一种自跟随的智能拉杆箱的制作方法

1.本发明涉及拉杆箱技术领域，尤其涉及一种自跟随的智能拉杆箱。


背景技术：

2.拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。随着科学的发展，有的智能拉杆箱还可以通过蓝牙与超声波技术使其自动跟随使用者，无需人工拖动，使用便捷性大大提升。
3.现有的拉杆箱功能还是相对单一，在使用者需要休息时，如果周围没有座椅，使用者需要直接坐在拉杆箱上，虽然有些拉杆箱能承受一定的重量，但是还是会使拉杆箱的使用寿命大大降低，尤其是拉杆箱的轮子容易受到损坏，特别是在拉杆箱拉动一段时间后，轮子会产生高热，此时轮子受到较大压力时，容易变形损坏。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种自跟随的智能拉杆箱。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种自跟随的智能拉杆箱，包括箱体，还包括：拉杆，通过第一转动座转动连接在所述箱体的后壁；底板，固定连接在所述箱体的底部，其中，所述底板的下端通过缓冲机构安装有电动滚轮，所述底板的下端固定安装有电动滚轮对应的吹气嘴，所述底板内设有与吹气嘴连接的储气组件；两个支腿，均通过第二转动座转动连接在拉杆的两个伸缩杆之间，其中，所述拉杆的伸缩杆之间固定连接有与支腿配合的限位横杆，两个所述支腿的末端之间固定连接有支撑横杆，所述箱体的后壁设有与拉杆以及支腿配合的收纳限位组件。
7.为了缓冲箱体移动过程中的颠簸，优选地，所述缓冲机构包括固定连接在底板下端的滑管，所述滑管内滑动连接有缓冲滑块，所述缓冲滑块与滑管的内顶部之间通过缓冲弹簧弹性连接，所述电动滚轮固定安装在缓冲滑块的下端。
8.为了有效对电动滚轮进行散热，优选地，所述储气组件包括设置在底板内的安装腔，所述安装腔内固定连接有弹性储气气囊，所述弹性储气气囊的侧壁固定连接有与其连通的充气管与输出管，所述输出管的末端与吹气嘴固定连接，所述输出管内固定安装有电磁阀门。
9.为了方便对拉杆与支腿进行收纳，进一步地，所述收纳限位组件包括固定连接在箱体后壁的两个套管，两个所述套管均滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的下端之间固定连接有踩踏杆，所述踩踏杆与套管之间通过第一复位弹簧弹性连接，两个所述滑杆的上端固定连接有横向挡杆。
10.为了无需外接设备对弹性储气气囊进行充气，更进一步地，所述缓冲滑块与滑管的内顶部之间连接有弹性充气气囊，所述弹性充气气囊的侧壁固定连接有与其连通的第一
吸气管与第一排气管，所述第一排气管通过第一连接管与充气管固定连接并连通，所述第一吸气管与第一排气管均固定安装有单向阀。
11.为了使使用者在坐立时更加的舒适，进一步地，所述拉杆的两个伸缩杆之间高度连接有盒体，所述盒体的内底部固定连接有伸缩气囊，所述伸缩气囊的内壁之间通过第二复位弹簧弹性连接，所述伸缩气囊的侧壁固定连接有与其连通的第二吸气管与第二排气管，所述第二排气管通过第二连接管与充气管固定连接，所述第二吸气管与第二排气管内均固定安装有单向阀。
12.为了将支腿与支撑横杆进行隐藏式收纳，更进一步地，所述盒体的外壁设有与支腿以及支撑横杆配合的收纳槽。
13.为了使支腿可以自动转动至与限位横杆相抵，优选地，所述支腿与第二转动座之间连接有扭簧。
14.为了使支腿受力更加均匀，优选地，所述限位横杆的外壁设有与支腿配合的斜面。
15.为了更加方便的对输出管的通断进行控制，进一步地，所述拉杆的把手上固定安装有与输出管内电磁阀门连接的按钮。
