一种智慧城市防雨雪路灯的制作方法

1.本实用新型提供一种智慧城市防雨雪路灯，涉及路灯领域。


背景技术：

2.智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线gprs/cdma通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。但现有的智慧路灯防雨雪性能较差，尤其是一些多雨城市，路灯长期受到雨水的浸泡，导致路灯的使用寿命缩短，更换路灯的频率增大，从而增大了使用成本，为此，我们提出一种一种智慧城市防雨雪路灯。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型提供一种智慧城市防雨雪路灯，具有较好的密封密封性，能够防雨、防潮，还能够防止雪的堆积，能够延长路灯的使用寿命。
4.本实用新型提供一种智慧城市防雨雪路灯，包括灯柱、灯杆、灯罩和防护顶罩，所述灯罩为底部开口的盒体，所述灯杆固接在灯柱顶部，所述灯杆远离灯柱的一端贯穿至灯罩内部并连接有路灯本体，所述灯罩靠近灯柱的一侧连通有与灯杆相匹配的连接管，所述连接管内螺纹连接有密封套，所述密封套套设在灯杆外，所述密封套远离灯罩的一端设有飞边，所述连接管靠近灯罩的一端外套设有密封圈，所述连接管外螺纹连接有密封管，所述密封管远离连接管的一端与灯杆外壁贴合，所述密封管与灯杆所贴合的内壁上嵌设有吸水环和密封环，所述灯罩底部开口处连接有透光板，所述灯罩底部开口处沿周向开有矩形凹槽，所述矩形凹槽的顶角处设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内开有螺纹孔一，所述透光板靠近灯罩的一侧固接有与矩形凹槽相匹配的密封条。
5.所述防护顶罩设置在灯罩上方，所述防护顶罩与灯罩之间固接有连接杆，所述防护顶罩内开有加热腔，所述加热腔内盘绕设有加热丝，所述防护顶罩为伞形。
6.所述吸水环靠近灯杆的一侧设有耐磨内衬层，所述耐磨内衬层远离灯杆的一侧依次设有复合吸水层、扩张耐磨层、引导层和储水层，所述吸水环内沿径向设有支撑杆。
7.所述矩形凹槽内壁等距固接有增强块。
8.所述密封条的顶角处设有与圆形凹槽相匹配的圆形密封片，所述密封条顶角处开有与螺纹孔一相匹配的螺纹孔二。
9.所述飞边的宽度与连接管厚度相匹配。
10.所述灯杆与灯柱之间固接有加强杆。
11.本实用新型的有益效果：
12.本实用新型提供一种智慧城市防雨雪路灯，通过防护顶罩的设置，能够为灯罩遮雨挡雪，并在堆积有雪的时候，通过加热腔的加热丝将雪融化，防止雪和雪水堆积，通过连接管和密封管的设置，使得灯罩与灯杆的连接处具有较高的密封性，有效阻隔空气中的水
汽从连接处进入灯罩，通过矩形凹槽、圆形凹槽、密封条、螺纹孔一和螺纹孔二的设置，使得透光板与灯罩的连接更加紧密，提升灯罩的密封性，阻隔水汽的进入，延长路灯本体的使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型一种智慧城市防雨雪路灯的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种智慧城市防雨雪路灯的灯罩结构示意图。
15.图3为本实用新型一种智慧城市防雨雪路灯的灯座仰视图。
16.图4为本实用新型一种智慧城市防雨雪路灯的透光板俯视图。
17.图5为本实用新型一种智慧城市防雨雪路灯的吸水环结构示意图。
18.(1、防护顶罩；2、灯罩；3、灯杆；4、加强杆；5、灯柱；6、加热腔；7、路灯本体；8、透光板；9、密封圈；10、连接管；11、密封套；12、飞边；13、密封管；14、吸水环；15、密封环；16、矩形凹槽；17、圆形凹槽；18、螺纹孔一；19、增强块；20、密封条；21、螺纹孔二；22、储水层；23、引导层；24、扩张耐磨层；25、复合吸水层；26、耐磨内衬层；27、支撑杆)
