一种减速机轴承防尘盖的制作方法

1.本实用新型涉及轴承防尘盖机构技术领域，尤其涉及一种减速机轴承防尘盖。


背景技术：

2.轴承是伴随人类工业文明的出现而开始步入历史舞台，轴承的主要功能是支承旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷，轴承已是当代机械设备中不可或缺的基础零部件，在国民经济各行业应用十分广泛，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。
3.在公告号为cn105134792a中公开了一种轴承防尘盖，轴承包括轴承外圈、轴承内圈、位于轴承外圈和轴承内圈之间的滚珠，所述轴承防尘盖设置在轴承外圈和轴承内圈之间，所述的轴承防尘盖与轴承内圈接触的一端设置有毛刷结构，本发明防尘盖与轴承内圈接触的一端设置有毛刷结构，有效地解决了外界杂质、水分等通过防尘盖与内圈之间的缝隙进入轴承内部的问题，密封效果更好，增加了轴承的精度和使用性能，延长了轴承的使用寿命；但是存在着严重的不足之处：防尘盖采用密闭形设计，随着轴承的长时间使用，轴承内部油不断地变少，当需要对轴承内部进行注油时，需要将防尘盖拆卸下来后才能进行注油，操作过于繁琐，延长操作时间，此外，防尘盖的防尘达不到预期的效果，且不便于拆卸。
4.针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：
6.通过手动方式对橡胶密封垫进行按压，使橡胶密封垫上的塑性定位销插入到指定的圆柱凹槽，使橡胶密封垫对缝隙进行密封，再通过海绵垫的防护，从而避免外界的灰尘进入到轴承的内部，有效地解决了外界杂质、水分等通过防尘盖与轴承内圈和轴承外圈之间的缝隙进入轴承内部的问题；通过手动的方式拉动连接拉绳，从而将注油活塞从通孔的内部拔出，而连接拉绳在向上拉动的过程中，而将注油活塞拔出后，将油从通孔中注入到轴承的内部，从而达到注油的效果，同时操作简单。
7.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种减速机轴承防尘盖，包括轴承内圈，所述轴承内圈的外部套接有轴承外圈，所述轴承内圈与轴承外圈之间活动连接有钢珠球，所述钢珠球的外部套接有保持器，且保持器位于轴承内圈和轴承外圈之间，所述轴承内圈与轴承外圈之间设置有防尘盖机构，所述防尘盖机构的内部活动连接有注油机构；
8.所述注油机构包括注油活塞，所述注油活塞的上表面固定连接有连接拉绳，所述连接拉绳远离注油活塞的一端固定连接有限位块，所述防尘盖机构的内部位于限位块的上端对称固定连接有遮挡块。
9.优选的，所述防尘盖机构包括遮挡板，所述遮挡板的两侧对称固定连接有弹簧片板，两个所述弹簧片板的外表面均固定连接有海绵垫，所述遮挡板的上端两侧对称固定连接有橡胶密封垫，所述橡胶密封垫的下表面固定连接有塑性定位销，所述弹簧片板的内部
固定连接有限位销，且限位销与轴承外圈固定连接。
10.优选的，所述轴承内圈和轴承外圈的内部均开设有与钢珠球相互适配的弧形凹槽，且轴承内圈和轴承外圈的内部均开设有与塑性定位销尺寸相适配的圆柱凹槽，所述轴承内圈的内部开设有圆柱通孔。
11.优选的，所述遮挡板的内部开设有与注油活塞尺寸适配的通孔，所述限位块的外形呈球形设置，且限位块位于遮挡板的内部，所述连接拉绳远离注油活塞的一端位于遮挡块的下方。
12.优选的，所述橡胶密封垫为橡胶材质设置，且橡胶密封垫的外形呈环形设置，所述海绵垫远离弹簧片板的一侧与轴承外圈贴合，且海绵垫与轴承外圈相互配合，所述弹簧片板靠近轴承外圈的一侧开设有与限位销匹配的凹槽。
13.本实用新型的有益效果：
14.(1)通过手动方式对橡胶密封垫进行按压，使橡胶密封垫上的塑性定位销插入到指定的圆柱凹槽，使橡胶密封垫对缝隙进行密封，再通过海绵垫的防护，从而避免外界的灰尘进入到轴承的内部，有效地解决了外界杂质、水分等通过防尘盖与轴承内圈和轴承外圈之间的缝隙进入轴承内部的问题，故而达到增加轴承的精度和使用性能的效果，延长了轴承的使用寿命；
15.(2)通过手动的方式拉动连接拉绳，从而将注油活塞从通孔的内部拔出，连接拉绳在向上拉动的过程中，避免注油活塞脱落，将注油活塞拔出后，将油从通孔中注入到轴承的内部，从而达到注油的效果，同时操作简单。
附图说明
16.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明；
17.图1是本实用新型轴承外圈的结构立体图；
18.图2是本实用新型结构俯视图；
19.图3是本实用新型轴承内圈的结构主视剖视图；
20.图4是本实用新型图3中a区域的放大图；
