一种具有散热结构的鼓式制动装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种具有散热结构的鼓式制动装置。


背景技术：

2.目前鼓式刹车在小型轿车以及大部分的货车中经常用到，因为刹车鼓能够提供相对较大的摩擦制动力，但是现有的刹车鼓在进行制动的时候产生的热量较大，不能及时的散出，容易导致摩擦片和刹车鼓温度过高，长时间使用会对摩擦片和刹车鼓造成损伤。因此，需对其进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种具有散热结构的鼓式制动装置，解决了但是现有的刹车鼓在进行制动的时候产生的热量较大，不能及时的散出，容易导致摩擦片和刹车鼓温度过高，长时间使用会对摩擦片和刹车鼓造成损伤的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有散热结构的鼓式制动装置，包括鼓式刹车本体和包套，所述鼓式刹车本体的外部设置有导热套，所述导热套内固定连接有散热翅片，所述散热翅片与鼓式刹车本体接触，所述包套上开设有散热孔，所述包套的内表面设置有温度传感器，所述包套的外部固定连接有两个对称分布的固定架，两个所述固定架远离包套的一端共同固定连接有废液处理箱，所述废液处理箱上固定连接有冷却液箱，所述冷却液箱的顶部设置有水泵，所述水泵与温度传感器电性连接，所述水泵上设置有输入端和输出端，所述输入端接入冷却液箱内，所述输出端上固定连接有出液管，所述出液管贯穿包套且接入包套内，所述包套的底部固定连接有废液回收管，所述废液回收管接入废液处理箱内，所述废液处理箱内设置有滤网套，所述废液处理箱上设置有对接管，所述对接管接入到冷却液箱，所述对接管与滤网套接触，所述冷却液箱的内壁设置有液位传感器，所述冷却液箱上设置有加液管。
5.优选的，所述加液管上设置有电磁阀，所述电磁阀与液位传感器电性连接。
6.优选的，所述废液回收管上设置有单向阀，所述废液回收管为不锈钢材质。
7.优选的，所述包套的外部通过螺丝安装有两个对称分布的防尘网，所述防尘网为不锈钢材质。
8.优选的，所述散热孔的数量为四个，四个所述散热孔对称分布在包套上。
9.优选的，所述散热翅片的数量为多个，多个所述散热翅片均匀分布在导热套上。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过在鼓式刹车本体的外部设计带有散热翅片的导热套，用于鼓式刹车本体的热交换，对其进行散热，热量可以通过鼓式刹车本体外部的包套上散热孔排出，当鼓式刹车本体的热量进一步升高，而包套和散热翅片无法及时排出时，水泵会将冷却液箱内的冷却水通过出液管喷洒在鼓式刹车本体上，对其进行水冷降温，保证鼓式刹车本体的正常工作。
12.2、本实用新型通过在包套的基础上设计废液回收管、单向阀、废液处理箱、滤网套等部件，对用于鼓式刹车本体的水冷降温用的冷却水进行回收，减少水资源的浪费。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构立体图；
14.图2为本实用新型的图1的正视剖视图；
15.图3为本实用新型的图2的导热套正视图。
16.图中：1、鼓式刹车本体；2、导热套；3、散热翅片；4、包套；5、散热孔；6、防尘网；7、温度传感器；8、固定架；9、废液处理箱；10、冷却液箱；11、水泵；12、输入端；13、输出端；14、出液管；15、废液回收管；16、单向阀；17、滤网套；18、对接管；19、液位传感器；20、加液管；21、电磁阀。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种具有散热结构的鼓式制动装置，包括鼓式刹车本体1和包套4，包套4置于鼓式刹车本体1的外侧，鼓式刹车本体1的外部设置有导热套2，导热套2内固定连接有散热翅片3，散热翅片3与鼓式刹车本体1接触，包套4上开设有散热孔5，包套4的内表面设置有温度传感器7，包套4的外部固定连接有两个对称分布的固定架8，两个固定架8远离包套4的一端共同固定连接有废液处理箱9，废液处理箱9上固定连接有冷却液箱10，冷却液箱10的顶部设置有水泵11，水泵11与温度传感器7电性连接，水泵11上设置有输入端12和输出端13，输入端12接入冷却液箱10内，输出端13上固定连接有出液管14，出液管14贯穿包套4且接入包套4内，包套4的底部固定连接有废液回收管15，废液回收管15接入废液处理箱9内，废液处理箱9内设置有滤网套17，废液处理箱9上设置有对接管18，对接管18接入到冷却液箱10，对接管18与滤网套17接触，冷却液箱10的内壁设置有液位传感器19，冷却液箱10上设置有加液管20。
19.请参阅图1、图2，加液管20上设置有电磁阀21，电磁阀21与液位传感器19电性连接。通过电磁阀21的设计，与液位传感器19配合，可以保证冷却液箱10内水位始终保持正常水位。
