一种全钢载重矿山用防爆胎的制作方法

1.本实用新型涉及防爆胎技术领域，特别涉及一种全钢载重矿山用防爆胎。


背景技术：

2.目前，轮胎厂生产出来的轮胎，是与路面直接相接触的部件，它不仅支撑物体的全部重量，而且将物体的驱动力和制动力传至路面，从而控制启动、加速、减速、停止和转向，并大大减弱因路面不平引起的震动作用。由于长时间使用会造成磨损、路况差或者轮胎胎压不正常等，石子卡在轮胎本体上，导致爆胎，会造成财产损失，甚至人身伤害。现有发明专利申请，申请公布号：“cn212400774u”，专利名称为一种减震防爆轮胎，是通过减震弹簧进行减震，减小胎体受到的冲击力，避免胎体受到撞击时发生爆裂。文中主要是轮毂和减震弹簧，缺点是未提及轮胎耐去石性能，耐刮防爆情况。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种全钢载重矿山用防爆胎。
4.为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种全钢载重矿山用防爆胎，包括防爆胎本体，所述的防爆胎本体包括胎面、胎肩、胎侧和胎圈，所述的胎面的表面均匀的设有胎面花纹，所述的胎面两侧内部镜像设有两排多个的花纹沟宽且花纹沟宽延伸至胎肩，所述的花纹沟宽内表面设有沟壁，所述的沟壁为u型结构，所述的胎侧的表面均匀的设有加强筋花纹图案，所述的花纹沟宽的底部均匀的设有凸起，所述的凸起把花纹沟宽内部分为两排去石区，两两镜像设置的花纹沟宽之间交错设置，两两相邻的花纹沟宽之间相对设有凸起线，所述的凸起线呈s型结构。
6.进一步，所述的沟壁为台阶式结构。
7.进一步，所述的花纹沟宽的宽36mm和沟深26mm。
8.进一步，所述的胎面花纹高度为1mm，胎面花纹设计为高饱和度花纹，冠顶凸起设计不同形状的装饰图案，大气美观。
9.进一步，所述的加强筋花纹为宽度40-42mm和厚度2mm，两个所述的加强筋花纹图案的间距为90mm-100mm，加强筋花纹设计精美装饰图案，高端时尚，石块掉落时此位置可以起到弹起作用，有效防止胎肩划伤、刮伤。
10.进一步，所述的防爆胎本体采用高强度ht钢丝设计和采用四层 零度设计方案。
11.本实用新型的有益效果为：本实用新型的胎面的表面设有胎面花纹，提升耐磨性能，同时设有加强筋花纹和花纹沟宽，起到保护和去石的作用，沟壁设计为台阶式，有良好的排石功能，防止损伤花纹沟底，石块掉落到加强筋花纹时可以起到弹起作用，加强筋花纹有效防止胎肩划伤、刮伤。
附图说明
12.图1是本实用新型一种全钢载重矿山用防爆胎的主视图。
13.图2是本实用新型一种全钢载重矿山用防爆胎的展开示意图。
14.如图所示：1、防爆胎本体；1.1、胎面；1.2、胎肩；1.3、胎侧；1.4、胎圈；2、胎面花纹；3、花纹沟宽；3.1、沟壁；3.2、凸起；4、加强筋花纹图案；5、凸起线。
具体实施方式
15.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
16.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.结合附图1和2，一种全钢载重矿山用防爆胎，包括防爆胎本体1，所述的防爆胎本体1 包括胎面1.1、胎肩1.2、胎侧1.3和胎圈1.4，所述的胎面1.1的表面均匀的设有胎面花纹 2，所述的胎面1.1两侧内部镜像设有两排多个的花纹沟宽3且花纹沟宽3延伸至胎肩1.2，所述的花纹沟宽3内表面设有沟壁3.1，所述的沟壁3.1为u型结构，所述的胎侧1.3的表面均匀的设有加强筋花纹图案4，所述的花纹沟宽3的底部均匀的设有凸起3.2，所述的凸起 3.2把花纹沟宽3内部分为两排去石区，两两镜像设置的花纹沟宽3之间交错设置，两两相邻的花纹沟宽3之间相对设有凸起线5，所述的凸起线5呈s型结构。
18.所述的沟壁3.1为台阶式结构。沟壁3.1设计为台阶式，有良好的排石功能，防止损伤花纹沟底。
19.所述的花纹沟宽3的宽36mm和沟深26mm。
20.所述的胎面花纹2高度为1mm。可防止胎冠表面早期磨损。
21.所述的加强筋花纹图案4为宽度40-42mm和厚度2mm，两个所述的加强筋花纹图案4的间距为90mm-100mm。防止胎侧刮伤或碰伤。
22.所述的防爆胎本体1采用高强度ht钢丝设计和采用四层 零度设计方案。
23.本实用新型的在具体实施时：为提高轮胎的承载性能，采用尼龙包布加钢丝子口双增强子口胎圈1.4设计，尼龙包布宽度210mm，钢丝子口部宽度150-160mm，胎体1的带束层钢丝采用高强度ht钢丝设计，带束层采用四层 零度设计方案，确保轮胎的抗载能力，胎面1.1 的生胶体系采用乳聚丁苯sbr1502和天然橡胶nr并用体系，能提高胶料耐切割性能并兼顾胶料工艺接头粘性提升。胎面1.1使用分层设计，基部胶采用低生热配方，起到良好的散热性能。采用尼龙包布加钢丝子口双增强胎圈1.4子口设计、增强胎体带束层钢丝设计，确保轮胎的抗载能力；胎冠配方采用耐磨防刺扎设计，提高轮胎的耐载性能。
24.本实用新型的工作原理：本实用新型在使用的时候，花纹饱和度较大，提升耐磨性能，胎面花纹高度为1mm，防止胎冠表面早期磨损，凸起线顺着轮胎的方向，当触碰到石子可以有效的隔离，沟壁设计为台阶式，有良好的排石功能，防止损伤花纹沟底。
25.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含
在本实用新型专利的保护范围之内。