16.与现有技术相比，本发明提供了一种自跟随的智能拉杆箱，具备以下有益效果：
17.1、该自跟随的智能拉杆箱，通过向下踩踏踩踏杆，然后将拉杆至水平状态，并转动两个支腿使其末端与地面接触，这时使用者即可坐在拉杆上进行休息，由于拉杆的重量被分到到支腿与滑杆上，从而有效降低电动滚轮因受载过大而损坏的情况；
18.2、该自跟随的智能拉杆箱，通过缓冲滑块与缓冲弹簧的配合可以有效缓冲箱体移动过程中的颠簸，从而对箱体内的物品进行保护；
19.3、该自跟随的智能拉杆箱，通过打开输出管内的电磁阀门，吹气嘴则会对转动的电动滚轮进行吹气，从而有效对电动滚轮进行散热，并且还能将电动滚轮上的灰尘吹落，减小电动滚轮受到摩擦力，进而大大提升电动滚轮的使用寿命；
20.4、该自跟随的智能拉杆箱，通过缓冲滑块会间接性顶压到弹性充气气囊，弹性充气气囊则会通过第一排气管对弹性储气气囊进行充气，从而无需外接设备对弹性储气气囊进行充气，节约了能源；
21.5、该自跟随的智能拉杆箱，通过伸缩气囊内的第二复位弹簧可以提升伸缩气囊的柔软度，从而使使用者在坐立时更加的舒适；
22.6、该自跟随的智能拉杆箱，通过使用者对伸缩气囊挤压时，伸缩气囊会通过第二排气管对弹性储气气囊进行充气，从而有效利用人体的重力对弹性储气气囊进行充气，进一步的节约了能源。
附图说明
23.图1为本发明提出的一种自跟随的智能拉杆箱的结构示意图；
24.图2为本发明提出的一种自跟随的智能拉杆箱的收纳状态结构示意图；
25.图3为本发明提出的一种自跟随的智能拉杆箱的图2右视局部结构示意图；
26.图4为本发明提出的一种自跟随的智能拉杆箱的图1中a处结构示意图；
27.图5为本发明提出的一种自跟随的智能拉杆箱的图1中b处结构示意图；
28.图6为本发明提出的一种自跟随的智能拉杆箱的图1中c处结构示意图；
29.图7为本发明提出的一种自跟随的智能拉杆箱的图3中d处结构示意图。
30.图中：1、箱体；2、第一转动座；3、拉杆；4、底板；5、电动滚轮；6、限位横杆；7、第二转动座；8、支腿；9、支撑横杆；10、套管；11、滑杆；12、踩踏杆；13、第一复位弹簧；14、吹气嘴；15、安装腔；16、输出管；17、充气管；18、滑管；19、缓冲滑块；20、缓冲弹簧；21、弹性充气气囊；22、第一吸气管；23、第一排气管；24、弹性储气气囊；25、第一连接管；26、盒体；27、伸缩气囊；28、第二复位弹簧；29、第二排气管；30、第二吸气管；31、第二连接管；32、收纳槽；33、横向挡杆；34、斜面。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
32.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
33.实施例1：
34.参照图1-7，一种自跟随的智能拉杆箱，包括箱体1，还包括：拉杆3，通过第一转动座2转动连接在箱体1的后壁；底板4，固定连接在箱体1的底部，其中，底板4的下端通过缓冲机构安装有电动滚轮5，底板4的下端固定安装有电动滚轮5对应的吹气嘴14，底板4内设有与吹气嘴14连接的储气组件；两个支腿8，均通过第二转动座7转动连接在拉杆3的两个伸缩杆之间，其中，拉杆3的伸缩杆之间固定连接有与支腿8配合的限位横杆6，两个支腿8的末端之间固定连接有支撑横杆9，箱体1的后壁设有与拉杆3以及支腿8配合的收纳限位组件，在箱体1的使用中，缓冲机构可以缓冲箱体1移动过程中的颠簸，从而对箱体1内的物品进行保护，通过储气组件可以对吹气嘴14进行供气，吹气嘴14则会对转动的电动滚轮5进行吹气，从而有效对电动滚轮5进行散热，并且还能将电动滚轮5上的灰尘吹落，减小电动滚轮5受到摩擦力，进而大大提升电动滚轮5的使用寿，当使用者需要停下休息时，通过收纳限位组件解除对拉杆3的限位，后通过第一转动座2转动拉杆3至水平状态，然后通过第二转动座7转动两个支腿8，使支腿8末端的支撑横杆9与地面接触，并使支腿8的一侧顶在限位横杆6上，此时支腿8与地面倾斜来支撑拉杆3，这时使用者即可坐在拉杆3上进行休息，由于拉杆3的重量被分到到支腿8与收纳限位组件上，从而有效降低电动滚轮5因受载过大而损坏的情况。
