一种自毁聚能炸药索加压粘接固化装置的制作方法

1.本发明涉及固体火箭发动机或靶板等粘接体与聚能炸药索的加压粘接装配技术领域，具体涉及一种自毁聚能炸药索加压粘接固化装置。


背景技术：

2.聚能炸药索是一种常用的航天火工装置，作为火箭发动机自毁装置的终端执行部件，在系统中有重要应用。聚能炸药索与发动机壳体或其他载体之间一般采用粘接安装方式进行装配。由于聚能炸药索为火工品，其粘接安装后需随火箭经历运输、贮存、试验等历程，这些历程中伴随着振动、冲击、高低温、温湿度交变等综合环境条件的变化。因此，粘接质量的好坏直接关系到产品的可靠性和安全性，如果粘接质量不好造成产品脱胶，则可能导致产品功能失效、对其他系统造成影响或产生多余物等情况，既影响聚能炸药索自身功能的发挥，也会对火箭的高可靠、高安全使用造成影响。
3.粘接效果的好坏与胶粘剂自身、粘接界面、粘接工艺、胶层厚度等均有一定的关系，在以上状态固化的情况下，加压固化能使胶粘剂充分与被粘物表面接触，从而减少胶接区域的缺陷和排出气泡，使胶粘剂内部交联、胶粘剂与粘接体之间的交联反应更加充分，有利于粘接性能的提高。聚能炸药索主要由橡胶护套和药条组成，该产品与发动机壳体或其他粘接体之间的粘接界面为橡胶护套底部的两翼面，粘接面较小，橡胶护套背部也不能承压，否则会导致聚能炸药索变形，使产品结构损坏甚至失效。因此，聚能炸药索粘接过程中的加压固化一直是困扰该产品装配效果的关键因素之一，设计出一种既能保证粘接效果、又能保护聚能炸药索不受加压过程损坏的加压粘接固化装置十分必要。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供了一种自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，克服聚能炸药索与发动机壳体之间粘接过程中的加压安装难题，能够在不损伤聚能炸药索的情况下，实现聚能炸药索与发动机壳体之间的可靠粘接，并且安装、拆卸简单易行。
5.本发明的技术方案为：一种自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，包括：加压块和加压座；所述加压座由加压座体和毛毡组成；所述加压座体为倒凹型金属件，毛毡粘接在加压座体的内凹面及下端面上；所述加压块的上端为半圆柱形金属件，下端为与加压座体外表面相配合的倒凹型金属件；
6.将聚能炸药索的粘接面与粘接体之间初步粘合后，使一个以上加压座的凹槽放置于聚能炸药索的橡胶护套上，再将一个以上加压块的凹槽向下放置于对应的加压座上。
7.优选地，所述加压座体的倒凹型下端端部设有内低外高的倾斜面。
8.优选地，所述加压座体的材料采用不锈钢14cr17ni2。
9.优选地，所述毛毡的材料采用fz/t25001。
10.优选地，所述毛毡的厚度为1.5mm。
11.优选地，所述加压块的材料为45#钢或不锈钢14cr17ni2。
12.优选地，每个所述加压块的重量为3 0.2 0kg。
13.优选地，所述粘接体为发动机壳体或靶板。
14.有益效果：
15.1、本发明设计的聚能炸药索加压粘接固化装置，第一方面，在加压过程中加压座的毛毡面能对聚能炸药索起到保护，防止加压块加压过程中对聚能炸药索的加压面造成划伤、压痕、裂痕等质量损坏；加压座体又能够有效承接加压块的压力，保护聚能炸药索在被加压过程中不受加压块破坏；第二方面，该加压粘接固化装置可适应不同长度的聚能炸药索的粘接装配需求，应用范围较广；第三方面，该加压粘接固化装置采用分体式、小型化设计，便于收纳和携带，尤其在需要携带时，可根据实际需求计算出需要的加压块和加压座的数量，按需携带，大大提高了其在各种工作条件下的使用实效性；第四方面，该加压粘接固化装置的加压过程操作简单，加压粘接固化完成后拆卸也十分简便，无易错难操作环节，可操作性较强，有利于加压粘接固化效率的提高。
16.2、本发明中加压座体下端端部的具体设计，能够有效适应所加压聚能炸药索的斜面，从而增大加压座体与聚能炸药索之间加压固化的接触面积，保证受压均匀，加压效果更好。
附图说明
17.图1为本发明加压粘接固化装置的主视图。
18.图2为图1的b-b剖视图。
19.图3为本发明加压粘接固化装置的俯视图。
20.图4为本发明中加压座的结构示意图。
21.图5为本发明中加压座体的结构示意图。
22.图6为本发明中毛毡的结构示意图。
23.图7为本发明中加压块的结构示意图。
24.其中，1-加压块，2-加压座，3-聚能炸药索，4-粘接体，5-加压座体，6-毛毡。
具体实施方式
25.下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。
