一种货运车辆司机疲劳度监测装置的制作方法

技术特征：
1.一种货运车辆司机疲劳度监测装置，包括壳体(1)和摄像装置(11)，其特征在于，所述壳体(1)的内部放置有疲劳度监测系统(16)，所述壳体(1)两侧的内壁均均匀开设有三个第二凹槽(19)，六个所述第二凹槽(19)的内部均嵌设有散热风机(20)，六个所述第二凹槽(19)一端的内壁均均匀开设有多个散热孔(2)，所述壳体(1)顶端的边侧通过磁性条(21)和金属条(22)与盖板(10)吸附连接，所述盖板(10)顶端的中部放置有摄像装置(11)，所述摄像装置(11)包括摄像头(15)，所述摄像头(15)底端的中部通过转动块(14)与支架(12)顶端的中部转动连接。2.根据权利要求1所述的一种货运车辆司机疲劳度监测装置，其特征在于：所述壳体(1)正面的一端设置有显示屏(3)。3.根据权利要求1所述的一种货运车辆司机疲劳度监测装置，其特征在于：所述壳体(1)底端的四个边角均设置有垫脚(6)，四个所述垫脚(6)的底端均设置有减震块(7)。4.根据权利要求3所述的一种货运车辆司机疲劳度监测装置，其特征在于：四个所述减震块(7)的底端均设置有防滑垫(8)。5.根据权利要求2所述的一种货运车辆司机疲劳度监测装置，其特征在于：所述壳体(1)一侧内壁的一端开设有第一凹槽(17)，所述第一凹槽(17)的内部嵌设有音响(18)，所述第一凹槽(17)一端的内壁均匀开设有多个音孔(4)。6.根据权利要求1所述的一种货运车辆司机疲劳度监测装置，其特征在于：所述壳体(1)底端的中部均匀设置有多个散热片(5)。7.根据权利要求1所述的一种货运车辆司机疲劳度监测装置，其特征在于：所述支架(12)的底端设置有粘接块(13)，且粘接块(13)的底端贴附有保护膜。8.根据权利要求5所述的一种货运车辆司机疲劳度监测装置，其特征在于：所述壳体(1)一侧的一端转动连接有信号杆(9)。9.根据权利要求8所述的一种货运车辆司机疲劳度监测装置，其特征在于：所述壳体(1)的另一侧设置有启动开关，所述显示屏(3)、摄像头(15)、疲劳度监测系统(16)、音响(18)和六个散热风机(20)均通过启动开关与外接电源电性连接，所述显示屏(3)、信号杆(9)、摄像头(15)和音响(18)分别通过内部线路与疲劳度监测系统(16)电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种货运车辆司机疲劳度监测装置，包括壳体和摄像装置，壳体的内部放置有疲劳度监测系统，壳体两侧的内壁均均匀开设有三个第二凹槽，六个第二凹槽的内部均嵌设有散热风机，六个第二凹槽一端的内壁均均匀开设有多个散热孔，壳体顶端的边侧通过磁性条和金属条与盖板吸附连接，盖板顶端的中部放置有摄像装置，摄像装置包括摄像头，摄像头底端的中部通过转动块与支架顶端的中部转动连接。本实用新型一种货运车辆司机疲劳度监测装置，本货运车辆司机疲劳度监测装置通过散热风机与散热孔进行相互配合，可将疲劳度监测装置内部热量快速抽出，以对疲劳度监测系统完成快速散热，进而保证疲劳度监测装置的使用寿命。进而保证疲劳度监测装置的使用寿命。进而保证疲劳度监测装置的使用寿命。


技术研发人员：王格 吴昊
受保护的技术使用者：蜂蚁科技（武汉）有限公司
技术研发日：2022.01.22
技术公布日：2022/6/2