35.更进一步的是，支腿8与第二转动座7之间连接有扭簧，可以使支腿8在没有限位时，可以自动转动至与限位横杆6相抵。
36.更进一步的是，限位横杆6的外壁设有与支腿8配合的斜面34，通过斜面34可以使支腿8受力更加均匀。
37.实施例2：
38.参照图1与图4，与实施例1基本相同，更进一步的是：缓冲机构包括固定连接在底板4下端的滑管18，滑管18内滑动连接有缓冲滑块19，缓冲滑块19与滑管18的内顶部之间通过缓冲弹簧20弹性连接，电动滚轮5固定安装在缓冲滑块19的下端，在箱体1移动过程中，缓
冲滑块19会通过缓冲弹簧20，缓冲箱体1移动过程中的颠簸，从而对箱体1内的物品进行保护。
39.实施例3：
40.参照图1与图4，与实施例1基本相同，更进一步的是：储气组件包括设置在底板4内的安装腔15，安装腔15内固定连接有弹性储气气囊24，弹性储气气囊24的侧壁固定连接有与其连通的充气管17与输出管16，输出管16的末端与吹气嘴14固定连接，输出管16内固定安装有电磁阀门，在箱体1移动过程中，打开输出管16内的电磁阀门，弹性储气气囊24可以将内部的空气通过输出管16输送给吹气嘴14，吹气嘴14则会对转动的电动滚轮5进行吹气，从而有效对电动滚轮5进行散热，并且还能将电动滚轮5上的灰尘吹落，减小电动滚轮5受到摩擦力，进而大大提升电动滚轮5的使用寿。
41.更进一步的是，拉杆3的把手上固定安装有与输出管16内电磁阀门连接的按钮，通过拉杆3把手上的按钮可以更加方便的对输出管16的通断进行控制。
42.实施例4：
43.参照图1-图3，与实施例1基本相同，更进一步的是：收纳限位组件包括固定连接在箱体1后壁的两个套管10，两个套管10均滑动连接有滑杆11，两个滑杆11的下端之间固定连接有踩踏杆12，踩踏杆12与套管10之间通过第一复位弹簧13弹性连接，两个滑杆11的上端固定连接有横向挡杆33，在箱体1的使用中，滑杆11通过横向挡杆33会挡住拉杆3与两个支腿8，从而对其进行活动限位，当使用者需要停下休息时，向下踩踏踩踏杆12，使其带动滑杆11与横向挡杆33与拉杆3的侧壁脱离，此时拉杆3不在受横向挡杆33的限制，然后通过第一转动座2转动拉杆3至水平状态，然后通过第二转动座7转动两个支腿8，使支腿8末端的支撑横杆9与地面接触，并使支腿8的一侧顶在限位横杆6上，此时支腿8与地面倾斜来支撑拉杆3，此时松开踩踏杆12，横向挡杆33与支腿8会分别支撑拉杆3的两侧，这时使用者即可坐在拉杆3上进行休息，由于拉杆3的重量被分到到支腿8与滑杆11上，从而有效降低电动滚轮5因受载过大而损坏的情况。
44.实施例5：
45.参照图1与图4，与实施例1基本相同，更进一步的是：缓冲滑块19与滑管18的内顶部之间连接有弹性充气气囊21，弹性充气气囊21的侧壁固定连接有与其连通的第一吸气管22与第一排气管23，第一排气管23通过第一连接管25与充气管17固定连接并连通，第一吸气管22与第一排气管23均固定安装有单向阀，在缓冲滑块19缓冲箱体1移动的震动时，缓冲滑块19会间接性顶压到弹性充气气囊21，弹性充气气囊21则会通过第一排气管23进行排气，第一排气管23则会通过第一连接管25与充气管17对弹性储气气囊24进行充气，从而无需外接设备对弹性储气气囊24进行充气，节约了能源，在弹性充气气囊21不受挤压时，则会弹性复位，并通过第一吸气管22吸取外界空气。