20.请参阅图1、图2，废液回收管15上设置有单向阀16，废液回收管15为不锈钢材质。通过单向阀16的设计，防止废液处理箱9内的废液回流至包套4内。
21.请参阅图1、图2，包套4的外部通过螺丝安装有两个对称分布的防尘网6，防尘网6为不锈钢材质。通过防尘网6的设计，防止灰尘通过散热孔5进入到包套4内。
22.请参阅图2，散热孔5的数量为四个，四个散热孔5对称分布在包套4上。通过散热孔5的设计，便于热量的排出。
23.请参阅图2、图3，散热翅片3的数量为多个，多个散热翅片3均匀分布在导热套2上。通过散热翅片3的设计，可以增加导热套2的热交换能力。
24.本实用新型具体实施过程如下：使用时，鼓式刹车本体1工作时的热量传递至导热套2和散热翅片3上，进行热交换，热量则通过包套4上的散热孔5排出，当鼓式刹车本体1的热量进一步升高后，包套4内壁的温度传感器7向水泵11发生信号，水泵11的输入端12将冷却液箱10抽入，然后通过输出端13加入到出液管14内，最后由出液管14喷洒在导热套2上，进而达到对鼓式刹车本体1进一步水冷散热的目的，而用于冷却的冷却水会通过废液回收管15注入到废液处理箱9内，当废液处理箱9内的水位上升到一定高度时，废液首先被滤网套17过滤后，再由对接管18重新注入到冷却液箱10内，这样可以减少水资源的浪费。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有散热结构的鼓式制动装置，包括鼓式刹车本体(1)和包套(4)，其特征在于：所述鼓式刹车本体(1)的外部设置有导热套(2)，所述导热套(2)内固定连接有散热翅片(3)，所述散热翅片(3)与鼓式刹车本体(1)接触，所述包套(4)上开设有散热孔(5)，所述包套(4)的内表面设置有温度传感器(7)，所述包套(4)的外部固定连接有两个对称分布的固定架(8)，两个所述固定架(8)远离包套(4)的一端共同固定连接有废液处理箱(9)，所述废液处理箱(9)上固定连接有冷却液箱(10)，所述冷却液箱(10)的顶部设置有水泵(11)，所述水泵(11)与温度传感器(7)电性连接，所述水泵(11)上设置有输入端(12)和输出端(13)，所述输入端(12)接入冷却液箱(10)内，所述输出端(13)上固定连接有出液管(14)，所述出液管(14)贯穿包套(4)且接入包套(4)内，所述包套(4)的底部固定连接有废液回收管(15)，所述废液回收管(15)接入废液处理箱(9)内，所述废液处理箱(9)内设置有滤网套(17)，所述废液处理箱(9)上设置有对接管(18)，所述对接管(18)接入到冷却液箱(10)，所述对接管(18)与滤网套(17)接触，所述冷却液箱(10)的内壁设置有液位传感器(19)，所述冷却液箱(10)上设置有加液管(20)。2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的鼓式制动装置，其特征在于：所述加液管(20)上设置有电磁阀(21)，所述电磁阀(21)与液位传感器(19)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的鼓式制动装置，其特征在于：所述废液回收管(15)上设置有单向阀(16)，所述废液回收管(15)为不锈钢材质。4.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的鼓式制动装置，其特征在于：所述包套(4)的外部通过螺丝安装有两个对称分布的防尘网(6)，所述防尘网(6)为不锈钢材质。5.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的鼓式制动装置，其特征在于：所述散热孔(5)的数量为四个，四个所述散热孔(5)对称分布在包套(4)上。6.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的鼓式制动装置，其特征在于：所述散热翅片(3)的数量为多个，多个所述散热翅片(3)均匀分布在导热套(2)上。

技术总结
本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种具有散热结构的鼓式制动装置，包括鼓式刹车本体和包套，所述鼓式刹车本体的外部设置有导热套，所述导热套内固定连接有散热翅片，所述散热翅片与鼓式刹车本体接触，所述包套上开设有散热孔，所述包套的内表面设置有温度传感器。本实用新型通过在鼓式刹车本体的外部设计带有散热翅片的导热套，用于鼓式刹车本体的热交换，对其进行散热，热量可以通过鼓式刹车本体外部的包套上散热孔排出，当鼓式刹车本体的热量进一步升高，而包套和散热翅片无法及时排出时，水泵会将冷却液箱内的冷却水通过出液管喷洒在鼓式刹车本体上，对其进行水冷降温，保证鼓式刹车本体的正常工作。保证鼓式刹车本体的正常工作。保证鼓式刹车本体的正常工作。


技术研发人员：王超瑜 陈珊珊
受保护的技术使用者：泉州市侨科智能科技有限公司
技术研发日：2022.01.12
技术公布日：2022/6/3