高性能方舱舱体用大板结构的制作方法

技术特征：
1.高性能方舱舱体用大板结构，包括大板本体（1），其特征在于，所述大板本体（1）的一侧连接有卡块（2），所述大板本体（1）在远离卡块（2）的一侧开设有卡槽（3），所述卡块（2）与卡槽（3）相互卡合，所述卡槽（3）的内部一侧开设有安装槽（4），所述安装槽（4）的内部垂直安装有丝杆（5），所述丝杆（5）上安装有若干组滑块（6），所述安装槽（4）的一侧开设有若干组活动槽（7），每组所述活动槽（7）内均设有插销（8），且所述卡块（2）的一侧开设有若干供插销（8）插入的插槽，每组所述滑块（6）的一侧均通过轴销活动连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的另一端通过轴销与插销（8）活动连接，所述安装槽（4）的一侧开设有滑槽（10），所述滑槽（10）的内部滑动连接有若干组固定块（11），每组所述固定块（11）的一侧分别与滑块（6）连接。2.根据权利要求1所述的高性能方舱舱体用大板结构，其特征在于，每组所述滑块（6）的内部均设有内螺纹，所述滑块（6）与丝杆（5）组成螺旋转动式结构。3.根据权利要求1所述的高性能方舱舱体用大板结构，其特征在于，所述丝杆（5）的两端均与安装槽（4）活动连接，所述丝杆（5）上套装有第一锥形齿轮（12），所述第一锥形齿轮（12）的一侧设有第二锥形齿轮（13），所述第一锥形齿轮（12）与第二锥形齿轮（13）相互啮合。4.根据权利要求3所述的高性能方舱舱体用大板结构，其特征在于，所述大板本体（1）的一侧插设有传动杆（14），所述传动杆（14）的一端套装有调节把手（15），所述传动杆（14）的另一端延伸至安装槽（4）的内部，并与第二锥形齿轮（13）传动连接。5.根据权利要求1所述的高性能方舱舱体用大板结构，其特征在于，所述卡块（2）在远离插槽的一侧设有三组限位块（16），所述安装槽（4）的内部一侧开设有供限位块（16）插入的限位槽（17）。6.根据权利要求1所述的高性能方舱舱体用大板结构，其特征在于，所述卡槽（3）为“u”形状，所述卡块（2）的一侧为弧形结构。7.根据权利要求1所述的高性能方舱舱体用大板结构，其特征在于，所述大板本体（1）的正面设有若干防护板（18），所述防护板（18）的表面喷涂有防锈涂层。

技术总结
本实用新型公开了一种高性能方舱舱体用大板结构，包括大板本体，大板本体的一侧连接有卡块，大板本体在远离卡块的一侧开设有卡槽，卡块与卡槽相互卡合，卡槽的内部一侧开设有安装槽，安装槽的内部垂直安装有丝杆，丝杆上安装有若干组滑块，安装槽的一侧开设有若干组活动槽，每组活动槽内均设有插销，且卡块的一侧开设有若干供插销插入的插槽，每组滑块的一侧均通过轴销活动连接有连接杆，连接杆的另一端通过轴销与插销活动连接，安装槽的一侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有若干组固定块，每组固定块的一侧分别与滑块连接，本实用新型，设计新颖，操作简单便捷，便于对方舱舱体用大板进行固定，具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。


技术研发人员：谭百印 李建成 施少杰 潘涛 钱志鹏
受保护的技术使用者：江苏中豪神庞科技有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/6/3