46.实施例6：
47.参照图1、图3、图4、图6以及图7，与实施例1基本相同，更进一步的是：拉杆3的两个伸缩杆之间高度连接有盒体26，盒体26的内底部固定连接有伸缩气囊27，伸缩气囊27的内壁之间通过第二复位弹簧28弹性连接，伸缩气囊27的侧壁固定连接有与其连通的第二吸气管30与第二排气管29，第二排气管29通过第二连接管31与充气管17固定连接，第二吸气管30与第二排气管29内均固定安装有单向阀，在使用者坐在拉杆3上时，使用者会直接坐在伸
缩气囊27上，伸缩气囊27内的第二复位弹簧28可以提升伸缩气囊27的柔软度，从而使使用者在坐立时更加的舒适，而伸缩气囊27被使用者坐立挤压时，会通过第二排气管29进行排气，第二排气管29则会通过第二连接管31与充气管17对弹性储气气囊24进行充气，从而有效利用人体的重力对弹性储气气囊24进行充气，进一步的节约了能源，在伸缩气囊27不受挤压时，伸缩气囊27则会通过第二吸气管30进行吸气。
48.更进一步的是，盒体26的外壁设有与支腿8以及支撑横杆9配合的收纳槽32，通过收纳槽32可以将支腿8与支撑横杆9进行隐藏式收纳。
49.工作原理：本发明中，在箱体1的使用中，滑杆11通过横向挡杆33会挡住拉杆3与两个支腿8，从而对其进行活动限位，当使用者需要停下休息时，向下踩踏踩踏杆12，使其带动滑杆11与横向挡杆33与拉杆3的侧壁脱离，此时拉杆3不在受横向挡杆33的限制，然后通过第一转动座2转动拉杆3至水平状态，然后通过第二转动座7转动两个支腿8，使支腿8末端的支撑横杆9与地面接触，并使支腿8的一侧顶在限位横杆6上，此时支腿8与地面倾斜来支撑拉杆3，此时松开踩踏杆12，横向挡杆33与支腿8会分别支撑拉杆3的两侧，这时使用者即可坐在拉杆3上进行休息，由于拉杆3的重量被分到到支腿8与滑杆11上，从而有效降低电动滚轮5因受载过大而损坏的情况，而在箱体1移动过程中，缓冲滑块19会通过缓冲弹簧20。缓冲箱体1移动过程中的颠簸，从而对箱体1内的物品进行保护，而在箱体1移动过程中，打开输出管16内的电磁阀门，弹性储气气囊24可以将内部的空气通过输出管16输送给吹气嘴14，吹气嘴14则会对转动的电动滚轮5进行吹气，从而有效对电动滚轮5进行散热，并且还能将电动滚轮5上的灰尘吹落，减小电动滚轮5受到摩擦力，进而大大提升电动滚轮5的使用寿命，而在缓冲滑块19缓冲箱体1移动的震动时，缓冲滑块19会间接性顶压到弹性充气气囊21，弹性充气气囊21则会通过第一排气管23进行排气，第一排气管23则会通过第一连接管25与充气管17对弹性储气气囊24进行充气，从而无需外接设备对弹性储气气囊24进行充气，节约了能源，在弹性充气气囊21不受挤压时，则会弹性复位，并通过第一吸气管22吸取外界空气，在使用者坐在拉杆3上时，使用者会直接坐在伸缩气囊27上，伸缩气囊27内的第二复位弹簧28可以提升伸缩气囊27的柔软度，从而使使用者在坐立时更加的舒适，而伸缩气囊27被使用者坐立挤压时，会通过第二排气管29进行排气，第二排气管29则会通过第二连接管31与充气管17对弹性储气气囊24进行充气，从而有效利用人体的重力对弹性储气气囊24进行充气，进一步的节约了能源，在伸缩气囊27不受挤压时，伸缩气囊27则会通过第二吸气管30进行吸气。
50.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。