一种风电齿轮箱的防漏油的密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及风电齿轮箱技术领域，具体为一种风电齿轮箱的防漏油的密封结构。


背景技术：

2.风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。
3.风电齿轮箱的轴套上套设有密封圈用于防止润滑油从轴套与端盖之间的缝隙流出，单一的密封结构在密封圈使用时间较长时间后，以发生漏油，油漏出风电齿轮箱的外部后，难以进行清理。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种风电齿轮箱的防漏油的密封结构，解决了上述背景中提到的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种风电齿轮箱的防漏油的密封结构，包括：齿轮箱本体和传动轴，所述齿轮箱本体的表面一体成型连接有安装部，所述安装部的内壁固定镶嵌有第一密封圈，所述第一密封圈的内壁与传动轴的表面转动连接，所述安装部的表面开设有对接槽，所述对接槽的内壁活动连接有第一密封机构，所述第一密封机构通过螺栓安装在安装部的表面，所述第一密封机构的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面设置有第二密封机构，所述固定板的表面螺纹连接有防溢出机构，所述传动轴转动连接在防溢出机构的内壁。
6.优选的，所述第一密封机构包括连接板、连接柱和第二密封圈，所述连接柱固定连接在连接板的内壁，所述连接柱的表面与对接槽的内壁紧密相贴，所述第二密封圈固定连接在连接柱的端面，所述第二密封圈的表面与对接槽的内壁活动连接，所述连接板通过螺栓安装在安装部的表面。
7.优选的，所述第二密封机构包括推板，所述固定板的表面开设有连接槽，所述连接槽的数量为两个，两个所述连接槽以经过固定板的中心竖直面为对称面对称设置，所述连接槽的内壁滑动连接有滑块，所述推板固定连接在滑块的表面，所述推板的内壁固定连接有密封垫，所述密封垫的内壁与传动轴的表面转动连接，所述连接槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与滑块的表面固定连接。
8.优选的，所述连接槽的内壁固定连接有导位杆，所述滑块滑动连接在导位杆的表面，所述弹簧套接在导位杆的表面。
9.优选的，所述防溢出机构包括连接管、密封环和接油管，所述连接管螺纹连接在固定板的表面，所述连接管固定连接在接油管的表面，且连接管与接油管相连通，所述接油管
的端面开设有通槽，且通槽的内壁与密封环的表面固定连接，所述传动轴转动连接在密封环的表面。
10.优选的，所述接油管的内径大于连接管的内径。
11.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、该风电齿轮箱的防漏油的密封结构，通过设置第一密封圈、第一密封机构和第二密封圈，第一密封圈对传动轴进行第一次密封，连接板安装在安装部上时，连接管插接入对接槽的内部，通过连接管将第一密封圈压紧在对接槽的内壁，传动轴穿过固定板与第二密封机构，弹簧推动滑块运动，滑块推动推板运动，通过推板将密封垫压在传动轴的表面，通过多层对传动轴处进行密封，防止油从齿轮箱本体的内部渗出。
13.2、该风电齿轮箱的防漏油的密封结构，通过设置连接管、密封环和接油管，若传动轴处发生油从传动轴处渗出，可通过连接管导位至接油管的内部，避免油溢出至齿轮箱的外部，通过密封环密封传动轴与接油管之间的缝隙，避免油从接油管处漏出。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构示意图；
15.图2为本实用新型侧剖结构示意图；
16.图3为本实用新型俯剖结构示意图；
17.图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图。
18.图中：1、齿轮箱本体；2、传动轴；3、安装部；4、第一密封圈；5、对接槽；6、第一密封机构；61、连接板；62、连接柱；63、第二密封圈；7、固定板；8、第二密封机构；81、推板；82、连接槽；83、滑块；84、密封垫； 85、弹簧；9、防溢出机构；91、连接管；92、密封环；93、接油管；10、导位杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，一种风电齿轮箱的防漏油的密封结构，包括：齿轮箱本体 1和传动轴2，齿轮箱本体1的表面一体成型连接有安装部3，安装部3的内壁固定镶嵌有第一密封圈4，第一密封圈4的内壁与传动轴2的表面转动连接，安装部3的表面开设有对接槽5，对接槽5的内壁活动连接有第一密封机构6，第一密封机构6通过螺栓安装在安装部3的表面，第一密封机构6的表面固定连接有固定板7，固定板7的表面设置有第二密封机构8，固定板7的表面螺纹连接有防溢出机构9，传动轴2转动连接在防溢出机构9的内壁。
21.其中；第一密封机构6包括连接板61、连接柱62和第二密封圈63，连接柱62固定连接在连接板61的内壁，连接柱62的表面与对接槽5的内壁紧密相贴，第二密封圈63固定连接在连接柱62的端面，第二密封圈63的表面与对接槽5的内壁活动连接，连接板61通过螺栓安装在安装部3的表面。
22.其中；第二密封机构8包括推板81，固定板7的表面开设有连接槽82，连接槽82的数
量为两个，两个连接槽82以经过固定板7的中心竖直面为对称面对称设置，连接槽82的内壁滑动连接有滑块83，推板81固定连接在滑块83的表面，推板81的内壁固定连接有密封垫84，密封垫84的内壁与传动轴2的表面转动连接，连接槽82的内壁固定连接有弹簧85，弹簧85的一端与滑块83的表面固定连接。
23.其中；连接槽82的内壁固定连接有导位杆10，滑块83滑动连接在导位杆10的表面，弹簧85套接在导位杆10的表面。
24.其中；防溢出机构9包括连接管91、密封环92和接油管93，连接管91 螺纹连接在固定板7的表面，连接管91固定连接在接油管93的表面，且连接管91与接油管93相连通，接油管93的端面开设有通槽，且通槽的内壁与密封环92的表面固定连接，传动轴2转动连接在密封环92的表面。
25.其中；接油管93的内径大于连接管91的内径。
26.工作原理，第一密封圈4对传动轴2进行第一次密封，连接板61安装在安装部3上时，连接管91插接入对接槽5的内部，通过连接管91将第一密封圈4压紧在对接槽5的内壁，进行进一步的密封，传动轴2穿过固定板7 与第二密封机构8，弹簧85推动滑块83运动，滑块83推动推板81运动，通过推板81将密封垫84压在传动轴2的表面，通过多层对传动轴2处进行密封，提高传动轴2处的密封性，防止油从齿轮箱本体1的内部渗出，若传动轴2处发生油从传动轴2处渗出，可通过连接管91导位至接油管93的内部，避免油溢出至齿轮箱的外部，通过密封环92密封传动轴2与接油管93之间的缝隙，避免油从接油管93处漏出。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。