26.本实施例提供了一种自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，克服聚能炸药索与发动机壳体之间粘接过程中的加压安装难题，能够在不损伤聚能炸药索的情况下，实现聚能炸药索与发动机壳体之间的可靠粘接，并且安装、拆卸简单易行。
27.如图1～3所示，该加压粘接固化装置包括：加压块1和加压座2；其中，如图4所示，加压座2由加压座体5和毛毡6组成；
28.如图5所示，所述加压座体5为倒凹型金属件，主要起承压和保护聚能炸药索3结构不受加压块1破坏的作用，如图6所示，毛毡6粘接在加压座体5的内凹面及下端面上，其起保护聚能炸药索6的橡胶护套加压面不留压痕和不被损伤等作用；如图7所示，加压块1的上端为半圆柱形金属件，下端为与加压座体5外表面相配合的倒凹型金属件；
29.待聚能炸药索3的粘接面与粘接体4(发动机壳体或靶板等)之间完成表面打磨、清洁、涂胶和胶接面初步粘合后，将一个以上加压座2的凹槽向下对准聚能炸药索3背部凸起
位置(多个加压座2沿聚能炸药索3的长度方向排布)，使加压座2放置于聚能炸药索3的橡胶护套上，然后将一个以上加压块1的凹槽向下放置于对应的加压座2上，该加压粘接固化装置安装完成，按照技术要求达到固化时间后取下该加压粘接固化装置便完成了对聚能炸药索3的加压固化工作。
30.本实施例中，加压座体5的倒凹型下端端部设有内低外高的倾斜面，以适应所加压聚能炸药索3的斜面，从而增大加压座体5与聚能炸药索3之间加压固化的接触面积，保证受压均匀，加压效果更好。
31.本实施例中，加压座体5的材料采用不锈钢14cr17ni2(gb/t1220-2007)，毛毡6的材料采用fz/t25001，毛毡6的厚度为1.5mm，加压块1的材料为45#钢或不锈钢14cr17ni2，每个加压块1的重量为
32.综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，其特征在于，包括：加压块(1)和加压座(2)；所述加压座(2)由加压座体(5)和毛毡(6)组成；所述加压座体(5)为倒凹型金属件，毛毡(6)粘接在加压座体(5)的内凹面及下端面上；所述加压块(1)的上端为半圆柱形金属件，下端为与加压座体(5)外表面相配合的倒凹型金属件；将聚能炸药索(3)的粘接面与粘接体(4)之间初步粘合后，使一个以上加压座(2)的凹槽放置于聚能炸药索(3)的橡胶护套上，再将一个以上加压块(1)的凹槽向下放置于对应的加压座(2)上。2.如权利要求1所述的自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，其特征在于，所述加压座体(5)的倒凹型下端端部设有内低外高的倾斜面。3.如权利要求1或2所述的自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，其特征在于，所述加压座体(5)的材料采用不锈钢14cr17ni2。4.如权利要求1或2所述的自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，其特征在于，所述毛毡(6)的材料采用fz/t25001。5.如权利要求1或2所述的自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，其特征在于，所述毛毡(6)的厚度为1.5mm。6.如权利要求1或2所述的自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，其特征在于，所述加压块(1)的材料为45#钢或不锈钢14cr17ni2。7.如权利要求1或2所述的自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，其特征在于，每个所述加压块(1)的重量为8.如权利要求1或2所述的自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，其特征在于，所述粘接体(4)为发动机壳体或靶板。

技术总结
本发明公开了一种自毁聚能炸药索加压粘接固化装置，包括：加压块和加压座；所述加压座由加压座体和毛毡组成；所述加压座体为倒凹型金属件，毛毡粘接在加压座体的内凹面及下端面上；所述加压块的上端为半圆柱形金属件，下端为与加压座体外表面相配合的倒凹型金属件；将聚能炸药索的粘接面与粘接体之间初步粘合后，使一个以上加压座的凹槽放置于聚能炸药索的橡胶护套上，再将一个以上加压块的凹槽向下放置于对应的加压座上。置于对应的加压座上。置于对应的加压座上。


技术研发人员：王玉强 龚兵见 张浩 邹梓涵 蒋超达 张丽芳 湛赞 薛太旭 刘平 施正阳 刘立强 赵利平
受保护的技术使用者：西安航天动力技术研究所
技术研发日：2022.03.01
技术公布日：2022/6/1