一种配光镜防晕色结构及配光镜的制作方法

1.本实用新型涉及车灯配件技术领域，特别涉及一种配光镜防晕色结构及配光镜。


背景技术：

2.车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，配光镜又称散光玻璃它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合，配光镜是汽车灯具的三大组成之一，配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明；
3.现有的配光镜存在一定缺陷，不具有防光晕结构，无法有效的防止光晕的产生，容易对使用人员的使用体验以及行人的感官照成一定影响，并且，现有的配光镜不便于拆装镜片，无法有效且快速的更换配光镜片，会影响到维修，因此，现在提出一种配光镜防晕色结构及配光镜。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种配光镜防晕色结构及配光镜，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种配光镜防晕色结构及配光镜，包括连接架和连接框，所述连接架的下表面固定安装有安装板，所述安装板的外表面开设有安装槽，所述安装槽的一侧固定安装有安装块，所述连接架的内部滑动安装有玻璃板，所述连接架的内部下表面固定安装有折射块，所述连接架的上表面活动安装有卡板，所述卡板的下表面一侧固定安装有固定齿，所述连接框的内部上、下表面均固定安装有散光板，所述连接框的内壁固定安装有条状块，所述条状块的外表面开设有折射槽。
7.优选的，所述连接架的一侧上表面开设有固定槽，所述卡板通过固定槽和固定齿与连接架卡合连接，所述折射块的数量为两组，另一组所述折射块固定安装在卡板的下表面。
8.优选的，所述安装板的数量为两组，另一组所述安装板固定安装在卡板的上表面，所述安装块与安装槽的数量为四组，四组所述安装块和安装槽呈等间距分布在两组安装板的后表面。
9.优选的，所述连接架的内壁开设有插槽，所述玻璃板插设在插槽的内部与连接架活动连接。
10.优选的，所述连接架的上表面另一侧固定安装有活动轴，所述卡板的一侧与活动轴活动连接，所述卡板通过活动轴与连接架活动连接。
11.优选的，所述连接框与散光板之间固定安装有固定块，所述散光板通过固定块与连接框固定连接，所述连接框位于连接架的后表面一侧与连接框固定连接。
12.优选的，所述条状块与折射槽的数量均为若干组，若干组所述折射槽呈等间距开
设在条状块的外表面，若干组所述条状块呈等间距固定安装在连接框的内部。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1、通过设置的折射块、固定块、散光板、条状块和折射槽使配光镜具有防晕色结构，能够很好的对灯光进行折射发散，避免了光晕的产生，提高了驾驶人员的驾驶体验，同时，也提高了路上行人的感受；
15.2、通过设置的活动轴、卡板、固定齿、固定槽和插槽使配光镜便于拆装，可以快速的将配光镜拆卸下来进行维护，提高了维护的便捷度，避免繁琐的拆装步骤而影响到配光镜镜片的更换，提高了维护人员的维护体验，具有实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型一种配光镜防晕色结构及配光镜的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种配光镜防晕色结构及配光镜的整体结构侧示图；
18.图3为本实用新型一种配光镜防晕色结构及配光镜中连接架与玻璃板的连接结构示意图；
19.图4为本实用新型一种配光镜防晕色结构及配光镜中连接框的结构示意图。
20.图中：1、连接架；2、安装板；3、安装槽；4、安装块；5、玻璃板；6、活动轴；7、卡板；8、固定齿；9、固定槽；10、插槽；11、折射块；12、连接框；13、固定块；14、散光板；15、条状块；16、折射槽。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.如图1-4所示，一种配光镜防晕色结构及配光镜，包括连接架1和连接框12，连接架1的下表面固定安装有安装板2，安装板2的外表面开设有安装槽3，安装槽3的一侧固定安装有安装块4，连接架1的内部滑动安装有玻璃板5，连接架1的内部下表面固定安装有折射块11，连接架1的上表面活动安装有卡板7，卡板7的下表面一侧固定安装有固定齿8，连接框12的内部上、下表面均固定安装有散光板14，连接框12的内壁固定安装有条状块15，条状块15的外表面开设有折射槽16。
25.连接架1的一侧上表面开设有固定槽9，卡板7通过固定槽9和固定齿8与连接架1卡
合连接，折射块11的数量为两组，另一组折射块11固定安装在卡板7的下表面，合上卡板7，卡板7下的固定齿8会和连接架1上的固定槽9相互卡合。
26.安装板2的数量为两组，另一组安装板2固定安装在卡板7的上表面，安装块4与安装槽3的数量为四组，四组安装块4和安装槽3呈等间距分布在两组安装板2的后表面，将连接架1对接到车灯安装处，通过安装板2上的安装槽3和安装块4来将连接架1对接固定。
27.连接架1的内壁开设有插槽10，玻璃板5插设在插槽10的内部与连接架1活动连接，将玻璃板5插入连接架1内部的插槽10中，可以快速的拆装玻璃板5。
28.连接架1的上表面另一侧固定安装有活动轴6，卡板7的一侧与活动轴6活动连接，卡板7通过活动轴6与连接架1活动连接，在使用时，利用活动轴6转动来打开卡板7。
29.连接框12与散光板14之间固定安装有固定块13，散光板14通过固定块13与连接框12固定连接，连接框12位于连接架1的后表面一侧与连接框12固定连接，车灯发出的光会有部分发散到连接框12中，固定块13连接着的散光板14会将车灯的光发散。
30.条状块15与折射槽16的数量均为若干组，若干组折射槽16呈等间距开设在条状块15的外表面，若干组条状块15呈等间距固定安装在连接框12的内部，条状块15上的折射槽16也会发散，折射块11也会对灯光进行折射发散，折射后的灯光会和直射的灯光发散，以此可以避免晕色的产生。
31.需要说明的是，本实用新型为一种配光镜防晕色结构及配光镜，在使用时，利用活动轴6转动来打开卡板7，然后将玻璃板5插入连接架1内部的插槽10中，再合上卡板7，卡板7下的固定齿8会和连接架1上的固定槽9相互卡合，然后将连接架1对接到车灯安装处，通过安装板2上的安装槽3和安装块4来将连接架1对接固定，在车灯照亮时，车灯发出的光会有部分发散到连接框12中，固定块13连接着的散光板14会将车灯的光发散，同时，条状块15上的折射槽16也会发散，折射块11也会对灯光进行折射发散，折射后的灯光会和直射的灯光发散，以此可以避免晕色的产生。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。