21.图5是本实用新型图3中b区域的放大图。
22.图例说明：1、轴承内圈；2、轴承外圈；3、钢珠球；4、防尘盖机构；41、遮挡板；42、弹簧片板；43、海绵垫；44、橡胶密封垫；45、塑性定位销；46、限位销；5、注油机构；51、注油活塞；52、连接拉绳；53、限位块；54、遮挡块；6、保持器。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例1：
25.请参阅图1-5所示，本实用新型为一种减速机轴承防尘盖，包括轴承内圈1，轴承内圈1的外部套接有轴承外圈2，轴承内圈1与轴承外圈2之间活动连接有钢珠球3，钢珠球3的
外部套接有保持器6，且保持器6位于轴承内圈1和轴承外圈2之间，而保持器6起到的作用是将保持器6隔开，从而保证钢珠球3的正常运作，在轴承内圈1的内部插接轴承杆，方便对轴承的安装和工作，而在轴承内圈1与轴承外圈2之间设置有防尘盖机构4，防尘盖机构4的内部活动连接有注油机构5，如图5所示，注油机构5包括注油活塞51，注油活塞51的上表面固定连接有连接拉绳52，在连接拉绳52远离注油活塞51的一端固定连接有限位块53，通过连接拉绳52的设置方便对注油活塞51进行安装，当需要对轴承内部进行注油时，通过手动的方式拉动连接拉绳52，使连接拉绳52带动注油活塞51 向上运动，从而将注油活塞51从通孔的内部拔出，而连接拉绳52在向上拉动的过程中，连接拉绳52右端的限位块53受到上方的遮挡块54影响，使遮挡块54 将限位块53限制在下方，从而避免注油活塞51脱落，而将注油活塞51拔出后，将油从通孔中注入到轴承的内部，从而达到注油的效果，同时操作简单，在注油结束后，将注油活塞51重新塞入到通孔的内部，从而隔绝轴承内部与外界的联系，从而起到密封的效果。
26.实施例2：
27.在实施例1中提到防尘盖机构4，而防尘盖机构4包括遮挡板41，如图4所示，防尘盖机构4包括遮挡板41，遮挡板41的两侧对称固定连接有弹簧片板42，而弹簧片板42是为了方便对遮挡板41进行定位用的，在弹簧片板42的内部开设有凹槽，而两个弹簧片板42的外表面均固定连接有海绵垫43，在安装弹簧片板42时，弹簧片板42外表面上的海绵垫43与轴承内圈1和钢珠球3进行贴合，从而使外界的水分和杂质不会进入到轴承的内部，而在遮挡板41的上端两侧对称固定连接有橡胶密封垫44，橡胶密封垫44的下表面固定连接有塑性定位销45，从而对连接处的缝隙进行密封，在对轴承进行防尘时，首先将遮挡板41插入到轴承内圈1和轴承外圈2之间的缝隙中，在插入的过程中先是使遮挡板41两侧的弹簧片板42发生弹性形变，同时使弹簧片板42表面上的海绵垫43分别与轴承内圈1和钢珠球3进行贴合，在遮挡板41插接好之后，弹簧片板42上端的凹槽内部插入限位销46，使限位销46对遮挡板41进行限位，接着通过手动方式对橡胶密封垫44进行按压，使橡胶密封垫44上的塑性定位销45插入到指定的圆柱凹槽，使橡胶密封垫44对缝隙进行密封，再通过海绵垫43的防护，从而避免外界的灰尘进入到轴承的内部，有效地解决了外界杂质、水分等通过防尘盖与轴承内圈和轴承外圈之间的缝隙进入轴承内部的问题，故而达到增加轴承的精度和使用性能的效果，延长了轴承的使用寿命。
28.本实用新型的工作原理：当需要对轴承内部进行注油时，通过手动的方式拉动连接拉绳52，使连接拉绳52带动注油活塞51向上运动，从而将注油活塞51 从通孔的内部拔出，而连接拉绳52在向上拉动的过程中，连接拉绳52右端的限位块53受到上方的遮挡块54影响，使遮挡块54将限位块53限制在下方，从而避免注油活塞51脱落，而将注油活塞51拔出后，将油从通孔中注入到轴承的内部，从而达到注油的效果，同时操作简单，在注油结束后，将注油活塞51重新塞入到通孔的内部，从而隔绝轴承内部与外界的联系，从而起到密封的效果。
29.将遮挡板41插入到轴承内圈1和轴承外圈2之间的缝隙中，使弹簧片板42 表面上的海绵垫43分别与轴承内圈1和钢珠球3进行贴合，在遮挡板41插接好之后，弹簧片板42上端的凹槽内部插入限位销46，使限位销46对遮挡板41进行限位，接着通过手动方式对橡胶密封垫44进行按压，使橡胶密封垫44上的塑性定位销45插入到指定的圆柱凹槽，使橡胶密
封垫44对缝隙进行密封，再通过海绵垫43的防护，从而避免外界的灰尘进入到轴承的内部，有效地解决了外界杂质、水分等通过防尘盖与轴承内圈和轴承外圈之间的缝隙进入轴承内部的问题，故而达到增加轴承的精度和使用性能的效果，延长了轴承的使用寿命。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。