致维修人员对声光报警器30进行安装以及维护检修带来不便。请参阅图6，该智慧社区道路监控报警终端还包括高度收放机构40，高度收放机构40包括滑动套设组件410、收卷组件420、支撑座板430、线绳440、拉环450和导向环460。滑动
套设组件410滑动套设于立杆10外部，拉环450固定设置于滑动套设组件410顶部，导向环460设置于拉环450上方，且导向环460固定设置于立杆10外壁，导向环460和立杆10之间采用螺栓固定。支撑座板430安装于立杆10底端外侧，支撑座板430和立杆10之间采用螺栓固定；收卷组件420安装于支撑座板430顶部，线绳440一端穿过导向环460连接于拉环450，且收卷组件420收卷线绳440另一端，座架240固定连接于滑动套设组件410外壁。将滑动套设组件410套设在立杆10外部，收卷组件420可转动收卷线绳440，线绳440通过导向环460改变方向拉动拉环450和滑动套设组件410向上移动，即带动滑动套设组件410一侧的支撑防护机构20和声光报警器30向上移动，实现声光报警器30设置安装在立杆10高处，即不需要使用梯子也能够将声光报警器30安装在高处。反向转动收卷组件420可放出线绳440，在重力作用下滑动套设组件410与支撑防护机构20和声光报警器30一同向下移动，直至支撑防护机构20和声光报警器30降下，可打开透明罩230对内部的声光报警器30进行检修和维护。其中，上述立杆10可为声光报警器30不仅仅只限于上述的专用立杆10；也可为常用的可安装该终端的路灯杆。在本技术的一些实施例中，请参阅图7和图8，滑动套设组件410包括第一弧形板411、第二弧形板412、限位板413、滚珠414、第一连接板415、第二连接板416、第二弹簧417和调节螺栓418。第一连接板415和第二连接板416分别连接于第一弧形板411和第二弧形板412两侧，第一连接板415和第二连接板416与第一弧形板411和第二弧形板412之间分别采用焊接固定；调节螺栓418连接于第一连接板415和第二连接板416，第二弹簧417设置于第一连接板415和第二连接板416之间，且第二弹簧417套设于调节螺栓418的螺杆外侧。多组限位板413分别设置于第一弧形板411和第二弧形板412内侧，限位板413端部分别与第一弧形板411以及第二弧形板412内壁通过焊接固定；且限位板413侧面设置有限位孔若干个，滚珠414设置于限位板413和第一弧形板411以及限位板413和第二弧形板412之间，且滚珠414滚动于限位孔内部。第一弧形板411和第二弧形板412相对一侧均设置有定位孔419，滚珠414滚动于定位孔419内部；定位孔419和限位孔均用于限位滚珠414。当滑动套设组件410沿着立杆10在竖直方向移动时，滑动套设组件410内部的滚珠414与立杆10外壁相接触，用于减小滑动套设组件410移动时的摩擦阻力。通过第一连接板415和第二连接板416之间的调节螺栓418可将第一弧形板411和第二弧形板412固定在立杆10外部，且通过调节螺栓418调节的方式使得该滑动套设组件410能够套设在多种直径的立杆10外部，增加该报警终端的安装适用性。通过转动调节螺栓418可设置第一弧形板411和第二弧形板412夹持立杆10的预紧力，即可使得滑动套设组件410、支撑防护机构20和声光报警器30在重力作用下可平缓降下，防止滑动套设组件410、支撑防护机构20和声光报警器30快速坠落，用于保护声光报警器30。第二弹簧417使得第一弧形板411和第二弧形板412之间有着一定的弹力，减小立杆10外壁相接触的滚珠414之间产生的刚性挤压，即用于保护滚珠414。导向环460相对拉环450位置可设置为较远离立杆10轴心。当线绳440拽动拉环450带动滑动套设组件410向上移动时，此时拉环450和第二弧形板412受到一个远离立杆10轴心的拉力。此时第二弹簧417舒张，第一弧形板411和第二弧形板412夹持立杆10的预紧力减小，即线绳440拉动滑动套设组件410沿着立杆10向上只需要施加较小的力度，使得滑动套
设组件410、支撑防护机构20和声光报警器30向上移动安装更加轻便。在本技术的一些实施例中，请参阅图9，收卷组件420包括底架421、收卷盘422、传动轴423、主动齿轮424、从动齿轮425、手柄426和定位销轴427。底架421固定设置于支撑座板430顶部，底架421和支撑座板430之间采用螺栓固定。收卷盘422和传动轴423分别转动安装于底架421顶部，主动齿轮424固定套设于传动轴423外部，从动齿轮425固定安装于收卷盘422端部，且主动齿轮424和从动齿轮425相啮合，手柄426固定安装于传动轴423端部，线绳440底端收卷于收卷盘422，收卷盘422端面和底架421侧面均设置有插孔，定位销轴427插设于插孔内部。手部握住手柄426带动传动轴423转动以及主动齿轮424转动，从而带动相配合的从动齿轮425以及收卷盘422收放线绳440。待线绳440收放结束后，可将定位销轴427插入插孔内部将收卷盘422定位。上述滑动套设组件410、支撑防护机构20和声光报警器30若是发生急速坠落可能导致声光报警器30受损。请参阅图7，该智慧社区道路监控报警终端还包括防急坠机构50，防急坠机构50包括盖板510、第一连接环520、第二连接环530、拉绳540和限位块550。盖板510顶部设置有开口槽511，且盖板510顶端铰接于第一弧形板411，限位块550设置于盖板510下方，且限位块550固定连接于第一弧形板411外壁，限位块550和第一弧形板411之间采用螺栓固定。此时，盖板510处于向下倾斜设置，盖板510优选较为轻质的带有一定弹性的板材。可采用带有一定弹性的塑料板材。第一连接环520和第二连接环530分别固定设置于盖板510和第二连接板416底端，第一连接环520和第二连接环530与盖板510和第二连接板416之间分别采用焊接固定；且拉绳540两端分别连接于第一连接环520和第二连接环530。当滑动套设组件410、支撑防护机构20和声光报警器30发生急速坠落时，倾斜角度较小的盖板510将展开加到的角度。此时展开的盖板510将带动拉绳540拉直，拉直的拉绳540将拉动第二连接环530顶部的第二连接板416以及第二弧形板412向第一弧形板411处靠近，即增加了第一弧形板411与第二弧形板412夹持立杆10的预紧力，使得立杆10外部的滑动套设组件410、支撑防护机构20和声光报警器30从急速坠落变为缓降状态，可用于保护意外坠落时的声光报警器30。以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。