具体实施方式
19.下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
20.如图1至图5所示，本实用新型提供一种智慧城市防雨雪路灯，包括灯柱5、灯杆3、灯罩2和防护顶罩1，所述灯罩2为底部开口的盒体，所述灯杆3固接在灯柱5顶部，所述灯杆3远离灯柱5的一端贯穿至灯罩2内部并连接有路灯本体7，所述灯罩2靠近灯柱5的一侧连通有与灯杆3相匹配的连接管10，所述连接管10内螺纹连接有密封套11，所述密封套11套设在灯杆3外，所述密封套11远离灯罩2的一端设有飞边12，所述连接管10靠近灯罩2的一端外套设有密封圈9，所述连接管10外螺纹连接有密封管13，所述密封管13远离连接管10的一端与灯杆3外壁贴合，所述密封管13与灯杆3所贴合的内壁上嵌设有吸水环14和密封环15，所述灯罩2底部开口处连接有透光板8，所述灯罩2底部开口处沿周向开有矩形凹槽16，所述矩形凹槽16的顶角处设有圆形凹槽17，所述圆形凹槽17内开有螺纹孔一18，所述透光板8靠近灯罩2的一侧固接有与矩形凹槽16相匹配的密封条20。
21.本实用新型中所述防护顶罩1设置在灯罩2上方，所述防护顶罩1与灯罩2之间固接有连接杆，所述防护顶罩1内开有加热腔6，所述加热腔6内盘绕设有加热丝，所述防护顶罩1为伞形。
22.本实用新型中所述吸水环14靠近灯杆3的一侧设有耐磨内衬层26，所述耐磨内衬层26远离灯杆3的一侧依次设有复合吸水层25、扩张耐磨层24、引导层23和储水层22，所述吸水环14内沿径向设有支撑杆27。
23.本实用新型中所述矩形凹槽16内壁等距固接有增强块19。
24.本实用新型中所述密封条20的顶角处设有与圆形凹槽17相匹配的圆形密封片，所述密封条20顶角处开有与螺纹孔一18相匹配的螺纹孔二21。
25.本实用新型中所述飞边12的宽度与连接管10厚度相匹配。
26.本实用新型中所述灯杆3与灯柱5之间固接有加强杆4。
27.工作原理：本实用新型在使用时，装配时，将密封管13套入灯杆3，在连接管10外侧
安装密封圈9，在连接管10内侧安装密封套11，然后将灯杆3从连接管10插入灯罩2内，此时旋转密封管13，使密封管13与连接管10通过螺纹连接紧密连接固定，使密封管13靠近灯罩2的一端顶紧密封圈9，然后将路灯本体7与灯杆3连接，最后将透光板8与灯罩2进行安装，安装时将密封条20插入矩形凹槽16内，矩形凹槽16内的增强块19能够对密封条20进行挤压，使密封条20与矩形凹槽16连接更加紧密和牢固，然后用紧固螺丝依次穿过螺纹孔二21和螺纹孔一18，将透光板8与灯罩2固接。
28.若遇雨天，防护顶罩1对灯罩2起到遮雨的作用，密封连接的透光板8能够阻隔空气中的水汽进入灯罩2内部，连接管10与密封管13之间的密封圈9、密封套11能够很好地保证连接的密封性，防止水汽进入灯罩2内，同时，密封管13内壁与灯杆3之间的密封环15能够进一步提升密封效果，吸水环14能够将进入密封管13的少量水汽吸收，阻止水汽的进一步浸入，从而保证灯罩2内的干燥，防止路灯本体7受到水汽的侵蚀，延长路灯本体7的使用寿命。同理，在雪天时，各密封件仍能够阻隔空气中的水汽进入灯罩2内，同时当防护顶罩1上堆积过多的雪时，加热腔6内盘绕设置的加热丝能够使得雪融化，并沿着防护顶罩1的弧形面滑落，有效避免雪水堆积。
29.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。