技术特征：
1.一种全钢载重矿山用防爆胎，包括防爆胎本体(1)，其特征在于，所述的防爆胎本体(1)包括胎面(1.1)、胎肩(1.2)、胎侧(1.3)和胎圈(1.4)，所述的胎面(1.1)的表面均匀的设有胎面花纹(2)，所述的胎面(1.1)两侧内部镜像设有两排多个的花纹沟宽(3)且花纹沟宽(3)延伸至胎肩(1.2)，所述的花纹沟宽(3)内表面设有沟壁(3.1)，所述的沟壁(3.1)为u型结构，所述的胎侧(1.3)的表面均匀的设有加强筋花纹图案(4)，所述的花纹沟宽(3)的底部均匀的设有凸起(3.2)，所述的凸起(3.2)把花纹沟宽(3)内部分为两排去石区，两两镜像设置的花纹沟宽(3)之间交错设置，两两相邻的花纹沟宽(3)之间相对设有凸起线(5)，所述的凸起线(5)呈s型结构。2.根据权利要求1所述的一种全钢载重矿山用防爆胎，其特征在于：所述的沟壁(3.1)为台阶式结构。3.根据权利要求1所述的一种全钢载重矿山用防爆胎，其特征在于：所述的花纹沟宽(3)的宽36mm和沟深26mm。4.根据权利要求1所述的一种全钢载重矿山用防爆胎，其特征在于：所述的胎面花纹(2)高度为1mm。5.根据权利要求1所述的一种全钢载重矿山用防爆胎，其特征在于：所述的加强筋花纹图案(4)为宽度40-42mm和厚度2mm，两个所述的加强筋花纹图案(4)的间距为90mm-100mm。

技术总结
一种全钢载重矿山用防爆胎，包括防爆胎本体，所述的胎面的表面均匀的设有胎面花纹，所述的胎面两侧内部镜像设有两排多个的花纹沟宽且花纹沟宽延伸至胎肩，所述的花纹沟宽内表面设有沟壁，所述的沟壁为U型结构，所述的胎侧的表面均匀的设有加强筋花纹图案，所述的花纹沟宽的底部均匀的设有凸起。本实用新型的有益效果为：本实用新型的胎面的表面设有胎面花纹，提升耐磨性能，同时设有加强筋花纹和花纹沟宽，起到保护和去石的作用，沟壁设计为台阶式，有良好的排石功能，防止损伤花纹沟底，石块掉落到加强筋花纹时可以起到弹起作用，加强筋花纹有效防止胎肩划伤、刮伤。花纹有效防止胎肩划伤、刮伤。花纹有效防止胎肩划伤、刮伤。


技术研发人员：王朋 周志亮 李海博 黄倩倩
受保护的技术使用者：山东昊华轮胎有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/6/3